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标题: 201的济客 [打印本页]

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作者: 龙虾    时间: 2013-12-4 22:32
标题: 201的济客
今天听到可靠消息，中通的13.7米会是201的。大济客属于黄标车要报废。物资公司都停止采购大济客的零件了。

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作者: bunvin    时间: 2013-12-4 22:33
160个给201上一些不是事儿。只不过以为201要上铰接呢

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作者: 小天下    时间: 2013-12-4 22:34
济大掉头没问题吧

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作者: 小天下    时间: 2013-12-4 22:35

bunvin 发表于 2013-12-4 22:33
160个给201上一些不是事儿。只不过以为201要上铰接呢

个人感觉201客流不如202，给202 统一18米还可以

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作者: Arthurad    时间: 2013-12-4 22:35
太好了!!!放学天天坐201..不坐80了.多走一点也值

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作者: bunvin    时间: 2013-12-4 22:37

小天下 发表于 2013-12-4 22:35
个人感觉201客流不如202，给202 统一18米还可以

202上18米可以，201也没什么问题。客流也很大

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作者: 龙虾    时间: 2013-12-4 22:37

小天下 发表于 2013-12-4 22:35
个人感觉201客流不如202，给202 统一18米还可以

201的客流不少，主要是发车密度大，过了五院有118

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作者: bunvin    时间: 2013-12-4 22:38

Arthurad 发表于 2013-12-4 22:35
太好了!!!放学天天坐201..不坐80了.多走一点也值

80估计也得换新的

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作者: Arthurad    时间: 2013-12-4 22:40

bunvin 发表于 2013-12-4 22:37
202上18米可以，201也没什么问题。客流也很大

内容天天下午201到辛祝路南口绝对挤爆...

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作者: ①笑沩荭颜    时间: 2013-12-4 22:44
大济客跑两年881  882么的也行啊。

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作者: 济南公交    时间: 2013-12-4 22:45
201的单向客流巨大，可以118换新车，201接118的旧车

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作者: 小天下    时间: 2013-12-4 22:48

①笑沩荭颜 发表于 2013-12-4 22:44
大济客跑两年881  882么的也行啊。

881，882就算了吧，虽然很挤但也用不到大济客吧

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作者: 小天下    时间: 2013-12-4 22:51

济南公交 发表于 2013-12-4 22:45
201的单向客流巨大，可以118换新车，201接118的旧车

118现在还有几辆非皇后？

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作者: ①笑沩荭颜    时间: 2013-12-4 22:51

小天下 发表于 2013-12-4 22:48
881，882就算了吧，虽然很挤但也用不到大济客吧

就这么报废了，于心不忍啊、

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作者: bunvin    时间: 2013-12-4 22:52

①笑沩荭颜 发表于 2013-12-4 22:44
大济客跑两年881  882么的也行啊。

88要是能换车可以换88的金旅

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作者: tianyu9999    时间: 2013-12-4 22:54
晕。。。新车还没造呢先分配上了啊。。。

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作者: 小天下    时间: 2013-12-4 22:54

①笑沩荭颜 发表于 2013-12-4 22:51
就这么报废了，于心不忍啊、

如果新车用不了，大济客就机动吧，周末加班301.311什么的

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作者: 济南公交    时间: 2013-12-4 22:55

小天下 发表于 2013-12-4 22:51
118现在还有几辆非皇后？

201直接18m就是了，星凯龙还有3-4辆

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作者: wangtian2233    时间: 2013-12-4 22:56
201、202、203估计都用新的三轴或者铰接

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作者: bunvin    时间: 2013-12-4 22:58

wangtian2233 发表于 2013-12-4 22:56
201、202、203估计都用新的三轴或者铰接

203估计就这么消失了吧

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作者: 期_许    时间: 2013-12-4 23:01
就着这个机会201快点扶正把。实在不行加周六日

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作者: Arthurad    时间: 2013-12-4 23:09

bunvin 发表于 2013-12-4 22:38
80估计也得换新的

太好了...........

