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标题: 【春风已到大河西】新开线574路运转 [打印本页]

作者: 峥宝宝 时间: 2014-1-26 21:27
标题: 【春风已到大河西】新开线574路运转
本帖最后由峥宝宝于 2014-1-26 22:54 编辑

春节临近，北京又迎来了第一次公交调整，这次调整有个亮点就是——574路，第一个行走于梅市口路永定河大桥上的公交线路，今晚下班特地绕远去体验了一下，张仪村到园博园地铁全程耗时6分钟，还算和谐，这对张仪村、吴庄、鲁谷地区居民换乘14号线去南城提供了不少方便，第一天虽说客流惨淡，但看好这条线的客流发展。下面上手机渣图。
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先是坐运通120到鲁谷西站，找了半天也没找着574站牌子，只好坐76到张仪村，后来叉子说鲁谷西站有两个，574的站和961在一起
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到了张仪村，可算找到了
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这961说是方便吴庄那边的换14号线，可是大瓦窑村站离14号线大瓦窑站起码还有2公里
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车站瞎拍，未用闪光灯
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主角来了
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上车车上仅有一个人而且各站都没再上人的确比较惨淡
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6分钟以后，到达地铁园博园站，基本是龟速，张仪村——地铁园博园站这段路我录了像，详见11楼
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574和565日后将并肩战斗，只不过中午只有574独守空房
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接近张郭庄站，上面的14号线列车
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目送574出站，杯具的是一下车才意识到已经19点35了，565末班走了，只好再等下一趟574
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来了个气龙，客流不到10人
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站名表
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槐树岭南站下车，黑灯瞎火的，不得不开闪光灯了，特别说明的是574目前配13个车，因为全程没有堵点，所以间隔很和谐，基本是10分钟一趟
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特别提醒大家，园博园路最后一段（大灰厂东路——长兴路）已经通车，951恢复原线行驶，槐树岭南站恢复原位，951的新车开始奔驰在园博园南路的新路上，这段也录了像，详见11楼

从11月19号开通565到今天开通574，我见证了河西地区的公交发展。梅市口路的前身是小土路，方圆3公里内没有任何公交车，冬天一脚土夏天一脚泥，荒凉至极。园博园南路西段以前坡度很陡，曾经有大卡车刹不住车和等灯的843路撞上，冬天下雪结冰，661等车更是只能发区间。然而现在，这几条路都经过了新建和改造，变得宽阔，坡度也大大降低，一条接一条的公交新线也随着地铁开通雨后春笋般的出现。作为一名丰台河西人，我感到无比的激动和欣慰，我也对河西的未来发展充满希望！

作者: hint10055 时间: 2014-1-26 21:38
祝贺梅市口路整体脱离有路无车

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-1-26 21:39
近期经常看到76的二代气尼，一代尼感觉少了，难道574用的76的车？

作者: T131 时间: 2014-1-26 21:41
恭喜574路开通！

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-26 22:20

KAl(SO4)2 发表于 2014-1-26 21:39
近期经常看到76的二代气尼，一代尼感觉少了，难道574用的76的车？

76抽走五个气尼

作者: 115 时间: 2014-1-26 22:24
河西一年变化真大。

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-26 22:25
鲁谷西站在路口东西南各有站位
450 574 961 专46双向都是停在十字路口南边
76 373 545 YT120双向都停在十字路口的西边
308 597 958东行在路口东边西行在路口西边
不知道的人会很难找尤其是450那个站位站牌在机非隔离的花坛里不便于发现

作者: BK6180B 时间: 2014-1-26 22:38
这配车不错，话说去哪儿加气。

作者: 宝爷 时间: 2014-1-26 22:41
恭喜蒸包包区域又开新线，相比我们这儿天天拆线撤线简直天上地下。

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-26 22:49

BK6180B 发表于 2014-1-26 22:38 这配车不错，话说去哪儿加气。

张仪村
气尼气龙一点也不好。。。已经毁的差不多了

作者: 峥宝宝 时间: 2014-1-26 22:52
http://v.youku.com/v_show/id_XNjY2NTc5MTQw.html
574路张仪村——地铁园博园站区段录像
http://v.youku.com/v_show/id_XNjY2NTgyOTQ4.html
951路园博园南路新路行驶录像

