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标题: 带大家回顾老61路的大通道们 [打印本页]
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:29
标题: 带大家回顾老61路的大通道们
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 00:40 编辑
“车辆进站，请您注意安全，乘客您好，61路，无人售票车，开往，南菜园儿，请在中门顺序上车，备好零钱，主动投币，不设找赎，出示月票。 下一站，白纸坊，上车的乘客，请向前后门靠拢，下车请在前后门做好准备。 白纸坊，就要到了，换乘，40路汽车的乘客，请您准备下车，下车，请在前后门做好准备。 本车终点站，南菜园儿，就要到了，请您携带好自己的物品准备下车，欢迎您再来乘坐，61路，无人售票车，下次乘车，再见！”
哈哈，上面那些就是当年老61路改无人售票车以后的一些报站内容，当年常坐61的老乘客看着应该很亲切吧。开始接触61路时是在我上小学的时候，那会每天管家人要五毛钱，放学回家的路上坐一段61路，从南樱桃园上车坐到总站南菜园，然后再让家人带着我回去，后来为了每天这两站地，还特意打了个月票。
那时候61路的这些老通道车就像我的朋友一样，每天看着这些车，一辆一辆的，后来慢慢的基本全认齐了，日积月累，有的车可能已经坐过很多次，有的车出现的较少，偶尔能赶上，有个别的车比如两辆BG660我却无缘坐到，那时候它们出来的也少，4338只赶上过一回，可惜我没上，因为当时后面串儿了一个4701，就上后边那个了，结果之后就再也没赶上过4338，现在也挺后悔当时的。4576更是一次也没赶上过，也搭上它来61的时间最晚而且存在的时间也最短吧。
坐了几年的61路老车，凭记忆多少也能回忆起来每辆车当年运营时候的样子，我试着用以前画好的BK663等2D画图作品把每一辆车复原给大家看看，也顺便纪念一下这些早已存在于记忆之中的老车们，不知道论坛里有没有对老61路熟悉的人，也可以帮我找找问题，看看哪个车画的还不够到位。
图里的车我都统一使用了“北京市公共汽车”的LOGO，实际上当时的第一公共汽车公司的车后期把那行字都改成了“北京市公汽一公司”。另外有些车大修之后自编号的字体改变了，变得又小又难看，我就没有复原这版，都是用的原版大字体。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:30
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:52 编辑
首先是61路正规军里面的头号车4723，这个车比较大众化，没有什么特别的地方，61路的车大部分都改过反光镜支架，原厂应该是前伸式的。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:30
本帖最后由 wgq 于 2021-2-13 14:08 编辑
接下来是4724，这个车早期车身上的条纹涂装颜色是棕色的，不知道是原厂颜色还是时间长了变的色，而且外观破破烂烂，好点的地方漆皮开裂，严重的地方基本一大片漆皮全掉了，只因本人画工较浅，没有画出这些破败的样子。我对这个车印象深的地方，除了破，还有就是大修之前，前脸自编号下面空白处有4个孔，应该是以前当过牌儿车留下的痕迹。后来这车去大修了，大修回来焕然一新，完全改头换面了，侧窗改成了小窗在上，底漆改成了高漆，重新做了车身，铰接棚什么的全换的新的，车内木地板也都刷成紫红色的，可以说是乌鸦变凤凰了！~~
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:31
本帖最后由 wgq 于 2021-2-13 03:08 编辑
接下来是4725，这个车和4724可以算是兄弟了，大修前同样是棕色，同样是破破烂烂，然后同时期去做的大修，回来也是焕然一新。我对这个车印象深的地方是大修前，跟4724一样，前脸自编号下面也有安过牌儿的痕迹，但4725留下的是两个铁架子。还有就是某次坐4725，到了总站，售票第一时间蹿下了车，然后车上也没什么人，我就顺手把余下的十几张无人售票的车票拿走了，哈哈
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:31
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:22 编辑
接下来是4726，这个车没有什么特别之处，大修后没有改变外观。印象里这车有一次很杯具，南菜园刚出场子就被追了，PP被顶一大坑。。。。。。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:32
本帖最后由 wgq 于 2021-2-13 03:17 编辑
接下来是4727，这个车是61路里边的“优质服务车”，大修之前同4726等车的外观一样，后来大修回来和上面的4724、25一样，改了侧窗之类的地方。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:32
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:22 编辑
接下来是4728，大修之前和4726等车的外观一样，大修之后同4724、25。但不同的是大修之后并没有改侧窗，依然保持着小窗在下。记得这车大修后，上了个红星电熨斗的广告，一直用了很久。隐约记得这车大修重做车身之后就没喷“无人售票”标识，图里也许是错版。。。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:32
