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标题: 偶然找到的老电车和17路前门总站 [打印本页]

作者: ed4avin    时间: 2014-2-21 16:54
标题: 偶然找到的老电车和17路前门总站
在此感谢出目老爷子及其他图片作者
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最后问一句,图里这张42702是不是就是传说中的“BK6150A”?14.7米的BK6141?
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作者: sonata    时间: 2014-2-21 17:25
前门图52出现过
作者: 北京你早    时间: 2014-2-21 17:26
传说中的“BK6150A?

我怎没听说过啊
作者: HAM    时间: 2014-2-21 17:47
北京没用过6150
作者: ed4avin    时间: 2014-2-21 18:01
北京你早 发表于 2014-2-21 17:26
传说中的“BK6150A?

我怎没听说过啊

这个等RONWU来了解释一下。我记得他说过有一批北客四厂出的BK6141比其他量产BK6141长,达到了14.7米,按照现在的标准得叫BK6150,但是因为有柴油BK6150后铰,于是为了区分就叫做“BK6150A”。
作者: HAM    时间: 2014-2-21 18:04
6150后面是5人椅,北京没用过。
作者: 二手挖掘机    时间: 2014-2-21 18:12
或是两门班车版的。

108是崇文门还是五路居?

42702好像也写过CNG

那小公共或都是22的
作者: comet    时间: 2014-2-21 18:20
10路那张好像是2005年拍的
作者: sonata    时间: 2014-2-21 18:38
崇文门
北京站
美术馆
前门
出目老先生在北京照片基本上名胜古迹和电车终点,画了电车线路图和地铁线路图。留下了大量珍贵的北京电车彩色照片。

作者: HAM    时间: 2014-2-21 18:38
108那个应该是崇文门。就是刚一进院的那个位置。
作者: 我坐758    时间: 2014-2-21 18:44
熟悉的17老前门场子
作者: 5234    时间: 2014-2-21 19:12
112的电车怎么比103的电车,挂车多一扇窗户呢?
作者: HAM    时间: 2014-2-21 20:26
5234 发表于 2014-2-21 19:12
112的电车怎么比103的电车,挂车多一扇窗户呢?

112那个是小改大车,103那辆是原装通道车。
作者: BLQ320    时间: 2014-2-21 21:35
这些车是80年代的记忆啊。
作者: zhu810    时间: 2014-2-21 22:59
怀念当年大家都骑自行车的年代,那时候的路多痛快啊
作者: ed4avin    时间: 2014-2-21 23:03
5234 发表于 2014-2-21 19:12
112的电车怎么比103的电车,挂车多一扇窗户呢?

20XX是BK560,京一铰接,21XX是BK540的小改大型
作者: ed4avin    时间: 2014-2-21 23:05
HAM 发表于 2014-2-21 17:47
北京没用过6150

请问有图否?
作者: 花六宝    时间: 2014-2-21 23:10
ed4avin 发表于 2014-2-21 23:03
20XX是BK560,京一铰接,21XX是BK540的小改大型

小改大就20辆,最早在3路9路
作者: sonata    时间: 2014-2-22 00:48
京一是统称,每批次也不是一成不变的,有很多变形车,细节都有变化
作者: alljtcc    时间: 2014-2-22 10:45
小改大貌似右前角有个小三角窗
作者: 5234    时间: 2014-2-22 12:25
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?
作者: HAM    时间: 2014-2-22 12:30
ed4avin 发表于 2014-2-21 23:05
请问有图否?

忘记原来在哪见过一个车型宣传单,里面有个表左边是6141右边就是6150,有个车内座位布置平面图。
作者: 花六宝    时间: 2014-2-22 12:32
5234 发表于 2014-2-22 12:25
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?

前车就用的京一540.电机和540一样.别看是小改大,可开起来也很快.
作者: HAM    时间: 2014-2-22 12:34
5234 发表于 2014-2-22 12:25
问问楼上的几位,小改大是怎么改的啊? 只是斗车改,是吗?前车部分呢?

