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标题: 无人售票将成主流 [打印本页]

作者: HAM 时间: 2014-2-19 22:25
标题: 无人售票将成主流
大公交今后发展趋势将是无人和准无人线路越来越多。最终……

作者: 东坝公交 时间: 2014-2-19 22:27
无人售票有人卖纸

作者: hint10055 时间: 2014-2-19 22:54
还是有人售票的好，至少不知道怎么换乘售票员可以帮你指路，而且有人负责维持车上秩序，必要时帮忙安放行李。对于客流量大的长线（一般30公里以上）应该实行有人售票

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-2-20 01:06
这年头乘客比票知道路的更多……

不是大公交，是所有公交……

无人售票的最高境界在万佳通，后门贴着“客伤自负”

作者: bianjibu 时间: 2014-2-20 08:27
“客伤自负”太贴切了。

作者: sdd 时间: 2014-2-20 10:22
八方达998路那种无人售票，实在让人跪了~~

作者: 随心Suo欲 时间: 2014-2-20 11:12
准无人售票车卖的是寂寞。

作者: kyzsz 时间: 2014-2-20 11:20
成本。节约人工。

作者: 午饭 时间: 2014-2-20 12:12
乱用无人准无人单售的结果就是后置铰接后门夹人夹物甚至拖拽乘客等等人身伤害不断发生~

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-2-20 12:53
44从客3给新奥之后从准无人改成有人了......

作者: ywk 时间: 2014-2-20 13:20
这方面北京也是“特殊情况”——京外城市大多数近20年前就全部搞定了无人售票的全部相关问题，当然也是跟（老式）铰接的消亡同步的。

作者: csf1018 时间: 2014-2-20 13:23
本帖最后由 csf1018 于 2014-2-20 13:25 编辑

午饭发表于 2014-2-20 12:12
乱用无人准无人单售的结果就是后置铰接后门夹人夹物甚至拖拽乘客等等人身伤害不断发生~

这也不一定，管理严格也不是问题，济南的三门铰接都是一个司机看着，每个门都有摄像头，司机那里有屏幕看着，前门上中后门下也没什么问题，当然了要是说一点儿事儿没有那是不可能的，济南也没有前置铰接。话说回来需不需要无人售票得看实际，分段计价的怎么可能需要无人售票，前置铰接让司机自己一个人看着三个门也太不现实。

作者: 午饭 时间: 2014-2-20 13:40

csf1018 发表于 2014-2-20 13:23
这也不一定，管理严格也不是问题，济南的三门铰接都是一个司机看着，每个门都有摄像头，司机那里有屏幕 ...

公共汽车车门和动力系统之间没有互锁，门关不上车一样走。北京后置铰接车售票员在中门看后门，乘客一条腿在车里身子在外边拖着走的事儿也不是没发生过，而且诸如此类的恶性人身伤害事件还不止一次。关键是瞭望不良。摄像头，反光镜都是难免有死角。司机的反光镜也只能看见车外，如果车门边缘地板上比如说有只脚，那很有可能就是夹着以后乘客叫唤了司机才知道。夹人如果司机不看反光镜走车的话（北京很多司机都有这毛病），只能是事故发生了再行停车。没有互锁或者互检，安全性不良。瞭望不良的地方放一个人是挺有必要的。
前置铰接后车厢都有售票通道，有必要的时候可以就地看，而且中后门距离近，没有风琴，瞭望视野好

作者: 东坝公交 时间: 2014-2-20 13:56

京华╰☆大财神发表于 2014-2-20 12:53
44从客3给新奥之后从准无人改成有人了......

431也是

作者: jlu 时间: 2014-2-20 16:04

午饭发表于 2014-2-20 13:40
公共汽车车门和动力系统之间没有互锁，门关不上车一样走。北京后置铰接车售票员在中门看后门，乘客一条腿 ...

现在不少客车厂的产品都有保护装置，车不停下不能开门，门不关闭车不能起步。

作者: 午饭 时间: 2014-2-20 17:56

jlu 发表于 2014-2-20 16:04
现在不少客车厂的产品都有保护装置，车不停下不能开门，门不关闭车不能起步。

北京目前为止还没这设备

作者: edwin 时间: 2014-2-20 17:58

午饭发表于 2014-2-20 17:56
北京目前为止还没这设备

金旅现在已经可以做到这个了

作者: 午饭 时间: 2014-2-20 17:59

edwin 发表于 2014-2-20 17:58
金旅现在已经可以做到这个了

但是铰接还没有

作者: csf1018 时间: 2014-2-20 18:54

午饭发表于 2014-2-20 13:40
公共汽车车门和动力系统之间没有互锁，门关不上车一样走。北京后置铰接车售票员在中门看后门，乘客一条腿 ...

说白了还是管理不到位，多个人看着确实管事儿，但相当于把责任都推给了售票员。最起码后置三门铰接外加中后门两个摄像头然后司机自己注意点儿是可以做到取消售票员的，前提是单一票制不分段计价。站站乐大长线前置铰接肯定不会取消售票员的。

作者: david9079 时间: 2014-2-20 23:41

ywk 发表于 2014-2-20 13:20
这方面北京也是“特殊情况”——京外城市大多数近20年前就全部搞定了无人售票的全部相关问题，当然也是跟（ ...