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作者: 济南公交    时间: 2013-12-4 23:14
济南的又一个经典车型大济客这回真的要拜拜了

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作者: bluesea    时间: 2013-12-4 23:40

tianyu9999 发表于 2013-12-4 22:54
晕。。。新车还没造呢先分配上了啊。。。

好不容易小土豪一次。。。。手中有粮，心里不慌嘛。。。大家不要急都有份嘛。。。。

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作者: 我是忠诚的    时间: 2013-12-4 23:47
电车也算是大济客不？

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作者: 恋车    时间: 2013-12-5 00:05
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 济南公交    时间: 2013-12-5 00:15
311都混动了，大济客就不算什么了

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作者: dianhaozi    时间: 2013-12-5 00:16


大济客、安凯、长江，个人觉得是改变济南公交面貌的车型，功成身退。
下一个改变济南公交面貌的车型，莫非是济南版18*3铰电？
但愿豪沃能奋发图强，真正接过济客手中那杆枪。
可是看样子亚历山大啊

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作者: 济南1路    时间: 2013-12-5 09:42
以后还会发现大站快车吗？

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作者: air_larry    时间: 2013-12-5 09:52

我是忠诚的 发表于 2013-12-4 23:47
电车也算是大济客不？

这不是也快要换了吗~

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作者: 812773736    时间: 2013-12-5 10:13
新的12米车载客量都没有大济客（包括电车）大了，但济南肯定不会复古买前置12米。为什么新车没有按原来大济客或6922那样布局的了？

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作者: 木马巴士    时间: 2013-12-5 10:14

812773736 发表于 2013-12-5 10:13
新的12米车载客量都没有大济客（包括电车）大了，但济南肯定不会复古买前置12米。为什么新车没有按原来大济 ...

盲目追求低地板

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作者: csf1018    时间: 2013-12-5 10:22
得优化一下线路吧，要不现有的线路这么些个三轴18米确实也没几个能用的太多的线路

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-12-5 10:58
唉 真不希望 大济客报废啊 明年再撑上一年多好啊

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作者: 哆啦C梦    时间: 2013-12-5 11:20
今天早上本来想坐137的，在东八路口看到137大饥渴要拐过来了，然后在东八站牌上了排在43后面的大饥渴，结果悲剧的是竟然直行了。。。竟然是42的大饥渴。。。

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-12-5 12:15
真希望明年保留住 然后甩给像106这样的线 客流大 但路况不行 而且 车辆养护不行的线路

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-5 12:18
标题: RE: 201的济客

皮尔洛 发表于 2013-12-5 12:15
真希望明年保留住 然后甩给像106这样的线 客流大 但路况不行 而且 车辆养护不行的线路

内容承认106适合大jk，但原因是载客量高

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作者: tianyu9999    时间: 2013-12-5 13:04

812773736 发表于 2013-12-5 10:13
新的12米车载客量都没有大济客（包括电车）大了，但济南肯定不会复古买前置12米。为什么新车没有按原来大济 ...

哪有前置12米啊。。。其实觉得大JK载客量大，主要是前轮包不占地方和后山六排座。不过当年六排座的座椅本身也不舒服，而且空间太小了，里面人要出来也确实太难受了，所以后来基本都改五排了。不过也少不了多少。。。

其实说白了，现在过了多拉快跑的年代，无论是厂家还是公交对于单车载客量的追求已经不那么重视了，更多的是在保障乘客乘车舒适的基础上再追求载客量。不过显然现在的厂家根本就是不动脑子，只管所谓的舒适度对空间的利用实在是太差了。其实空间利用率比较好的还是青年，总觉得他的布局怎么看都是动过脑子的，像很多客车厂把车内空间搞得七零八落的，拉不了几个人不说还根本不舒服。。。
简配青年作为二踏的车，空间利用率和舒适度都很好。。。前轮包做的跟三踏车差不多小了。。。这个真心赞

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-5 13:12
标题: RE: 201的济客

tianyu9999 发表于 2013-12-5 13:04
哪有前置12米啊。。。其实觉得大JK载客量大，主要是前轮包不占地方和后山六排座。不过当年六排座的座椅本 ...

