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标题: 论轨交通车后的定价及经济社会效益分析 [打印本页]

作者: 隋董 时间: 2014-1-21 09:43
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作者: ywk 时间: 2014-1-21 10:04
在理！前段去了趟深圳，发现那里普通零售和餐饮价格总体上基本与大连相当，主要明显比大连贵的就是公交——投币的一般是2.5元，也有3元的；还有分段计价有售票的长线是2元起，上不封顶，最多达到9元；此外还有小区内循环小巴是投币1元。（出租车也要贵一些但不是贵很多；其他高档消费部分没条件和时间做对比）
因此，公交地铁价格问题有相当部分是消费心理纸问题。

作者: lxc1212 时间: 2014-1-21 11:20
你的普遍收入就是错的，大连的普遍收入没有达到5000

作者: neusoft 时间: 2014-1-21 11:24

ywk 发表于 2014-1-21 10:04
在理！前段去了趟深圳，发现那里普通零售和餐饮价格总体上基本与大连相当，主要明显比大连贵的就是公交—— ...

深圳公交很多线路都很长。我坐过东门到小梅沙/沙头角的那趟线，线路超长。

作者: lxc1212 时间: 2014-1-21 11:36
大连人均可支配收入每个月才2023元，实际调查针对“你目前每月实际到手的月薪水平是多少？”这一问题，回答在“2000元以下”的占到了21%，2000元-3500元的占32%，3500-5000元的占到了19%，5000元以上占28%。

作者: asimpleday 时间: 2014-1-21 14:32
大连跟深圳比不了，深圳人的工资比大连高多了

作者: dl0411 时间: 2014-1-21 14:46

ywk 发表于 2014-1-21 10:04
在理！前段去了趟深圳，发现那里普通零售和餐饮价格总体上基本与大连相当，主要明显比大连贵的就是公交—— ...

在什么理？别在这胡说八道深圳公交公里数多长深圳每月到手的平均工资和大连比下

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-21 14:53
节约时间成本是真的，但跟深圳还不能比

作者: ywk 时间: 2014-1-21 16:47
本帖最后由 ywk 于 2014-1-21 16:49 编辑

dl0411 发表于 2014-1-21 14:46
在什么理？别在这胡说八道深圳公交公里数多长深圳每月到手的平均工资和大连比下

公里数长不长你坐一站也得2-3元啊！

收入差距没反映到基本生活费用上，单反映到公交票价上，是何缘故？大连人对明显偏高的衣食价格可以忍受和接受，就单对公交价格高度敏感，又是何缘故？

作者: 青岛巴士 时间: 2014-1-21 20:39

lxc1212 发表于 2014-1-21 11:36
大连人均可支配收入每个月才2023元，实际调查针对“你目前每月实际到手的月薪水平是多少？”这一问题，回答 ...

2023不至于，13年可支配是3W多一点，一个月才2500......

作者: lxc1212 时间: 2014-1-21 21:23

青岛巴士发表于 2014-1-21 20:39
2023不至于，13年可支配是3W多一点，一个月才2500......

那也够少的了还没到3000呢够干嘛

作者: Lonely_小G 时间: 2014-1-21 22:42
平均5000？我又拉后腿了！真对不起大连！对不起论坛

作者: DKJ2005 时间: 2014-1-22 20:52
平均5000 好高啊

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