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:23 编辑
接下来是4729，这个是61路、或是说北京市少有的双牌儿车，印象里一个是“共青号”，另一个是“青年文明号”（记错的话请无视。。。），不过后来好像就剩下一个牌了，好像是青年文明号。记得以前这车还布置过，侧窗内部挂着小彩旗（不是说春晚转圈那个。。。），好像司机那侧的反光镜上也插着小红旗，前后风挡里面有红布（我也不知道该叫什么，锦旗么？），然后前后风挡都贴有标语，具体写的什么还真忘了。反正当时应该是个挺牛X的车组。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:33
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:23 编辑
接下来是4730，同样也是很牛X的车组，1997年的一期《警法目录》节目的主角就是这个车组。它是61路里面的“民族团结号”，记得前后风挡也有标语。当年61路车队也是被评为“民族团结路”。4730后来大修回来也重做了车身，但大修之前车身也不破，回来之后最抢眼的就是橘红色的新铰接棚，而且还 略带反光，很漂亮，但我图里这个颜色肯定不正，哈哈，见谅。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:34
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:52 编辑
接下来是4731，61路成员之一，没有什么重点。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:34
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:23 编辑
接下来是4732，这个车的涂装颜色一直比较深，但到不了棕色的地步，其它没有什么特点。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:35
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:53 编辑
接下来是4733，61路成员之一，没有什么重点。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:35
本帖最后由 wgq 于 2021-2-12 11:22 编辑
接下来是4734，61路成员之一，没有什么重点。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:35
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:54 编辑
接下来是4735，印象里这个车前风挡司机那半边最上边靠中间那块贴了一个红色的圆贴纸，上面记得是个数字，几来着忘了，反正离远了比较好辨认这车。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:35
本帖最后由 wgq 于 2014-2-19 01:25 编辑
接下来是正规军里面的最大号4736，外观比较普通没什么特点，印象比较深的是有一次在白纸坊路口西边车站那，道路突然塌陷了，然后正好4736从那经过，中部陷进去了，整车呈“V”字状，前后翘的很高，当时我是从新闻上看到的这“惨状”。。。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:36
本帖最后由 wgq 于 2021-2-12 11:19 编辑
接下来是4701，这个车是著名的BK663样车，这车的车牌号我记不住了，所以随便瞎编了一个。据说早期是BG660那样的涂装，车尾带保险杠、双铰接棚（同第一批BK663），但我只见过它在61路运营时的样子，基本就是图里这样，可能大修后很多地方被大众化了吧，就像8D 64251、Z1 67412似的。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:36
本帖最后由 wgq 于 2021-2-12 11:20 编辑
下面就是61路用过的一些少数车种了，首先从BG661开始，4819一直是61路的元老，起码从我知道61路起就有它，这个车的特点就是车尾自编号在最上面的红条里面，然后还改过大牌子，最早忘了多少号了，后来改成了京AY1462。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:37
本帖最后由 wgq 于 2014-12-6 14:36 编辑
4820同4819一样也一直在61路运营，外观同一般的BG661一样，没什么特点，只是总感觉这车的尾灯位置比其他不管是BK663还是BG661都要高一些。还有就是当年这车车头水箱门下面的通风口处总挂着一个类似钟摆的小东西，不知道是干嘛用的。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:37
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:55 编辑
4822这个车是后来才加到61路队伍中运营的。特点同4819一样，车尾自编号也是在红条里面，不同之处是它的侧窗是小窗在上，应该是大修过后才来的61路。印象深的是这车售票员那的玻璃是茶色贴膜。（车牌号印象是京A60X75，图里可能是错的）
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:37
本帖最后由 wgq 于 2017-9-11 02:24 编辑
