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标题: 几个问题求解 [打印本页]

作者: shandongdaxue 时间: 2013-11-14 13:27
标题: 几个问题求解
（1）中通的风采与新能源相比哪个贵，风采多少钱一辆。
（2）BRT7用电车是单节还是双节18米？BRT7用的这种电车将来会替代101、102、103、104现有的电车吗？
（3）济南公交票价是怎么定出来的，举个例子说306路票价3元从彩石到燕山。洪家楼有个10路从董家到洪家楼才1元。306与10路相比线路短反而贵了2元。另外K55路车共44站，线路很长票价2元。跑郊区的线路为什么这么贵？

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-11-14 13:31
（1）现有的风采貌似更便宜一些
（2）不出意外会混编，BRT7并没有使用电车，因此还谈不上替代，本次采购的电车是用来更新102路的。
（3）3**和8**是当年合并的线路，10路和55路是原有的线路，自从定价之后一直就没调，而历城区的线路是后来才定的价，就按照里程定了。事实上是两个时间段不同的规则造成的混乱结果，没啥悬念

作者: 蓝色的思念 时间: 2013-11-18 11:35
票价的问题有很多是历史遗留的。

作者: 泉城公交车 时间: 2013-11-18 11:54
我记得很早以前的报纸上说票价是由物价局定的

作者: yn8181 时间: 2013-11-18 22:51
10路比董家还远呢，到王辛和十里堡，原来分段售票的时候最高票价是2元，最早的时候是到殷陈，后来延伸到郭店，又延长到了王辛，最高票价2元，记得到郭店是1块钱。后来换了新车，大概98年前后改了无人售票，并且开通了支线十里堡，估计是取了个大家都能接受的票价1块钱吧，这样也和到郭店原来的票价差不多。但不用月票，其实307到唐王，仅仅比10路远个几公里，就是3块钱，还有99路谢家屯离着10路王辛站差不多也就是3公里吧，也是1块钱。

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