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标题: 青岛电车要更新了！ [打印本页]

作者: 青岛公交通 时间: 2006-5-20 18:03
标题: 青岛电车要更新了！
据可靠消息称，一批新型电车正在青岛组装，型号估计是SWB5105GP。
青岛终于要换新车了，太好了！

作者: kimi 时间: 2006-7-12 23:00
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作者: 青岛公交通 时间: 2006-7-13 13:26
又传来消息说，电车的种类为8米左右的中巴电车，型号估计为SWB5850GP

作者: kimi 时间: 2006-7-16 10:29
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作者: 公共交通 时间: 2006-7-16 12:39
好

作者: 青岛公交通 时间: 2006-7-16 14:00
青岛公交真能省钱，SWB6105P的座位没法做。
样子太难看了，还不如现在的SK5105GP呢。
失望了！！！

作者: kimi 时间: 2006-7-19 19:38
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作者: 青岛公交通 时间: 2006-7-19 19:55
CA141的发动机是一款比较成熟的发动机，最先应用在解放141上，也就是现在学大货所用的教练车。
但是在现在这种技术条件下，仍让用这种过时的发动机，确实不好。有损青岛的名声。

作者: 青岛公交通 时间: 2006-7-19 19:59
青岛宏安驾校，也就是以前的驾驶员培训中心，进了好几辆P3，真是恶心，越看越没食欲，还赶不上我去年学车的那些破大客车，虽然破点，但是舒坦。而且是班车兼教练车，真不知道以后学大颗的用这种车会有什么感想。

作者: kimi 时间: 2006-7-19 20:54
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作者: 青岛公交通 时间: 2006-7-20 10:19
一般增驾大客的不需要副刹车，他们都有着5年以上的大货驾驶基础，只需进行路考就可以了。
而初学公交车A3的他们就必须用带副刹车的教练车，因为都是新手，一般采用SK6962

作者: 天地 时间: 2006-7-22 22:53
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作者: 青岛公交通 时间: 2006-8-5 17:07

引用第9楼kimi于2006-07-19 20:54发表的“”:
如果用P3的话，副刹在什么地方？这种无人售票车不太可能直接当教练车吧。

这个教练车的前门已经封死，加了一个单座和副刹车，学员们只能从中门上车，挺别扭的！

作者: 青岛公交通 时间: 2006-9-12 21:01
型号：SWB5105GP-3

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-31 23:07
让外地朋友看看青岛申沃电车,公交集团出的! 白蓝涂装

作者: 青岛公交通 时间: 2007-6-1 17:00
怎么貌似胜利桥一带

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-1 21:02
对,这个图是5路电车,是胜利桥终点站~图里还有375和229 呵呵

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 21:21
老帖新谈~~重温当年2路电车更新时的场面.第一批11辆全部由

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 21:24
老帖新谈~~~重温当年2路电车率先更换申沃的场面,第一批更换的全部由劳模驾驶.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 22:14
楼主那个20路是上海的,做为样车图.不是青岛的青岛电车就2路5路30路!2路电车全部换了申沃.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 22:24
最上面那个20路上海的第2个蓝色的是上海的不是电车~青岛的也是蓝图装的!!

作者: miccim 时间: 2007-6-7 02:04
把前置汽油车的进风口随便一挡，车就出来了？好丑

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-7 12:44

原帖由 miccim 于 2007-6-7 02:04 发表
把前置汽油车的进风口随便一挡，车就出来了？好丑

这批青岛申沃电车和前置6105D车头一样??你说的是挡什么呀?

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