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标题: 五元桥由南向西进京方向也是奇葩一朵 [打印本页]

作者: agas 时间: 2013-10-21 10:17
标题: 五元桥由南向西进京方向也是奇葩一朵
本帖最后由 agas 于 2013-10-22 10:42 编辑

昨晚不到六点从五元桥进京东南向西南只能上京密路（五元桥没有东南向西南上机场高速的匝道这是硬件问题）堵得一塌糊涂看到导航上机场高速进京方向畅通无阻本想到大山子桥下掉头然后右转上去（京密路出京方向车流也少）

千辛万苦到了大山子桥下你妈“掉头请右转”！！！只能右转后进望京再掉头再左转才能实现京密路的掉头急忙并到最右侧这才发现对面等着左转上京密路的车也是长龙一条。。。。（这就是软件管理问题了）

交通硬件既然已经不合理交通路线管理方面又火上浇油硬生生往拥堵方向引真是害人不浅！！！这就是北京的城市管理水平，还老找理由掩盖自己的无能。。。

实在不理解大山子这个进京方向的机场高速入口到底是为什么设计的？

作者: haliwawa 时间: 2013-10-21 14:16
抛开这块不说京密路全线大部分地方都禁止掉头禁止左转还是好事儿的。。。
真要是那里允许掉头，想象一下吧，很多车都要这么走，影响其他方向的交通，如果安装掉头灯，那么排的长队足以让京密路更堵死。
如果从东南五环过来，可以提前从机场辅路的出口出来，然后走机场辅路到酒仙桥北路那个路口，然后上高速。。。

作者: 球球2世 时间: 2013-10-21 14:45
珍爱生命远离京迷路~~~

作者: 牧阳 时间: 2013-10-21 16:49
问题的根源不是大山桥下能不能掉头，根本原因是解决五元桥进京方向京密路直接上机场高速的问题

作者: 大财神 时间: 2013-10-21 21:07

牧阳发表于 2013-10-21 16:49
问题的根源不是大山桥下能不能掉头，根本原因是解决五元桥进京方向京密路直接上机场高速的问题

五环、四环、三环要是都能进入机场高速进京方向的话东北城角联络线甭管往东二环拐还是往南二环拐都再也别想动了

作者: agas 时间: 2013-10-21 23:47

牧阳发表于 2013-10-21 16:49
问题的根源不是大山桥下能不能掉头，根本原因是解决五元桥进京方向京密路直接上机场高速的问题

在硬件短期内解决不了的前提下只能找管理的毛病了只要大山子桥下能掉头京密路就能上机场高速进京啊

作者: agas 时间: 2013-10-21 23:47

大财神发表于 2013-10-21 21:07
五环、四环、三环要是都能进入机场高速进京方向的话东北城角联络线甭管往东二环拐还是往南二环拐都再也别 ...

凭什么这么说呢当时的路况可是一路畅通下面堵死这不是浪费资源吗

作者: agas 时间: 2013-10-21 23:48

haliwawa 发表于 2013-10-21 14:16
抛开这块不说京密路全线大部分地方都禁止掉头禁止左转还是好事儿的。。。
真要是那里允许掉头，想象一下吧 ...

现在让京密路堵死的正是进京的车分流不出去如果能掉头分流到机场高速怎么会更堵？

作者: roonysth 时间: 2013-10-22 08:53
管中窥豹,只见一斑

作者: haliwawa 时间: 2013-10-22 09:46

agas 发表于 2013-10-21 23:47
凭什么这么说呢当时的路况可是一路畅通下面堵死这不是浪费资源吗

那么这样的话，只能是分时段允许掉头了，当出京方向车很多的时候，那么允许不允许掉头呢

作者: agas 时间: 2013-10-22 10:00
本帖最后由 agas 于 2013-10-22 11:23 编辑

haliwawa 发表于 2013-10-22 09:46
那么这样的话，只能是分时段允许掉头了，当出京方向车很多的时候，那么允许不允许掉头呢

明知道出京方向车多还非要从这掉头上机场高速进京那不是脱了裤子放屁吗？有智商的人会这么做？

这样走的前提是高速车少京密路车多

作者: 牧阳 时间: 2013-10-22 10:54

大财神发表于 2013-10-21 21:07
五环、四环、三环要是都能进入机场高速进京方向的话东北城角联络线甭管往东二环拐还是往南二环拐都再也别 ...

不见得吧，现在大山桥、北皋、五环主路都可以上机场高速
五元桥增加一个京密路上机场高速的入口不会有太大的流量

作者: 牧阳 时间: 2013-10-22 11:00

agas 发表于 2013-10-21 23:47
在硬件短期内解决不了的前提下只能找管理的毛病了只要大山子桥下能掉头京密路就能上机场高速进京啊

大山桥允许掉头只能更堵，你说的情况最理想的是应该把京密路左转上机场高速的隔离带打开，从那里直接上高速，与掉头无关，俺曾经这么走过，前提是交警要有作为.......

