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标题: 和平里北街架线情况变化(10.27) [打印本页]

作者: comet    时间: 2013-10-27 09:12
标题: 和平里北街架线情况变化(10.27)
今天早上从长春回来,特意没选择地铁而选择104快回去,想去看看和平里北街这两天的变化。发现有三处负责支撑两侧的拉线已经完毕,分别为——兴化路路口、和平西街路口、城铁柳芳站。
拉线,是指在没有条件设置支撑电车线网铁杆臂的情况下,一般相互接入道路两侧电杆,支撑道路两侧电车线网的绳线。


另外,今天听到104电车到城铁柳芳站后的一个拟定方案,不一定准,仅供参考:
104电车到城铁柳芳后,104快车可能会过渡一段时间直到优化撤销——即104电车到城铁柳芳站,104快车依旧绕静安里、柳芳北里,不久会计划116路调整到静安里、柳芳北里。
110路、116路未来计划更换为纯电动。
就这些消息,仅供参考。




作者: BK6126S1    时间: 2013-10-27 09:44
110.116换纯电。。又变味了
作者: DF110001    时间: 2013-10-27 12:32
104到城铁柳芳站,那以后五路居场子就没有电车了吗?
作者: 午饭    时间: 2013-10-27 12:47
110\116都有条件改电车的
作者: 菩提我心    时间: 2013-10-27 13:11
要改纯电这间隔就完蛋了。
作者: ed4avin    时间: 2013-10-27 13:16
期待电车,拒绝不靠谱的纯电动,期待WG120G
作者: 天涯狂想    时间: 2013-10-27 16:48
24点末班线路又少一条。以后23点以后出行越来越不便!
作者: kimicui    时间: 2013-10-27 21:50
哟 有动静了 看来真的行动起来了 期待104回和平里
想知道104调线后 五路居场子有没有新电车入驻 要是没有新线入驻那架空线岂不浪费了
作者: comet    时间: 2013-10-27 22:40
kimicui 发表于 2013-10-27 21:50
哟 有动静了 看来真的行动起来了 期待104回和平里
想知道104调线后 五路居场子有没有新电车入驻 要是没有 ...

应该以后会有吧,曾经五路居的场子空了有一年半的时间——108路从五路居延长到大屯和104进驻是中间时期~1992年年底到1994年春天~
作者: comet    时间: 2013-10-27 22:45
bgtgjthi 发表于 2013-10-27 22:43
纯电动的司机要考N本吗?还是用原来的A3本练练车就成?

不是。是大客本,电车本就是只能开无轨电车,今天早上特意问的
作者: alljtcc    时间: 2013-10-27 22:51
kimicui 发表于 2013-10-27 21:50
哟 有动静了 看来真的行动起来了 期待104回和平里
想知道104调线后 五路居场子有没有新电车入驻 要是没有 ...

可能会有108 124区间之类的
作者: 天涯狂想    时间: 2013-10-28 10:58
kimicui 发表于 2013-10-27 21:50
哟 有动静了 看来真的行动起来了 期待104回和平里
想知道104调线后 五路居场子有没有新电车入驻 要是没有 ...

一直在说,124要是能改称五路居-阜外西口,将分外和谐
作者: 枫的神话    时间: 2013-10-28 11:19
116如果走流芳的话,可以走到和平里北街再向南,接驳五号线,也减少重复
作者: comet    时间: 2013-10-28 12:00
枫的神话 发表于 2013-10-28 11:19
116如果走流芳的话,可以走到和平里北街再向南,接驳五号线,也减少重复

开往龙潭公园方向和平里北街站位没法设。。。
作者: comet    时间: 2013-10-28 12:03
天涯狂想 发表于 2013-10-28 10:58
一直在说,124要是能改称五路居-阜外西口,将分外和谐

其实我也这么想了,124这么改确实不错。124、104电车进驻柳芳,感觉还是蛮合理的,也减少108和124的重复
作者: alljtcc    时间: 2013-10-28 12:09
116可以考虑双向走西街。东街天天早晚高峰直接堵到美廉美没商量。
作者: 我坐758    时间: 2013-10-28 12:33
104快慢并存的时代行将结束
作者: 开门请当心    时间: 2013-10-28 13:14
这线架的,高科技啊!
作者: sdd    时间: 2013-10-28 13:47
103快车已经撤销十多年了吧,104快终于也要歇了。这俩应该说是当年仅有的单独场站、单独车队的“快车”了吧,电车公司的创造~~
作者: comet    时间: 2013-10-28 14:22
sdd 发表于 2013-10-28 13:47
103快车已经撤销十多年了吧,104快终于也要歇了。这俩应该说是当年仅有的单独场站、单独车队的“快车”了吧 ...

