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标题: 齐齐哈尔公交线路史（1992年——2013年）（22楼更新结束，欢迎车迷补充） [打印本页]
作者: 我是忠诚的    时间: 2013-12-30 13:26
标题: 齐齐哈尔公交线路史（1992年——2013年）（22楼更新结束，欢迎车迷补充）
本帖最后由 我是忠诚的 于 2014-1-6 21:07 编辑

根据龙江车迷同志的号召，我准备用一段时间整理我所了解的关于齐齐哈尔公交线路发展历史。由于自由时间分散，准备分段进行。本帖将不定期更新，今天先将我印象里最早的公交线路走向发在这里，出现错误及不足之处还望指点和海涵。。。（暂时只整理北三区的线路）
作者: 我是忠诚的    时间: 2013-12-30 13:26
1995年之前：
齐齐哈尔汽车公司
7路：大乘寺——工人路粮店
民航路——卜奎南大街（民航路至龙华路段）——龙华路——站前大街——中华东路——曙光北街——远见路
8路：新工木材厂——建华乡
和平西街（南延胡同）——和平西街——龙华路——卜奎大街——龙沙路——军校街——中华路——建设大街（北段）——明海公路（G111)
9路：车辆厂东门——农场局
光荣路——曙光北街——中华东路——站前大街——龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街——民意路
10路：民航路——第二看守所
卜奎南大街——卜奎大街——卜奎北大街——新江路——新明大街
11路：百货大楼——大民镇
永安大街——新开路——卜奎大街——南马路——永安大街——永安南大街——大民镇内路
12路：王屯——造纸厂宿舍
站前北大街——中华路——建设大街——龙沙路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——民意路——合意大街——新合路——新立街——造纸厂社区
14路：铁东——园艺站
曙光大街——南浦路——站前大街——龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街（返程不设)——市府路——光复街——劳卫路——通江路——园建街
15路：火车站——浏园
龙华路——卜奎大街——公园路——光复街——劳卫路——文化大街——中华西路
16路：火车站——富区
龙华路——新开路——永安大街——永安南大街——Y191公路——S302公路（向南）——富区零公里
17路：客运站——梅里斯
龙华路——新开路——永安大街——永安南大街——Y191公路——S302公路（向北）——梅里斯乡
19路：火车站——昂昂溪
龙华路——新开路——永安大街——永安南大街——G111公路（至昂昂溪）
齐齐哈尔电车公司
101路（电车）：火车站——轻工学院
龙华路——卜奎大街——中华西路——文化大街
102路（电车）：火车站——糖厂
龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——新立街
103路（电车）：火车站——火车站（环线）
龙华路——卜奎大街——中华路——站前大街
104路（电车）：火车站——西虹桥
龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——合意大街——文化大街——中华西路
作者: 风刮卜奎    时间: 2013-12-30 18:32
楼主太卖力气了！也希望大家一起参与、
作者: 龙江车迷    时间: 2013-12-30 19:31
11路那时不是轻工学院终点么
作者: 我是忠诚的    时间: 2013-12-31 11:05
本帖最后由 我是忠诚的 于 2013-12-31 17:16 编辑

1995年5月
齐齐哈尔汽车公司
11路（1995年5月延伸）：师范学院——商业学校
中华路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——永安大街——永安南大街

1995年6月——1995年9月
1995年6月开始，龙华路改造，因并非封闭改造，因此汽车公司线路并未受影响，而电车公司线路因为线网走向的缘故，四条线路都做了调整。
齐齐哈尔电车公司：
101路（电车）：轻工学院——中心广场
文化大街——中华西路——卜奎大街——中心广场环岛——卜奎大街……
102路（电车）：火车站——糖厂
站前大街——中华路——卜奎大街——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——新立街
103路（电车）：火车站——中心广场
站前大街——中华路——卜奎大街——中心广场环岛——卜奎大街……
104路（电车）：西虹桥——西虹桥（环线，西虹桥场站清客）
中华西路——卜奎大街——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——合意大街——文化大街——中华西路

1995年9月——1996年7月
1995年9月底开始，伴随着龙华路道路扩容及城市公交需求的扩大，城市公交线路开始增加，范围涉及到一系列的非主干道，包括先锋街、东湖路、站前南大街、红星路、南马路（东段）、平安北（南）街、龙北（南）街、龙门街、东城街、游览路、新明大街北段等，这些现今已经相当繁华的路段当时还是公交空白区。齐齐哈尔汽车公司先后增加了2路、4路、5路、13路、3路、1路（在开通后不足一个月内又撤销）等线路，与此同时，龙华路不再允许假设电车线网，电车公司为了延续电车并扩大电车的服务范围分别在卜奎南大街、南马路、红星路、站前大街南段架设线网，并更改了4条电车线路。

齐齐哈尔汽车公司
8路（1995年7月改行南马路）新工木材厂——建华乡
和平西街（南延胡同）——和平西街——南马路——卜奎（南）大街——龙沙路——军校街——中华路——建设大街（北段）——明海公路（G111)
2路（1995年10月）：南货场——北大桥
站前南大街——站前大街——龙华路——永安大街北段——东城街——清真路（现名）——游览路——新江路
4路（1996年3月）：专用线——五中
城乡路——建设大街——龙沙路——平安北街——平安南街——南马路
5路（1996年3月）：农场局医院——农场局医院（环路）（具体线路不详）
13路（1996年5月）：肥皂厂——建华厂医院（当年10月缩线至北大街车站）
立建街——南浦路——先锋街——中华东路——站前大街——龙华路——卜奎大街——双华路
3路：（开通时间不详）：炮台——专用线
立建街——南浦路——站前大街——龙沙路——太顺街——职工街——城乡路
7路：（1996年6月改行龙沙路）：大乘寺——工人路粮店
民航路——卜奎南大街（民航路至龙沙路段）——龙沙路——站前大街——中华东路——曙光北街——远见路

