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标题: 综合问题30个（含铁路、公交、理论问题、历史问题、假设问题等） [打印本页]

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-1-6 00:05
标题: 综合问题30个（含铁路、公交、理论问题、历史问题、假设问题等）
5日因事宜进行了太原1小时游……从太原站出站Mr.Li简单吃了一顿就等G606返京了……连迎泽区都没有出……车钱共花费393元……
总结了若干问题，兼有其他问题：
1、G601等的乘务是广州的……是不是套跑？
2、8G电力机车（首次见到）为什么全部用于山西？俄方还管提供配件、维修等服务否？
3、如何预订动车CA席位？
4、垃圾袋的颜色是不是分上下行而不同？
5、北京机务段里有一个转盘，但是看着很新明显不是为了蒸汽机车换向用的，其作用是什么？
6、太原站下车时正线里停放着一8G牵引的货列。太原北站、东站是否处理货物的能力有限？
7、何谓一度停车？二度停车？
8、大概在二七厂北厂的位置好像见到了几个蒸汽机车，和中铁快运的车停在一块。是否是给二七厂或长辛店等用的？
9、石家庄站南边把25、22等不同类型的客车还有双层车全都编到一起，该行为有什么特别的意义否？
10、如何解决上下行列车会车时气流冲击造成的车体晃动？地铁速度不高但是有这个问题。
11、太原站门口的公交车和交通秩序比较乱。公交车外观五花八门……见到一辆前置CNG带空调的通道，但没看见正脸，这是什么牌子什么型号的车？
12、太原848为什么要设计成3.5元单一？
13、901路在太原是非常重要的线路否？
14、为什么阳泉北站不叫盂县站？离阳泉还很远
15、中国有跨超过两个省自治区、直辖市的公交车（不是长运车）否？
16、M16为什么没规划动物园站？
17、随车杂志上说一等坐车前方设有观光区，但是从车的外观看没有这样的地方。求科普。
18、G字头车票能否改乘当日同程其他字头？如何退钱？
19、北京西站-军博临线（含路南路北的）是否已正式取消？
20、手帕口道口-北京西站的曲线路段在前几年做过改造，是降低曲率还是改变曲线的位置？有什么意义否？
21、动车组动车和拖车一般不会解编，但是动车同时也是客车，机务和车务对动车组的保养、整备等等是不是就不分工了？
22、北京有6k电力机车否？
23、北京西站是不是没有正线？所有线(不含专用线)全有站台？
24、21是否常备了65的Z3作为备用套跑车？很长时间没看见北京西站21动物园，以为没了……5日晚突然看见一个……
25、一般来说，燃油（柴油、重油）蒸汽机车经济还是燃煤蒸汽机车经济？
26、西直门折返段和京局京段或京局北段是一码事否？
27、车辆故障时清人后能通过自身动力行进到起点或终点的这段路程是否计入安全公里？
28、公交救援车出车有提成否？公交救援车能否救援非公交车？
29、北京站西的127和103、104为什么不设计成在一块？127北京站西东行站是否让上车？
30、127柳方独立绕行的部分，车况正常的车夏天开在外源供电是开空调，与外界温度最小时，密封良好时，此时降杆能否完全柳方的独立绕行部分？完全不堵车、沿乘的车站完全没有人上下。

3q。

作者: zbsmy0911 时间: 2014-1-6 00:15
丰润站为啥改叫唐山北？

作者: 小色狼 时间: 2014-1-6 01:02
14、为什么阳泉北站不叫盂县站？离阳泉还很远我认为这是相互博弈相互妥协的结果，类似的还有盘锦北站和沟帮子以及津秦客专的滦河站，貌似盘锦北离沟帮子更近一些
22、北京有6k电力机车否？没有，6k全部配属洛阳！
26、西直门折返段和京局京段或京局北段是一码事否？不是，折返段是机务段的下属单位，西直门折返段是原南口机务段的下属单位，随着南口和怀北合并，现在是怀北机务段（京局怀段）的下属单位，貌似现在叫运用车间！

作者: 天涯狂想 时间: 2014-1-6 01:38
15 不知楼主的意思是否指一条公交线路行经三个及以上的省级行政区？安平道口处有无线路满足条件？
17 观光座位于司机室后方，可隔司机室向前观望。
18 记得曾经可以，现在不明。网上订的返给银行卡，窗口买的应该是直接退现金。
19 军博站开通后曾短暂保留过若干小时，后直到现在就没再见到过。

