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标题: 济南BRT改无轨电车：线网即将开始架设！ [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2014-2-18 20:20
标题: 济南BRT改无轨电车：线网即将开始架设！
本帖最后由 ich 于 2014-2-18 20:53 编辑

“6环9射”电车网络先画半环
http://jnsb.e23.cn/shtml/jnsb/20140218/1251745.shtml

　　北园大街
　　济南时报2月17日讯 (记者尹爽)近期，济南公交将在北园大街高架路和二环东路高架路下架设电网，为下一步通行无轨电车做“铺垫”。一旦无轨电车实现通行，将意味着由二环西路、北园大街和二环东路组成的“倒U形”无轨电车走廊形成，这也将成为“泉城电车复兴计划”中，“6环9射”电车网络率先画成的“半环”。
　　2013年，济南市作为全国第一批公交都市创建城市，提出“泉城电车复兴计划”，打造以电车网络为骨干的城市公交网络。根据规划，到2017年济南市将形成“6环9射”的电车网络。2014年，济南公交将先从二环外下手，即二环西路、北园大街、二环东路和二环南路。目前，除了二环南路还不具备通行BRT的条件，其他3条路都已有BRT通行。其中，二环西路有BRT临时线，北园大街有BRT-1号线，二环东路则有BRT-4号线，目前运送量都较大，也算得上是比较成熟的线路。
　　按照第一条通无轨电车的BRT线路的打造目标，在二环西路建设施工时，相关单位就已在桥下预留了架设电车线网的设施。17日，记者从济南公交总公司获悉，近期，相关部门将在北园大街高架路下和二环东路高架路下架设电网，为实现BRT-1号线和BRT-4号线跑上无轨电车做铺垫。目前，相关部门正在为架设电网做前期准备工作。
　　要真正实现“U”形无轨电车走廊，最重要的无疑是3条线路的无缝隙对接。目前，BRT-1号线和BRT-4号线已实现了在全福立交桥北站的换乘。“按照线路规划，BRT-7号线正式运营后，将延伸至济南大学；BRT-1号线待济南西站的BRT站台修建完成，也将进行西延，1号线和7号线未来将在匡山交会。”济南公交相关负责人说，目前，BRT-7号线的线路正处于审批阶段，待交警部门和市交通局批复后，才可延伸通车。另外，BRT-7号线正式通车后，BRT-3号线也将西延与BRT-7号线交汇，在二环南路具备通行BRT条件前，先形成二环西路、北园大街、二环东路和经十路的BRT环形网。
　　除了线路的进一步优化，济南公交今年还将再购入一批无轨电车，用于替换临近报废期的现有电车，以及“U”形无轨电车走廊上的用车。至于大家热盼的18米长、3米宽的大容量无轨电车，“目前还在研发和进一步论证阶段，还不具备上线生产的条件。”济南公交相关负责人说。

作者: 朴峻必 时间: 2014-2-18 21:17
希望早日看见！

作者: 福星缘 时间: 2014-2-18 21:19
我以前说过，BRT可能都改成电车，这想法即将实现。

作者: 666 时间: 2014-2-18 21:56
真是大好消息，北京和济南走到了全国的前列。

作者: wangtian2233 时间: 2014-2-18 22:34

福星缘发表于 2014-2-18 21:19
我以前说过，BRT可能都改成电车，这想法即将实现。

目前计划是b1、4、7先改 2、3、5之类的估计不会改

作者: yangziping 时间: 2014-2-19 11:12

其实电车是最适合BRT运行的，

固定线路，固定模式，还有公交专用道，加之现在成熟的辅源技术，即使遇到道路维修或者临时改道也不是问题。

作者: gukan46 时间: 2014-2-19 11:56
真心祝贺。

作者: gzdianche 时间: 2014-2-19 14:24
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作者: XM293 时间: 2014-3-7 20:31
如果是今年开始架设，沿途还能否看到电车经过铁路平交道口？

作者: wangtian2233 时间: 2014-3-7 22:01

XM293 发表于 2014-3-7 20:31
如果是今年开始架设，沿途还能否看到电车经过铁路平交道口？

北园大街、二环东路沿途没有这种路口

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