齐齐哈尔电车公司
101路（1995年10月）电车：轻工学院——轻工学院
文化大街——中华西路——卜奎大街——卜奎南大街（现卜奎大街南段）——南马路——永安大街——群英路——合意大街——文化大街
102路（1995年10月）电车：糖厂——中心广场
新立街——群英路——永安大街——市府路——中环广场环岛——新开路——永安大街……
103路（1995年10月挂牌）电车：火车站——中心广场
站前大街——中华路——卜奎大街——中心广场环岛——卜奎大街……
104路（1995年10月）电车：西虹桥——火车站
中华西路——卜奎大街——卜奎南大街（现卜奎大街南段）——南马路——和平西街——红星路——站前（南）大街
*104路实际运行区间无从考证，期间不少车辆仍然在跑西虹桥环线。

1996年8月至1997年10月
2路（1996年7月改线）：南货场——地质三所（后缩线至农学院）
站前南大街——站前（南）大街——龙华路——青云街——新化路——永安大街——新文路——源地街——劳卫路——文化大街——劳动路——游览路
4路（1996年11月改线）：专用线——五中
城乡路——站前北大街——站前大街——龙沙路——建设大街——龙华路——和平西街——南马路
6路（1996年底开通）汽车：明月刀码头——车辆厂二中
新江路——新明大街——中华西路——中华路——中华东路——联通大道
101路（1996年8月）汽车：火车站——轻工学院
龙华路——卜奎大街——中华西路——文化大街
102路（1996年8月）汽车：火车站——造纸厂
龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——新立街
*103路（1996年8月）电车：糖厂——火车站
新立街——群英路——永安大街——南马路——卜奎南大街（现卜奎大街南段）——卜奎大街——中华路——站前大街
*104路（1996年8月）电车：西虹桥——西虹桥
中华西路——卜奎大街——新开路（返程市府路）——永安大街——群英路——合意大街——文化大街——中华西路
*105路（1996年8月开通）电车：西虹桥——火车站
中华西路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——和平西街——红星路——站前（南）大街
*1997年5月到8月，卜奎大街改造，卜奎大街（龙华路——龙沙路段)经行车辆（汽车）全部改道至永安大街北段运行，龙沙路（二百）至中华路段半封闭施工，汽车车辆运行未受影响，而电车公司的3条电车线路受影响较大，经回忆：
103路：改用BD542单机运行：西虹桥——火车站
中华西路——中华路——站前大街
104路：SK561等杂牌通道车：西虹桥——中心广场
中华西路——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——南马路——卜奎（南）大街——中心广场环岛——卜奎（南）大街——……
105路：改用BD562通道车运行：糖厂——中心广场
新立街——群英路——永安大街——市府路——中环广场环岛——新开路——永安大街……
1路（1997年5月开通）：南苑——北郊粮店
德龙路——南荟街——民航路——通航街——青云街——中心广场——龙门街——龙沙路（含公园路）——军校街——双华路——双北二街

1997年10月
齐齐哈尔电车公司
103路（1997年10月）汽车：火车站——火车站（环线）
龙华路——卜奎大街——中华路——站前大街
106路（1997年10月由电车103路重组而成）电车：糖厂——火车站
新立街——群英路——永安大街——南马路——卜奎南大街——卜奎大街——中华路——站前大街
齐齐哈尔汽车公司
4路（1998年4月）：金属回收公司——工人疗养院
迎阳街——南马路——龙南街——龙华路——站前大街——龙沙路——龙北街——龙华路——新开路——永安大街——清真路——劳动路——文化大街——中华西路——新明大街——新江路——健康街
5路（1998年4月改线）：农场局医院——糖厂宿舍
沿江北街——安顺路——合意大街——民意路——源地街——光复街——市府路——卜奎南大街——德龙路——齐冨便道——圣龙路——糖厂宿舍
3路（1997年5月延伸）：炮台——北方陶瓷
由专用线向东延伸至新发村、建材市场、北方陶瓷三站。

1998年5月
1998年5月开始，南马路改造，在工程即将完工时，预留的电线杆及线网吊臂都已经建成，因未知原因最后未能架线，南马路在通行两年多的电车之后恢复了一片蓝天……对于齐齐哈尔的电车系统又是一个很大的打击。106路和102路互换了部分线路，自此，原102路电车的糖厂至中心广场路段被106路取代。105路借着改汽的东风扩大了自己的运行范围，直至建华厂路段，也同时成为了齐齐哈尔市历史上运营时间最短的电车线路。9月，107路开通，成为第一个未经历电车时代的三位数线路号。
106路（1998年5月改线）电车：糖厂——火车站
新立街——群英路——永安大街——市府路（返程新开路）——卜奎大街——中华路——站前大街
102路（1998年7月改线）汽车：火车站——造纸厂
龙华路——卜奎南大街——南马路——永安大街——群英路——新立街
105路（1998年9月）汽车：西虹桥——繁荣村小区
中华西路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——和平西街——红星路——站前大街——龙沙路——建设大街——繁华路——繁华西街——双华路
107路（1998年9月开通）汽车：金融学院——化工仓库（后于11月缩线至九中）
党校街——中华西路——卜奎大街——龙沙路——站前大街——中华东路——警卫街——永平路——向晖北街——向晖南街
104路（1998年9月改线）电车：西虹桥——龙沙公园
中华西路——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——市府路——中心广场环岛——新开路——永安大街……
作者: 龙江车迷    时间: 2013-12-31 23:20
大神啊！！！膜拜！
另外汽车公司是在2000年改私营之后才叫天鹤公交公司的吗
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-2 14:54
本帖最后由 我是忠诚的 于 2014-1-2 15:20 编辑