接下来是我没有坐过的两辆BG660之一的4338，理论上可以叫这车BG663，也就是大修后很多零件换成了BK663的用了。这车特点是车尾低灯，灯框是黑色的，貌似当时黑的比较少见吧？另外这车外观比较新，报废了很可惜，只是到年限了，要不还能多跑几年没问题。
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:38
本帖最后由 wgq 于 2014-6-28 00:56 编辑
接下来是4576，刚来61时就基本是BG660临近报废的时候了，当时外观极破，感觉比大修前的4724、25哥儿俩还破，发动机声音又闷又大。只是因为是高尾灯车，算是我比较喜欢的车之一，可惜也没坐过。（车牌号完全没印象，所以瞎编了一个）
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:38
本帖最后由 wgq 于 2017-9-11 02:26 编辑
接下来就是最年轻的三辆BK6141了，我可以算是看着它们长大的，哈哈，当时4338、4576和4701报废后，这三个车就接回了车队，无牌无号，在场子东北角头冲里整齐的停着，当时的换车工作也够慢的，就这么停了挺长一段时间都没动，后来突然有一天路过南菜园，发现三辆车有自编号了，4617、4618、4619，然后又是几天，三辆车上牌子了，之后又是一阵子的等待，终于哥儿仨上路了，但最初正常运营的只有4617和18，4619挂机动车牌子不怎么上路，也因为如此，当61路所有车都更换了新的夜光路牌时，4619没有换，到后来4619也转正了，但依然没有换夜光牌子，就找了个老的白底红字的牌子挂上了，后来61全线金龙，4619依然坚持在跑，直到全线CNG才离开61路。
4617
[attach]1049696[/attach]
4618
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4619
[attach]1049694[/attach]
作者: wgq 时间: 2014-2-19 00:38
至此61路在90年代中后期所使用过的所有老通道车（除一辆425XX的6141外）就全部呈现在这里了，如果大家有更多老61路的故事或资料图请踊跃跟帖！~~
作者: sonata 时间: 2014-2-19 02:56
原10路车队就民族团结线路，拆线后大号车归61，小号还是10路。61整体比10拥挤而且外观比较差。
作者: 326 时间: 2014-2-19 05:59
4576是我坐过的最后一辆bg660 当时是27路唯一的bg660 和6141混跑 车漆较新
棕红色低漆侧条是圆弧形的10B的663简直太美了 后来的高漆大红直的侧条涂装大大破坏了663的美感
lz对当时四场的两种自编号字体拿捏相当到位 90年代中后期四场还有一种更粗大的自编号字体 有点蠢
这些车我都见过 美好的回忆 感谢楼主
作者: 马家堡路北口 时间: 2014-2-19 09:13
做得真不错，回忆起上学的时候了。辛苦。
作者: ronwu 时间: 2014-2-19 11:12
楼主忒细心了 小时候接触最多的就是10路和61路 楼主要是能再把10路画出来就好了
另外 我有4701刚出厂的照片 它的前风挡要比量产的663小很多 我原来特意等过这车 可从来也没坐过
来个邮箱 我发给你照片
作者: comet 时间: 2014-2-19 11:17
怀念啊。当年那么窄的路都可以走公交，为何现在窄的路，公交却不愿意进去了呢
作者: HAM 时间: 2014-2-19 11:26
本帖最后由 HAM 于 2014-2-19 12:07 编辑
图画的不错。另外第一批663的侧窗和后来量产的不一样，似乎下眉窗比量产的要窄一点似的。棺材我94年时候还真做过一次，车感觉特别新。报站内容有点小错误。应该是“请在中门上车”，没有“顺序”两个字。还有应该是“换乘40路的乘客”，而没有“汽车”两个字。结束语是“请您带好随身物品准备下车”。“请在中门顺序上车”和“换乘XX汽车”是北京新技术版的报站的说法，一公司自有版报站不那么说。
作者: HAM 时间: 2014-2-19 12:13
本帖最后由 HAM 于 2014-2-19 12:21 编辑
comet 发表于 2014-2-19 11:17 
怀念啊。当年那么窄的路都可以走公交，为何现在窄的路，公交却不愿意进去了呢
那会路窄但是马路边上不停车，现在路窄马路边上停车太多，关键是乱停还没人管。7路17路39路和43路经常在什么横七顺四这些小胡同里被堵死。
而且现在有些公交线路想进小区但却遭到广大业主的反对。一是因为公交进入了小区，本来路侧两边的车位可能就会被取消，本来车位就紧张，因此许多车主会不愿意。二就是总站设在哪，站牌设在哪的问题。谁都想出门就坐车，但是谁都不想让站牌设在自家窗户下。
作者: rkkr 时间: 2014-2-19 12:30
当年下斜街错车可是个技术活
作者: 北京北极星 时间: 2014-2-19 14:55
楼主画的真不错， 辛苦了。
作者: BLQ320 时间: 2014-2-19 16:03
经典老车。
作者: 大郊亭 时间: 2014-2-19 19:46
客五当年没有一辆通道车改无人售票 拆售票台的
作者: 笑然6180C 时间: 2014-2-19 23:32
隐约记得4724或者是4725在大修之前有一个是高灯 61路也是我上学时期每天必坐的车 近期有机会经常坐10路 发现之前4727 4729 4731的晚班驾驶员 目前在10路继续贡献着力量
作者: wgq 时间: 2014-2-19 23:50
笑然6180C 发表于 2014-2-19 23:32 
隐约记得4724或者是4725在大修之前有一个是高灯 61路也是我上学时期每天必坐的车 近期有机会经常坐10路 发 ...
