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标题: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧! [打印本页]

作者: ilove2012    时间: 2013-10-9 21:01
标题: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
如题,我先来说说吧!1 663,76,40,613等一代气尼或者气龙车,加速相比外地正常开的柴油老车还能接受,可是最大速度上不来,整车阻力滞塞感严重,尤其是663,那车无论是满载还是空车时,从北京西站发出到莲花小区站甩站,直到上桥前,已经维持了相当长的一段时间最好速度55左右,一上桥,我看着司机油门踩到底,只见速度一直下降,降到接近35,此时基本爬到了桥的最高处,发动机开始有些颤抖因为变速箱还在5档,过了大约两秒,车一向后顿,变速箱回到4档,随后,开始下坡,司机仍不放开油门,速度60+,只能说这一代的天然气依机太差了,评论下来速度40左右,完全体会不出来663在莲石路上主路行使的优势!!!
2 京华Z1,尤其以392依机版为代表,作为一个开了10年感觉还好没什么大毛病的车子,首先我对BK6111cng Z1表示我崇高的敬意!但是我不得不吐槽,依机你发动机转速提起来也忒慢了吧!就这机器转速起来的速度,就不用提加速度了,全车人和司机会多碰上n个红灯的!
3 小京后,康机版   这货配151千瓦的机器不知道是怎么想的,加速比康机的单机尤其像柴尼这类的虐到爆!!!还貌似做了限速,最快不过45!
以上就是我认为的慢车,欢迎大家发表自己的见解!
作者: 96321    时间: 2013-10-9 21:39
576的N2……
作者: BK6126S1    时间: 2013-10-9 21:55
小马拉大车 还是满满的一车人 想快都难
作者: furbby    时间: 2013-10-9 22:04
684的安凯我已经忍了很久了。。。。
作者: X80415    时间: 2013-10-10 00:01
一代气尼和气龙真心算北京很少有的CNG好车了,扭矩大,很适合城市路况
小京后开到60甚至70也不是没有过,比如646、683
真正最开不动的应该就是N2了,684的一代安气也很恶心,689的二代稍微好一点点
作者: 831空调车    时间: 2013-10-10 00:34
本帖最后由 831空调车 于 2013-10-10 00:35 编辑

夏天那会,坐车经过北苑过了红绿灯开始爬桥,走的特别慢,刚开始还以为堵车了呢,抬头一看466、484两辆氨气并肩爬桥呢
作者: ronwu    时间: 2013-10-10 01:05
X80415 发表于 2013-10-10 00:01
一代气尼和气龙真心算北京很少有的CNG好车了,扭矩大,很适合城市路况
小京后开到60甚至70也不是没有过,比 ...

扭矩大...                                         .
作者: aaron    时间: 2013-10-10 01:14
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作者: zbsmy0911    时间: 2013-10-10 01:19
金陵CNG                  
作者: X80415    时间: 2013-10-10 03:08
ronwu 发表于 2013-10-10 01:05
扭矩大...                                         .

相对其他气车而言
作者: stockman20    时间: 2013-10-10 09:01
678以前爬玉泉营桥到了桥顶都快停下了,现在大量换了通道车之后爽多了
作者: cs9299    时间: 2013-10-10 09:08
654的宇通笑而不语~今年夏天有一次洋桥西(东行)出站~开着空调爬洋桥~到快到桥顶的时候居然定住了~后来关了空调又一点一点的悠起来了~
作者: ed4avin    时间: 2013-10-10 09:25
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
aaron 发表于 2013-10-10 01:14
西门庆6125G1是提速慢的典型代表之一。。。原先604司机经常边开边骂。。。现在换了加农炮6120,司机小伙伴们 ...

亲,您别造点稀奇古怪的外号可以吗?加农炮大炮迫击炮,这里不是军火贩子论坛,谢谢亲的合作!
作者: hzm000313    时间: 2013-10-10 09:53
N2是这之中的佼佼者吧...
作者: LIZHENG800    时间: 2013-10-10 10:48
相对于汽油柴油,各种天然气液化气,跟酒精一样,已经属于“代用燃料”的范畴了,是“不得已”才用的。除了能“凑合用”和尾气排放低点儿,动力上根本无法达到使用汽柴油的指标.

486的两种气车,老黄海CNG和2代气尼,要是夏天坐过的都能体会到爬红领巾桥的那种感觉..............................

