rkkr 发表于 2013-12-2 09:06 最近的是去北京站西,但是能容下这么多电车吗?个人胡说 呵呵
comet 发表于 2013-12-2 10:47 108和111如果真去天桥的话,偶觉得纯属为了没场站而延长,压根没考虑到客流问题: 问题1:对市区来说线路太 ...
ed4avin 发表于 2013-12-2 09:32 还不如架线去游乐园呢!顺道116也给改了电车
超级市民 发表于 2013-12-2 11:09 我倒是认为103、104选一个走灯市东口东单北京站西,108走王府井祈年大街到天桥甚至南站,111崇文门向南过 ...
云板丝弦 发表于 2013-12-2 11:35 103北京站是不可能动的
comet 发表于 2013-12-2 11:22 那样108和111太长了。。。 而且假如108走王府井的话,那必然要倒腾104走灯市东口,这样的话,104走的线路 ...
超级市民 发表于 2013-12-2 16:32 108到了北京站104还有存在下去的理由么?就为了和平里内段?
tiger 发表于 2013-12-2 21:55 听错了吧?是红桥吧?可以利用老磁器口大街
午饭 发表于 2013-12-3 10:56 崇文门电车场也要没?有关崇文门的记忆彻底被毁...延长到天桥的话车辆周转成问题。延长到游乐园,每条线路至 ...
ed4avin 发表于 2013-12-3 11:22 就场站来说,游乐园那里是最保险(暂时)的方案之一,而且如果6路也要改电车的话,法华寺到游乐园这段架线 ...