1999年6月，平静了不到一年的公交网络随着中华路、中华西路的改造过程又一次经历了比较大的震荡。同年，站前大街南段、和平西路等也先后开始了改造工程，汽车公司和电车公司的线路都受到了不小的影响。
齐齐哈尔汽车公司
*1999年5月，中华西路（文化大街以西段）修路，4路、15路公交车均截线至浏园宾馆车站
*1999年6月，西虹桥拆除，两端路口封闭，2路汽车运行至轻工学院车站调头返回
*1999年6月，中华路，中华西路全段封闭施工，8路、11路、12路均做了调整
*8路：沿龙沙路向西，建设大街向北运行，撤销军校街、中华路路段的运行。
*11路：沿卜奎北大街向北至北大街车站调头返回。
*12路：沿龙沙路向西、站前大街向北至站前北大街向北恢复原线。
线路均沿街道已有站点设站。
1999年7月，因未知原因14路于1999年6月即暂停运行。同时，4路公交车再度改线。
4路（1999年6月）：金融学院——大岗子
党校街——文化大街——劳动路——清真路——全福路——东城街——龙沙路——站前大街——站前南大街——南浦路——曙光大街
齐齐哈尔电车公司
电车公司所属6路、101路、103路、104路、105路、106路、107路等几乎所有路线均经由中华路、中华西路，因此受到了极大的影响。其中6路全线停运（6月至7月间，有短暂时间被截线至浏园宾馆），101路二院以西全部站点被撤销、103路彻底改变了走向；因中华路线网被拆除，104路被迫改为汽车、106路停运，同时，102路延伸至糖厂运行，以保证糖厂与齿轮厂间路段住户的出行。
101路（1999年6月）汽车：火车站——北大街
龙华路——卜奎大街——卜奎北大街
102路（1999年6月）汽车：火车站——糖厂
龙华路——卜奎南大街——南马路——永安大街——群英路——新立街
103路（1999年6月）汽车：火车站——一机械
龙华路——和平西街——南马路——卜奎南大街——民航路——永安南大街——新城路
104路（1999年6月）汽车：金融学院——龙沙公园
党校街——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——市府路——中西广场环岛——新开路——永安大街……
105路（1999年6月）汽车：北大街——建华厂医院
卜奎北大街——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——和平西街——红星路——站前大街——龙沙路——建设大街——繁华路——繁华西街——双华路
107路（1999年6月）汽车：金融学院——九中
党校街——文化大街——清真路——全福路——卜奎大街——龙沙路——站前大街——中华东路——警卫街——永平路——向晖北街——向晖南街

1999年8月，中华西路西段施工结束，4路、15路公交恢复该路段的运行。
1999年9月，中华路与中华西路路面工程完工，西虹桥尚未建成，因此，9月25日，8路、12路恢复原线，9月28日，103路恢复原线，105路恢复至二院始发，西虹桥不再设置单独站点。2路恢复游览路北段的运行。
1999年10月，中华路、站前广场电车线网恢复工程开始。
1999年11月，西虹桥路基铺设完成，临时通车，6路、11路、101路、105路、107路均恢复原线运行。104路最终没能恢复电车运行，以汽车方式恢复西虹桥至中心广场的区间运行。11月中旬，106路恢复原线，成为齐齐哈尔仅存的一条电车线路。102路缩线回造纸厂。
1999年10月，随着14路公交的恢复，4路公交再度改线。
4路（1999年10月）：工人疗养院——钢材市场
健康街——新江路——新明大街——中华西路——文化大街——劳动路——清真路——全福路——兴隆路——中学胡同——裕民街——龙沙路——站前大街——龙华路——雄鹰南街——南马路——永安大街——永安南大街
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-2 15:16
本帖最后由 我是忠诚的 于 2014-1-2 16:48 编辑

2000年5月
11路延伸至浏园始发。
11路（2000年5月延伸）：浏园——大民镇
中华西路——卜奎大街——公园路——永安大街——新开路——卜奎南大街——南马路——永安大街——永安南大街——G111公路——大民镇内路
2000年6月至9月
龙华路西段（雄鹰街至卜奎大街段）道路封闭施工，过往车辆调整运行区间。
齐齐哈尔汽车公司：
2路、9路、13路、14路、15路调整运行方案
14路、15路：沿龙北街向北、龙沙路向西、卜奎大街向南至中心广场恢复原线
2路、9路、13路：沿龙南街向南、南马路向西卜奎南大街向北至中心广场恢复原线
齐齐哈尔电车公司：
101路：沿龙南街向南、南马路向西卜奎南大街向北至中心广场恢复原线
102路、103路：沿龙北街向北、龙沙路向西、卜奎大街向南至中心广场恢复原线
2000年7月，部分站点更名，最具有标志性的就是师范学院更名为齐大东区、轻工学院更名为齐齐哈尔大学。
2000年9月，104路汽车延伸为西虹桥至火车站全线运行
104路（2000年9月）汽车：西虹桥——火车站
中华西路——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——市府路（返程新开路）——龙华路

*2000年5月中旬，劳卫路、源地街改造，2路、14路、15路饶行合意大街、南马路路段。
*2000年7月中旬，站前南大街、劳卫路、源地街等道路施工，2路公交多段线路沿线被封闭，暂停运行。14路绕行民意路运行一段时间，随着南浦路、站前南大街的施工也暂停运行。电车公司105路绕行和平西街、龙华路至火车站恢复原线。
*2000年8月20日，站前南大街、劳卫路、源地街、南浦路改造完成。2、14、15、105路等在当年8月底均原线恢复运行。
*2000年8月底，和平西街道路施工，8路、105路运行受到影响。其中，8路运行至和平厂医院站返回，105路沿平安南街向北、龙华路向东至火车站恢复原线。该两条线路于9月中旬恢复原线运行。
*2000年9月，龙华路中段增加“新世纪”站点，即今大润发（龙沙点）站点，龙华路沿线车辆均设此站。
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-3 13:52
本帖最后由 我是忠诚的 于 2014-1-4 23:25 编辑

2001年5月，齐齐哈尔电车公司改制，北方公交公司成立；同年8月，齐齐哈尔汽车公司改制，天鹤公交公司成立。

2001年7月 主干道路开始更换新式站牌，范围涉及民航路、龙华路、龙沙路、中华路、中华西路、中华东路、站前大街、站前南大街（南浦桥以北）、卜奎大街、卜奎南大街（民航路以北）、文化大街等。

2001年8月，101路公交延伸至人工制冷冰场
101路（2001年8月）：人工制冷冰场——火车站
工建路——文化大街——中华西路——卜奎大街——龙华路
2001年10月，10路公交车延伸至南苑开发区运行，原龙沙法院站（民航路）更名为铁南小学站，另在南苑区内设龙沙法院站
10路（2001年10月）：南苑开发区（龙沙法院）——第二看守所
卜奎南大街——卜奎大街——卜奎北大街——新江路——新明大街
2001年11月，107路公交北延至星光小区始发
107路（2011年11月）：星光小区——九中
党校街——文化大街——清真路——全福路——卜奎大街——龙沙路——站前大街——中华东路——警卫街——永平路——向晖北街——向晖南街