24和25是量产的低灯车，高灯的是样车4701，哥们可能是吧车号记混了吧。不过能还记当年的老司机也不容易，记得那时候每天从南樱桃园一上车就往左拐（就是直奔后车厢。。。哈哈），坐了几年的61路，坐在前车厢的时候还真是屈指可数，印象里不超过3回。
作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-20 00:28
楼主 61路59路19路樱桃园会合的路口我天天看 家门口的线 61路7路10路在新文化街（姥姥家）会合我也至今难忘 61路也是我从小坐大的车之一 我也在樱桃园附近 先说下报站 4场这女的说的 换乘都不加汽车两字 进出站外音早期说两遍 还金龙把换乘放报站里说，搬家后49鸭子桥换61到樱桃园度过小初中直到49在大观园加站才改坐19， 我对4338印象深也 当年南菜园等车 4338东北角最里头停 早上总站上车站还有个牌写着两分钟进站发车 一天是车不够发了 调度临时把338发出去 我才坐上 以为是新车 ，4576没有印象了 4701我印象是双铰接棚 后来改没改没印象了 还金龙后还有六个通道 就是4819 4820 4822 4617 4618 4619坚持到2000年以后 元老啊 有一个特胖的女的 售票 就住右内 她赶上了换小财后才退休 一直就在61卖票 461X有一个特瘦司机 起步开没多远 就空档滑行 节油标兵一样 10B的663前轮好像更往里 你画的好像是663B 不过你画的已经太好了 勾起那段回忆
作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-20 00:53
wgq 发表于 2014-2-19 23:50
24和25是量产的低灯车，高灯的是样车4701，哥们可能是吧车号记混了吧。不过能还记当年的老司机也不容易， ...
车头宝座经常坐 一家三口的车头宝座 以前新文化街坐到樱桃园 西单调头车三毛 61全程两毛 售票配一毛红票和两毛黄票 对4727车印象深 因为59有辆2747。61路老报站 槐柏树街说去往市府大楼换乘38路（前一阵坐10路有个售票也报去往市府大楼，估计这就是61路还没退休的老人，Ps 谁知道市府大楼到底是什么部门）牛街南口 去往伊斯兰学院的乘客 樱桃园一直说换乘56路59路 直到改无人售票 我们家两个街坊阿姨都61的 学校租车 就爱租61或59 再说说牛逼的下斜街 北行 司机都是先提前打好左转轮再停站 两车会合 连自行车也没地 牛街北口的高峰站还都记得吧
作者: wgq 时间: 2014-2-20 00:58
羽翼年代 发表于 2014-2-20 00:28
楼主 61路59路19路樱桃园会合的路口我天天看 家门口的线 61路7路10路在新文化街（姥姥家）会合我也至今难忘 ...
