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标题:
听说东郊将于25日整合
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作者:
雷公
时间:
2013-10-17 06:40
标题:
听说东郊将于25日整合
本帖最后由 雷公 于 2013-10-17 20:16 编辑
25去瑞金路,7去银城,4去杨庄,乞闻其详
http://www.xici.net/d194440991.htm
http://www.xici.net/d194595802.htm
作者:
空调97路
时间:
2013-10-17 08:59
听过 不过发这种帖还是有链接就把链接带上吧
作者:
公汽联营公司
时间:
2013-10-17 09:14
25路才加的蓝旗街东站……
另外7路够长了
作者:
wnjsnj78
时间:
2013-10-17 09:18
7路到棉花堤的全程线路不太可能再延伸了,实在太长了
作者:
空调97路
时间:
2013-10-17 09:25
如果消息是真的,7路西端应该是要动的。动25路怎么看也不像。。4路动一动 看上去还是比较妥的
作者:
wwwmickycom
时间:
2013-10-17 09:48
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-10-17 09:49 编辑
估计是7路区间延长,正线不知道怎么弄
25路很有可能走老34路,不走地铁2号线
肯定到瑞金路的方向是要绕行的,至于绕行多少就不清楚
25路的石林百货的场站还在啊,而且还专门设置给公交用的
怀疑这次15,38要出来了
7路和7路区间要分离开
雅高巴士估计游字线路都保不住了
还有58,41,133等估计也要被整合
作者:
清晨第一炮
时间:
2013-10-17 10:34
本帖最后由 清晨第一炮 于 2013-10-17 10:37 编辑
4路去杨庄么,是有可能。25到瑞金路感觉不可能,抛弃大量南段客流,完全是自废武功,又一条大线被搞废。25可以调整到银城东苑。7路么,可能是区间转正了,要么连同128整合
作者:
cb2646
时间:
2013-10-17 11:28
先搞34再搞25?搞什么飞机啊。。。
城东南的乘客好悲剧
作者:
wnjsnj78
时间:
2013-10-17 17:27
如果25此次再大幅度缩线
怕是某些居民要上路拦车了
感觉LZ说的也就4路延伸可能还比较靠谱
其他的都不太可信
7路这么一看区间和长程分线的可能性就很大了
或许会把7路区间和128合并
7路仍然是到瑞金路
区间到银城东苑
4路从长巷西街直接下去到杨庄也并没有多远
希望能从银龙路走,方面银龙后面几期的居民
作者:
空调97路
时间:
2013-10-17 20:12
怕是某些居民要上路拦车了
赵志祥要上路zifen了
作者:
xb130606
时间:
2013-10-17 21:00
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
xb130606
时间:
2013-10-17 21:20
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作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
雷公
时间:
2013-10-17 21:32
标题:
RE: 听说东郊将于25日整合
xb130606 发表于 2013-10-17 21:20
我觉得应该这样改:
17路改由胜利村路-宁杭公路-中山东路回原线;//给出牌楼地区居民接驳地铁的第二选择
59 ...
知道会被骂死就不要说了
作者:
空调97路
时间:
2013-10-17 22:01
嗯 我也看到的是这个。
这个人说的话靠不靠谱,个人觉得嘛,有些觉得合理的或许可以信一信,有些觉得不合理的嘛…那就慢慢等结果吧
这个版上面我知道的有一位的消息绝对是满准确的。
上次24、53、134换车的消息就是他在前几天之前提出来的,当时看到这消息还是很不可思议的。
还有之前他的好多消息都是很准的
作者:
空调97路
时间:
2013-10-17 22:13
[attach]986465[/attach]
[attach]986466[/attach]
[attach]986467[/attach]
[attach]986468[/attach]
这个绿茶哥的消息准确率基本达到百分之百了。
作者:
cb2646
时间:
2013-10-17 23:33
本帖最后由 cb2646 于 2013-10-17 23:45 编辑
xb130606 发表于 2013-10-17 21:20
我觉得应该这样改:
17路改由胜利村路-宁杭公路-中山东路回原线;//给出牌楼地区居民接驳地铁的第二选择
59 ...
1,17路丢掉石门坎-光华门-御道街一线损失有点大。你这是为了第3条的撤销36考虑的,但是石门坎御道街的乘客谁来考虑呢?不过赞同加强牌楼地区接驳地铁的线路,似乎你没有注意到115路,之前牙膏没有好好跑这条线路导致存在感很低。
2,可以考虑。
3,你这不是合并,是撤销36路,改309为36。跟163变5是一回事。其实36路是一枚小家碧玉型的线路,有点客流好好跑也不是很差的线路,这种线路有存在的必要,不用一棒子打死。
4,Y5直接撤销就行了,灵谷寺里面也没多少人要往东走,又没场子,还不如孝陵卫。个人觉得牙膏整合以及S122通车之后Y5、179、121、309甚至123的整合可以考虑了。
5,赞同。
6,其实也没多大必要,9路不就是加强版的老5路吗,9路现在客流其实不怎么好,晚高峰时段也就是坐满,反而是晚间客流好些,稍有立岗乘客。个人觉得9路的客流弹性空间很大,高峰期拥堵时刻沿线可能选择地铁的较多,晚间地铁间隔变大之后选择9路的变多了。
个人看法,不喜勿喷
还有一个,牙膏要是还在,可能真要扛不住了,2010年之后就没买过新车,相当一部分车在超期服役,2路的申沃都往外支援了,牙膏的日子早就不好过了。
作者:
xb130606
时间:
2013-10-18 09:25
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作者:
fanjer
时间:
2013-10-18 09:37
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作者:
南老夫子
时间:
2013-10-18 11:27
大家别想太多了,官方都不知道的事情不知道怎么越说越真的,呵呵
作者:
red
时间:
2013-10-18 11:39
已阅
作者:
xb130606
时间:
2013-10-18 12:43
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