2002年3月，新立大街工程施工开始，沿街电车线网拆除。106路电车停运，开始汽车营运，并临时缩线至新立屯车站调头返回。同时，102路公交车沿12路公交线开往造纸厂并临时延伸至糖厂宿舍。6月，路段工程完工，102路、106路公交车均恢复原线运行，106路改为汽车运行。历时50余年的电车史就此终结。市区内残余线网于2003年7月开始拆除，所余部分吊线在2012年的公路整修中逐渐清除。
2002年5月，客运公司所属向鲜路、青四路、林宛路配备线路号，实行站点停车，分别为26路、27路、28路。
26路（2002年5月编号）向阳村——嫩江大桥
向水街——树新路——南浦路——站前大街——中华路——军校街——双华路——新江路——健康街——碾北公路
27路（2002年5月编号）四家子——农场局医院
四家子村——远见北路——曙光大街——中华东路——站前大街——龙沙路——永安大街——新开路——青云街——南马路——民意路——通江路
28路（2002年5月编号）宛屯——三合
联通大道——中华东路——站前大街——龙沙路——永安大街——新开路——青云街——南马路——卜奎南大街——鹤城路——齐杜公路

2003年1月，104路开通西虹桥开往机动车交易市场的区间线路，早晚高峰与104路主线并线运行，站牌信息为机动车交易市场开往火车站
104路（2004年1月）：机动车交易市场——火车站
平阳街——南马路——龙南街——龙北街——龙沙路——东四道街——中华路——中华西路——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——中环南路（返程中环路）——龙华路
2003年，市委市政府及各大政府部分集中至新明大街中段，相应地，附近线路开始向党政机关办公中心延伸。5月，9路、11路、27路、101路等公交延伸或调整至党政机关办公中心（及周围始发）
9路（2003年5月）：制药厂宿舍——党政机关办公中心
远见北路——曙光大街——中华东路——站前大街——龙华路——新开路（返程市府路）——永安大街——民意路——通江路——新明大街
11路（2003年5月开通，但未见实际运营，同年8月撤销站牌）党政机关办公中心——大民镇政府
新明大街——中华西路——卜奎大街——公园路——永安大街——新开路——卜奎南大街——南马路——永安大街——永安南大街——G111公路——大民镇内路
27路（2003年5月）：四家子——地质勘探中心
四家子村——远见北路——曙光大街——中华东路——站前大街——龙沙路——永安大街——新开路——青云街——南马路——民意路——通江路——新明大街
101路（2003年5月）：党政机关办公中心——火车站
新明大街——工建路——文化大街——中华西路——卜奎大街——龙华路
2003年6月，105路延伸为建华场医院开往建华厂医员环行线路
105路（2003年6月）：建华厂医院——建华厂医院
双华路——新江路——沪东路——中华西路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——和平西街——红星路——站前大街——龙沙路——建设大街——繁华路——繁华西街——双华路
2003年11月，天鹤公交公司3路和4路互换部分运行路段。
3路（2003年11月）：炮台——工人疗养院
立建街——南浦路——站前大街——龙沙路——东四道街——兴隆路——全福路——清真路——劳动路——文化大借——中华西路——新明大街——新江路——健康街
4路（2003年11月）：一机械——新发村
新城路——永安南大街——永安大街——南马路——雄鹰街——龙华路——站前大街——龙杀戮——太顺街——职工街——城乡路
2003年，天鹤公交公司再度改制，成立中通公交公司。

2004年4月，27路更新车辆，线路延长至锦湖名苑
27路（2004年4月）：四家子——锦湖名苑
四家子村——远见北路——曙光大街——中华东路——站前大街——龙沙路——永安大街——新开路——青云街——南马路——民意路——通江路——新明大街——春江路
2004年6月，2路公交由南货场发往农学院延伸为南货场开往电力培训中心
2路（2004年6月）：南货场——电力培训中心（西园西区）
站前南大街——站前（南）大街——龙华路——青云街——新化路——永安大街——新文路——源地街——劳卫路——文化大街——劳动路——游览路——春江路——新明大街
2004年6月，中心广场地下人防工程开建，途经环岛线路受到影响。
中通公交公司所属2路、5路、7路、8路、9路、10路、11路、12路、13路、14路、15路；北方公交公司所属1路、101路、102路、103路、104路、105路、106路等线路均绕行周围路段。
2路公交经龙华路向西、龙南街向南、南马路向西、永安大街向北至新文路向西恢复原线
5路公交经卜奎南大街向北至封路处调头向南、南马路向西、永安大街向北至新文路向西恢复原线
7路、8路、10路、12路、105路公交经龙沙路向西、卜奎大街向南至封路处调头向北至公园路向西、永安大姐向南、南马路向西、卜奎南大街向北至封路处调头向南恢复原线
9路、13路、15路、101路、103路公交经龙华路向西、雄鹰街向北、龙沙路向西、卜奎大街向南至封路处调头向北恢复原线
14路、104路公交经由龙华路向西、雄鹰街向北、龙沙路向西、公园路向西至永安大街向南恢复原线
102路经龙华路向西、逸夫街向南再向西至卜奎南大街向南恢复原线
106路经由卜奎大街向南、公园路向西至永安大街向南恢复原线
1路经由永安大街向南、中环南路向东至青云街向南恢复原线
2004年12月，因天气原因暂停道路施工，中心广场周边临时开放，线路临时恢复原线运行。其中，中环南路暂时不通行9、14、104、106路公交车，改行中环路。1路公交未恢复原线，仍按临时路线运行。
2005年4月，中心广场再次动工，周边线路再次临调，此次调整大体仍遵循04年方式，唯独10路公交改行雄鹰街、雄鹰南街。中心广场于2005年8月6日完工，7日途经线路恢复正常运行，其中，104路、106路下行与上行并线至中环路运行，不再经由中环南路。
作者: 风刮卜奎    时间: 2014-1-3 17:38
太细致了。顶楼主
作者: 福田    时间: 2014-1-4 10:42
齐齐哈尔有SK561电车？
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-4 23:26
福田 发表于 2014-1-4 10:42
齐齐哈尔有SK561电车？

