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标题: 景观大道--学府路上的一些新变化 [打印本页]

作者: 心中心 时间: 2013-11-2 22:14
标题: 景观大道--学府路上的一些新变化
本帖最后由心中心于 2013-11-3 07:31 编辑

经过一段时间的改造，学府路真的是焕然一新呀，就目前看到的变化总结一下，希望大家补充
1. 设立了公交车专用道，正在划线，不知何时投用，如何使用
2. 红绿灯是超级的多了：清滨路口--清华大街路口--理工大学路口--学府三道街路口--学府四道街路口--保健路路口--电影机厂满客隆超市路口--护理专科路口--科研街路口--省农科院路口--哈达村路口--哈达水果路口--跃兴街路口--电缆街路口--旅游学院路口--东方学院路口
行车没有以前痛快了。走走停停的。
3.部分公交站台位置进行了调整：
糖业研究所方向：
医科大学站，医大二院站，客车厂站，前移了一定的距离。有关部门可能是为了离路口远一些，不影响路口交通和安全。
西大直街方向：
哈达屯站，机电工程学校站，服装城站，也都前移一定的距离。

4 . 新中新集团站有两个，一个在地铁哈南站出口位置，兴南路路口，一个在原旅游学院路口，我现在也不知道到底以哪个为准，特别是旅游学院路口那，公交车有的停靠，有的却说不停，有点蒙。
5 104，114，68在东方学院有站，但有的站牌上没有写这站。
6. 目前学府路的公交站牌因修路已全部消失了，目前只是在每个站台前立了一个白站牌，上面只写了有哪几路车依靠。有的还有错误。没有详细的经停站点说明。会弄得不熟悉车次的人一头雾水。勤打听吧。
7 好多公交站的位置都有一些的变化，造成公交车上的GPS报站器报站不及时，到站不报站现象。提醒大家一定要留心，以免坐过站。
8 学府路上设有自行车道，但在繁华路段已成为马路停车场了。还得在机车道上骑行呀。

作者: 哈局巡道工 时间: 2013-11-2 22:28
自行车的事儿，反正我习惯了，我还就愿意走车行道，专门超各种私家车。反正市区可以轻松上30
专用道的事儿，公交车得跑圈挣钱，估计没人愿意在专用道上并排走吧。
站台的事儿，和兴十一道街名岛一侧；服装城站的服装城侧那是真正的脑残，绿化带设站，乘客都在车行道上站着等车。不远处就有港湾，为啥不往里面设站？简直脑残至极
最近坐203，多次发生医科大学老站不停，直接去新站，造成乘客和司机吵架的事儿。哪怕司机来一句：老站不停了，新站前移300米叶城

作者: WJ07-17001 时间: 2013-11-3 08:02
东方学院那站是935

作者: liyingying 时间: 2013-11-3 10:13
真够可以的，妈比的这哪是公交优先以人为本，明明是富人为本，公交站台老挪动什么？垃圾！

作者: liyingying 时间: 2013-11-3 10:15
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: WJ07-17001 时间: 2013-11-3 11:59

liyingying 发表于 2013-11-3 10:15
现在坐公交车真的是越来越不方便了，交通局都是狗篮子

不能这么说，因为以前的医科大学站、医大二院站都设在路口处，现在车这么多，又这么长，一进站就会把路口堵得死死的，堵车情况非常严重，往前提一提确实是减少了堵车的几率，道路也会畅通的。站台在路口这个现象在学府路太普遍，加上违章停放的私家车太多，所以学府路堵车并没有缓解多少。咱们老百姓不能仇富啊。

作者: liyingying 时间: 2013-11-3 15:35

WJ07-17001 发表于 2013-11-3 11:59
不能这么说，因为以前的医科大学站、医大二院站都设在路口处，现在车这么多，又这么长，一进站就会把路口 ...

路口是最方便的，里路口30米足以不构成对交通的妨碍，要是说公交站台妨碍交通，那干脆取消算了，所有公交车不设站，直接通过才不妨碍交通

作者: WJ07-17001 时间: 2013-11-3 19:20

liyingying 发表于 2013-11-3 15:35
路口是最方便的，里路口30米足以不构成对交通的妨碍，要是说公交站台妨碍交通，那干脆取消算了，所有公交 ...

路口不妨碍吗？看看从前的医科大学站，四五台车扎堆进站，过了信号就是站台，现在车也好了，也长了，算一下这就多少米了？如果都不顾乘客的安危在快车道停车上下客反倒方便了。但是可以这样做吗？

作者: fordbenson 时间: 2013-11-3 19:43
学府路越改越缺心眼儿了，一路信号灯还没有修路之前跑得快了，中间的花坛拆了更是败笔，加上路中间没有隔离护栏了，行人，车辆随意穿行简直就是险象环生
我只想说真TM的脑残！

作者: dazui 时间: 2013-11-3 20:58

liyingying 发表于 2013-11-3 15:35
路口是最方便的，里路口30米足以不构成对交通的妨碍，要是说公交站台妨碍交通，那干脆取消算了，所有公交 ...

你确定不妨碍，离路口30米。一辆104，一辆68，再来一辆114，不算车间距就35米了，何况还有106，11等，在这种大路口，站点设置是要离路口远一些的，哈尔滨市没十八米，要是有十八米，你那个30米的理论，不用抢绿灯就把路堵死了

作者: liyingying 时间: 2013-11-4 06:52

WJ07-17001 发表于 2013-11-3 19:20
路口不妨碍吗？看看从前的医科大学站，四五台车扎堆进站，过了信号就是站台，现在车也好了，也长了，算一 ...

现在还有顾乘客安危的司机马？

作者: liyingying 时间: 2013-11-4 06:54

dazui 发表于 2013-11-3 20:58
你确定不妨碍，离路口30米。一辆104，一辆68，再来一辆114，不算车间距就35米了，何况还有106，11等，在这 ...

一直以来，医科大学站点也没因为站点影响交通，倒是违章停车的妨碍交通，医科大学站点倒是分流了不少服装城的客流，服装城站的停靠时间短了，倒是能提高服装城的通行效率，随意挪动站点的行为这是官僚作风，这不是以人为本的作风

作者: 龙江车迷 时间: 2013-11-4 08:43
学府路现已经设置隔离栅栏，公交专用道确实是摆设，公交走中间的小车道，小车走公交道，另外哈师大附中门前好像在修一座过街天桥

作者: dazui 时间: 2013-11-4 21:12

liyingying 发表于 2013-11-4 06:54
一直以来，医科大学站点也没因为站点影响交通，倒是违章停车的妨碍交通，医科大学站点倒是分流了不少服装 ...

没事别老扣大帽子，这都什么毛病。没影响，是因为医科大学站公交车从不规矩进站过，前车超后车，一个压一个，带着乘客满地跑，我好几次都快坐到军区大门才停车，你让他们排队进站试试，不把四道街堵死才怪

作者: liyingying 时间: 2013-11-5 01:07

dazui 发表于 2013-11-4 21:12
没事别老扣大帽子，这都什么毛病。没影响，是因为医科大学站公交车从不规矩进站过，前车超后车，一个压一 ...

现在就规矩的进站了，现在你就不用跑了，笑话
哈尔滨司机就这素质，我只能说改站台了你来回跑的会更勤快

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