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标题: 转Flickr上的老照片 [打印本页]

作者: HARRY226 时间: 2014-2-15 21:22
标题: 转Flickr上的老照片
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作者: ronwu 时间: 2014-2-15 21:24
3002上镜率颇高

作者: 峥宝宝 时间: 2014-2-15 21:25

LZ跟Harry624啥关系

作者: 花六宝 时间: 2014-2-15 21:28
5路345路联运

作者: 花六宝 时间: 2014-2-15 21:32
大家看看，斯科达760像是运营了30多年的老车吗，

作者: sdd 时间: 2014-2-15 21:34

花六宝发表于 2014-2-15 21:28
5路345路联运

右安门-长陵？

作者: HARRY226 时间: 2014-2-15 21:35

花六宝发表于 2014-2-15 21:28
5路345路联运

请教老爷子，这车是去清河的吗？

作者: 响水洞天 时间: 2014-2-15 21:35

花六宝发表于 2014-2-15 21:28
5路345路联运

花爷爷，巴士老爷车版有人发了一张很像BK660的车，麻烦您来鉴别一下是不是BK660吧：

http://www.gongjiaomi.com/thread-1027753-1-1.htm

作者: HARRY226 时间: 2014-2-15 21:37

峥宝宝发表于 2014-2-15 21:25
LZ跟Harry624啥关系

:-) 没关系啊

作者: 花六宝 时间: 2014-2-15 21:50

响水洞天发表于 2014-2-15 21:35
花爷爷，巴士老爷车版有人发了一张很像BK660的车，麻烦您来鉴别一下是不是BK660吧：

http://www.gongj ...

不是，这不是北京的车，北京的660不是这样，北京的BK660在当时的公交2场4场.像10路20路22路后来的331路等，我现在感觉，BK660.和京一540一样，也是小改大的车.最早的57式在44路和45路运行，那是最早的车了.45路是有挂车的，后年有牵引器和挂钩，而44路没有，前面喂一的区别就是前面的两和大灯了.后面带挂车的45路前面的大灯是凸出来的，而不带挂车的44路前面的大灯是凹在里面的.是不是发动机的功率不一样？44路的功率小点.BK660,和京一540小改大的大小一样，里面的构造也一样，后门最后一排也没有坐位.

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-2-15 21:56
3002是几路区间？

作者: 花六宝 时间: 2014-2-15 21:56

HARRY226 发表于 2014-2-15 21:35
请教老爷子，这车是去清河的吗？

走北郊市场，清河，西三旗，史各庄，沙河，最早的45路就到回龙观，后来是沙河，最后才是昌平.现在从德胜门做345到昌平刷卡就0.40元，可当时60年代从德胜门到回龙观就0.35元了，想当初，咱们北京人买肉都是一毛钱两毛钱的买，好的国产带鱼才0.29一斤.现在的北京的公交车的价钱真是太便宜了.

作者: 花六宝 时间: 2014-2-15 21:58

sdd 发表于 2014-2-15 21:34
右安门-长陵？

哈哈，不是，这车可能是80年代时的包车，当时有5路345路联运，和这车一样，但没到过长陵.

作者: 362支线 时间: 2014-2-15 22:06
第二张照片后面的是长城吧，CC640？也很值得怀念。

作者: 木城涧 时间: 2014-2-15 22:21
十三陵神道，这要是当时夜里开车走这条道看着路边一个个的石像生也够慎得慌的

作者: HAM 时间: 2014-2-15 22:27

花六宝发表于 2014-2-15 21:50
不是，这不是北京的车，北京的660不是这样，北京的BK660在当时的公交2场4场.像10路20路22路后来的331路等 ...

好多资料上显示57型通道车叫BK650。

作者: HAM 时间: 2014-2-15 22:31
斯可达最后退下来是从309路还是从急修车啊？

作者: ronwu 时间: 2014-2-15 22:41
楼主第二张照片是哪位拍的我在flickr找半天了

作者: rootr 时间: 2014-2-15 22:53

HAM 发表于 2014-2-15 22:31
斯可达最后退下来是从309路还是从急修车啊？

斯柯达最后好像是在356

作者: HAM 时间: 2014-2-15 22:57
据说那会捷克人家听说中国80年代中后期还在用斯可达，人家来中国想买回去一辆收藏，中国还不卖人家。

作者: 北京你早 时间: 2014-2-15 23:35

HAM 发表于 2014-2-15 22:57
据说那会捷克人家听说中国80年代中后期还在用斯可达，人家来中国想买回去一辆收藏，中国还不卖人家。

人家想要克罗沙

作者: 3787 时间: 2014-2-15 23:35

rootr 发表于 2014-2-15 22:53
斯柯达最后好像是在356

嗯用到90年左右。。。

作者: gary_y 时间: 2014-2-15 23:51

ronwu 发表于 2014-2-15 22:41
楼主第二张照片是哪位拍的我在flickr找半天了

http://www.flickr.com/photos/mjr ... 8/with/10309050154/

作者: peixm 时间: 2014-2-16 12:30

362支线发表于 2014-2-15 22:06
第二张照片后面的是长城吧，CC640？也很值得怀念。

应该是BCK653

作者: peixm 时间: 2014-2-16 12:31
另外，斯柯达右侧前挡风玻璃上半部分可以向外开？

作者: gary_y 时间: 2014-2-16 12:46

peixm 发表于 2014-2-16 12:31
另外，斯柯达右侧前挡风玻璃上半部分可以向外开？

国内自己改装的，原产的706RO没有这个小窗。

作者: sonata 时间: 2014-2-16 13:51
这个706ro是北京人民机器厂的，Skoda原厂的和这个有很多不同

作者: sonata 时间: 2014-2-16 14:06
这车有可能是309的车，在运行包车。309单机有很多小号车。这706ro路线牌是合叶牌，固定钩没有固定上，合叶牌一般写本线，快车，区间。这个706ro同时树立着快车牌，快车牌后面是区间，意在示意不是正常线路，途中不停车。
有长城车的时代5联运345已经是670了，而且也不到十三陵，706ro大户是309和339，小户是40，49，340，356。5联运345是5路的车，线路牌是白牌。
长城后面的日野到是很有意思。