作者: agas 时间: 2013-10-22 11:20
本帖最后由 agas 于 2013-10-22 11:21 编辑

haliwawa 发表于 2013-10-21 14:16
抛开这块不说京密路全线大部分地方都禁止掉头禁止左转还是好事儿的。。。
真要是那里允许掉头，想象一下吧 ...

您给出的这条路线合理虽然机场辅路这段可能也会堵但起码能不违反交规前提下上高速进京了。。。。

完全明白了当时的设计者就是秉承机场高速的出入口必须与机场辅路联系在一起至于开车的怎么走方便不是他们考虑的。。。。

但京密路的进京车流还是无法通过机场高速疏解苦了那条路上的公交人群

作者: agas 时间: 2013-10-22 11:22
本帖最后由 agas 于 2013-10-22 11:30 编辑

牧阳发表于 2013-10-22 11:00
大山桥允许掉头只能更堵，你说的情况最理想的是应该把京密路左转上机场高速的隔离带打开，从那里直接上高 ...

京密路左转上机场高速进京的隔离带？这个隔离带在哪里？

作者: 菩提梵天 时间: 2013-10-22 11:43
机场高速的拥堵路段主要是北皋到五元桥，过了五元桥其实都是比较畅通的，完全有条件增加两个入口。因为当初设计机场高速就是只满足出入机场的需求，并没有顾及沿线居民，这在进京方向尤其明显，出了五环以后只有出口没有入口，就大山子那个估计还是后来加的吧？不过北京市确实应该考虑一下京密路分流的问题，只是这肯定涉及平改立，那投入就大了。至于楼主说的开放大山子路口掉头那也不现实，汹涌的车流会让那个地方彻底瘫痪，这跟很多人不理解西直门桥不允许西向南右转是一个原理。

作者: 牧阳 时间: 2013-10-22 11:48

agas 发表于 2013-10-22 11:22
京密路左转上机场高速进京的隔离带？这个隔离带在哪里？

机场高速进京方向入口正对面，可以移动的，平时上锁，交警有时候打开允许京密路进京方向左转直接上高速

作者: aaron 时间: 2013-10-22 13:52
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作者: agas 时间: 2013-10-22 15:16

aaron 发表于 2013-10-22 13:52
说白了在机场高速进京方向仍然收费的年代高速路的收费方、射妓者是不希望大量的车辆“占便宜”的。。。
...

也是不过现在不收费了北京又整天吆喝疏堵那就应该考虑最有利于畅通的措施了

作者: agas 时间: 2013-10-22 15:18

牧阳发表于 2013-10-22 11:48
机场高速进京方向入口正对面，可以移动的，平时上锁，交警有时候打开允许京密路进京方向左转直接上高速

直接去掉中间的隔离护栏吗？那岂不是更混乱况且那个入口左转再进去也不是太容易哪比的上直接允许大山子掉头唉

作者: sdd 时间: 2013-10-22 15:19
京密路五环到四环间早该建高架了。大山子、西八间房、丽都这三个口子十几年前就堵的一塌糊涂。后来改造只是简单的把非机动道改到人行道，以牺牲非机动车路权的方式增加了一条车道，路口的根本问题没有解决。

作者: 牧阳 时间: 2013-10-22 15:59

agas 发表于 2013-10-22 15:18
直接去掉中间的隔离护栏吗？那岂不是更混乱况且那个入口左转再进去也不是太容易哪比的上直接允许大山子 ...

允许掉头才会更加混乱，看看东辛店那个口就知道了，京密路现在五元桥到三元桥无解

作者: agas 时间: 2013-10-22 19:15

牧阳发表于 2013-10-22 15:59
允许掉头才会更加混乱，看看东辛店那个口就知道了，京密路现在五元桥到三元桥无解

东辛店路口不一样吧虽然允许掉头但是没法上机场高速继续进京也就无法分流而大山子掉头后上高速不是正好分流吗？

作者: 牧阳 时间: 2013-10-22 20:15
本帖最后由牧阳于 2013-10-22 20:20 编辑

agas 发表于 2013-10-22 19:15
东辛店路口不一样吧虽然允许掉头但是没法上机场高速继续进京也就无法分流而大山子掉头后上高速不是正 ...

你知道东辛店早晚高峰什么样吗？
大山子路口现在是一条左转弯，一条右转弯和两条直行车道，你让掉头的车都去左转弯道排队吗?还是单独占用一条车道，只保留一条直行道？

作者: aaron 时间: 2013-10-24 01:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: agas 时间: 2013-10-24 03:22

牧阳发表于 2013-10-22 20:15
你知道东辛店早晚高峰什么样吗？
大山子路口现在是一条左转弯，一条右转弯和两条直行车道，你让掉头的车 ...

能掉头的话直行的相应就会减少很多左转跟掉头也不矛盾啊

作者: agas 时间: 2013-10-24 03:23

aaron 发表于 2013-10-24 01:22
费是不收了路可改不过来了。。。唉！

不用改路大山子桥下允许掉头就能缓解很多

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