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标题: 乘座公交月票车真难 [打印本页]

作者: johnsonzhao 时间: 2008-11-26 13:20
标题: 乘座公交月票车真难
我是居住在小海地的一名乘客,平时是使用月票的.但是在我们这个地区,能使用月票的车辆只有93、97、693、662、631。表面上好象线路很多，但是平时乘座很不方便。
93、693基本上是一条线路，运营算是还不错的。
97 很少乘座，但是好象车很少，间隔很大。
662 分成空调和非空调，间隔也很大，大部分时间都是拥挤的，而且要等到月票车更难。
631 唯一的长线路的全月票车，无论你什么时间乘座，永远是拥挤的。
98、695本来是很不错的线路，不知道什么原因撤线了，使得662路人流猛增，早、晚高峰更难乘座。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-11-26 14:30
月票政策发展畸形了，98、695黄了，662这种线路变强大了。97还是非常强的，回天津站后会变得更猛。全市就剩那么点线路了，小海地地区算是多的了。

作者: zhaostones 时间: 2008-11-26 19:29
恩。不过不要指望662了。

作者: ３３３ 时间: 2008-11-26 20:33
98终于停运了？那车。呵呵。

作者: martinsh14 时间: 2008-11-27 13:42
小海地的月票线路最多了，当然间隔很大，662看见过三个蝈蝈连发的情况，对于月票人来说是个不利的因素。

其他的1、30、47、48、609的月票车还是比较容易等来的。

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-27 22:39
小海地月票线不少了，还有20路这样间隔美好客流很棒的全月票线路，93和631也不错，对了还有95，在二场月票线里也是前五，感觉海地那边用月票挺值阿

其实个人感觉34、37和634也还可以比较好等的，不过5路很强悍阿，一元月票还用鼠脸宇通…

98撤销之前和44一样一天就一趟，等起来比18和57还难等，98好象也是原来的电车线把？

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-11-27 22:49 编辑 ]

作者: pangdae 时间: 2008-11-27 23:45
天津不是人揍的政策闹的
天津老百姓怎么就不找有关部分反映一下,麻木不仁啊

作者: pangdae 时间: 2008-11-27 23:46

原帖由 kljb20002000 于 2008-11-27 22:39 发表
小海地月票线不少了，还有20路这样间隔美好客流很棒的全月票线路，93和631也不错，对了还有95，在二场月票线里也是前五，感觉海地那边用月票挺值阿

其实个人感觉34、37和634也还可以比较好等的，不过5路很 ...

你觉得20间隔大么?

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-28 22:51
20间隔很短阿，所以说间隔很美好嘛

作者: TVB 时间: 2008-11-29 07:26
20好像一直没有好等过，只有短短几天好等

作者: 我爱32 时间: 2008-11-30 01:28
楼主知足吧，我们万新原来月票有效的有：23、28、32、43、46和639，天津站后广场刚开始改造，23就被和谐了。今年43、46又被机场专线4、5给顶了，站牌上写着有区间车，月票有效。但至今也没见过，据说区间车只发首、末班，那跟没有也没多大区别。现在就剩28、32和639了。
用车方面：28用的是653的胜利，32用的是656和836的牡丹，639用的是翻新的中通
间隔方面：相比较而言，三条线中28的间隔是最大的，32平峰15分钟，高峰10分钟，639很少乘坐，应该是10分钟左右
以前万新的月票线是那么辉煌

，可如今由于多方面的原因每况愈下

，希望尽快给28和32换车，两条线现在用的车已经快接近报废年限了。
综上所述，和楼主相比，楼主真是幸运多了。

[ 本帖最后由我爱32 于 2008-11-30 01:29 编辑 ]

作者: tjxuefeng 时间: 2008-11-30 01:43
万新地区被糟糕的四场占领，所以情况不好。

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-30 09:22
639还可以了，32还没坐过，28就见过一次

听说四场买的奶油比其他厂的配置都低

作者: jerry 时间: 2008-11-30 09:45

原帖由 TVB 于 2008-11-29 07:26 发表
20好像一直没有好等过，只有短短几天好等

20相比22，35，28这样的线儿还是好些的

作者: 1906 时间: 2008-11-30 13:48

原帖由 jerry 于 2008-11-30 09:45 发表

20相比22，35，28这样的线儿还是好些的

22最近遭到猛批，该反思反思了

PS：海地儿真应该知足，起码有693，93，20，631，662，97六条月票线，别的居民区很难具备的

作者: 七零七所大楼 时间: 2008-12-1 12:54
感觉631在海地的客流还可以不致太挤

作者: 李在祯 时间: 2008-12-7 21:18
海地的居民就知足吧，万新村这边都快不知道月票是什么滋味儿了

作者: 柯南detective 时间: 2008-12-8 10:22

原帖由 jerry 于 2008-11-30 09:45 发表

20相比22，35，28这样的线儿还是好些的

35好可怜，就像个无父无母的孩子

作者: TVB 时间: 2008-12-8 10:35

原帖由 柯南detective 于 2008-12-8 10:22 发表

35好可怜，就像个无父无母的孩子

是35自己不好好经营。
另外万新村周边公交很少有用10米以上新车的，大多是2手车。

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-8 12:06
四场……唉……

作者: tjxuefeng 时间: 2008-12-8 18:29
一进万新村里面，那一堆破车啊，也就673好点。

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-8 21:03

原帖由 tjxuefeng 于 2008-12-8 18:29 发表
一进万新村里面，那一堆破车啊，也就673好点。

673的蝈蝈是好,介间隔也很…

作者: jerry 时间: 2008-12-24 16:36

是35自己不好好经营。
另外万新村周边公交很少有用10米以上新车的，大多是2手车。
TVB 发表于 2008-12-8 10:35

43最早应该最受重视，不过没想到会提前抛弃掉。
照这样看，各月票线的家不过是表面很好

作者: jerry 时间: 2008-12-24 16:37
本帖最后由 jerry 于 2008-12-24 16:53 编辑

预测：下一个被抛弃的将是22，34.

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-24 17:46
22和34应该不会，俩线无论非空还是空调都挺不错,尤其是34,间隔也不错,还有空调宇通

作者: TVB 时间: 2008-12-26 10:17
631没有存在的必要了.

93应该比662,800等受欢迎才对.

作者: jerry 时间: 2008-12-26 10:25

93应该比662,800等受欢迎才对.
TVB 发表于 2008-12-26 10:17

那是肯定的, 那边的乘客包括财院的学生连买油条的钱都要省下来.
根本不会花2元去等空调车.
就像赵沽里这边,15和609为什么一如既往的火是一个道理.

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-26 11:17
93的一元优势很美好

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