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标题: FOTON 无轨小拍 [打印本页]

作者: foton 时间: 2014-2-26 16:22
标题: FOTON 无轨小拍
本帖最后由峥宝宝于 2014-2-26 16:25 编辑

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作者: asimpleday 时间: 2014-2-26 16:51
为什么都是地铁座呢，过道全是脚，容易互相碰互相踩。电池那块不能好好设计一下吗

作者: kwyq 时间: 2014-2-26 16:59
这绳箱我有点没看懂？好像不是鼓出来，是内嵌式的？

作者: LIZHENG800 时间: 2014-2-26 17:06
最后那两排座中间，还不如加两个座位，后山本来就高，反正也站不了人，太浪费空间了。爬梯子有个缝儿能过去就可以了，唉！

前轮包太空旷了，不如加上两个行李架，方便拿行李箱的，好歹不浪费空间啊。

作者: czw906 时间: 2014-2-26 17:07
这回司机不用下车搭杆了，电客这样开的更快了，就是脱了线可以自动捕线。几秒的事！

作者: 朴峻必 时间: 2014-2-26 17:50
新车很漂亮!

作者: 666 时间: 2014-2-26 17:58
只有12米木有铰接电车啊？

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2014-2-26 18:02

LIZHENG800 发表于 2014-2-26 17:06
最后那两排座中间，还不如加两个座位，后山本来就高，反正也站不了人，太浪费空间了。爬梯子有个缝儿能过去 ...

我觉得已经很不错了这车。。。
当然除了那后山。。看着真别扭。。。
但其他地方跟二代电尼没啥区别吧？
电尼前轮包确实有俩行李架

作者: 张强通讯 时间: 2014-2-26 18:22
电池垫高地铁座安台阶

作者: 哈局齐北段 时间: 2014-2-26 18:36
上去拍要注意安全啊。。。。。。

作者: ronwu 时间: 2014-2-26 19:01

LIZHENG800 发表于 2014-2-26 17:06
最后那两排座中间，还不如加两个座位，后山本来就高，反正也站不了人，太浪费空间了。爬梯子有个缝儿能过去 ...

您发张照片儿吧我看看您到底有多瘦

作者: ronwu 时间: 2014-2-26 19:02

kwyq 发表于 2014-2-26 16:59
这绳箱我有点没看懂？好像不是鼓出来，是内嵌式的？

挖了个槽外面加了个盖板

作者: 黄海31 时间: 2014-2-26 19:02
期待自动捕捉线

作者: 616路33365 时间: 2014-2-26 19:16
和2代电尼差不多啊

作者: 陈十四 时间: 2014-2-26 19:23
对车内布局无爱……还是喜欢120N的布局……

作者: 亚星空调双层 时间: 2014-2-26 19:41
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作者: 215------万客来 时间: 2014-2-26 19:52

kwyq 发表于 2014-2-26 16:59
这绳箱我有点没看懂？好像不是鼓出来，是内嵌式的？

具体可以参照宇通电鲨……

作者: 福田 时间: 2014-2-26 20:29
后面的大线从线槽里出来会磨到出线口附近的车身么？

作者: CarlosLV 时间: 2014-2-26 21:16
哎~~~广州要是买它该多好啊，总比宇宙第一客车厂的电鲨好看多了

作者: sshhuuoo 时间: 2014-2-26 21:25

黄海31 发表于 2014-2-26 19:02
期待自动捕捉线

这个是啥原理？求解

作者: dongyiyi 时间: 2014-2-26 21:35
感觉还可以，路牌是汉显吗

作者: 我就喜欢 时间: 2014-2-26 22:02
1 这是意味着北京要改用绳箱了吗？
2 一般来说轮包上的座都是蓝色座椅如果真是这样的话那这个车的老幼病残孕专座就不符合集团10%设置率的规定了。。。

作者: Harry624 时间: 2014-2-27 01:17
杆要是没落正还不全得给砸了啊！

作者: T107 时间: 2014-2-27 08:22
本帖最后由 T107 于 2014-2-27 08:30 编辑

看到很多人在怀疑这个脱线捕捉的装置。事实上从座，到杆，到头，加上架子，都是联动的。网上是有个视频的。脱线后六个汽缸根据电脑控制，自动将杆子归位，架子也是自动的，打开后扣住杆子。此外头靠弹簧力第一时间翻起，抹平元宝那里的槽，杆子轻质惯性小，降低脱线几率。我只是没理解最后怎么还是装了绳箱。当时试这个设备就是为了不装绳箱，装绳箱还要这设备干嘛
不过装绳箱另外两套设备就更实际了

作者: yangziping 时间: 2014-2-27 09:02

看到这个图片，有些不太明白，车尾勾集电杆的钩子，为啥是向内侧的？两个钩子中间还有格挡，这样的设计，集电杆怎样才能弹起来？是牵着绳子向左拉，还是向右拉？

作者: testwangtian223 时间: 2014-2-27 09:26
标题: RE: FOTON 无轨小拍

kwyq 发表于 2014-2-26 16:59
这绳箱我有点没看懂？好像不是鼓出来，是内嵌式的？

是不是不想用绳箱就推进去，想用再拉出来。。

作者: Buddy 时间: 2014-2-27 09:54

yangziping 发表于 2014-2-27 09:02
看到这个图片，有些不太明白，车尾勾集电杆的钩子，为啥是向内侧的？两个钩子中间还有格挡，这样的设 ...

这个是不是出厂的时候要卸掉的？

作者: 黄海126 时间: 2014-2-27 17:02
这车上路的时候会不会车队依旧会把两根线剪了，就跟现在101那车一样有线箱但绳子被剪了，但北京的电车似乎都不爱用这东西，外地都用的挺好。

作者: BLQ320 时间: 2014-2-27 22:08
采用稳藏式线箱。

作者: 福田 时间: 2014-2-28 11:25

djj1-0001 发表于 2014-2-28 06:51
这个就是Ganz集电杆的降杆状态，升杆了，车体对准捕捉器，司机按升杆开关，集电杆下压，俩钩子往外旋转， ...

专业啊……KIEPE的杆子一套估计都比车贵了

作者: ed4avin 时间: 2014-2-28 12:20

ronwu 发表于 2014-2-26 19:02
挖了个槽外面加了个盖板

看你前半句话我以为你在骂人……，然后才明白你的意思……

作者: 215------万客来 时间: 2014-3-4 19:14
第8张和最后一张貌似看到了伊朗的BRT？涂装好像…………

作者: QLMBUS 时间: 2014-3-9 10:46
昨天中午我在清河桥北向南方向看见这货被公交救援的大黄狗往城里拉去，不知去哪里。

作者: ed4avin 时间: 2014-3-9 10:53

QLMBUS 发表于 2014-3-9 10:46
昨天中午我在清河桥北向南方向看见这货被公交救援的大黄狗往城里拉去，不知去哪里。

估计是电保，然后在114线路试车

作者: 朴峻必 时间: 2014-3-14 14:14
本帖最后由朴峻必于 2014-3-14 14:17 编辑

问一下这两根进口杆子多少钱啊？谢谢各位！哪个国家生产的杆子啊？

作者: bianjibu 时间: 2014-3-14 14:37
最关键是什么时候上线啊？

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