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标题: [江南公交]33路电车 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2014-1-1 20:52
标题: [江南公交]33路电车
本帖最后由公共交通于 2015-7-8 22:27 编辑

南京第一台比亚迪电动客车在33路试水，如今比亚迪650台

作者: wwwmickycom 时间: 2014-1-1 21:08
后排座椅真有创意
以前的1路还是在前面有这样设计的

要是座椅能像老式健康软座就好了

作者: red 时间: 2014-1-1 21:14
座椅是比较少，应该投到客流差的线路:)

作者: yrnuaa 时间: 2014-1-1 21:31
还有方向是倒着的座椅啊，这不坐的难受死了啊。

作者: yrnuaa 时间: 2014-1-1 21:32
充满能跑几个来回啊？市中心区那么堵。

作者: 过路人 时间: 2014-1-1 22:03
回忆起以前的33路无轨电车。

作者: wyrg 时间: 2014-1-1 22:05
后厢的两对相对的座位很怪异啊，添张桌子可以掼蛋了

作者: 0052 时间: 2014-1-1 22:24
没想到这车上路这么快就挂牌上路了

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-1 23:45
前脸略诡异

作者: 清晨第一炮 时间: 2014-1-1 23:52

wyrg 发表于 2014-1-1 22:05
后厢的两对相对的座位很怪异啊，添张桌子可以掼蛋了

低地板车一般都这样布置，参见过去的长江亚星大兔子

作者: 风轻云淡 时间: 2014-1-1 23:53
后排的座位设计的不好，这座位类似以前16路的大长江，还是南京龙后排座位多，这个车子和江宁的不同，估计不能把电池拆下来，所以用不着建充电站了，只能用线充了。

作者: 布里斯班 时间: 2014-1-2 05:13
实话实说比亚迪这个车型真的很难看

作者: cb2646 时间: 2014-1-2 11:07

风轻云淡发表于 2014-1-1 23:53
后排的座位设计的不好，这座位类似以前16路的大长江，还是南京龙后排座位多，这个车子和江宁的不同，估计不 ...

对，后排座椅是常见的低地板后山布置方式

作者: 失忆之城 时间: 2014-1-2 11:28
单排椅的支撑腿是斜的，方便站立的人···

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-2 15:16
本帖最后由公汽联营公司于 2014-1-3 01:49 编辑

补一个
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作者: 南京公交迷1999 时间: 2014-1-2 19:30
前面的座椅组装方式也略显奇葩。。。。

作者: 215------万客来 时间: 2014-1-2 20:51
总共上了几辆？订了几辆？？？

作者: 公共交通 时间: 2014-1-2 21:13
一期50台，上路1台

作者: 大连公交狂 时间: 2014-1-2 21:14
前脸是哪位高人设计的

作者: 庄文强 时间: 2014-1-2 21:59
从前脸看好像一个大胖子、

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-3 02:10

215------万客来电显拍的不错。怎么拍的？？

如果是江南公交配的新电显，快门速度调到1/60应该差不多。
其他的时候看实际情况。

作者: 215------万客来 时间: 2014-1-3 21:06
南京有多少种纯电动？

作者: 公共交通 时间: 2014-1-3 21:10
BYD即将有9台新电动抵达南京

作者: 南老夫子 时间: 2014-1-3 22:08

215------万客来发表于 2014-1-2 20:51
总共上了几辆？订了几辆？？？

近期会上路十台。

作者: 公共交通 时间: 2014-1-3 22:10

215------万客来发表于 2014-1-3 21:06
南京有多少种纯电动？

申沃，东宇，比亚迪

作者: cxj234 时间: 2014-1-3 22:11

南老夫子发表于 2014-1-3 22:08
近期会上路十台。

是不是100路？

作者: 公共交通 时间: 2018-4-17 20:57
泛滥成灾了

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