内容青年就是感觉brt的设计不大舒服，不如2踏的简配

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作者: tianyu9999    时间: 2013-12-5 13:14

LCK6890G-3 发表于 2013-12-5 13:12
内容青年就是感觉brt的设计不大舒服，不如2踏的简配

BRT主要是门忒多了。。。被迫割裂的七零八落的了。。。大青年跟大虫相比，青年还在后门和铰接棚之间多出来了4个座位，而且中轮上的座位也没觉得太不舒服。。。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-5 13:19
标题: RE: 201的济客

tianyu9999 发表于 2013-12-5 13:14
BRT主要是门忒多了。。。被迫割裂的七零八落的了。。。大青年跟大虫相比，青年还在后门和铰接棚之间多出来 ...

内容前车的几个地铁座坐着有点挤。。。

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作者: ①笑沩荭颜    时间: 2013-12-5 14:07
真心觉得简配二踏青年空间比别的车大。

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-12-5 16:32
BRT青年后山设计的不行 特别是18米BRT青年后面根本放不开腿 12米的还好说点 但是简配青年确实是一个很好的作品 其载客量可以和大济客相媲美 要是能来一款二踏 空调 12米的空调青年就好了

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作者: Arthurad    时间: 2013-12-5 22:45
龙虾先生!!问一个问题..早上那班30阳光4266大约到辛祝路南口大约误差时间多少啊..我现在早上上学每天都估计不出点来,只有早走..有时候6:37就来,有时候6:44才来...求告知

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作者: 龙虾    时间: 2013-12-6 09:50

Arthurad 发表于 2013-12-5 22:45
龙虾先生!!问一个问题..早上那班30阳光4266大约到辛祝路南口大约误差时间多少啊..我现在早上上学每天都估计 ...

它正点到队时间是6点40 路上的变化多不好确定大约几点过来

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作者: tony2199    时间: 2013-12-6 18:49
对此我只能用“呵呵”两字

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作者: 大明壶    时间: 2013-12-6 21:36
济南要开3轴的？还是12米吧，加大发车密度就好，副站经常吃了上顿没下顿！下午2302和2313副站间隔有时候20分钟以上，2313和2301间隔又是将近20分钟，搞的司机压力很大。

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作者: Arthurad    时间: 2013-12-7 18:26

龙虾 发表于 2013-12-6 09:50
它正点到队时间是6点40 路上的变化多不好确定大约几点过来

我看他一般是6:50到队

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作者: wangtian2233    时间: 2013-12-7 19:01

大明壶 发表于 2013-12-6 21:36
济南要开3轴的？还是12米吧，加大发车密度就好，副站经常吃了上顿没下顿！下午2302和2313副站间隔有时候20分 ...

如果车的数量保持不变换大车还是可取的，像62这种换大减车的做法就比较坑了

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作者: 济南1路    时间: 2013-12-7 20:36
今天坐了青岛316路和302路福田13.7米，感觉很不错，大街小巷都能钻，1路201路用这个不错。青岛13.7米后门不许上下客，是不是都这样啊

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-12-7 20:45
1路用13.7米 想都别想 光齐鲁银行那站右拐都是个问题 201的话应该没问题

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-7 20:48

皮尔洛 发表于 2013-12-7 20:45
1路用13.7米 想都别想 光齐鲁银行那站右拐都是个问题 201的话应该没问题

2、115、116、117可以考虑一下

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作者: 龙虾    时间: 2013-12-7 20:52
116不可能，家乐福的停车场不允许

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-7 21:01
其实11、18火车站那里微调一下可以用13.7m

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作者: bunvin    时间: 2013-12-7 21:02

tony2199 发表于 2013-12-6 18:49
对此我只能用“呵呵”两字

有什么值得呵呵的吗

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作者: 笛韵    时间: 2013-12-7 21:05
前几天看电视关于黄标车的新闻，有这样一个镜头，在路口，一名司机透过车窗给大济客的司机说着什么，我估计可能就是大概说大济客是黄标车不准在开的事...

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