都是美好的回忆，看来咱俩常坐的路段基本一样，只是我都是回家（西行）才坐，从南菜园总站没怎么坐过，记得从总站发车报站也不一样，有什么开往西单方向之类的话。4338当时我感觉发车也挺多的，只是不坐到时候老看见，一坐的时候就等不来了。4576估计顶多在61呆了一个多月俩月的就报了。换金龙之后还留了那么多车？这个我还真不知道，也搭上那时候已经不坐61了，当时除了金龙我就见过42619跑着，我以为就留了它一个。说来也挺可惜，金龙时代就坐过一次61，赶上的还是42619，61的金龙我都没坐过，哎，还是61铁粉呢。。。换CNG以后也坐的不多，最怀念的还就是这堆老铰接。4701到61以后是否还是双交接的问题，现在我也不确定了，以前比较确定是改成普通铰接棚了，但是已经听过好多人说是双铰接，这个也许是我当时没太关注这些细节吧，连方门框都是我上网后才知道的，但可以确定的是到61以后那车肯定没有后保险杠了。
作者: 326 时间: 2014-2-20 04:16
回楼主点评 那种粗字体就是4548那种字体 像什么4545那些就是那个年代的标准字体
另外 棕红色的涂装应该就是原漆褪色 后来的6141过了六七年没罩漆的也是发棕的颜色
低漆标准四场字体不改小窗没中修的663简直太有神韵了
再次感谢楼主
作者: ronwu 时间: 2014-2-20 09:31
笑然6180C 发表于 2014-2-19 23:32
隐约记得4724或者是4725在大修之前有一个是高灯 61路也是我上学时期每天必坐的车 近期有机会经常坐10路 发 ...
723的司机现在也在10路 常坐10路的不知道对705的那个大胡子叔叔有印象没有 现在也还在10路常年走末班
作者: SPB 时间: 2014-2-20 17:46
羽翼年代 发表于 2014-2-20 00:53
车头宝座经常坐 一家三口的车头宝座 以前新文化街坐到樱桃园 西单调头车三毛 61全程两毛 售票配一毛红票和 ...
石大夫小时候您住樱桃园？我现在住樱桃园……
作者: SPB 时间: 2014-2-20 17:47
现在每天上学靠10路……樱桃园到牛街……
作者: 北京兔儿爷 时间: 2014-2-20 19:04
第一次看见61路的老车，很经典！我第一次坐61路的时候已经是2000年前后了，所以就没坐过那种通道车，而是那种黄绿色的单机车。
作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-20 21:34
SPB 发表于 2014-2-20 17:46
石大夫小时候您住樱桃园？我现在住樱桃园……
以前住南里哈哈！
作者: SPB 时间: 2014-2-21 16:23
羽翼年代 发表于 2014-2-20 21:34
以前住南里哈哈！
哦哦！邻居……
作者: ed4avin 时间: 2014-2-21 16:31
本帖最后由 ed4avin 于 2014-2-25 16:24 编辑
wgq 发表于 2014-2-19 23:50
24和25是量产的低灯车，高灯的是样车4701，哥们可能是吧车号记混了吧。不过能还记当年的老司机也不容易， ...
4701~4725都是10路的，后来给25的，我记得在25看到过，25和10路对调车，就留下了4702这个编号的BK6141
PS，谁知道4613这车？据说1场给的？
作者: wgq 时间: 2014-2-21 17:27
ed4avin 发表于 2014-2-21 16:31
4701~4725都是10路的，后来给21的，我记得在25看到过，25和10路对调车，就留下了4702这个编号的BK6141
...
客四好多6141都是客一给的，像4620、4621、4496、4497、4985—4991，还有你说的461X的部分车，但461X的车我没见过所以不太确定。
作者: wzll7999 时间: 2014-2-21 17:44
46xx的车和 客四其他的6141不是一批 尾灯是四个的 就是120a电车那样的 其他6141都是三个的。。。4619 4620 4621好像都是在7（25）退役的。。。。。。。。。。。。
作者: wzll7999 时间: 2014-2-21 17:46
当时 15路也挺逗的 663 换 旧6141 然后换新一点的6141 25路是 棺材 换6141 然后是663 然后又是6141 最后是新一点的6141
作者: wgq 时间: 2014-2-21 18:22
wzll7999 发表于 2014-2-21 17:44
46xx的车和 客四其他的6141不是一批 尾灯是四个的 就是120a电车那样的 其他6141都是三个的。。。4619 4620 ...