由上海牌电车，根据以前读过的一篇文献记录是Sk561
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-4 23:35
本帖最后由 我是忠诚的 于 2014-1-6 21:06 编辑

2005年5月 中通公交15路，北方公交107路改线至浏园安居小区、西园小区路段运行，2路、27路在社区周边增设站点。
15路（2005年5月）：浏园——火车站
中华西路——新明大街——春江路——党校街——文化大街——劳卫路——光复街——公园路——卜奎大街——中华路
107路（2005年5月）：柏康中西结合医院——九中
党校街——石伟路——西园街——春江路——党校街——文化大街——清真路——全福路——卜奎大街——龙沙路——站前大街——中华东路——警卫街——永平路——向晖北街——向晖南街
2005年7月 104路汽车延伸至金属回收公司始发，称为齐齐哈尔市最长线路之一。
104路（2005年7月）：金属回收公司（后改名鹤乡新城）——火车站
平阳街——南马路——龙南街——龙北街——龙沙路——东四道街——中华路——中华西路——文化大街——合意大街——群英路——永安大街——中环南路（返程中环路）——龙华路
2005年11月 中通公交19路恢复运行
19路（2005年11月复线）： 公路客运枢纽——昂昂溪
南马路——永安大街——永安南大街——G111公路（至昂昂溪）

2006年4月 中通公交16路、18路开通，同时19路调整至公路客运枢纽始发，北方公交108路开通；5月，北方公交109路开通。
中通公交公司
16路（2006年4月）： 城乡粮油市场——佳维设计公司
城乡路——建设大街——龙华路——龙南街——龙安路——雄鹰南街——雄鹰街——东四道街——兴隆路——全福路——西二道街——公园路——中环路——永安大街——新华路——通达街
18路（2006年4月）：西园安居西门——滨湖小区
石伟路——西园街——春江路——党校街——虹桥路——南通街——中华西路——西二道街——全福路——卜奎大街——龙沙路——雄鹰路——龙华路——中环路——永安大街——中环南路——青云街——南马路——民意路——源地街——劳卫路——通江路——新明大街——湖西路
*开通后，因涉及到龙华路与雄鹰街路口禁止左转的问题，调整至龙南街路段运行。

北方公交公司
108路（2006年4月）：西园安居北门——南局宅菜市场
西园街——春江路——新明大街——中华西路——林艺街——劳动路——清真路——西二道街——全福路——永安大街——中环路——卜奎南大街——龙安路——平安南街——龙华路——站前大街——南局宅社区内路
109路（2006年5月）：党政机关办公中心——老头社（后于6月延伸至卢屯，7月起开往卢屯酒厂）
新明大街——劳动路——清真路——中华南路——军校街——龙北街——龙华路——和平西街——站前大街——南浦路——先锋街——东湖路——警卫街——红旗路——曙光大街——全胜路。
*109路公交分两段运行，在建设小区车站换乘，两段车票各1元，不免费换乘。
2006年9月 中通公交301路开通
301路（2006年9月开通）：公路客运枢纽——齐富公路大桥——富区零公里
2007年2月 中通公交302路开通，接替原17路运行。同时，19路改为303路
302路（2007年2月开通）：公路客运枢纽——碾北公路——梅里斯——富区春阳街
303路（2006年11月，19路线路更名）：公路客运枢纽——昂昂溪
2006年11月 中通公交33路公交开通，根据站牌信息为第一医院开往水师镇政府，后开通时实际运行区间为大福源开往水师镇政府
33路（2007年秋季开通）：大福源——水师镇政府
龙南街——南马路——卜奎南大街——鹤城路——齐杜公路——水林路——齐杜公路
作者: 福田    时间: 2014-1-5 11:43
我是忠诚的 发表于 2014-1-4 23:26
由上海牌电车，根据以前读过的一篇文献记录是Sk561

多谢
发一点我自己的记忆吧，具体年代可能有出入
原来齐市101电车是BD562，新车，北京的白加浅绿涂装
102是京一铰接（或许还有上海SD663），白蓝涂装
103是京一单机和沈阳铰接（型号应该是D71或72）白橙涂装
104是京一单机，全身草绿色涂装

一段时间后，齐市只剩104和106电车，104用北京BD542，涂装是白加浅绿，106用BD562，白蓝涂装

另外，齐市电车路号好像升过位数。
想找齐市电车的图片，情景喜剧《候车大厅》（第一部）有不少场景里有
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-5 12:48
福田 发表于 2014-1-5 11:43
多谢
发一点我自己的记忆吧，具体年代可能有出入
原来齐市101电车是BD562，新车，北京的白加浅绿涂装

印象里BD562.542都是黄色底，蓝色线条。除了单机和铰接的区别，涂装都是相同的
作者: 龙江车迷    时间: 2014-1-5 19:13
我是忠诚的 发表于 2014-1-4 23:35
2005年5月 中通公交15路，北方公交107路改线至浏园安居小区、西园小区路段运行，2路、27路在社区周边增设站 ...

东北网齐齐哈尔（2006年）9月22日电 301新车让百姓乐欢颜

　　9月20日上午10时，记者搭乘的面包车急驶在通往富拉尔基区的跃进路上，透过车窗，隔几分钟就会看到一辆崭新的标有“301”标志的大客车与记者所乘的车擦肩而过。这匀速行驶在跃进路上的“301”，便是交通系统正在加紧运作的原齐——富16路线。

　　说起齐——富16路线，可以说无人不知无人不晓。23年前，原市汽车公司在17路即齐市——梅里斯——富拉尔基线路基础上改为齐市经由跃进路直达富区开辟运营。20世纪80年代中后期，社会资金进入公交领域，解决了政府车辆更新难题，齐富线也同时进入延续达20多年的多家经营、单车承包时期。多家经营、单车承包弊端重重，矛盾丛生，为追求经济利益的最大化，各公司各自为政，经营者为争夺客源，置规章制度和安全于不顾，每次发车没有一个小时别想绕出城，而出城后上演的则是飚车大战，交通事故屡屡发生。

