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标题: 一个问题，关于602归3分的原因 [打印本页]

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-16 17:24
标题: 一个问题，关于602归3分的原因
记得当初集团刚成立的时候602是2分的啊，当初好象有一个香炉礁车场，602在那里停，可是后来香炉礁车场没了，结果香炉礁的线路就开始长征到同德路，可是602却给了3分，这是为什么？感觉602去同德路和金家街距离差不多，难道是车场大小不够？另外我在其他网站上看到一则好几年前602临时改线的通知，上面署的居然是通利公司，难道当初是因为集团要补偿通利被取消的412才把602给了通利，再后来跟通利一起给3分的？
求解

作者: 张强通讯 时间: 2013-11-16 17:35
602当初和24一块，在香水湾楼盘附近为车场，后来24啥的搬到同德路了，香周路车场拆迁，然后就不知道下文了

作者: 大连公交狂 时间: 2013-11-16 17:39
成立集团后通利就不存在了谈何补偿

作者: lxc1212 时间: 2013-11-16 19:17
602最初在香周路车场后来那地卖给开发商了，然后602的车就用二汽的黄海跑之后就到3分了，到三分金家街肯定比同德路近这个不用质疑了而且道路都好走，只是为啥不给6分给六分更合理了

作者: zjm 时间: 2013-11-16 19:22
落款通利公司原因很简单。那时候三分友谊街就只有原通利的413所以去友谊街之后落款也习惯性的变成通利公司

作者: ywk 时间: 2013-11-16 19:39
602去3分的意义就是造就了唯一一个原一汽线路与原二汽线路同分公司的情况！

作者: thy771556 时间: 2013-11-17 11:41
仍记得24路黄海王代602路。

作者: neusoft 时间: 2013-11-17 14:23

thy771556 发表于 2013-11-17 11:41
仍记得24路黄海王代602路。

那不是代运。那是正式配车。

作者: thy771556 时间: 2013-11-17 14:38

neusoft 发表于 2013-11-17 14:23
那不是代运。那是正式配车。

哦哦，和24路09年报废的是同一起报废的。？

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-17 19:58

thy771556 发表于 2013-11-17 14:38
哦哦，和24路09年报废的是同一起报废的。？

没有，602归3分后配给了25和21，最后和3分的老车一起报废

作者: 斯太尔 时间: 2013-11-18 08:57
本帖最后由斯太尔于 2013-11-18 09:00 编辑

是因为搬迁到同德路后的停车面积比工人村的小很多，所以将602路调整到友谊街，同时将13路调整到太原街的，还有34路

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-22 21:40

ywk 发表于 2013-11-16 19:39
602去3分的意义就是造就了唯一一个原一汽线路与原二汽线路同分公司的情况！

515被忽略了？
还有14路和613……

作者: 多多De帝国 时间: 2013-11-23 22:55
香周路再早血大，老司机都说在里面骑自行车从这头那头都挺长时间，再早叫大院，后来同德路就小多了

作者: 张强通讯 时间: 2013-11-23 23:03

1-14-56110 发表于 2013-11-22 21:40
515被忽略了？
还有14路和613……

515是二汽的好不好？
14是一汽的

作者: neusoft 时间: 2013-11-24 15:18

张强通讯发表于 2013-11-23 23:03
515是二汽的好不好？
14是一汽的

他是说原来一汽和二汽的线路同一个分公司。

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