44XX、45XX、46XX、47XX、49XX都有4个灯的车，这些车是97年替换最后一批报废的BG660的。
这里面真正属于客四自己的新车的应该是45XX、4615—4619和4702，其它的都是客一过继过来的，值得说的是4620、21、4496、97这四个车是没上路直接从客一划转到客四，在客一并没有喷号，按照顺序应该是4620、21在前，可能当时4622有车，后两个就接在4495后面的空号上了。也就是说4615—4621、4702和客一1250X的（老号我不知道）是同一批车。45XX号段里面的4个灯的车是穿插排的，因为当时是用的报废的BG660的老号。4576是最后报废的BG660，所以6141里从来没有启用过这个号码。
作者: jackzheng 时间: 2014-2-21 18:41
太怀念了！
作者: 羽翼年代 时间: 2014-2-21 21:17
ed4avin 发表于 2014-2-21 16:31
4701~4725都是10路的，后来给21的，我记得在25看到过，25和10路对调车，就留下了4702这个编号的BK6141
...
4613是663B最后在392
作者: 326 时间: 2014-2-23 03:41
ed4avin 发表于 2014-2-21 16:31
4701~4725都是10路的，后来给21的，我记得在25看到过，25和10路对调车，就留下了4702这个编号的BK6141
...
4601-4614全是一场给的前12个是6141。 613 614是663B
430X的663B 401X的bk141 400X的bk645也是一场给的
作者: wzll7999 时间: 2014-2-24 10:00
wzll7999 发表于 2014-2-21 17:44
46xx的车和 客四其他的6141不是一批 尾灯是四个的 就是120a电车那样的 其他6141都是三个的。。。4619 4620 ...
那4620 4621 那些车 从7路退下来之后 又去别的路了 没直接报废啊？？？？ 当时还有绿色涂装的6141 好像车号是4548
作者: ５０１ 时间: 2014-2-24 10:18
wgq 发表于 2014-2-21 18:22
44XX、45XX、46XX、47XX、49XX都有4个灯的车，这些车是97年替换最后一批报废的BG660的。
这里面真正属于 ...
客一与4615同一批的车是12504-12508（老号1468-1472）
作者: ５０１ 时间: 2014-2-24 10:57
wzll7999 发表于 2014-2-21 17:46
当时 15路也挺逗的 663 换 旧6141 然后换新一点的6141 25路是 棺材 换6141 然后是663 然后又是6141 最后 ...
印象中大概是这个顺序：当时326和370合并时把15路的663换走，应该是当时326的6141是无人售票无前门票台，但是没有全给370有几个4877、4878给了撤销前的26路（官园-西钓鱼台），后来370又把这些6141（42609-42612、42659、42919-42926、42969-42975等）要回了。一直持续到370接了10路的小财，370换皇后把小财给27，最终27那些6141（42540-42548、42573、42577-42580、42582、42584、42587-42594等）由15和334使用
作者: wzll7999 时间: 2014-2-24 12:52
５０１ 发表于 2014-2-24 10:57
印象中大概是这个顺序：当时326和370合并时把15路的663换走，应该是当时326的6141是无人售票无前门票台， ...
15路后来换小财了 15的好多车就给7路了 我印象42548 42573都去过7路 开始42549-42575都在7路 唯独没有42573
作者: wgq 时间: 2014-2-24 14:16
wzll7999 发表于 2014-2-24 12:52
15路后来换小财了 15的好多车就给7路了 我印象42548 42573都去过7路 开始42549-42575都在7路 唯独没有42 ...
