公交迷网 - 巴士之家

标题: 双桥东路-京通长安街方向可否考虑增开线路 [打印本页]

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 10:13
标题: 双桥东路-京通长安街方向可否考虑增开线路
目前定制公交远洋一方到国贸和金融街方向极其火爆，是否此方向的公交线路缺失也有很大关系，目前双桥东路仅有三条公交线路，364(金盏-双桥农场西站)，532(朝阳区四合庄-杨闸环岛西)均为只走郊区边缘集团的南北向线路，只有731一条为进城线路，但731选择的是朝阳路，双桥东路-京通长安街方向可否考虑增开一条进城线路，满足双桥东路两侧居民管庄地铁换乘及通过京通公交专用道快速输送到国贸换乘10号线1号线躲开八通线拥挤限流及四惠换乘的影响

---

作者: 奶牛爸爸    时间: 2013-10-30 11:22
增开一条停杨闸路口西后直接上高速的车 和以前的813一样

---

作者: xq880915    时间: 2013-10-30 11:56
新增开了两个方向商务班车，分别是远洋一方到金融街，远洋一方到三元桥

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 13:29

奶牛爸爸 发表于 2013-10-30 11:22
增开一条停杨闸路口西后直接上高速的车 和以前的813一样

对，双桥东路拐到京通后停一站杨闸路口西直接奔主路公交专用道直达国贸，既可以照顾国贸地区上班族的需求，也可以照顾沿线居民换乘市区地铁的需求，现在八通线管庄站啥状态就不用说了，而且四惠还要全员换乘折腾一次，6号线二期开通后，黄渠常营这些站估计也成烈士站了

---

作者: 44huanxing    时间: 2013-10-30 13:29


当年的老304路就是这个走向：郎家园——双桥农场，早晚高峰线路，可惜1993年合并了，实在是应该恢复，反正6字头空了那么多号。

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 13:37

44huanxing 发表于 2013-10-30 13:29
当年的老304路就是这个走向：郎家园——双桥农场，早晚高峰线路，可惜1993年合并了，实在是应该恢复，反正6 ...

高峰线路也行啊，先看看客流情况，附近远洋一方、东一时区这些新小区入住了大量年轻人，这个方向的需求还是很大的

---

作者: sdd    时间: 2013-10-30 13:51
看这地方定制班车的火爆程度就可以想象需求有多大了。

---

作者: 沁水丹泉    时间: 2013-10-30 13:55
支持楼主的善举！！

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 14:18

sdd 发表于 2013-10-30 13:51
看这地方定制班车的火爆程度就可以想象需求有多大了。

是啊，群里的消息基本一天不断，现在还在征集新线，可见这个地区现在的公共交通多么落后。。。。

---

作者: sdd    时间: 2013-10-30 14:55

phiinix 发表于 2013-10-30 14:18
是啊，群里的消息基本一天不断，现在还在征集新线，可见这个地区现在的公共交通多么落后。。。。

是啊。现有的三条公交，可以说都是为双桥农场服务的，没考虑北边新建的小区。不过这俩小区总算还是靠近地铁的，交通算比较便利的

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 15:15

sdd 发表于 2013-10-30 14:55
是啊。现有的三条公交，可以说都是为双桥农场服务的，没考虑北边新建的小区。不过这俩小区总算还是靠近地 ...

这俩小区离地铁的距离不远不近，基本还得坐1-2站公交，八通线高峰期的管庄站实在太过烈士，而且四惠还要全员换乘，时间都浪费在换乘上了，如果开通走京通主路到国贸的公交会大大改善此地区进城及换乘市区地铁的需求

---

作者: sdd    时间: 2013-10-30 15:32
开一条走京通快速的线路恐怕有点难。如果双桥东路开了这样的线路，双桥路开不开？那边人更多、地铁更上不去~~

---

作者: 沁水丹泉    时间: 2013-10-30 15:51

phiinix 发表于 2013-10-30 15:15
这俩小区离地铁的距离不远不近，基本还得坐1-2站公交，八通线高峰期的管庄站实在太过烈士，而且四惠还要全 ...