以前电车还有条快车线路,106路快车后来改号为116路
作者: sdd    时间: 2013-10-28 14:33
comet 发表于 2013-10-28 14:22
以前电车还有条快车线路,106路快车后来改号为116路

呀  还有这事啊 没赶上  我说怎么116以前站那么大呢 原来是条快线
作者: 枫的神话    时间: 2013-10-28 14:33
comet 发表于 2013-10-28 12:00
开往龙潭公园方向和平里北街站位没法设。。。

和平里中街走过去也没多远嘛
作者: sfog2008    时间: 2013-10-28 20:00
我听到的消息是104快将来撤销,116路替代
作者: 朴峻必    时间: 2013-10-28 21:02
希望北京电车越来越好!
作者: 666    时间: 2013-10-28 21:14
要这么玩等于五路居少一条电车线,和新开电或汽改电没关系啊,怎么也得弄个127出来吧
作者: comet    时间: 2013-10-28 21:43
sdd 发表于 2013-10-28 14:33
呀  还有这事啊 没赶上  我说怎么116以前站那么大呢 原来是条快线

那个很早了,是70年代的事情,后来79年由106快车改为116路,同理,120路以前也是110路快车,80年代初期改为120路。
作者: gaochenxiao    时间: 2013-10-28 21:48
纯电动这个东西就真比无轨电车牛?
作者: 超级市民    时间: 2013-10-28 23:04
116纯电了怎么充电?
另:会不会是104回和平里后117去北土城然后把五路居场站撤了的节奏?
作者: comet    时间: 2013-10-29 09:57
超级市民 发表于 2013-10-28 23:04
116纯电了怎么充电?
另:会不会是104回和平里后117去北土城然后把五路居场站撤了的节奏?

电车场子应该不会轻易撤吧,我觉得那么完备的无轨电车场站,以后不会荒废的
作者: DF110001    时间: 2013-10-29 10:10
104快撤了应该开个新线才对,比如127,要不然安定门外到北京站就104一条线真有点吃不消
作者: comet    时间: 2013-10-29 10:25
标题: RE: 和平里北街架线情况变化(10.27)
DF110001 发表于 2013-10-29 10:10
104快撤了应该开个新线才对,比如127,要不然安定门外到北京站就104一条线真有点吃不消

可以地铁2号线
作者: 京华╰★巡洋舰    时间: 2013-10-29 10:52
完了,完了,电车来了之后和平里更堵了。。。。
作者: punk-boy    时间: 2013-10-29 13:29
五路居场子会不会给108或者124二者之一呢?   
作者: comet    时间: 2013-10-29 13:53
punk-boy 发表于 2013-10-29 13:29
五路居场子会不会给108或者124二者之一呢?

也许~~~               
作者: 云板丝弦    时间: 2013-10-29 16:08
116绕柳芳的话,柳芳人民会不干的,现在柳芳这边好多人坐104快车到和平西街倒5号线的,116到雍和宫的话会浪费一大堆时间的
作者: comet    时间: 2013-10-29 16:14
云板丝弦 发表于 2013-10-29 16:08
116绕柳芳的话,柳芳人民会不干的,现在柳芳这边好多人坐104快车到和平西街倒5号线的,116到雍和宫的话会浪 ...

到时候再倒一次104电车吧~ 你看现在回来的,从和平里北街下地铁5号线去柳芳小区的话,不也是得在城铁柳芳倒一次呢,习惯就好啦~
作者: tie    时间: 2013-10-29 16:57
问一下楼主 104快 北京站西 能在路南边下车站处 上车吗?
作者: 云板丝弦    时间: 2013-10-29 16:57
comet 发表于 2013-10-29 16:14
到时候再倒一次104电车吧~ 你看现在回来的,从和平里北街下地铁5号线去柳芳小区的话,不也是得在城铁柳芳 ...