作者: 东四路口南 时间: 2014-1-6 01:57
29、北京站西的127和103、104为什么不设计成在一块？127北京站西东行站是否让上车？
因为104快就不跟这俩在一块 104快时代北京站西东行是可以上车的现在也应该可以

作者: BK6126S1 时间: 2014-1-6 07:08
2.8G好像当初买的目的就是用于“晋煤外运”用的
24.基本上什么时候需要就直接抓过来用

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2014-1-6 09:45
真是挖掘机啊。。。各种问题

作者: niyy_0716 时间: 2014-1-6 09:48
19、军博摆渡车还有，不过比以前少了很多，前天还看见21路的摆渡车
24、21还有65的备班套跑车

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2014-1-6 09:51
29、北京站西的127和103、104为什么不设计成在一块？答：不详（个人推断因为原104K调度室在西行西侧，距离104电车调度较远，所以127路维持不变）127北京站西东行站是否让上车？答：可以上车。
30、127柳方独立绕行的部分，车况正常的车夏天开在外源供电是开空调，与外界温度最小时，密封良好时，此时降杆能否完全柳方的独立绕行部分？答：个人认为只要在降杆后不大量使用其他供电设备，应该不会发生故障。

作者: 67001 时间: 2014-1-6 13:20
1、北京西-太原G601/612与太原-广州南G622/3/4/1次套跑
3、到窗口指定席位
4、有的车是，有的车不是，各车辆段/保洁公司自己决定
5、机车换向用的，现在不用了
6、应该是线路紧张，车接不过来，临时停在太原站等信号
9、你说的应该是石家庄车辆段，把那些没用的车放在一起省地方，用起来也方便
14、当地政府为了提高知名度而这么叫的，例如北京地铁的北苑和公交车的北苑，10号线的草桥和300的草桥
20、（1）、西黄增设2线时改过一次；（2）、为手帕口平改立做准备
21、分工，车辆还是管车辆的那堆事儿，机务还是管机务的那堆事儿，只不过维修和整备在一起弄了
23、北京西站有2条机走线无站台，6道和11道
26、京局北段是指原天津北，主要是货运

作者: ytc716 时间: 2014-1-6 13:46
本帖最后由 ytc716 于 2014-1-6 20:53 编辑

8、二七的十年前听说过，如果还在的话一般也不会上铁路线运用
16、M16曾经有动物园规划，后来为了和M6换乘，改成直接奔二里沟。
20、手帕口改过，然后老快进西站也改过进路（为了直径线的施工）

作者: balakovic 时间: 2014-1-6 17:23
2 进口机车大多是根据某些区段或线路在运输方面的实际需要引进的，有针对性，所以集中配属集中运用。
7 没听说过二度停车。一度停车是个整体术语，不能拆开，理解为必须停车。
11 LCK6180DGCA
13 对太原不算重要吧，似乎对榆次更重要。
26 机务段与折返段是两个概念。机务段指的是单位，是行政上的概念；折返段特指负责到站机车整备和机车乘务员待乘的场所，是地理实体。有点像公交领域车队与场站的区别。

作者: 午饭 时间: 2014-1-6 18:34
本帖最后由午饭于 2014-1-6 18:36 编辑

1、G601等的乘务是广州的……是不是套跑？
是
2、8G电力机车（首次见到）为什么全部用于山西？俄方还管提供配件、维修等服务否？
集中配属，配件的话得问俄罗斯买，但是原型车在俄罗斯还在大规模运用，所以配件不成问题

5、北京机务段里有一个转盘，但是看着很新明显不是为了蒸汽机车换向用的，其作用是什么？
那个转盘从蒸汽时代一直存留到现在。内燃机车和调车机车，尤其是后者，时不常需要转转~现在有的单司机台机车也得转，比如和谐内5

7、何谓一度停车？二度停车？
说白了就是让你停一下，前方肯定是有情况。比如视线不好，需要停车了望或者确认道岔开通方向。跟汽车出胡同口的时候看见那个红底白字儿的停一个道理

