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标题: 【ZT】【重磅新闻】北京“公交队伍”不再添置柴油车 [打印本页]

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作者: 115    时间: 2013-10-27 12:16
标题: 【ZT】【重磅新闻】北京“公交队伍”不再添置柴油车
　今后北京新采购车辆均为新能源及天然气客车；今年更新3155辆液化天然气公交车
　　新京报讯 （记者郭超）今年，北京公交计划更新3155辆公交车，全部为LNG（液化天然气）车辆，目前已陆续开始交车。
　　记者昨天上午从公交集团获悉，今后北京将不再采购柴油公交车，所有新采购车辆均为新能源及天然气公交客车。到2017年，北京公交新能源和清洁能源车将达到1.4万辆左右。
　　根据规划，北京今年采购3155辆LNG公交车，替换柴油公交车。届时，公交集团以天然气为清洁能源的公交车将达到5681辆。
　　公交集团年内还计划投入170部纯电动公交车，这些车辆将陆续投入到455路、468路、495路、496路、506路、553路、55路、121路等8条公交线路，其中50部新型直充式纯电动车将首次投入运营。
　　根据《北京2013-2017年清洁空气行动计划》，北京公交集团每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%，五环内电驱动车辆比例达20%、天然气车达50%，污染物排放减少50%，届时，北京将拥有全世界最清洁的地面公交车队。

http://www.bjnews.com.cn/news/2013/10/27/289446.html

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作者: jackzheng    时间: 2013-10-27 12:33
我去……太2了

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作者: 午饭    时间: 2013-10-27 12:45


全世界最清洁的地面公交车队

跟莫斯科的满街无轨电车比比，北京弱爆了~
去年莫斯科光无轨电车就97条线路，这还没算N多有轨电车……排放是0~

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作者: 617路84302    时间: 2013-10-27 12:53
成都早就不用柴油了

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 12:53
160个纯电变成了170个

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作者: 阿道克船长    时间: 2013-10-27 13:14
那以后车编号第二位更简单了

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作者: 115    时间: 2013-10-27 13:19

BK6126S1 发表于 2013-10-27 12:53
160个纯电变成了170个

电车50个，专线最后多少个？我记得专线是160？
还有一直不明白的：福田3012+二批安双30+青双50+猫三33+青三40≠3155。

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作者: 黄海126    时间: 2013-10-27 13:35
等到再次闹气荒就全歇菜了。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 13:37

115 发表于 2013-10-27 13:19
电车50个，专线最后多少个？我记得专线是160？
还有一直不明白的：福田3012+二批安双30+青双50+猫三33+青 ...

专线就是160

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作者: 午饭    时间: 2013-10-27 13:58

黄海126 发表于 2013-10-27 13:35
等到再次闹气荒就全歇菜了。

北京公交的决策层里还没有“常备”这个概念

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-10-27 15:08

115 发表于 2013-10-27 13:19
电车50个，专线最后多少个？我记得专线是160？
还有一直不明白的：福田3012+二批安双30+青双50+猫三33+青 ...

二批安凯40辆啊不是30

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作者: 我坐758    时间: 2013-10-27 16:03
一切为了环保

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作者: JNP6120GV    时间: 2013-10-27 16:08
这也不算重磅了吧，上半年基本就确定的事儿了。好多城市不买柴油都三、四年了。

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作者: syb0218    时间: 2013-10-27 16:15

午饭 发表于 2013-10-27 12:45
全世界最清洁的地面公交车队

跟莫斯科的满街无轨电车比比，北京弱爆了~

总里程达到919公里了吗？

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-10-27 16:39
什么事都是一阵风、一窝蜂，想哪出是哪出，从来就没有什么长远规划。呵呵呵呵……

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作者: 小百一文    时间: 2013-10-27 16:48
天涯说得对,说不准就是一阵风,2000年的时候号称要大力发展各种用气的车呢,结果5年就给否了,柴油车重新复出........说白了,中国就是一官本位国家,在任的可以轻易推翻上一任的决策

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 16:50

小百一文 发表于 2013-10-27 16:48
天涯说得对,说不准就是一阵风,2000年的时候号称要大力发展各种用气的车呢,结果5年就给否了,柴油车重新复出. ...

没到五年吧 2002年就有8B了

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作者: 小百一文    时间: 2013-10-27 16:53

BK6126S1 发表于 2013-10-27 16:50
没到五年吧 2002年就有8B了

那是小规模的啊,就300内外,大规模的应该是04年下半年各种柴巡登场

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 17:19

小百一文 发表于 2013-10-27 16:53
那是小规模的啊,就300内外,大规模的应该是04年下半年各种柴巡登场

2002年一整年就有100多的8B上路

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作者: 午饭    时间: 2013-10-27 17:28

小百一文 发表于 2013-10-27 16:48
天涯说得对,说不准就是一阵风,2000年的时候号称要大力发展各种用气的车呢,结果5年就给否了,柴油车重新复出. ...

