公交迷网 - 巴士之家

标题: 问大家个问题 [打印本页]

作者: 冰冷剃度    时间: 2013-11-22 09:37
标题: 问大家个问题
车辆进总站上人之前,在场子里上来的各种人(包括但不限于修理工,司售的亲戚朋友)是不是不应该坐座位?毕竟大家都排着队呢,你先上来还坐座没道理啊
作者: hzm000313    时间: 2013-11-22 09:45
场内的工作人员工作辛苦而且既然在里边上车方便就没必要出来了再说人家一上撑死了也就那么一俩人又不会一上给你上一车换个位思考这事儿理解一下也就过去了
作者: bob1216    时间: 2013-11-22 09:46
如果发车间隔短,乘客心情好,就应该没人较这个真儿。
所以说惹众怒的,其实不是座位吧。
作者: furbby    时间: 2013-11-22 11:13
本帖最后由 furbby 于 2013-11-22 11:15 编辑

我只能说见怪不怪了,现如今,谁在那个岗上不给自己谋点福利呢?如果硬要较真,那些官老爷们利用手里的职权和资源给自己和家人又谋了多少好处呢?当然,就您说的这个现象,按理来说都应该排队,可是现实中又有多少人能照着去做呢。。。。
说白了就是道理谁都懂,但是轮到自己那,到了那个时候还能不能去那么做,就得说道说道了。
作者: edwin    时间: 2013-11-22 11:36
我现在从颐和园总站坐我们车我很少先上车,就是怕这事,人家又不知道你是谁,穿着工服还好点,知道你是上下班的,穿便装的乘客哪知道你是车队的人?看你先上去了他们就得过来上,不让他们上,他们还得问司售干嘛让之前的那个人上了,所以就踏踏实实的,少惹那么多事儿,即使我坐一站也好,坐的远也好,我也等人家上了我再上,我也不排队,就最后上
作者: roonysth    时间: 2013-11-22 12:24
之前有一回i刚出来的车   一半的座都有人了已经
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-11-22 12:36
这种事情,就那么回事
作者: LIZHENG800    时间: 2013-11-22 13:04
我倒是觉得现在很少见这种现象了。放在80年代初期,在各个公交总站,到是比较常见的现象.

不过即便在那时,“工人先锋号”和“三八红旗号”等均见不到这种现象!
作者: 午饭    时间: 2013-11-22 13:17
乘客进场站上车不就行了~
作者: 冰冷剃度    时间: 2013-11-22 20:53
集团对这种事有没有规定?
作者: 天涯狂想    时间: 2013-11-22 23:38
edwin 发表于 2013-11-22 11:36
我现在从颐和园总站坐我们车我很少先上车,就是怕这事,人家又不知道你是谁,穿着工服还好点,知道你是上下 ...

你还不多走走路锻炼锻炼?
作者: edwin    时间: 2013-11-22 23:39
冰冷剃度 发表于 2013-11-22 20:53
集团对这种事有没有规定?

北京2000万人,公交员工才10来万人,亲戚朋友加起来能到50万不错了吧?况且这些人又不一定是每天都是从总站坐车,得过且过吧,这些人才占到总共乘客的百分之几?如果说提前上来一个团能把车上的座位坐满了,这个单说,但是实际情况中不太可能发生这种情况,有两三个人(包括公交内部人员或者是熟人)在总站提前上车就差不多了。好多司售的熟人上车还不用刷卡呢,这个又怎么说,毕竟只是占到极少数,睁一只眼闭一只眼,事不关己高高挂起最好,管好自己就是了。以上评论对事不对人
作者: balakovic    时间: 2013-11-23 00:53
这个可以视为企业给员工的一点福利吧,一般一辆车顶多上个两三人,对于大多数乘客的利益也没有什么损害。
作者: 冰冷剃度    时间: 2013-11-23 08:13
edwin 发表于 2013-11-22 23:39
北京2000万人,公交员工才10来万人,亲戚朋友加起来能到50万不错了吧?况且这些人又不一定是每天都是从总 ...

嗯,也是呢。我还是赶紧回去复习GRE 吧
作者: 城子大街南口    时间: 2013-11-23 16:20
还是某场站的人好,上班时候穿着那身褂子是司售,下了班转身就继续为乘客服务——开黑车,坚决不占用公交资源
作者: cto    时间: 2013-11-29 20:24
标题: 大家对公交内部人员发车前提前上车怎么看?
刚刚从地海坐快速公交四线支,排第一个,心想宝座到手。没想到车一进站,宝座被占,是穿着公交羽绒服的内部人员,但没跟司机聊天,自己坐着玩手机。我只能退而求其次了。其实这件事我能理解,想听听大家的看法。





欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2