　　“城郊客车集约化经营将是我们这两年的奋斗目标，在不久的将来，齐富线、齐梅线，甚至包括我们的出租车车业，也都将按照这个方向发展。”这是去年11月1日齐昂线实行整线委托经营，记者采访市交通局局长关永久时，关局长对齐市客运行业的定位。本着这一精神和目标，市中通公交公司于今年5月份开始了对齐富线的规模化整合。经过近半年时间艰苦细致的工作，花800多万元将线路上现有的81台已破旧不堪的车辆高价收购，紧接着又投入700多万元购进30台崭新的中通牌大客车投入到齐富线运营。

　　“301”新车最乐的当然是老百姓，回程时记者特意坐上了“301”。接受记者采访的崔燕山是市职业学院大二学生，家住富区的他每周都要坐齐富线车跑两次，对以前这趟车的混乱深有体会，绕圈、加座、超速，让他无可奈何。“这新车太好了，不但干净舒适，更重要的是能保证时间和安全。”



2007-02-02 07:46:47  东北网齐齐哈尔2月2日电 2月1日清晨6时，22辆崭新的牡丹牌豪华大客车正式投入公交运营，它们将承担起302路(原17路)齐齐哈尔——梅里斯达斡尔族区——富拉尔基区的运营任务。至此，原17路破旧车辆以及混乱运营状况将一去不返，乘客出行将更加便捷、安全、舒心。
        由于历史原因，原17路公交车采取家庭式单车承包，为争抢客源，各家车辆无序竞争，开疯车、前撵后压、绕圈子揽客等现象有禁不止，事故率高居不下，乘客怨声不断，而且车辆年久失修，破旧不堪且安全性下降。面对这种局面，齐齐哈尔中通公交公司积极响应市政府提出的公交业“集约化、规模化”经营思路，想方设法改造此线路，引进战略投资者实行整线承包，他们出资50万元收购了未到承包期的车辆，花费350万元购进22台新车。新的运营机制，将使过去混乱局面不攻自破。
       据介绍，302路发车时间为早6时至晚6时，齐市、富区同时双向发车，每车间隔10分钟，全程运行时间80分钟，中途设立7个停靠站点。

作者: 龙江车迷    时间: 2014-1-5 19:19
另外33路开通的时间我记得应该是2007年，我在06年夏天确实见过33的车，但没有正式跑线
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-5 20:02
龙江车迷 发表于 2014-1-5 19:19
另外33路开通的时间我记得应该是2007年，我在06年夏天确实见过33的车，但没有正式跑线

06年底07年初么？这块印象确实不深刻
作者: 福田    时间: 2014-1-5 23:14
542肯定是米黄底加浅绿色
562一开始也是，后来改的蓝色，候车大厅的场景里有
作者: 龙江车迷    时间: 2014-1-6 11:34
我是忠诚的 发表于 2014-1-5 20:02
06年底07年初么？这块印象确实不深刻

肯定是07年开的，但具体时间记不清了，我只记得十一的时候我运转了这条线，应该是下半年开的吧
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-6 11:55
龙江车迷 发表于 2014-1-6 11:34
肯定是07年开的，但具体时间记不清了，我只记得十一的时候我运转了这条线，应该是下半年开的吧

我印象里是冬天看到的站牌，具体时间也记不得了
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-6 21:03
2008年5月 龙华路（雄鹰街至卜奎大街段）人防工程二期改造开工，周边车辆绕行
2路绕行龙南街、南马路。
9路、14、104路绕行雄鹰街、龙沙路、卜奎大街
13、15路、101路、103路绕行雄鹰南街、南马路、卜奎南大街
102路绕行雄鹰南街、龙安路。
2008年8月，医学院北校区正式启用，13路、27路、103路、105路等延伸至医学院
13路（2008年8月延伸）：肥皂厂——医学院
立建街——南浦路——先锋街——中华东路——站前大街——龙华路——卜奎大街——卜奎北大街
27路（2008年8月延伸）：四家子——医学院
四家子村——远见北路——曙光大街——中华东路——站前大街——龙沙路——永安大街——新开路——青云街——南马路——民意路——通江路——新明大街——春江路——游览路——新江路——齐双北二街
*27路线延伸路段截线运行，锦湖名苑车站免费换乘。
103路（2008年8月延伸）：医学院——医学院
齐双北二街——双华路——东四道街——中华路——站前大街——龙华路——卜奎大街——中华路——东四道街——双华路——齐双北二街
*10月左右，103路外环恢复原环线运行（火车站至火车站），内环线保留医学院环线。
105路（2008年8月延伸）：建华厂医院——建华厂医院
双华路——齐双北二街——新江路——沪东路——中华西路——卜奎大街——卜奎南大街——南马路——和平西街——红星路——站前大街——龙沙路——建设大街——繁华路——繁华西街——双华路
*105路自2011年秋季取消双北二街的运行。

2009年5月 104路延伸至民祥小区发车

2012年9月，3路公交延伸至南站新城，炮台屯以南环线运行至肥皂厂车站
3路（2012年9月）：齐市卫校——炮台屯
健康街——新江路——新明大街——中华西路——文化大街——劳动路——清真路——全福路——兴隆路——东四道街——龙沙路——站前大街——南浦路——立建街——新兴街——南站东街——纺化路——立建街……

2013年以后……请各位网友补充
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-1-6 21:06
声明：本人自2008年9月以后因学业需要，长期在外居住，因此所了解的情况就比较少了。欢迎车迷朋友们对我的总结提出修改意见或作出修改。也欢迎车迷朋友予以补充。
作者: 龙江车迷    时间: 2014-1-7 11:03
本帖最后由 龙江车迷 于 2014-1-7 11:12 编辑

2007年秋，天成运业306路开通，票价6元，同时开通龙沙公园——扎龙自然保护区定点班车，票价10元，配备宇通空调车，后停运

2008年5月，天成运业集团307路开通，配车为7米中通凯驰，线路：齐齐哈尔——瑞廷

2008年9月，中通公交空调8路，空调13路开通，引进苏州金龙KLQ6892G空调客车，这是齐齐哈尔市区公交首次使用空调车

2010年12月，中通公交8路新车上线，空调8路停运

2010年12月23日，中通公交36路公交车正式运营，从此结束了富拉尔基区至昂昂溪区20年没有公交车的历史。36路车从昂昂区客运站出发，终点站是富拉尔基区火车站，间隔30分钟一辆车