原有的大家可以接受,本来好好的给改变了大家不接受,简单道理啊
作者: comet    时间: 2013-10-29 17:05
tie 发表于 2013-10-29 16:57
问一下楼主 104快 北京站西 能在路南边下车站处 上车吗?

可以的            
作者: 贝壳    时间: 2013-10-29 17:23
本帖最后由 贝壳 于 2013-10-29 17:25 编辑

116路延长肯定不能代替104快,希望在开一条线路,从柳芳展中一带走104快线路最后可到115终点东皇城根那里。
作者: comet    时间: 2013-10-29 17:39
贝壳 发表于 2013-10-29 17:23
116路延长肯定不能代替104快,希望在开一条线路,从柳芳展中一带走104快线路最后可到115终点东皇城根那里。

那还不如干脆让104电车,在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫,或者多架4公里的环绕小区的线网呢,让104电车直接过去
作者: 春秀Rd.    时间: 2013-10-29 21:43
这么一来 从柳芳到崇文门,是会选择104 110还是116呢。。。。
作者: 云板丝弦    时间: 2013-10-29 22:57
comet 发表于 2013-10-29 17:39
那还不如干脆让104电车,在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫,或者多架4公里的环绕小区的线网呢,让1 ...

我支持这样
作者: zp6347    时间: 2013-10-29 23:20
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: comet    时间: 2013-10-29 23:36
标题: RE: 和平里北街架线情况变化(10.27)
zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法,104到和平里以后,把124截到五路居或者地铁北土城站,124和108在北段是完全重复的

124开通前原计划就叫108支线,开通前改称了124路。其实124能解决亚运村那边去景山那边大爷大妈晨练的需求
作者: comet    时间: 2013-10-30 14:18
zp6347 发表于 2013-10-29 23:20
突然有一个想法,104到和平里以后,把124截到五路居或者地铁北土城站,124和108在北段是完全重复的

那边可以到阜外西口场站,即124变为展览路-五路居(阜外西口无条件设站)
作者: sdd    时间: 2013-10-30 15:01
comet 发表于 2013-10-29 17:39
那还不如干脆让104电车,在静安里、柳芳那段4公里左右的路段拖辫,或者多架4公里的环绕小区的线网呢,让1 ...

支持。静安里、柳芳道理虽窄,但架单向的线,应该有地方,树木不用砍很多
作者: comet    时间: 2013-10-30 17:31
sdd 发表于 2013-10-30 15:01
支持。静安里、柳芳道理虽窄,但架单向的线,应该有地方,树木不用砍很多

架电车用的线网和电杆有空间,但是提供电车供电的馈线如何拉线呢,要么在电车杆子上拉线——树多,要么入地——工期会不会很大。柳芳小区这边不知道咋解决?
作者: 福田    时间: 2013-10-30 18:39
本帖最后由 福田 于 2013-10-30 18:41 编辑

如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-103重复很多,除非101-103改西段走向,124不如西段改到西单商场圈点
作者: comet    时间: 2013-10-30 19:07
福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-10 ...

五路居给124的可能性大,西边或许会延长到展览路,并在阜外西口场站里掉头。。
作者: 王府温馨公寓    时间: 2013-10-31 00:14
天涯狂想 发表于 2013-10-28 10:58
一直在说,124要是能改称五路居-阜外西口,将分外和谐

支持  124路 改成 五路居到 阜成门的 .....
作者: tie    时间: 2013-10-31 08:04
估计是让116绕圈,就像把649撤销让648绕圈一样
作者: 44huanxing    时间: 2013-10-31 09:19
sdd 发表于 2013-10-28 13:47
103快车已经撤销十多年了吧,104快终于也要歇了。这俩应该说是当年仅有的单独场站、单独车队的“快车”了吧 ...

2006年时,300内、300外、300快也是不同车队、不同的分公司、不同的停车场。
作者: wlu1017    时间: 2013-11-1 21:38
北京的电车线路总里程又增加了,祝贺一下。
作者: 天涯狂想    时间: 2013-11-1 23:43
福田 发表于 2013-10-30 18:39
如104电改线,估计五路居车场给115可能性比较大(当然给124也可)
但124西段要延长到阜外西口,也和101-10 ...

从乘客角度来说,124现在到西四有点前不着村后不着店。西延的设想聚焦的就是阜成门这个大节点,124中段的特殊走向很有吸引力,若能衔接上阜成门,西边的乘客将便利很多。




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