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标题: 877有了LNG拉风兔 [打印本页]

作者: QLMBUS    时间: 2014-2-12 14:55
标题: 877有了LNG拉风兔
昨天在营城子看见对面由南向北方向空驶了一辆LNG拉风兔,汉显路牌显示“德胜门 877 八达岭”,莫非877也有了这种拉风兔新车了(无图有真相),猜想该车应该是到延庆加气的。目前877的C2还在。
作者: BK6126S1    时间: 2014-2-12 15:02
有 而且不止一个 包括880快都有了
作者: QLMBUS    时间: 2014-2-12 15:08
BK6126S1 发表于 2014-2-12 15:02
有 而且不止一个 包括880快都有了

连880快都有了,不管是沙城、下花园还是涿鹿,哪个都不是一般的远,像这种拉风兔不知加满气能跑多少公里?昨天坐879和司机聊天,该司机说这种LNG拉风兔并非纯LNG,而是油气混合的,我个人对技术方面不太了解,照该司机说法,是不是气不够可以用油顶顶。
作者: BK6126S1    时间: 2014-2-12 15:43
QLMBUS 发表于 2014-2-12 15:08
连880快都有了,不管是沙城、下花园还是涿鹿,哪个都不是一般的远,像这种拉风兔不知加满气能跑多少公里? ...

油气混合什么啊 这种混动可真是新鲜
这拉风兔 980快一圈都下不来 所以 自己算算吧
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2014-2-12 15:45
是不是到了官厅加气。。。
作者: 阿彪    时间: 2014-2-12 15:58
QLMBUS 发表于 2014-2-12 15:08
连880快都有了,不管是沙城、下花园还是涿鹿,哪个都不是一般的远,像这种拉风兔不知加满气能跑多少公里? ...

不太可能。柴油是压燃、气体是点燃。不同的燃烧方式应当不兼容。
作者: QLMBUS    时间: 2014-2-12 16:06
BK6126S1 发表于 2014-2-12 15:43
油气混合什么啊 这种混动可真是新鲜
这拉风兔 980快一圈都下不来 所以 自己算算吧

919和919快的单片公里数比980快还多一点呢,而且德胜门和东直门都没有气站啊,919都能跑下来,980快难道跑不下来?
作者: 木城涧    时间: 2014-2-12 17:27
880快的LNG在哪里加气?轩辕路沙城客运站下花园怀来华侨农场(中华永久陵园)城铁回龙观站都没加气站吧
作者: BK6126S1    时间: 2014-2-12 17:28
QLMBUS 发表于 2014-2-12 16:06
919和919快的单片公里数比980快还多一点呢,而且德胜门和东直门都没有气站啊,919都能跑下来,980快难道跑 ...

980车队自己说跑不下来的 真的是不是那样那就不知道了
作者: 阿彪    时间: 2014-2-12 18:41
QLMBUS 发表于 2014-2-12 16:06
919和919快的单片公里数比980快还多一点呢,而且德胜门和东直门都没有气站啊,919都能跑下来,980快难道跑 ...

有可能是油电混合或者气电混合。
汽油车可以做双燃料。很多地方可以改造,因为二者燃烧方式都是点燃的。
作者: balakovic    时间: 2014-2-12 23:49
450L的气瓶。
作者: 天堂苹果    时间: 2014-2-13 06:55
BK6126S1 发表于 2014-2-12 17:28
980车队自己说跑不下来的 真的是不是那样那就不知道了

……跑不下来都邪了……
901两圈怎么也比980一圈长
作者: 100    时间: 2014-2-13 21:16
本帖最后由 100 于 2014-2-13 21:17 编辑

877本身就是套跑线路,人家想怎么跑就怎么跑呗,现在919快手里60多个,早上延庆过来再跑个877回延庆,还能拉几个,要不全都空放,
作者: 100    时间: 2014-2-13 21:21
延庆新车弄的也很不合理,给昌平的883的兔子都不够用还是一般大背头一半兔子,反而还给879分过去几个C2
作者: 大郊亭    时间: 2014-2-19 21:56
阿彪 发表于 2014-2-12 15:58

不太可能。柴油是压燃、气体是点燃。不同的燃烧方式应当不兼容。

BK6100Z怎么说
作者: 恒通远达客运    时间: 2014-2-27 23:42
877的拉风兔,是不是只要开闪光灯,LED显示屏就拍不清楚




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