2011年5月19日，中通公交7路支线开通，从车辆厂医院站点开始，进入曙光大街支线站点，从曙光大街北段行至建材路，全长3.2公里，目前共设8个公交站点：车辆厂东门、金龙燃气、中威公司、中齐建材、双玉食杂店、铁东水泥厂、磷肥厂和东威陶瓷厂。支线收发车时间为每天早6时至晚7时，运营间隔为15至20分钟。

2011年6月1日19时整，公交延时启动仪式在站前广场举行，首批延时公交车正式上路运营。自6月1日起， 101路、102路、104路、9路、10路、15路6条线路开展延时服务，将夏季营运时间延长至晚9点，冬季营运时间延长至晚8点。

2011年8月3日，21辆107路新车上线。首末站更改为“柏康中西医结合医院——九中”

2011年10月19日，13路更换新车，空调13路停运
作者: 福田    时间: 2014-1-19 15:01
去扎龙的306停运了？
作者: 龙江车迷    时间: 2014-1-19 16:40
福田 发表于 2014-01-19 15:01
去扎龙的306停运了？

306一直跑，龙沙公园——扎龙的定点班车开没多久就停了
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作者: 福田    时间: 2014-4-17 22:12
整个90年代齐市就不停的修路啊……真是杨大扒……
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-4-17 23:11
福田 发表于 2014-4-17 22:12
整个90年代齐市就不停的修路啊……真是杨大扒……

还好吧，一年一条，道路升级改造还是必要的，况且杨同志入主时都修差不多了。
作者: 龙江车迷    时间: 2014-4-18 00:04
福田 发表于 2014-04-17 22:12
整个90年代齐市就不停的修路啊……真是杨大扒……

现在不也一样，去年修路修的像震后重建一样
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 17:05
本帖最后由 rsdy 于 2014-4-19 17:09 编辑

补充一下：14路：92年以前，14路由火车站始发终到苗圃。路线：火车站——站前南大街（火车站至南浦立交桥段）——南浦路——二玻璃——车辆厂东门——苗圃
14路还曾经走过和平厂西门，即现在铁锋区政府所在的街道。
12路曾经终点是苗圃，后改为王屯。
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 17:22
92年以前的103路运营时间为4:30——22:30，可以说是继101和102路第三条经典线路。
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 17:25
齐齐哈尔市区曾经有过22路，是到梅里斯区的，使用的是四平改装厂的铰接客车，但仅仅运营了三个月就停运了。
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 17:35
齐齐哈尔最早实行无人售票并配有报站器的是7路。
作者: 龙江车迷    时间: 2014-4-19 20:18
rsdy 发表于 2014-04-19 17:35
齐齐哈尔最早实行无人售票并配有报站器的是7路。

103的运营时间为什么那么长？
最先无人售票的不是4路么？4路换新车的时候还在车身上写着无人售票四个大字，然后其他线路才逐步开始无人售票的
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 20:43
本帖最后由 rsdy 于 2014-4-19 21:51 编辑
龙江车迷 发表于 2014-4-19 20:18
103的运营时间为什么那么长？
最先无人售票的不是4路么？4路换新车的时候还在车身上写着无人售票四个大字 ...


因为103路经过火车站，是当时唯一环城线，乘坐此车可环游整个齐齐哈尔市，呵呵，并且还经过火车站，长途汽车站这些重要枢纽站和商场及小区等，于是电车公司将103路制定了这个时间。4路是普及无人售票的首条线路，但其实早在90年代时期汽车公司和电车公司曾经试着推行过无人售票，我记得当时7路首先取消了售票员，后102路也取消了售票员，但是后来没有普遍推广这一方式。
作者: 我是忠诚的    时间: 2014-4-19 22:21
无人售票的概念引入齐齐哈尔市在96年前后开始的。
7路、9路等路线曾经在车体上印刷，电车公司的当时的四条线站牌背侧的“无轨电车”统统改成了“无人售票”，不过没坚持多久就全都恢复了。
03年开始换车的大潮之后，才又开始无人售票了
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 22:25
感谢楼上的朋友纠正，我实在是记不太清了，想起什么就写出了什么。
作者: 龙江车迷    时间: 2014-4-19 22:56
rsdy 发表于 2014-04-19 22:25
感谢楼上的朋友纠正，我实在是记不太清了，想起什么就写出了什么。

您的这些信息确实让我们长了不少知识，大家一起讨论才越来越完善嘛，90年代齐齐公交还是单车承包制，取消了售票员，就意味着一部分人要没工作了，确实难以推行，不过90年代齐齐哈尔晚上会有那么多人坐车吗？即使哈尔滨现在也没几条线路开到那么晚啊
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 23:23
龙江车迷 发表于 2014-4-19 22:56
您的这些信息确实让我们长了不少知识，大家一起讨论才越来越完善嘛，90年代齐齐公交还是单车承包制，取消 ...

这个问题我也不太清楚，不过那时候的103客流肯定是比现在要多得多，毕竟当时线路没有现在这么多。非常乐意和大家一起交流、分享、学习。承蒙您抬举，谢谢。
作者: rsdy    时间: 2014-4-19 23:33
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这是103路用车。（感谢原图作者）
作者: 龙江车迷    时间: 2014-4-20 00:03
rsdy 发表于 2014-4-19 23:33
这是103路用车。（感谢原图作者）

