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标题: 老天津的生产过程---纯手工打造 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2008-12-9 02:07
标题: 老天津的生产过程---纯手工打造

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-12-9 06:10
真叫人怀念啊顶!

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-9 11:43
也不能叫纯手工了，有很多大型机械辅助，修造厂跟这个完全一样的，济客也不会比这个强到哪去

作者: 我改名了 时间: 2008-12-9 14:09
第一辆从厂里开出来的车的涂装让我想起了济南的专线车，好像是从火车站到甸柳庄，单门软座，票价超贵。

作者: 伊布 时间: 2008-12-9 16:29
十分想念天津大通道！

作者: 伊布 时间: 2008-12-9 16:33
大家注意没!老天津的生产过程里面有咱济南的一份贡献！

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-9 17:52
二机床？

作者: 玉符 时间: 2008-12-9 18:48
第一辆开出来的彩条天津在原先8路专线上用过，七里河--济钢

作者: 伊布 时间: 2008-12-9 18:49

原帖由 木马巴士 于 2008-12-9 17:52 发表
二机床？

是的！

作者: 济南公交 时间: 2008-12-9 20:41
和修造厂一个水平的

作者: chromasnail 时间: 2008-12-11 09:55
配乐不太和谐。但看到那些熟悉的面孔又像回到过去

作者: 恋恋公交 时间: 2008-12-11 09:59
拍摄者太有先见之明了,很有纪念意义!!看到那辆大圆眼睛的通道车好亲切啊!

作者: zkrobert 时间: 2008-12-11 10:34
我第一次坐的通道就是老天津的，在1路上的

最后一次坐的金马是86路上的，好怀念啊

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-11 12:01
估计全国也没多少活着的老天津通道车了…现在的金马伊利萨尔也产不了铰接了

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