天然气没错儿，但是那时候搞极端单机化是决策失败的根本

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作者: 京华小财神    时间: 2013-10-27 18:36
祥龙正坐在旁边看热闹呢

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作者: 陈十四    时间: 2013-10-27 18:53
没错！LNG都有尾气排放！纯电还得充放电！费工费时！
应该大力发展无轨电车！0排放0污染！
满5000辆还包邮哦亲~

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作者: ll0803    时间: 2013-10-27 19:16
应该发展发展无轨电车吧？

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作者: 115    时间: 2013-10-27 22:03

京华╰☆大财神 发表于 2013-10-27 15:08
二批安凯40辆啊不是30

40也不对啊。加起来3175。

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作者: jhmap    时间: 2013-10-27 22:12

午饭 发表于 2013-10-27 17:28
天然气没错儿，但是那时候搞极端单机化是决策失败的根本

发动机技术进步，烧气的发动机可以支持16-18米了！

当年是发动机真心带不动铰链车，才搞的不怎么成功。

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作者: asimpleday    时间: 2013-10-27 22:24
还是无轨电车吧，别的都是扯。天然气再环保，提炼和排放都污染，纯电的发电和电池也都污染，只有无轨电车只存在火电发电的环节

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 22:32

115 发表于 2013-10-27 22:03
40也不对啊。加起来3175。

哪里不对了
80个8米 1952个12米 130个双层 105个13.7 759个16米 129个18米 不正好么

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作者: 100    时间: 2013-10-27 23:11
混动被扼杀了

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作者: 北京公交迷609    时间: 2013-10-27 23:43

陈十四 发表于 2013-10-27 18:53
没错！LNG都有尾气排放！纯电还得充放电！费工费时！
应该大力发展无轨电车！0排放0污染！
满5000辆还包邮 ...

以北京现存的无轨电车状况来看的话，整个就是一移动路障....

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作者: balakovic    时间: 2013-10-28 00:13

小百一文 发表于 2013-10-27 16:48
天涯说得对,说不准就是一阵风,2000年的时候号称要大力发展各种用气的车呢,结果5年就给否了,柴油车重新复出. ...

具体情况不一样。90年代末发展气儿车是因为那时候国产柴油机的排放达不到标准，8B以前北京公交好像还没有欧三排放的柴油机批量应用呢。从8B开始，公交总公司开始大量购买安装康明斯、依维柯欧三机的柴油车，04、05年大批上线的柴油车都达到欧三标准了，再往后欧四也不是问题了。现在上LNG，环保只是一方面，更重要的是便宜，要是气价涨得跟油价差不多，全国这么多城市就没几个用NG了。

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作者: ed4avin    时间: 2013-10-28 09:43

北京公交迷609 发表于 2013-10-27 23:43
以北京现存的无轨电车状况来看的话，整个就是一移动路障....

私家车少了绝对就不是了！

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-10-28 10:49
全部恢复人力化，只允许自行车（电驴的电池会造成污染因此不包括）上路，百分之百零排放零污染零资源浪费，严格限制一切机动设备。
挑铁道、砍电线、旋即破坏大轮船..........

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作者: 67001    时间: 2013-10-28 11:32
929 890 925用LNG爬山么......

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作者: balakovic    时间: 2013-10-28 11:54
标题: RE: 【ZT】【重磅新闻】北京“公交队伍”不再添置柴油车

67001 发表于 2013-10-28 11:32
929 890 925用LNG爬山么......

只要机器动力储备足够就没问题，中国西部NG动力的长途车比比皆是。

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作者: 路痴小白    时间: 2013-10-28 13:29
自编号千位1和2被灭掉了，3和4难道也将成为历史？！

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作者: sdd    时间: 2013-10-28 14:00

路痴小白 发表于 2013-10-28 13:29
自编号千位1和2被灭掉了，3和4难道也将成为历史？！

自编号先别改，没准几年之后汽油车重新杀回来呢

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-28 17:45

sdd 发表于 2013-10-28 14:00
自编号先别改，没准几年之后汽油车重新杀回来呢

都已经改了

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作者: asimpleday    时间: 2013-10-29 22:53

北京公交迷609 发表于 2013-10-27 23:43
以北京现存的无轨电车状况来看的话，整个就是一移动路障....

坐过北京电车，速度都很快的，怎么成路障了？

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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-29 22:57

北京公交迷609 发表于 2013-10-27 23:43 以北京现存的无轨电车状况来看的话，整个就是一移动路障....

在全国各地取消无轨电车的大势之下 北京能给你保留就很不错了

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作者: 北京公交迷609    时间: 2013-10-29 23:20

asimpleday 发表于 2013-10-29 22:53
坐过北京电车，速度都很快的，怎么成路障了？

也可能是部分线路开的慢吧....
没坐过多少次电车，个人感觉像什么109、111，开的很慢

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作者: zp6347    时间: 2013-10-29 23:22
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作者: asimpleday    时间: 2013-10-29 23:28

北京公交迷609 发表于 2013-10-29 23:20
也可能是部分线路开的慢吧....
没坐过多少次电车，个人感觉像什么109、111，开的很慢

恩，111是慢，不过109好一些吧

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作者: 北京公交迷609    时间: 2013-10-29 23:52

asimpleday 发表于 2013-10-29 23:28
恩，111是慢，不过109好一些吧

不说坐的时候了，上次在朝内大街拍109，间隔倒是小，一辆接一辆的来，但是那龟速....无法恭维

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作者: gkn    时间: 2013-10-30 13:17
等以后气紧张了，看他们怎么办

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作者: ronwu    时间: 2013-10-30 13:21

sdd 发表于 2013-10-28 14:00
自编号先别改，没准几年之后汽油车重新杀回来呢

不可能                                                .

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作者: ronwu    时间: 2013-10-30 13:23

balakovic 发表于 2013-10-28 00:13
具体情况不一样。90年代末发展气儿车是因为那时候国产柴油机的排放达不到标准，8B以前北京公交好像还没有 ...

天然气价格一直在涨

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