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标题: 《百姓交通》中的部分老照片 [打印本页]

作者: wug 时间: 2013-12-5 18:11
标题: 《百姓交通》中的部分老照片
不久前，ren网友穿了一些老照片
http://www.gongjiaomi.com/thread-1016687-1-1.htm
这些照片出自于《百姓交通》，本书由希光第编著。

近日本人淘到此书，部分照片扫描上传。
有些 ren 网友已经发过，本人现把文字说明部分一并上传

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作者: wug 时间: 2013-12-5 18:12
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作者: wug 时间: 2013-12-5 18:13
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作者: wug 时间: 2013-12-5 18:14
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作者: wug 时间: 2013-12-5 18:14
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----完----

作者: edwin 时间: 2013-12-5 18:21
1980年就有双层车了？

作者: 花六宝 时间: 2013-12-5 18:46

edwin 发表于 2013-12-5 18:21
1980年就有双层车了？

有，1980年我记得是从香港引进的两辆旧香港双层米黄色的旧巴士，是做为观光用的，就停在前面楼子那里.当时在北京正在放映一部叫做《巴士奇遇结良缘》的香港电影，里面的电影就这样的双层客车.很多人当时就上前门这里来乘坐这辆双层巴士，感觉很新奇.

作者: 花六宝 时间: 2013-12-5 18:51
当时的北平，有轨电车的售票员全都是男性，这些售票员胸前都挂一个大的铜哨，进站前吹这个铜哨，通知车里的乘客准备下车，到站后乘客下完了在吹这个大铜哨，通知电车司机准备开车.

作者: 花六宝 时间: 2013-12-5 18:59
照片中哪些匈牙利产的伊卡路斯，实际上是小伊卡路斯，当时和小伊卡路斯引进的，还有一种大伊卡璐斯，现在想一想，大伊卡璐斯是11米的车，这车就是燥音太大了，心脏不好的人是不能多做这样的车的，震动太大而且排放的尾气太重，当时很多人管这种车叫墨斗鱼，当时国家那么的困难，但这种车在北京用了没几年就淘汰了，可见这种车有多的次了.

作者: 公共交通 时间: 2013-12-5 19:44
南京首都公交为新首都做出的贡献不小啊

作者: 峥宝宝 时间: 2013-12-5 20:02
这本书我淘到了三本哈哈公交集团出的估计是给员工的福利
图片就是那么回事印刷的不是那么清楚说明也有很多有误的
但的确是不可多得的北京公交历史图集

作者: ed4avin 时间: 2013-12-5 23:16

wug 发表于 2013-12-5 18:14
----完----

最后一张照片明显是1995年左右，出现了高位漆的BK663

作者: balakovic 时间: 2013-12-6 01:04

花六宝发表于 2013-12-5 18:51
当时的北平，有轨电车的售票员全都是男性，这些售票员胸前都挂一个大的铜哨，进站前吹这个铜哨，通知车里的 ...

花老，借此帖问您个无轨的问题，当年高峰时段东酒路与7路电车的联运，是高峰时段内所有车次都联运还是一部分联运一部分跑本线？也就是说全都发长趟还是隔一个或几个才发一个长趟？谢谢！

作者: 朴峻必 时间: 2013-12-6 15:16
不管怎样，这本书不错！

作者: 326 时间: 2013-12-7 02:28

ed4avin 发表于 2013-12-5 23:16
最后一张照片明显是1995年左右，出现了高位漆的BK663

95年之前也有高漆663 不多

作者: yanli66 时间: 2013-12-7 09:46
本帖最后由 yanli66 于 2013-12-7 09:48 编辑

花六宝发表于 2013-12-5 18:59
照片中哪些匈牙利产的伊卡路斯，实际上是小伊卡路斯，当时和小伊卡路斯引进的，还有一种大伊卡璐斯，现在想 ...

请问是伊卡露斯60么？

作者: 午饭 时间: 2013-12-7 12:56
服务意识从接解放后到现在整体是倒退的
“坐不上车我活该，究竟谁知几时来？”
现在有条件解决这问题，依然没有完全解决

作者: huangyan3015 时间: 2013-12-9 23:12

花六宝发表于 2013-12-5 18:46
有，1980年我记得是从香港引进的两辆旧香港双层米黄色的旧巴士，是做为观光用的，就停在前面楼子那里.当时 ...

以下图片来自互联网，感谢原作者

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作者: 超级市民 时间: 2013-12-9 23:38

huangyan3015 发表于 2013-12-9 23:12
以下图片来自互联网，感谢原作者

zhei图漂亮

作者: 花六宝 时间: 2013-12-10 10:50

balakovic 发表于 2013-12-6 01:04
花老，借此帖问您个无轨的问题，当年高峰时段东酒路与7路电车的联运，是高峰时段内所有车次都联运还是一部 ...

有，当时的7路和东酒路联运，就是早高峰有，前面的车牌子就写着7路东酒路联运，但不是每站都停，就停在有大工厂的车站，比如大山子，陈各庄等.不是7路的早晚车都是联运，区分的就是联运用的车是8tr.京一540是7路正常用车.70年代的401和106路也有过一段时间的联运.就是现在所说的定点，每天就几班.

作者: 峥宝宝 时间: 2013-12-10 12:35

峥宝宝发表于 2013-12-5 20:02
这本书我淘到了三本哈哈公交集团出的估计是给员工的福利
图片就是那么回事印刷的不是那么清楚说明也有 ...

北京各地的旧书市场那三本都是在报国寺买到的大概是20块钱左右

作者: sonata 时间: 2013-12-10 13:58
后来的107联运401是bk661跑，厂桥车站牌是平安大街开刨时才拆除的。

作者: 响水洞天 时间: 2013-12-11 06:38

edwin 发表于 2013-12-5 18:21
1980年就有双层车了？

80年有没有双层车不知道，但图里那款金陵很明显是90年代中期才有的。

作者: 响水洞天 时间: 2013-12-11 06:41
看了4楼46页那段文字不由感伤，如果当初选中的是第一套方案那该多好啊！

作者: 109路电车 时间: 2013-12-11 09:36
照片2中说到的大火，老有轨电车司机齐师傅和赵师傅回忆。

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