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标题: 刚微博上有传闻,108、111要搬家~~ [打印本页]

作者: 超级市民    时间: 2013-12-1 23:59
标题: 刚微博上有传闻,108、111要搬家~~
搬到天桥~~~崇文门场子要拆~~~谁有消息链,查证一下
作者: 咖啡可乐    时间: 2013-12-2 00:39
要在中轴路上架线缆?
作者: kyzsz    时间: 2013-12-2 00:43
今天看天桥路口线真乱  怕哪天掉下来    有地方吗?
作者: rkkr    时间: 2013-12-2 09:06
最近的是去北京站西,但是能容下这么多电车吗?个人胡说 呵呵
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-12-2 09:20
rkkr 发表于 2013-12-2 09:06
最近的是去北京站西,但是能容下这么多电车吗?个人胡说 呵呵

说是这俩都去天桥的......
作者: 先锋号    时间: 2013-12-2 09:31
去天桥也不用另架线吧,顺着106的走就行了。。。
作者: atlates    时间: 2013-12-2 09:32
天桥也没地儿啊问题是……
105都是路边停车,110的场站也不敢说能撑到什么时候……
作者: ed4avin    时间: 2013-12-2 09:32
还不如架线去游乐园呢!顺道116也给改了电车
作者: 木城涧    时间: 2013-12-2 09:45
110天桥的场子早晚也不保,挪到天桥也不是长久之计
作者: 福田    时间: 2013-12-2 09:59
105可以到先农坛体育场那吧?记得那里原来有线网
108,111可以到北京游乐园
作者: comet    时间: 2013-12-2 10:47
108和111如果真去天桥的话,偶觉得纯属为了没场站而延长,压根没考虑到客流问题:
问题1:对市区来说线路太长,不利于车辆周转;
问题2:108和111线路整体过绕
问题3:和106重复过高


应该这样:
1、108、111从崇文门延长一站到北京站西;
2、同时,103、104从北京站西退出,从台基厂路口直接往南走祈年大街到天桥。
解决问题:
1、避免104电车和新开的127路电车的重复
2、避免一直以来103和111(103西边总站动物园/111西边总站白石桥东)、104和108(104北边总站五路居/108北边总站大屯)的重叠或交汇,同时避免104和新线127路的重叠。
3、今后可完善崇文门西大街台基厂路口线网断网结构,可直接从台基厂断网处直接向南延伸线网,并安装103和104的捕捉器,也为往后110路汽该电车奠定基础。
4、崇文门路口可改为由北向东双向线网,由北向西双向线网,取消东西向线网及崇文门车场线网,保留南北线网,完全规整崇文门线网结构。

如图:
[attach]1003154[/attach]



作者: 超级市民    时间: 2013-12-2 11:09
comet 发表于 2013-12-2 10:47
108和111如果真去天桥的话,偶觉得纯属为了没场站而延长,压根没考虑到客流问题:
问题1:对市区来说线路太 ...

我倒是认为103、104选一个走灯市东口东单北京站西,108走王府井祈年大街到天桥甚至南站,111崇文门向南过虹桥架新线到游乐园,顺手把116改无轨了
作者: rkkr    时间: 2013-12-2 11:10
ed4avin 发表于 2013-12-2 09:32
还不如架线去游乐园呢!顺道116也给改了电车

这注意好,一劳永逸
作者: comet    时间: 2013-12-2 11:22
超级市民 发表于 2013-12-2 11:09
我倒是认为103、104选一个走灯市东口东单北京站西,108走王府井祈年大街到天桥甚至南站,111崇文门向南过 ...

