公交迷网 - 巴士之家

标题: 广渠路二期既然通车了什么时候能开通从通州进城的公交新线 [打印本页]

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2014-1-3 09:51
标题: 广渠路二期既然通车了什么时候能开通从通州进城的公交新线
广渠路二期已经建成通车并在主路已经划好了公交专用道，看来新线开通和原有线路调整势在必行，估计还得是客五和专线的天下，八方达会否也有动作，个人建议专线可以把552调整延长路号可以改成627，从怡乐西街走广渠路主路，总站到大北窑南掉头或是直接到北京站也是不错的。客五呢，还是开个新线吧。。。

作者: 96321 时间: 2014-1-3 10:04
现在只是开通了四环-五环段，所以双桥那边还没有开线条件。

作者: dongshimen 时间: 2014-1-3 10:24
五环往东还没开工呐！

作者: david9079 时间: 2014-1-3 10:29
还早着呢，拆迁根本拆不动

作者: sdd 时间: 2014-1-3 10:36
先盼着北京把2022年冬奥会申办下来，广渠路延伸通州就有希望了

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-1-3 10:56
现在象征性的调整一条线路走五环从双井过来还是可行的，然后说减轻京通快速压力和重复……

比如810或通勤车等

作者: 福田 时间: 2014-1-3 11:14
快速公公来一条！

作者: 96321 时间: 2014-1-3 12:05

二手挖掘机发表于 2014-1-3 10:56
现在象征性的调整一条线路走五环从双井过来还是可行的，然后说减轻京通快速压力和重复……

比如810或通勤 ...

貌似先恢复938专一点比较靠谱。。比如从东五环到龙潭公园路段。。然后541应上高架

作者: 平衡人生2011 时间: 2014-1-3 14:33
本帖最后由平衡人生2011 于 2014-1-3 14:38 编辑

早着呢，双桥那边的钉子户非常多，所以这条路的进展才会如此之慢！估计地铁7号线修好后，这条路才能差不多。如果要开线路的话，客五在怡乐南街和大郊亭或者朝阳半壁店之间开一条就可以了，方便通州和双桥地区接驳地铁7号线，而且三个地方都是自己的场子，再者怡乐南街场子还很大，能装下不少车！

作者: 午饭 时间: 2014-1-3 15:41

96321 发表于 2014-1-3 12:05
貌似先恢复938专一点比较靠谱。。比如从东五环到龙潭公园路段。。然后541应上高架

这线路你不说我都忘了……中学时候从学校去首图，8倒938专，间隔巨大……
话说在游乐园的专有几个黄几个……943专，黄了……938专，黄了……

作者: 412路 时间: 2014-1-3 15:43

96321 发表于 2014-1-3 10:04
现在只是开通了四环-五环段，所以双桥那边还没有开线条件。

开了跟没开一样，京通快速进城只能上五环外环，去不了内环的广渠路。广渠路出城方向只能上五环再进京通快速，效果不会太好。

作者: wlwhao 时间: 2014-1-3 16:12
还没通到通州呢……调什么都没有太大意义

作者: ed4avin 时间: 2014-1-3 16:38

午饭发表于 2014-1-3 15:41
这线路你不说我都忘了……中学时候从学校去首图，8倒938专，间隔巨大……
话说在游乐园的专有几个黄几个 ...

还有老607,938专给老607陪葬了

作者: roonysth 时间: 2014-1-3 17:00
双桥路到双桥东路这一段会很费劲的

作者: roonysth 时间: 2014-1-3 17:12

平衡人生2011 发表于 2014-1-3 14:33
早着呢，双桥那边的钉子户非常多，所以这条路的进展才会如此之慢！估计地铁7号线修好后，这条路才能差不多。 ...

钉子户？你是说电台工厂学校高压线塔什么的？

作者: tiger 时间: 2014-1-3 17:23
京通快速收费的既得利益者暗中阻挠,因为此路一通,他们的利益会严重受损

作者: 96321 时间: 2014-1-3 19:43

午饭发表于 2014-1-3 15:41
这线路你不说我都忘了……中学时候从学校去首图，8倒938专，间隔巨大……
话说在游乐园的专有几个黄几个 ...

还有延长线也是。。比如958延长线

作者: 96321 时间: 2014-1-3 19:44

412路发表于 2014-1-3 15:43
开了跟没开一样，京通快速进城只能上五环外环，去不了内环的广渠路。广渠路出城方向只能上五环再进京通快 ...

那不更给东五环添堵了么

作者: 平衡人生2011 时间: 2014-1-3 20:19

roonysth 发表于 2014-1-3 17:12
钉子户？你是说电台工厂学校高压线塔什么的？

主要是双桥的村民！

作者: 412路 时间: 2014-1-3 21:51

tiger 发表于 2014-1-3 17:23
京通快速收费的既得利益者暗中阻挠,因为此路一通,他们的利益会严重受损

首发更会大挣的，京通快速进城只能上五环外环，去不了内环的广渠路。广渠路出城方向只能上五环再进京通快速，这样变相误导大众，手首发从中受益

作者: sshhuuoo 时间: 2014-1-3 22:31
805快可以这样走京沈--五环--广渠路--双井--大北窑--北京站

作者: 357路 时间: 2014-1-3 22:35

二手挖掘机发表于 2014-1-3 10:56
现在象征性的调整一条线路走五环从双井过来还是可行的，然后说减轻京通快速压力和重复……

比如810或通勤 ...

介个……京通路好好的公交专用道不走绕路广渠路……这捣乱啊

作者: 贝壳 时间: 2014-1-3 23:00
支持延长552

作者: ５０１ 时间: 2014-1-3 23:13
客五也许将来能把541延长到双桥农场西，直通的应该就等广渠路的BRT了

作者: roonysth 时间: 2014-1-3 23:13
本帖最后由 roonysth 于 2014-1-3 23:14 编辑

平衡人生2011 发表于 2014-1-3 20:19
主要是双桥的村民！

你住双桥？你说的可是你通过调查得出的结论？

作者: 平衡人生2011 时间: 2014-1-4 08:26

roonysth 发表于 2014-1-3 23:13
你住双桥？你说的可是你通过调查得出的结论？

不住，但是家里有亲戚在双桥于家围，他们说的。通州本来按照刘淇的意思是建设北京的上海浦东，暨首都经济特区（通州新城），但是通州的拆迁工作进行的也是比较缓慢的。比如说张家湾一带，因为有朋友住在那里。除了钉子户问题，原有的双桥大队和张家湾大队那边有不少的小产权房产问题也是原因之一。

作者: roonysth 时间: 2014-1-4 11:09
本帖最后由 roonysth 于 2014-1-4 11:19 编辑

平衡人生2011 发表于 2014-1-4 08:26
不住，但是家里有亲戚在双桥于家围，他们说的。通州本来按照刘淇的意思是建设北京的上海浦东，暨首都经济 ...

听说。。。你还是实际看看路线周边情况，然后再来说你的话也不迟。

作者: dongshimen 时间: 2014-1-6 09:10

412路发表于 2014-1-3 21:51
首发更会大挣的，京通快速进城只能上五环外环，去不了内环的广渠路。广渠路出城方向只能上五环再进京通快 ...

谁说从京通上不了五环内环？？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)