42573也是7路的
作者: wgq 时间: 2014-2-24 14:19
５０１ 发表于 2014-2-24 10:18
客一与4615同一批的车是12504-12508（老号1468-1472）
问一下当时客一有12499—12503这些车吗？也就是说老号1463—1467启用过吗？
作者: wgq 时间: 2014-2-24 14:22
ren 发表于 2014-2-24 14:21
12500在21路见过
多谢，我以为12500—12503这些号是为了4620、21、4496、97空着。
作者: wzll7999 时间: 2014-2-24 14:27
wgq 发表于 2014-2-24 14:16
42573也是7路的
4573 开始在27
作者: ５０１ 时间: 2014-2-24 18:10
wgq 发表于 2014-2-24 14:19
问一下当时客一有12499—12503这些车吗？也就是说老号1463—1467启用过吗？
有的，当时21路的6141号段是12488-12497（老号1429-1438）、12498-12503（老号1458-1463）、12504-12508（1468-1472），其中12492就是“1333”车组
作者: bk6160k2 时间: 2014-2-24 18:54
本帖最后由 bk6160k2 于 2014-2-24 19:13 编辑
ren 发表于 2014-2-24 14:21
12500在21路
哥们客一就没有用过12500这个号，同时我纠正一下楼上的21路当时号段是12492、12493、12494、12495、12496、12497、12498、12499、12504、12505、12506、12507、11411软座、11414、11416、11417、11418、11419、11420、11421、11422、11423、11424、11425、11426、11427、11428、11429、11430、11105、11106、11107、11108、11109、11110、11116、12147、12148、12144、12145、12146。客一应该就没用过12500-12503的号段。11414、11415、11416、11417、11418、11419、、11420、11423、11424、11425、11428、11429、11105、11106、11107、11108、11109、11110是65路的号段，12492、12493、12497、12499、12504是西站的车，12494、12495、12496、12498、12505、12506、12507、11421、11422、11426、11427、11430、11116是科技馆的车，12144、12145、12146、12147、12148都是科技馆的备车11411和另有一部软座车是两辆班车。12499是西站固定头班车，12498是科技馆固定头班车,12492李素丽车组，12493市工人先锋号，12497总公司级文明礼貌车，11108市级三八红旗号，12506上报过市级青年文明号未批准，12507上报过复转军人车组（市级青年文明号）未批准，12506于2004年接受过北京电视台元元说话栏目采访
作者: 326 时间: 2014-2-24 20:41
５０１ 发表于 2014-2-24 10:57
印象中大概是这个顺序：当时326和370合并时把15路的663换走，应该是当时326的6141是无人售票无前门票台， ...
15给370的663B是42373-42376 42876 42881-42898
326给15的是42601 42609-42612 42659 42919-42926 42962 42969-42975
15给回370时 42659 42919没回来 其他的回来了
作者: wgq 时间: 2014-2-24 23:40
本帖最后由 wgq 于 2014-2-24 23:45 编辑
bk6160k2 发表于 2014-2-24 18:54
哥们客一就没有用过12500这个号，同时我纠正一下楼上的21路当时号段是12492、12493、12494、12495、12496 ...
看了ren朋友的图，然后结合当时这批车的车牌号来看，12500就是原号车，这批车是12497或是98到12508，也就是京A77317或18到77332，中间的京A77324、25、26、27按顺序是客四的42620、42621、42496、42497。也就是说客四这四辆车原本是客一（一场）的，然后上好大牌子但未喷自编号前就划给了客四（四场），因为之前讨论这个问题的时候，有网友说这几辆车完全没有改过号的痕迹。所以当时客一应该是计划6141最大号排到12512（当时排的是四位老号但我不太清楚），结果从中抽出四辆给了四场，所以大牌号空出4个但自编号是连续的。
另外补充一下，北京市用过的公交车中，所有京A7开头的车，都是客一的车，在别的分公司的话也都是客一过继过去的，比如电车的部分白柴，34169（14301）等等。
作者: bk6160k2 时间: 2014-2-25 09:13
本帖最后由 bk6160k2 于 2014-2-25 09:15 编辑
wgq 发表于 2014-2-24 23:40
看了ren朋友的图，然后结合当时这批车的车牌号来看，12500就是原号车，这批车是12497或是98到12508，也就 ...
12500是2002下半年才转配21路的，替换的是12147和12148这批车，但是12501和12502、12503始终没再21路服役过
作者: 109路电车 时间: 2014-2-25 13:00
27楼的最后一张照片还有一处看点，中间位置有一辆白色的吉林出租车，前脸是那种样式的白色吉林很少见到。
作者: ed4avin 时间: 2014-2-25 16:22
1*448?~1*468是原60的车，在红棺材报废后用这批4尾灯BK6141取代了所有红棺材，然后3/8路也来了4个车：1*469~1*472，后来这4个车在3/8/60集体换BK6980CF后就一起给了21，我亲眼见过1472跑21，一起过去的还有1*419-1*422这几个车。但是最后这几个车5位编号不知道
作者: ed4avin 时间: 2014-2-25 16:26
wzll7999 发表于 2014-2-24 10:00
那4620 4621 那些车 从7路退下来之后 又去别的路了 没直接报废啊？？？？ 当时还有绿色涂装的6141 好像车 ...