那样108和111太长了。。。
而且假如108走王府井的话,那必然要倒腾104走灯市东口,这样的话,104走的线路其实跟原108一样,为啥不让108直接延长到北京站呢,走向都是一样的。。
作者: 云板丝弦    时间: 2013-12-2 11:35
103北京站是不可能动的
作者: Buddy    时间: 2013-12-2 12:03
云板丝弦 发表于 2013-12-2 11:35
103北京站是不可能动的

这个必须同意
作者: 我坐758    时间: 2013-12-2 12:24
很久以前有传言说是因为场站旁边的哈德门饭店扩建占地,导致108、111更换场站,但后来也不了了之了。
作者: alljtcc    时间: 2013-12-2 13:11
去龙潭公园靠谱。
作者: 牧阳    时间: 2013-12-2 13:37
108、104合并算了
作者: punk-boy    时间: 2013-12-2 13:43
天桥那边也没地方啊  105已经挤在自行车道上待着了
作者: 超级市民    时间: 2013-12-2 16:32
comet 发表于 2013-12-2 11:22
那样108和111太长了。。。
而且假如108走王府井的话,那必然要倒腾104走灯市东口,这样的话,104走的线路 ...

108到了北京站104还有存在下去的理由么?就为了和平里内段?
作者: Harry624    时间: 2013-12-2 16:36
comet 发表于 2013-12-2 11:22
那样108和111太长了。。。
而且假如108走王府井的话,那必然要倒腾104走灯市东口,这样的话,104走的线路 ...

现在的108 和111都没103长。。。动哪个没区别 但要减小影响就是纯延长108和111
作者: atlates    时间: 2013-12-2 20:18
comet 发表于 2013-12-2 10:47
108和111如果真去天桥的话,偶觉得纯属为了没场站而延长,压根没考虑到客流问题:
问题1:对市区来说线路太 ...

天桥也没地儿……
作者: 109路电车    时间: 2013-12-2 20:21
我建议111路延长到天桥,108路延长到南站。
作者: atlates    时间: 2013-12-2 20:24
就目前道路条件来看,天桥没有地方住车,即便有也是路边。马路东边两排105,马路西边,110场站北边道路中心改造,估计今后也就不具备驻车条件了,110场站看上去也是超不保夕。况且目前110也在路边停车……
如果能把917给轰走,110暂时进驻917场站,这点儿车还能将就将就,否则,真没地儿停车
作者: comet    时间: 2013-12-2 20:25
标题: RE: 刚微博上有传闻,108、111要搬家~~
超级市民 发表于 2013-12-2 16:32
108到了北京站104还有存在下去的理由么?就为了和平里内段?

哥们把回贴内容看全哦,我上面写的还有配的图是108去北京站的话104也动,而且104并没有计划去和平里
作者: federico    时间: 2013-12-2 21:04
本帖最后由 federico 于 2013-12-2 21:13 编辑

不如111去龙潭公园,108去北京南站把,顺便把116一起改了!
作者: tiger    时间: 2013-12-2 21:55
听错了吧?是红桥吧?可以利用老磁器口大街
作者: sonata    时间: 2013-12-2 22:20
104去西站吧,广外本来就是故乡。103和127去北京站,111过崇文门去南站,108绕天桥。
作者: 超级市民    时间: 2013-12-2 22:42
tiger 发表于 2013-12-2 21:55
听错了吧?是红桥吧?可以利用老磁器口大街

是红桥。铁路论坛混多了,虹桥跑前头来了,没注意。
作者: megatop    时间: 2013-12-3 01:48
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作者: 菩提我心    时间: 2013-12-3 06:52
反正公交博物馆也不开,干脆进法华寺得了。
作者: 午饭    时间: 2013-12-3 10:56
崇文门电车场也要没?有关崇文门的记忆彻底被毁...延长到天桥的话车辆周转成问题。延长到游乐园,每条线路至少加三辆车才能保证不影响运营
作者: ed4avin    时间: 2013-12-3 11:22
午饭 发表于 2013-12-3 10:56
崇文门电车场也要没?有关崇文门的记忆彻底被毁...延长到天桥的话车辆周转成问题。延长到游乐园,每条线路至 ...

就场站来说,游乐园那里是最保险(暂时)的方案之一,而且如果6路也要改电车的话,法华寺到游乐园这段架线是必须的了,这样的话108和111过去就顺理成章了
作者: 午饭    时间: 2013-12-3 11:28
标题: RE: 刚微博上有传闻,108、111要搬家~~
ed4avin 发表于 2013-12-3 11:22
就场站来说,游乐园那里是最保险(暂时)的方案之一,而且如果6路也要改电车的话,法华寺到游乐园这段架线 ...

游乐园的确比较合适~顺便把8路60路也电气化了~




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