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标题: 学衡路等车情况图、视频 [打印本页]

作者: 空调97路 时间: 2013-10-11 23:48
标题: 学衡路等车情况图、视频
今天关于前面提的仙林地区线路优化建议，虽然讨论的人并不算多，但也算是比较热烈的。
这些建议的的确确是我在长期的观察，经分析写出来的，绝对不是随便胡说出来的。
后面我还将会对以上各线路的建议慢慢做调查。

今天傍晚高峰期，我在学衡路车站观察了将近半个小时，对于107的修改建议，我对还是更支持之前我的修改建议的。

wwwmickycom网友对我提的大部分建议都并不是很赞同，借此帖来对其观点进行纠正吧。

之前的跟帖中，wwwmickycom网友提到了这么一句话：
“107车辆很有限，楼主提出的方法绕行了，不方便周转，等先增加了车辆再说”
今天傍晚在学衡路车站，就看到两台支援165的107的车子，说明107根本不存在不方便周转的问题，甚至经常能多出车子来支援165路。
说明，107目前车辆富足，绕路问题应该也不大。
[attach]985122[/attach]

[attach]985137[/attach]
从插棍牌可以看得出，两台车不是同一台车。

下面将今天的观察结果的图，以及视频发出来，进一步说明107修改的合理性。
先是高峰期间在文苑路上拍了一张107的照片，可以观察出来，107路空空荡荡，根本没有坐满，而且这也是107路长期的状况
[attach]985138[/attach]
之后到学衡路车站拍摄站台状况回来后，在亚东新城区看到一台107，仍然是空空荡荡的车厢只有几个人。

下面是在学衡路车站等车状况的视频，可以看得出来，138、165的客流是比较火爆的。很巧的是，视频中的165总是在138之后来，165车来的时候，站台也就没多少人了。视频的目的也不是比较138和165哪个客流好，只是用来和107进行对比。
http://www.tudou.com/v/F17ndN4VH3U/&rpid=74180490&resourceId=74180490_04_05_99/v.swf

http://www.tudou.com/v/u72LQ5xS8UU/&rpid=74180490&resourceId=74180490_04_05_99/v.swf

http://www.tudou.com/v/e-eE1n_QzTE/&rpid=74180490&resourceId=74180490_04_05_99/v.swf

http://www.tudou.com/v/JLhlAOYWebU/&rpid=74180490&resourceId=74180490_04_05_99/v.swf

可以看得出来，等车间隔较长导致大量乘客积压在站台上，首先是有安全隐患。其次，公交车在站台载客时间会很长，长时间停在站台边也会影响交通秩序。

107路目前客流状况较差，从这边绕一点，即能分担138、165的客流，又能解决107路客流差的问题。

作者: XB082646 时间: 2013-10-11 23:57
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作者: wwwmickycom 时间: 2013-10-12 09:40
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-10-12 10:00 编辑

客流差就差呗，又不要你买单，自从165诞生后，而不是地铁开通的时候
107经常支援165，是165去的运力不足来过来支援，而且和东站有很大关系。
楼主不能考虑自己的利益，要改也是恢复高力家居或者去丁家庄，没必要再去地铁站
你这样修改和165重合过多

而且你昨天说310从孝陵卫到仙鹤门没客流，还说只要一个139就能代替的说法，已经被发言人否定了
改线是要统筹兼顾，考虑各方面利益的，不能只想到自己

作者: wwwmickycom 时间: 2013-10-12 09:45
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-10-12 10:11 编辑

107以前是到晓庄的，后来到了高力家居
为啥不恢复原线路？
毕竟化纤新村这边还有客流需求
为什么一定要衔接地铁？
仙林难道很缺衔接地铁的线路？

107为什么不能照顾一下丁家庄？？？
照顾丁家庄就是不合理了？
有那么多质疑

楼主站在自己的角度是合理的，正确的
但是为啥不能从大局出发，考虑其他人呢？

作者: 空调97路 时间: 2013-10-12 10:27

wwwmickycom 发表于 2013-10-12 09:45
107以前是到晓庄的，后来到了高力家居
为啥不恢复原线路？
毕竟化纤新村这边还有客流需求

综合楼上两贴回复一下：
客流差就差呗，确实不要我买单
但是107目前的客流摆在那边，确实是属于资源的浪费
虽说我可能会有一定的考虑自身的利益的因素，但是107这样改，尧化门和仙林北边的应当大部分都是支持的
而且尧化门也确实非常需要增加一条连接地铁的线路

作者: 裕田 时间: 2013-10-12 10:31
107已经准备撤销了

作者: 空调97路 时间: 2013-10-12 10:37

wwwmickycom 发表于 2013-10-12 09:45
107以前是到晓庄的，后来到了高力家居
为啥不恢复原线路？
毕竟化纤新村这边还有客流需求

照顾丁家庄是可以，虽然丁家庄那一块会有强大的客流基础，但仙林内部走向不是很合理，效果也不会很好。

作者: Vae北熊 时间: 2013-10-12 20:23

空调97路发表于 2013-10-12 10:37
照顾丁家庄是可以，虽然丁家庄那一块会有强大的客流基础，但仙林内部走向不是很合理，效果也不会很好。

我觉得丁家庄转地铁会首选迈皋桥，毕竟二号线相当于绕紫金山走一圈，其实很不方便的。所以如果要去丁家庄，不如继续去迈皋桥，还顺便解决一号线北段到城东，地铁绕大圈的不便，那样的话，东段又不用衔接二号线了，也最大程度减少对文澜路沿线的影响。至于尧化门坐二号线的任务，还是建议交给323

作者: xuda96 时间: 2013-10-12 21:03
我提个想法吧，107若到丁家庄的话不如再延伸2、3公里直线到迈皋桥，仙林小绕一下还是可以的。化纤新村那里不缺公交配套~

作者: 空调97路 时间: 2013-10-12 21:05

xuda96 发表于 2013-10-12 21:03
我提个想法吧，107若到丁家庄的话不如再延伸2、3公里直线到迈皋桥，仙林小绕一下还是可以的。化纤新村那里不 ...

那样子确实会有点长了

作者: wwwmickycom 时间: 2013-10-14 16:45
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-10-14 16:48 编辑

我觉得107应该这样走最好
九乡河西路-------紫金学院--------高科荣域--------------技师学院---------高铁仙林站-------仙新路--------尧佳路---------高力家居港（或者丁家庄）

1，高铁仙林站现在没公交了
2，以前有个收费站，现在没了，直接去尧化门多好
3，恢复原线路，或者去丁家庄
因为里程降低了，有条件了
4，还可以降低仙林地区的重复系数

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-10-14 16:50

wwwmickycom 发表于 2013-10-14 16:45
我觉得107应该这样走最好
九乡河西路-------紫金学院--------高科荣域--------------技师学院---------高铁 ...

不过高铁仙林站现在就剩一天两趟车了

作者: wwwmickycom 时间: 2013-10-14 16:57

公汽联营公司发表于 2013-10-14 16:50
不过高铁仙林站现在就剩一天两趟车了

恶性循环吧
没公交，现在也没什么黑车了
人家被迫的

作者: Vae北熊 时间: 2013-10-14 18:21

wwwmickycom 发表于 2013-10-14 16:57
恶性循环吧
没公交，现在也没什么黑车了
人家被迫的

跟这没关系，本来仙林站的定位是技术维护站，上海铁路局一开始就准备只停几班车的，跟客流没太大联系

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