这是在齐齐哈尔拍的吗？
作者: rsdy    时间: 2014-4-20 10:34
龙江车迷 发表于 2014-4-20 00:03
这是在齐齐哈尔拍的吗？

这个真不太清楚。但车型是这个，颜色是白底红条纹的。
作者: rsdy    时间: 2014-5-9 11:16
2006年6月，中通公司和北方公司分别开通了16路、18路、108路、109路。
2007年1月29日，109路终点站由老头社延长到卢屯，始发站党政机关办公中心于7:30——8:30发往六号楼，再由六号楼发往兴海花园。
2011年11月7日，106路开通明星村支线，时间是7时、8时、10时、12时、14时、16时、16时40分。
2012年7月，16路、18路、108路、3路撤销第一医院站点。
作者: rsdy    时间: 2014-5-9 11:57
2014年初，3路恢复了第一医院站点，设置在路口西侧。
2013年初，去往光明和曙光的两条郊区线开始试运营；同年9月，两条线路分别改称308路和310路；去往冯屯的郊区线改称309路。
2014年4月，14路公交车将始发站鹤乡小区延长到了万力皮革城。
2014年3月，齐昂公路封闭，303路临时改线绕行水师镇和榆树屯进入昂昂溪，票价改为7元。
2012年夏，14路、18路撤销迎宾桥站点。
2012年夏，16路增加一处临时站点，位于城乡粮油市场的西门。
2012年7月，繁荣西路封路，105路改线进入福鼎小区，经由军校街到达终点站建华厂医院，福鼎小区设置一处临时站点，同年8月，105路在靠近建华厂医院处设置了奕人花园站点，同年9月，军校街北段竣工，1路、26路恢复原线路运行，于大润发建华店交通岗北侧设置了203医院站点。
2013年8月初，8路撤销了位于中华路的大润发建华店北侧站点，同年10月末，8路又在邮政路上设置了大润发建华店的站点。
2011年末，劳动湖南扩修桥，102路和106路农场局医院站点撤销，5路终点站取消，缩线至阳光文化公园（即江岸锅炉厂站点）。
作者: 龙江车迷    时间: 2014-5-9 12:53
rsdy 发表于 2014-5-9 11:16
2006年6月，中通公司和北方公司分别开通了16路、18路、108路、109路。
2007年1月29日，109路终点站由老头社 ...

109为了六号楼还专门往前开了一段？
作者: rsdy    时间: 2014-5-9 13:52
龙江车迷 发表于 2014-5-9 12:53
109为了六号楼还专门往前开了一段？

嗯，不知道现在还走不走了。
作者: 4468468    时间: 2014-5-10 12:05
rsdy 发表于 2014-5-9 11:57
2014年初，3路恢复了第一医院站点，设置在路口西侧。
2013年初，去往光明和曙光的两条郊区线开始试运营；同 ...

16路那个临时站点现在已经叫“四库”了。报站和车内导向图也已经更新此站。
作者: Googje    时间: 2014-5-10 12:18
我给3路补充点内容(2007-2012):
约2007-在炮台局宅内新设两个站点
约2008-新购入两台长安客车
2009-首次环路运营，后取消
2010-又加一个临时站点(好像是)，同年10月更换友谊客车
2011夏-因为路况问题，缩线至牧业厂，于同年秋恢复正常
2012-同LZ所说，再次恢复环路
作者: rsdy    时间: 2014-5-10 13:14
4468468 发表于 2014-5-10 12:05
16路那个临时站点现在已经叫“四库”了。报站和车内导向图也已经更新此站。

哦，是这样，要是站牌也标明一下就更好了。
作者: rsdy    时间: 2014-5-10 13:48
接着说：
2008年夏，大约是8月左右，13路终点由北大街更改为医学院，同时1路也更改了线路，原线路是经齐双公路到达801，现由北大街经过医学院到达畜牧场社区，然后绕行到801。1路试行了大约1个月，取消了新线路，恢复老线路。9月，103路更改为103路（内环）和103路（外环），在原线路的基础上，延长到医学院，具体是经东四道街北段——双华路——北大街——医学院，试运营1个月后，外环恢复原线路运营，只保留了内环。10月，105路更改原有线路，绕行医学院，运营了大约半年时间，取消了新线路，恢复原线路。
作者: Googje    时间: 2014-6-7 11:48
Googje 发表于 2014-5-10 12:18
我给3路补充点内容(2007-2012):
约2007-在炮台局宅内新设两个站点
约2008-新购入两台长安客车
2009-首次环路运营，后取消
2010-又加一个临时站点(好像是)，同年10月更换友

最新消息：
2014.05.31-3路环路再次取消
作者: rsdy    时间: 2014-6-7 12:31
本帖最后由 rsdy 于 2014-6-7 12:34 编辑
Googje 发表于 2014-6-7 11:48
最新消息：
2014.05.31-3路环路再次取消


3路现在怎么走？不走交通学院了？
作者: 发的规范的    时间: 2014-6-26 17:33
怎么没有南四区的啊？碾子山的公交绝对是有历史的了
作者: 龙江车迷    时间: 2014-6-27 00:17
发的规范的 发表于 2014-06-26 17:33
怎么没有南四区的啊？碾子山的公交绝对是有历史的了

碾子山21世纪初开过40路，后来线路时通时停，基本处于幽灵状态，就去年才统一整合并换新车的
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端
作者: 发的规范的    时间: 2014-6-27 11:52
还是我说一下吧。
碾子山区金龙公共汽车有限公司于2000年成立，共许可6条公交线路。21世纪初，碾子山开通40路、41路，40路是由蛇洞山始发，经由区政府、北疆商贸城、二十四中、工学院、春华园直达八栋楼，41路经由立交桥到达道南。后因安全因素，41路停运。再后来因金龙公交公司与农业银行产生购车合同纠纷，40路停运。2008年，北方通达客运公司开通北环线路，由火车站始发环北环公路一圈，后停运。2012年12月，金龙公共汽车有限公司向市运管处提出恢复40路、41路营运的申请，经审核申请材料并进行现场勘察，认为具备许可条件，于2012年12月25日为碾子山区金龙公共汽车有限公司颁发了《道路运输经营许可证》，并同意恢复40路、41路公交线路运营，共计18台公交车辆。2013年6月，40路、41路恢复运营。由于二十四中附近修建了小区，因此新40路由二十四中始发，经西沟绕行一圈后到达八栋楼。新41路不再经由立交桥，而是由铁道口到达北疆水泥厂。碾子山区新客运站投入使用后，41路行至铁道口时先驶入客运站然后折回。2013年9月，北方通达客运公司恢复北环公交，由1条线路拆分为3条线路，配车四台，分别到头道沟、三皇庙、三江省。后又增加了二道沟线，与头道沟线套牌跑。2014年初，因客流原因，头道沟、二道沟线停运。
作者: 发的规范的    时间: 2014-6-27 11:57
另外：
2009年12月23日，齐市唯一一条直达大庆机场的客运专线正式运行。
2010年3月30日，开通了齐齐哈尔到哈尔滨机场专线。
作者: 李元帅    时间: 2014-7-14 21:19
牛鼻！
作者: 名字暂缺    时间: 2014-7-20 21:14
楼主太辛苦了



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