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标题: 388路客流火了 [打印本页]

作者: blacklong 时间: 2013-12-3 14:20
标题: 388路客流火了
388路刚开通的那几个月,即使在晚高峰,感觉也沒多少客流,其实它的线设计得还是很合理的,一度担心这条线路是否能存
在下去，昨天晚高峰从军博坐388回塔院，388路客流那是相当的火爆，从军博到大钟寺几乎挤爆了，388路的坚持成功了！

作者: 万能的果子 时间: 2013-12-3 14:24
K6近些年开的为数不多的好线，323K死而瞑目了算是

作者: blacklong 时间: 2013-12-3 15:00
是啊，323K死的还算有意义

作者: tianyu9999 时间: 2013-12-3 17:08
388间隔有所改善，但是车速依旧扯淡，甚至比开通的时候还慢了。。。388要是能把这两点做好了，比车头戳牌子管用得多。。。线路走向没得说。

作者: 天涯狂想 时间: 2013-12-3 17:22
南段多少还有点65备胎的意思，北段的走法不错，快速通行的价值越来越明显，前两天低峰时段从皇亭子到皂君东里妥妥的20来分钟。
顺便来找个茬
[attach]1003603[/attach]

作者: 万能的果子 时间: 2013-12-3 17:31
这车要是323k原班人马跑的话就碉堡了

作者: comet 时间: 2013-12-3 17:35

天涯狂想发表于 2013-12-3 17:22
南段多少还有点65备胎的意思，北段的走法不错，快速通行的价值越来越明显，前两天低峰时段从皇亭子到皂君东 ...

320区。。。

我可以认为是用这辈子换乘上辈子么

作者: 天涯狂想 时间: 2013-12-3 17:43

comet 发表于 2013-12-3 17:35
320区。。。

我可以认为是用这辈子换乘上辈子么

前世的因缘未了，不忍就此离去.......

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-12-3 23:55
会不会人家所谓的320区指的是军博-西站的区间呢？

作者: 如燕 时间: 2013-12-4 01:11
388还不如走小马厂，白云桥西，白云观，白云路，分担一下319的客流呢，但是间隔还是半天一辆车。

作者: 先锋号 时间: 2013-12-4 09:01
388间隔看起来确实比以前强了，早上在大柳树最多的时候几分钟内看见3辆过去。

作者: 万能的果子 时间: 2013-12-4 09:33

如燕发表于 2013-12-4 01:11
388还不如走小马厂，白云桥西，白云观，白云路，分担一下319的客流呢，但是间隔还是半天一辆车。

319坐的满么

作者: blacklong 时间: 2013-12-4 10:27
本帖最后由 blacklong 于 2013-12-4 10:31 编辑

如燕发表于 2013-12-4 01:11
388还不如走小马厂，白云桥西，白云观，白云路，分担一下319的客流呢，但是间隔还是半天一辆车。

现在388路高峰的时候间隔相当不错，多数情况也就5，6分钟的样子，记得夏天的时候，同样是快五点钟我从快4下来在展览路倒388等了快半个小时。
线路倒是可以考虑从首博左拐走三里河东路，走木樨地北就停一站太堵也没什么上车的客流。感觉这一段路耽误的时间最多了。

作者: blacklong 时间: 2013-12-4 10:28

先锋号发表于 2013-12-4 09:01
388间隔看起来确实比以前强了，早上在大柳树最多的时候几分钟内看见3辆过去。

确实，肯定是客流改善了，否则不敢这么投入

作者: gsrxc 时间: 2013-12-4 11:00
但是晚高峰在联想桥南等388南行，依然不乐观，87来了2-3个，也不见一个388.

作者: blacklong 时间: 2013-12-4 11:00

天涯狂想发表于 2013-12-3 17:22
南段多少还有点65备胎的意思，北段的走法不错，快速通行的价值越来越明显，前两天低峰时段从皇亭子到皂君东 ...

388路车队很用心很努力！他们一定不喜欢323快的故事重演。

作者: su9er 时间: 2013-12-4 11:15
388路短途接地铁方便，北边是10号线、13号线，中间是6号线，南边是1号线。

作者: 如燕 时间: 2013-12-4 13:17
或者695走军博，388走白云桥。

作者: 万能的果子 时间: 2013-12-4 14:42

如燕发表于 2013-12-4 13:17
或者695走军博，388走白云桥。

695早晚要砍到人大一带...

作者: 万能的果子 时间: 2013-12-4 14:42

blacklong 发表于 2013-12-4 11:00
388路车队很用心很努力！他们一定不喜欢323快的故事重演。

323K纯粹是因为K6的责任而歇逼的线路。。

作者: 如燕 时间: 2013-12-6 04:33
388还不如改走：小马厂、白云桥西、白云观、白云路、三里河东路南口、国家工商总局、月坛北街北站恢复原线行驶，抢319客流

作者: 动力时代 时间: 2013-12-7 20:29
要是在月坛北街加个站就再好不过了！

作者: 如燕 时间: 2013-12-8 00:28
388走白云桥，白云观，三里河东路南口等，抢319客流，北京西站到木樨地段由21路呢。估计9号线军博站开了，388西站到军博也就没人了。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-12-8 00:37

su9er 发表于 2013-12-4 11:15
388路短途接地铁方便，北边是10号线、13号线，中间是6号线，南边是1号线。

就大柳树那几站换地铁真没319直接国图方便

作者: 如燕 时间: 2013-12-8 13:22
我说388高架太慢呢，其中新建高架道路长约1800米。该道路工程高架道路按城市主干路标准设计，设计行车速度为50公里/小时，地面道路按城市支路标准设计，设计行车速度为30公里/小时。

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