似乎是两辆小车改成一辆大车。作为主车部分的车前门后移,然后去掉尾部改造大梁。整个的改装过程应该和新打一辆车差不多,但是由于当时物资供应紧缺的历史背景下才这么做的。
作者: sonata    时间: 2014-2-22 12:35
地盘应该是俩车的,车壳是一个拆开再补补交接。小改大车速都巨慢,然而小车和大车其实速度不慢,可以超bk640。
作者: sonata    时间: 2014-2-22 12:39
109有几个小改大,没事儿就堵西单大街上墨迹,当时102是斯柯达电车,被压着开不起来
作者: sfog2008    时间: 2014-2-22 18:49
那时北京的天真蓝~~~~~~~
作者: wzll7999    时间: 2014-2-22 23:39
10路那个车有点像气荒的时候
作者: 108    时间: 2014-2-23 17:29
HAM 发表于 2014-2-21 20:26
112那个是小改大车,103那辆是原装通道车。

除了第二节车厢外,112最前面比103还多了一小条窗户。请问这两款车是112更长一点吗?
作者: gaochenxiao    时间: 2014-2-23 19:28
美术馆路口都没怎么大变~
作者: 云天    时间: 2014-2-23 19:33
坐这种园脑袋电车,不知什么感觉。那时路上没有堵车一说
作者: 自己努力    时间: 2014-2-23 19:51
112那张后面是几路,电视机是什么牌子的

作者: gary_y    时间: 2014-2-23 19:52
108 发表于 2014-2-23 17:29
除了第二节车厢外,112最前面比103还多了一小条窗户。请问这两款车是112更长一点吗?

小改大有两种,一种比560略长一点,还有一个略短,但数量很少,你可以去下面链接看一下,我画了这几种车,参考一下。
http://www.gongjiaomi.com/thread-1024627-1-3.htm
作者: ed4avin    时间: 2014-2-24 09:17
云天 发表于 2014-2-23 19:33
坐这种园脑袋电车,不知什么感觉。那时路上没有堵车一说

座子很硬,都是木质栅栏座,很难受
作者: ed4avin    时间: 2014-2-24 09:21
gary_y 发表于 2014-2-23 19:52
小改大有两种,一种比560略长一点,还有一个略短,但数量很少,你可以去下面链接看一下,我画了这几种车, ...

请问你的图片里“BK541”的数字是什么字体?方便的话能否传给我一份?找这种字体找了好久了
作者: 花六宝    时间: 2014-2-24 10:37
自己努力 发表于 2014-2-23 19:51
112那张后面是几路,电视机是什么牌子的

101路,电视机的牌子是昆仑牌电视机,北京当时的名牌产品之一.
作者: 花六宝    时间: 2014-2-24 10:40
云天 发表于 2014-2-23 19:33
坐这种园脑袋电车,不知什么感觉。那时路上没有堵车一说

开起来,过上面的电线的接口时,通过后都有一声玲声,司机下面的踏板,踩踏板时总是卡拉卡拉的响声.
作者: gary_y    时间: 2014-2-24 15:27
ed4avin 发表于 2014-2-24 09:21
请问你的图片里“BK541”的数字是什么字体?方便的话能否传给我一份?找这种字体找了好久了

数字和英文是同一字体:Belwe Bd BT
PS里面有,或者可以下载。
作者: lujlov    时间: 2014-2-24 16:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2014-2-24 17:18
真心感谢这个老外 他在青岛也留下不少老车图片
作者: ed4avin    时间: 2014-2-24 17:43
lujlov 发表于 2014-2-24 16:52
我记得当年在幸福三村电车二场院内总停着一辆汽车板的京一,车号是2083,BK661那种红黄涂装,这车偶尔出来跑 ...

电改汽的样车……记得就那么一个
作者: 108    时间: 2014-3-1 11:31
请问小改大是基于什么原因呢?是为了节约出一套发动机吗?连发两个小车不是也可以嘛。
作者: bianjibu    时间: 2014-3-5 11:04
还好,这几车小时候坐过。
作者: 111路电车    时间: 2014-3-5 12:38
加速时咔咔的响.是因为甩电阻,使电流加大电机转速加快。咔咔声高一就是甩电阻时发出的声音。现在电车采用可控硅就不会有这种声音。
作者: 花六宝    时间: 2014-3-5 13:52
111路电车 发表于 2014-3-5 12:38
加速时咔咔的响.是因为甩电阻,使电流加大电机转速加快。咔咔声高一就是甩电阻时发出的声音。现在电车采用可 ...

原来这样啊,谢谢!当时的坐无轨电车的时候,听着驾驶室里卡卡的声音和过电线时的玲声,真是不错的风景线,可捷克产的8tr就没有这样的声音,就是现在8tr也感觉不落后,8tr在当时就是二踏,就想到了老年人.
作者: ed4avin    时间: 2014-3-5 14:09
花六宝 发表于 2014-3-5 13:52
原来这样啊,谢谢!当时的坐无轨电车的时候,听着驾驶室里卡卡的声音和过电线时的玲声,真是不错的风景线 ...

毕竟捷克的工业比当时咱们国家发达,所以也许想得更多些




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