以后市区轨道交通完备后，地面客流进一步减少，估计铰接车也会越来越少了，最终实现无人售票

作者: gaojn1991 时间: 2014-2-21 09:29
售票员群体的饭碗怎么办。。。不过东南西北去过很多个大城市貌似都没见过售票员~是不是说售票员是帝都的一大特色呢~

作者: ed4avin 时间: 2014-2-21 09:46

edwin 发表于 2014-2-20 17:58
金旅现在已经可以做到这个了

508无人售！508归K4，579归K4，K3西苑队解散！所长下岗！（全体欢呼鼓掌！）

作者: edwin 时间: 2014-2-21 11:51

ed4avin 发表于 2014-2-21 09:46
508无人售！508归K4，579归K4，K3西苑队解散！所长下岗！（全体欢呼鼓掌！）

还西苑队，你也太不专业了……

作者: ed4avin 时间: 2014-2-21 15:53

edwin 发表于 2014-2-21 11:51
还西苑队，你也太不专业了……

反正大家都知道怎么回事！

作者: HAM 时间: 2014-2-21 16:02
本帖最后由 HAM 于 2014-2-21 16:17 编辑

从京一型通道开始在仪表盘上安装“后门回光”指示灯来提醒司机后门是否关好。第一代大小巡洋舰开始加装了司机不关闭车门总开关没油门。小财神BK6141D2车是车门关不好没有油门。再后来的新车都是车停不稳开不开门，车门不关好挂不上挡走不了车。
某种意义上说司机用看监视器的方式关门盲区还是比较小的。背景的售票台侧装如果售票坐在售票座椅上关门盲区还是比较大的，特别是老车中门售票员关门时就很容易看不到沿着车身跑过来的乘客，这就是好多时候人跑过来了确把人关在车外然后发现后再次开门。
其实确保安全更要靠自身，比如下车从座位上起来晚了或者是走得慢了没有跟上前面陆续下车的乘客，此时需要下车最好是喊一嗓子“等会”，如果追车的时候走到临近车门的地方也是最好喊一句”稍等“同时应当把一只手举高招手，以防走到盲区售票员没看到。同时遵守乘车秩序也很重要，按照指定的车门上下车，下车提前做好下车准备。这些都是避免自己受到伤害的一些很有效的方法。

作者: HAM 时间: 2014-2-21 16:06

京华╰☆大财神发表于 2014-2-20 12:53
44从客3给新奥之后从准无人改成有人了......

投币和卖票最后的结果只是结算的方式不同。无人售票需要统一收胆交到结算中心结算，卖票则是车队票务室结算后统一交场票务室。

作者: sdd 时间: 2014-2-21 16:07
其实车上工作挺累的。就说有空调也是冬天冷夏天热，也没地方上厕所，还不如火车列车员呢。估计以后“随车售票员”这个职业就逐渐消失了。至于人员分流，北京地铁发展这么快，培训一段时间去地铁，干售票充值或站台管理应该可以吧

作者: HAM 时间: 2014-2-21 16:22

sdd 发表于 2014-2-21 16:07
其实车上工作挺累的。就说有空调也是冬天冷夏天热，也没地方上厕所，还不如火车列车员呢。估计以后“随车售 ...

过去公交地铁的思路是另可多雇人看着盯着也不让乘客逃票。现在是宁可乘客逃票也不多雇人盯着。算来算去逃票的毕竟还是少数，还是少雇人划算。

作者: HAM 时间: 2014-2-21 16:26

午饭发表于 2014-2-20 12:12
乱用无人准无人单售的结果就是后置铰接后门夹人夹物甚至拖拽乘客等等人身伤害不断发生~

京华后置通道车让中门售票员关门确实挺危险的，盲区太大。特别是容易夹到不遵守秩序从后门上车的人。

作者: sdd 时间: 2014-2-21 16:29

HAM 发表于 2014-2-21 16:22
过去公交地铁的思路是另可多雇人看着盯着也不让乘客逃票。现在是宁可乘客逃票也不多雇人盯着。算来算去逃 ...

嗯这是一种进步国际上哪有让人看着自动检票机的个别人逃票也就逃去吧~~

作者: ed4avin 时间: 2014-2-21 16:34

sdd 发表于 2014-2-21 16:29
嗯这是一种进步国际上哪有让人看着自动检票机的个别人逃票也就逃去吧~~

有查票的，但是你逃票的代价非常高昂，所以没人愿意逃票，但是天朝……

作者: HAM 时间: 2014-2-21 17:52

ed4avin 发表于 2014-2-21 16:34
有查票的，但是你逃票的代价非常高昂，所以没人愿意逃票，但是天朝……

中国的法律很不健全，就算有法律也没人去执法去管理。现在就是小人得志的社会，流氓无赖横行的世道。

作者: hy77077 时间: 2014-2-21 18:16
是的，将来调度员和驾驶员不好招

作者: 午饭 时间: 2014-2-21 20:34

sdd 发表于 2014-2-21 16:29
嗯这是一种进步国际上哪有让人看着自动检票机的个别人逃票也就逃去吧~~

都自负盈亏你看看着不看着

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