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标题: 22路情有独钟！ [打印本页]

作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-19 19:14
标题: 22路情有独钟！
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作者: 贝壳 时间: 2014-2-19 21:19
感觉22路已经调过多次了，总在长安街和前三门之间调来调去。

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-2-19 21:31
22的94122很好玩~

作者: csf1018 时间: 2014-2-19 23:09
有一次在前门想坐22，结果到站台一看已经排了10多米了，三列队，感觉这么多人应该快来车了就等了一会儿，等了一刻钟就变成20多米的队了。然后果断走了

作者: BLQ320 时间: 2014-2-19 23:39
这22路三种车型啊。

作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-19 23:57

北京公交迷609 发表于 2014-2-19 21:31
22的94122很好玩~

怎么好玩。？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-2-20 00:39

贝壳发表于 2014-2-19 21:19
感觉22路已经调过多次了，总在长安街和前三门之间调来调去。

当年还到永定门

作者: 贝壳 时间: 2014-2-20 10:46

京华╰☆大财神发表于 2014-2-20 00:39
当年还到永定门

到永定门是什么时候？应该很早吧，我从八十年代开始关注公交，没见过到永定门的时候。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-2-20 12:47

贝壳发表于 2014-2-20 10:46
到永定门是什么时候？应该很早吧，我从八十年代开始关注公交，没见过到永定门的时候。

58年开线到永定门，60年缩到前门67年缩到宣武门，后来又改回前门

作者: asimpleday 时间: 2014-2-20 15:02
18米的铰接如果换成12米的无轨，要是再遇上地铁座，得挤成什么样

作者: kwyq 时间: 2014-2-20 15:24
94120中门包上的号喷的93120

作者: 617路84302 时间: 2014-2-21 21:14
唉~但只是690和626因22而生，又因22而亡，我对22是又爱又恨啊

作者: tiger 时间: 2014-2-22 08:16
要换无轨电车了，北行还加了新街口南，将来南行的105、111是不是也得加新街口南呀？

作者: 666 时间: 2014-2-22 21:49

tiger 发表于 2014-2-22 08:16
要换无轨电车了，北行还加了新街口南，将来南行的105、111是不是也得加新街口南呀？

新街口到牡丹园没有一点架电线的迹象。加站估计不会吧，真赶上高峰时间排队的车还不到丁字路口？

作者: one 时间: 2014-3-8 15:40
22路发车密度很大。

作者: kqioew 时间: 2014-3-8 16:45
我对22路的94190印象极深

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-3-8 17:18
标题: RE: 22路情有独钟！

tiger 发表于 2014-2-22 08:16
要换无轨电车了，北行还加了新街口南，将来南行的105、111是不是也得加新街口南呀？

不一定，111停护国寺105就不停

作者: edwin 时间: 2014-3-9 00:22

京华╰☆大财神发表于 2014-3-8 17:18
不一定，111停护国寺105就不停

记得政风上曾经有个建议让105南行加护国寺（平安里路口北），回复竟然说因为那站105客流需求不大……
105新街口西一站平安里路口南这站确实够长的

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-3-9 00:39

edwin 发表于 2014-3-9 00:22
记得政风上曾经有个建议让105南行加护国寺（平安里路口北），回复竟然说因为那站105客流需求不大……
10 ...

那好像就是我写的，我建议105南行加个护国寺，因为不停新街口南不停护国寺站距有点大，回复告诉我跟护国寺站做了客流调查，说没什么需求，调查也应该是路口南啊，跟护国寺调查本来就105不停车还调查......那是不能有什么需求

作者: 林建栋 时间: 2014-3-9 22:01
怀念上个世纪90年代末上大学的时候，进城舍不得地铁，都是挤22.6170，车次够多，当然人也够多，加上一路爆堵，可是一点不觉得难受，各种快乐。

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