347,331的BK6141后来给了312,52001~52040
作者: ed4avin 时间: 2014-2-25 16:27
326 发表于 2014-2-23 03:41
4601-4614全是一场给的前12个是6141。 613 614是663B
430X的663B 401X的bk141 400X的bk645也是一场给的 ...
请问有编号么？
作者: 326 时间: 2014-2-25 21:03
ed4avin 发表于 2014-2-25 16:27
请问有编号么？
有一场自编号遗迹 具体真记不清了 大牌是60xxx小号 401X是原21路车 大牌6000X
作者: bk6160k2 时间: 2014-2-26 00:01
本帖最后由 bk6160k2 于 2014-2-26 08:53 编辑
客四的42497大牌子号77327，和12500的大牌子号基本上一致.对不起数写错了
作者: ronwu 时间: 2014-2-26 01:13
326 发表于 2014-2-25 21:03
有一场自编号遗迹 具体真记不清了 大牌是60xxx小号 401X是原21路车 大牌6000X
四场663的大牌子号貌似是京A603**
作者: ed4avin 时间: 2014-2-26 09:17
５０１ 发表于 2014-2-24 18:10
有的，当时21路的6141号段是12488-12497（老号1429-1438）、12498-12503（老号1458-1463）、12504-12508（ ...
回wgq：我亲眼见过60路的1*464和1*467，唯一没见过的车是1*468，但是我听人说这车是班车或者包车，经常停黄寺，极少来游乐园。
作者: 326 时间: 2014-2-26 14:44
ronwu 发表于 2014-2-26 01:13
四场663的大牌子号貌似是京A603**
你说的是几路的啊 四场原配通常在607xx往后 前面大部分是一场号段 7路10路记不清了 61路 15路都是609xx 15路4898貌似是61000 326的663是612XX号段 336的是613XX 再往后就是五场号段了 616？或者617XX还有一场的
作者: wgq 时间: 2014-2-26 20:36
326 发表于 2014-2-26 14:44
你说的是几路的啊 四场原配通常在607xx往后 前面大部分是一场号段 7路10路记不清了 61路 15路都是609xx 1 ...
15路貌似有个改号车，42897这个车（京A60999），很明显改过号，不知道之前是多少号。看着像42XX8
作者: 326 时间: 2014-2-27 01:45
wgq 发表于 2014-2-26 20:36
15路貌似有个改号车，42897这个车（京A60999），很明显改过号，不知道之前是多少号。看着像42XX8
如果按大牌来看4897应该是没改过号 15路这批48XX的车大牌顺序跟自编号顺序是一致的4898正好是61000。4896是60998 以此类推
作者: wgq 时间: 2014-2-27 14:17
326 发表于 2014-2-27 01:45
如果按大牌来看4897应该是没改过号 15路这批48XX的车大牌顺序跟自编号顺序是一致的4898正好是61000。4896 ...
应该是连车牌子一起换了，之前也有过互换车牌子的先例，比如44路的37602与37616、小柴巡74058与74088、小黄前14998与14999等。另外借图截了几个这车的四周自编号，7下面比较明显是个0或6。应该是原42897出了事故或报废，把自编号及车牌子移植到另一辆428X6的车上面，不知道是否与保险有关。
作者: 326 时间: 2014-2-27 14:32
wgq 发表于 2014-2-27 14:17
应该是连车牌子一起换了，之前也有过互换车牌子的先例，比如44路的37602与37616、小柴巡74058与74088、小 ...
您观察的真细 3999内个为什么换大牌您知道吗
作者: wgq 时间: 2014-2-27 14:38
本帖最后由 wgq 于 2014-2-27 14:39 编辑
326 发表于 2014-2-27 14:32
您观察的真细 3999内个为什么换大牌您知道吗
其实实情也只有车队的人清楚，咱们公交迷也只能是猜测而已。
另外我对3999换牌的看法是补发，就像当年很多车从原号牌换成了京AY一个性质。3999换牌时京AY还没有出现，而且那个号段也比较靠后，所以推测是和之后换京AY的很多车原因一样。
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