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-1-27 01:55
951现在离14号线最近的站在哪？有多远？

作者: cs9299 时间: 2014-1-27 06:55
个人认为574未来或对624、843的客流造成影响

作者: 309-二七厂 时间: 2014-1-27 09:15
顶一个，话说574间隔咋样啊？

作者: 峥宝宝 时间: 2014-1-27 11:37

309-二七厂发表于 2014-01-27 09:15
顶一个，话说574间隔咋样啊？

10分钟一个间隔相当好
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

作者: comet 时间: 2014-1-27 13:22
楼主这是换地铁14号线到大瓦窑换乘598再换574的节奏？
还是973换过去的？

作者: comet 时间: 2014-1-27 13:25

comet 发表于 2014-1-27 13:22
楼主这是换地铁14号线到大瓦窑换乘598再换574的节奏？
还是973换过去的？

这一圈绕的

作者: su9er 时间: 2014-1-27 13:34
这一站接近4km吧

作者: world-carnival 时间: 2014-1-28 14:38

cs9299 发表于 2014-1-27 06:55
个人认为574未来或对624、843的客流造成影响

说不定等到未来梅市口路全通了624就不走杜家坎了
当然是很不确定的未来。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-1-28 15:02
574+337到南礼士路的时间，没有意外时，算上等车和堵车时间与843的时间应该相当或多的不多。张郭庄到二七厂北厂这段并不好走。换地铁574步行的距离更少。很有优势。

希望624改走梅市口路。削减京石高速重复线路4km左右，航天桥也不要去了……代替线路……一堆

作者: 峥宝宝 时间: 2014-1-28 15:18

二手挖掘机发表于 2014-1-28 15:02
574+337到南礼士路的时间，没有意外时，算上等车和堵车时间与843的时间应该相当或多的不多。张郭庄到二七厂 ...

但是624是西四环唯一一个上复兴路的车京石沿线的人民还指着它去万寿路翠微商场啥的
梅市口路的话不如改动574 未来不走张仪村一直往东到岳各庄北桥（大屯村路段加宽以后）然后按624线路到公主坟西跟33一队哈哈

作者: world-carnival 时间: 2014-1-28 15:39
本帖最后由 world-carnival 于 2014-1-28 16:10 编辑

峥宝宝发表于 2014-1-28 15:18
但是624是西四环唯一一个上复兴路的车京石沿线的人民还指着它去万寿路翠微商场啥的
梅市口路的话不如 ...

嗯也行 624公主坟西向北这个动不得，目前人还是挺多的

77指望不上啊，而且他也不到五棵松，64西行停坟北也很别扭

作者: 57路 时间: 2014-1-28 16:32
574走向出来时就感觉潜力不小

作者: 动力时代 时间: 2014-1-28 19:01
今天忽然看到32路都换车了，难道原来的气尼都给了574了不成？

作者: xiaowenz 时间: 2014-1-28 19:04
走莲芳东桥不走西桥也就是不走鲁谷大街有客流才怪

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-28 19:39

动力时代发表于 2014-1-28 19:01
今天忽然看到32路都换车了，难道原来的气尼都给了574了不成？

黄海吧那是机动
574的气尼都是76的

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-28 19:40

xiaowenz 发表于 2014-1-28 19:04
走莲芳东桥不走西桥也就是不走鲁谷大街有客流才怪

重点客流跟本就不在那

作者: 动力时代 时间: 2014-1-28 20:09

BK6126S1 发表于 2014-1-28 19:39
黄海吧那是机动
574的气尼都是76的

哦，是这样！

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