原来的地铁八通线什么情形大家都知道。
捎带问一下，连接东部地区和城区地铁六号线开通以后，对八通线到底有了多少缓解？

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 16:22

sdd 发表于 2013-10-30 15:32
开一条走京通快速的线路恐怕有点难。如果双桥东路开了这样的线路，双桥路开不开？那边人更多、地铁更上不去 ...

这没啥冲突啊，公交还是得跟上新的人员流动方向的趋势啊，不过这次定制公交双桥那边好像没啥反应，看来大家还能忍，是不是因为有这个了，在网上查到一条
双桥农场-大北窑通勤快路（双桥农场->大北窑东[5站]）1.双桥农场2双桥中路3.双桥路4.双桥东5.大北窑东，双桥东路确实也很需要一条这样的公交

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-30 16:24

沁水丹泉 发表于 2013-10-30 15:51
原来的地铁八通线什么情形大家都知道。
捎带问一下，连接东部地区和城区地铁六号线开通以后，对八通线到 ...

东部人太多了，通州、燕郊都是著名大睡城，现在地铁真是越开新线越挤，6号线二期开通后管庄双桥一带只能更加悲剧

---

作者: 402    时间: 2013-10-30 20:38
把 双桥农场000大北窑 路线路 变更走双桥东路就可以了~

---

作者: 流浪de孤独    时间: 2013-10-31 00:11

sdd 发表于 2013-10-30 15:32
开一条走京通快速的线路恐怕有点难。如果双桥东路开了这样的线路，双桥路开不开？那边人更多、地铁更上不去 ...

双桥路有647-397联运
其实只要731开个高峰快车就行了，走公交道，杨闸环岛南后停大北窑北、亮马桥回原线，中关村南后一站厢白旗桥
现在显然定制公交更挣钱，专线不想开这线

---

作者: 流浪de孤独    时间: 2013-10-31 00:12

402 发表于 2013-10-30 20:38
把 双桥农场000大北窑 路线路 变更走双桥东路就可以了~

这肯定不可能的，双桥路人民会造反的

---

作者: phiinix    时间: 2013-10-31 08:33

流浪de孤独 发表于 2013-10-31 00:11
双桥路有647-397联运
其实只要731开个高峰快车就行了，走公交道，杨闸环岛南后停大北窑北、亮马桥回原线 ...

已反映到政风，还没回复，我也觉得如果从保证定制公交客流角度，那就是有需求也不会考虑

---

作者: 贝壳    时间: 2013-10-31 14:48
把496延长过去吧。

---

作者: phiinix    时间: 2013-11-1 10:23

贝壳 发表于 2013-10-31 14:48
把496延长过去吧。

496？完全不走这一片啊，是不是说的532(朝阳区四合庄-杨闸环岛西)，这条线路要是能延长，杨闸环岛西后进主路直达国贸就好了

---

作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-11-1 18:55
当初758截线就是错误，如果保留这线就能改善很多

---

作者: 宝爷    时间: 2013-11-1 21:25
也可以再有一条 双桥东路-常营/黄渠地铁站 的线路。

---

作者: 沁水丹泉    时间: 2013-11-1 21:38

宝爷 发表于 2013-11-1 21:25
也可以再有一条 双桥东路-常营/黄渠地铁站 的线路。

我去年就发帖说过了——建议566路和532路合并为一条线路。

---

作者: 咖啡可乐    时间: 2013-11-2 14:51
要是东部能严查群租和地下室住人, 并且930系改为结研所以后（停白庙的就白庙以东）现金购票，这样能暂时缓解一下人口增长

---

作者: phiinix    时间: 2013-11-5 10:53


第一次用政风，有人知道政风的这个回复是怎么回事么？我就是在“我要建议”写完后直接提交的啊
信件回复：来信人，您好！您的此封来信为重复信件，因政风行风热线采取了注册用户信件管理方式，您只需登陆后进入“我的信件箱”即可查阅该问题的办理情况，对于重复信件我们将不再进行转发。感谢您对北京市“政风行风热线”的关注与支持！

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2