作者: ed4avin 时间: 2014-2-16 15:25
3路！3路！居然是3路！太高兴了！我以我个人的身份感谢LZ转载此图！

作者: peixm 时间: 2014-2-16 17:53
听人说有些斯柯达改成了后期的黄底红条涂装

作者: 牛老者 时间: 2014-2-16 21:54

peixm 发表于 2014-2-16 17:53
听人说有些斯柯达改成了后期的黄底红条涂装

克罗沙也有这样的涂装。

作者: 44huanxing 时间: 2014-2-16 22:26
还有其它颜色的涂装。

作者: ed4avin 时间: 2014-2-18 09:48
第一张3路途经地点是哪里？我怎么觉得是东单？春明X，我记得东单原来是有一个春明商店，后来道路拓宽拆了。

作者: cs9299 时间: 2014-2-18 10:38

362支线发表于 2014-2-15 22:06
第二张照片后面的是长城吧，CC640？也很值得怀念。

我看到了长城客车，谁有这个车的图片和资料

作者: gary_y 时间: 2014-2-18 14:27

ed4avin 发表于 2014-2-18 09:48
第一张3路途经地点是哪里？我怎么觉得是东单？春明X，我记得东单原来是有一个春明商店，后来道路拓宽拆了。

是东单没错，这是原作者的文字说明：The manufacturer of this vehicle 1-549 is unknown but is presumably chinese. It is seen in Dongdan Street North, Beijing City Centre on 11/10/1983

作者: ed4avin 时间: 2014-2-18 17:08

gary_y 发表于 2014-2-18 14:27
是东单没错，这是原作者的文字说明：The manufacturer of this vehicle 1-549 is unknown but is presuma ...

看来小学的时候的记忆没错……记得早上去学校的时候喜欢吃春明食品店的咖喱牛肉角，吃不够啊……

作者: ed4avin 时间: 2014-2-18 17:14
另外一个看这个编号我想起个事请：当时记得很清楚，3/8有2个BK662（我叫他笑脸车），1*515,1*517,517常年8路，515 3/8都跑，还有2个BK661（也就是图中的车），1*486（这个绝对没错，以前的电脑就有“486”，我说这车号是个电脑）,1*487。
问题就来了：1*549也是BK661,1*486,487也是BK661，可是1*5XX前面是BK662。这编号串了还是说这个1*549改过号，就是后来1*486或者1*487中的某一个？有人知道么？

作者: 大黄64222 时间: 2014-2-18 18:22
为什么感觉斯柯达的轮子比BK系列的要大一点··

作者: gary_y 时间: 2014-2-18 20:46

大黄64222 发表于 2014-2-18 18:22
为什么感觉斯柯达的轮子比BK系列的要大一点··

看和什么车比，老BK里和SKODA一样大的是只有651，通常黄河底盘的柴油车轮子大，解放底盘的汽油车轮子小。

作者: sonata 时间: 2014-2-18 22:38

ed4avin 发表于 2014-2-18 17:14
另外一个看这个编号我想起个事请：当时记得很清楚，3/8有2个BK662（我叫他笑脸车），1*515,1*517,517常年8路 ...

自编号经常变不稀奇，但是大致范围号小是661号大是662。90年代一场661662分界号好像是1464，465就是662了。它们当时在315，345，302。突然一段儿时间1545是661。

作者: ed4avin 时间: 2014-2-19 09:45

sonata 发表于 2014-2-18 22:38
自编号经常变不稀奇，但是大致范围号小是661号大是662。90年代一场661662分界号好像是1464，465就是662了 ...

1494的分界线吧？像我上面说的1*486/1*487是BK661

作者: BLQ320 时间: 2014-2-19 16:21
这些车都是当年北京客车厂生产的吧。

作者: ronwu 时间: 2014-2-19 16:53

大黄64222 发表于 2014-2-18 18:22
为什么感觉斯柯达的轮子比BK系列的要大一点··

当然要大一些

斯柯达和早期651是12的胎黄河和电车是10 解放是9

作者: 大黄64222 时间: 2014-2-19 18:00

gary_y 发表于 2014-2-18 20:46
看和什么车比，老BK里和SKODA一样大的是只有651，通常黄河底盘的柴油车轮子大，解放底盘的汽油车轮子小。

哦，谢谢

作者: 贝壳 时间: 2014-2-19 21:07
这张3路太经典了！

作者: ed4avin 时间: 2014-2-19 22:18

BLQ320 发表于 2014-2-19 16:21
这些车都是当年北京客车厂生产的吧。

斯柯达可不是！BK的当然是北客的

作者: 花六宝 时间: 2014-2-19 22:32
只有斯科达和克罗莎前面的轱辘是花轱辘.

作者: HAM 时间: 2014-2-19 22:39
本帖最后由 HAM 于 2014-2-20 00:31 编辑

当年北客的前身汽修四厂用斯可达卡车改装扣壳生产过几十辆仿制的，但不知道车号是多少。后来大棺材可能就是用那批车改了一部分

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