9、石家庄站南边把25、22等不同类型的客车还有双层车全都编到一起，该行为有什么特别的意义否？
备用车底，古冶更多。原来康庄也有一大堆

10、如何解决上下行列车会车时气流冲击造成的车体晃动？地铁速度不高但是有这个问题。
通过改善车体外形。高铁涉及的比较多

11、太原站门口的公交车和交通秩序比较乱。公交车外观五花八门……见到一辆前置CNG带空调的通道，但没看见正脸，这是什么牌子什么型号的车？
中通，型号不知道

12、太原848为什么要设计成3.5元单一？
价格杠杆控制服务长途乘客

13、901路在太原是非常重要的线路否？
比较重要的

14、为什么阳泉北站不叫盂县站？离阳泉还很远、
铁道部脑残（具有遗传性）

15、中国有跨超过两个省自治区、直辖市的公交车（不是长运车）否？
貌似没……

17、随车杂志上说一等坐车前方设有观光区，但是从车的外观看没有这样的地方。求科普。
3C、380a、380B、380c以及其衍生型号，头尾车车头端车门和司机室中间有。你如果买特等座/商务座/观光座/部分一等座可以买到这个区域的车票。但是司机式的玻璃幕墙一般都在雾化状态，什么都观不了，只能透光

18、G字头车票能否改乘当日同程其他字头？如何退钱？
开车之前随便改，根据实际发生多退少补。开车后只能改当日其他动车组车次，根据实际发生多退少补

21、动车组动车和拖车一般不会解编，但是动车同时也是客车，机务和车务对动车组的保养、整备等等是不是就不分工了？
CRH动车组统一配属动车段，不分机务车辆段。跟地铁一样

22、北京有6k电力机车否？
可能以后博物馆里会有

23、北京西站是不是没有正线？所有线(不含专用线)全有站台？
6、11道是机走线，不靠站台。机走线也未必是正线。北京西正线在哪儿只能去看配线图了

26、西直门折返段和京局京段或京局北段是一码事否？
北京西折返段归怀柔北机务段。跟京局京段没关系，没有京局北段

作者: 小色狼 时间: 2014-1-7 00:47
本帖最后由小色狼于 2014-1-7 01:03 编辑

小色狼发表于 2014-1-6 01:02
14、为什么阳泉北站不叫盂县站？离阳泉还很远我认为这是相互博弈相互妥协的结果，类似的还有盘锦北站和沟帮 ...

回复点评：别的不太清楚，起码现在西直门（北京北）、南口、三家店（石景山）和双桥都是怀北机务段的车间！

作者: balakovic 时间: 2014-1-7 18:16

小色狼发表于 2014-1-7 00:47
回复点评：别的不太清楚，起码现在西直门（北京北）、南口、三家店（石景山）和双桥都是怀北机务段的车间 ...

这里边只有南口和双桥是运用车间吧。

作者: wzmformula2 时间: 2014-1-8 00:18
16、M16为什么没规划动物园站？
曾经规划过到动物园，后来走过图了就不再设置动物园站了~
17、随车杂志上说一等坐车前方设有观光区，但是从车的外观看没有这样的地方。求科普。
好像不是所有的车型都有观光区。。
21、动车组动车和拖车一般不会解编，但是动车同时也是客车，机务和车务对动车组的保养、整备等等是不是就不分工了？
统一在动车段保养整备，但是北京S2线使用的内燃动车组是分开整备的~

作者: pig-v 时间: 2014-1-8 20:58
16、M16为什么没规划动物园站？

最早的16号线方案走展览路
设站国家图书馆[4、9]——动物园[4]——车公庄西[6]——等等
其中动物园站位于枢纽南侧

后来挪到三里河路，所以动物园没站

另外最早时没有二里沟站，6和16相交不换乘，16号线在三里河路北口附近设站
后来改为两线换乘，所以建设中的6号线紧急为该换乘站进行加站、换乘预留
毕竟6号线没有开通，加站还是可以的

作者: 午饭 时间: 2014-1-8 21:07

67001 发表于 2014-1-6 13:20
1、北京西-太原G601/612与太原-广州南G622/3/4/1次套跑
3、到窗口指定席位
4、有的车是，有的车不是，各车 ...

天津北机务段是京局天段不是北段

作者: peixm 时间: 2014-1-9 13:30
11.LCK6180DGCA

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