不过440路是个例外,同样是2代气尼,人家的就敢踩油门儿,尽管车速也快不了.
作者: 万能的果子    时间: 2013-10-10 10:51
510表示压力不大
作者: 我坐758    时间: 2013-10-10 12:31
furbby 发表于 2013-10-9 22:04
684的安凯我已经忍了很久了。。。。

某些LD脑子进水了!那车根本不适合北京路况!
作者: 三里河气龙37788    时间: 2013-10-11 09:47
拿气尼和气龙说事我真是…小功率CNG你还想怎么样…看楼主的帖子我也乐了
作者: 隋董    时间: 2013-10-11 17:30
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作者: SPB    时间: 2013-10-11 18:00
12的N2把空调打开……呵呵……
作者: ilove2012    时间: 2013-10-13 21:27
其实N2也够受的!
作者: 清水直行    时间: 2013-10-13 22:48
夏天684有的司机起步关空调,跑起来在打开……一代气尼算很不错的车了
作者: aaron    时间: 2013-10-13 23:07
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作者: 福田    时间: 2013-10-13 23:16
aaron 发表于 2013-10-13 23:07
1.有很稀奇古怪咩?客服君
2.我是懒得打JNP大写,直接空格,弹出来的就是纪念票纪念品和加农炮,随手摁了 ...

52管JNP叫挤奶婆
作者: lbxx    时间: 2013-10-13 23:51
本帖最后由 lbxx 于 2013-10-13 23:53 编辑

楼主说的前俩气车,我觉得相反却是表现相当好的,居然说依维柯Z1,你让康机z1都不好意思。。楼主挺专注技术,不错,好好加油,但是还得多了解,多体会啊。还有,不能一种车只坐一两次就有结论了。。
作者: zht7    时间: 2013-10-14 02:08
351的Z1都破成什么样儿了!
作者: aaron    时间: 2013-10-14 16:57
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作者: BK6126S1    时间: 2013-10-14 17:50
aaron 发表于 2013-10-14 16:57
噗,快捡起节操来。。。

这有什么节操不节操的 上52看看有多少人管青年叫挤奶婆
作者: visia    时间: 2013-10-14 20:39
18 18 18 不论车型
作者: BK6180C    时间: 2013-10-14 22:15
想想二代的康机小气巡,开起来跟解放通道有一拼,平道满载起步都费劲。不过比N2强
作者: Teutonic.K    时间: 2013-10-15 00:44
LIZHENG800 发表于 2013-10-10 10:48
相对于汽油柴油,各种天然气液化气,跟酒精一样,已经属于“代用燃料”的范畴了,是“不得已”才用的。除了 ...

所以我坐过爬红领巾桥前先关空调的世纪星,尤其是西行,车站就在桥下,真心需要0速度起步爬坡……那些开着空调爬坡的最狠的都快停桥上了……
作者: ilove2012    时间: 2013-10-17 22:59
用了掺烧的京华世纪星也够可以的:-)
作者: balakovic    时间: 2013-10-17 23:06
世纪星,掺烧……
真是也够可以的
作者: 115    时间: 2013-10-18 00:17
气龙气尼那批明显发动机用小了,本来相同功率扭矩下气体机的表现就不如柴油机,本身还装小了,147kw/650Nm(集团普遍使用的12米欧三柴油机是162kw/820Nm,欧四柴油机是165kw/850Nm),动力可想而知。最新的LNG公交除了依机大福后大青后发动机装小了以外(依维柯EEV气体机有243kw/1300Nm的版本)其它车型装的发动机动力都比较合适。
作者: ilove2012    时间: 2013-10-18 00:27
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
115 发表于 2013-10-18 00:17
气龙气尼那批明显发动机用小了,本来相同功率扭矩下气体机的表现就不如柴油机,本身还装小了,147kw/650Nm( ...

话说我知道有一个比依机eev213kw大一些的机器,可惜没用在大福后和鲶鱼上,要是用上了的话,没准坐着比康机大鲶鱼还带感,就是依机时时刻刻那种电流般的哼哼声让人受不了!:-!:'(:O
作者: ilove2012    时间: 2013-10-18 00:41
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
115 发表于 2013-10-18 00:17
气龙气尼那批明显发动机用小了,本来相同功率扭矩下气体机的表现就不如柴油机,本身还装小了,147kw/650Nm( ...

忘了说了,大黄后300路的欧三玉柴177kw也太小了,不过那车不需要太大的加速性能,更多的时候由最高车速决定,只要路况好车况好,跑个60+没问题,当年大巡不还经常飙到近110的时速吗?

我说的300路177kw小是相比外地如大连黄海普通非八方达那种单机都220多kw,当然人家因为是山城,爬陡坡多,再看沈阳,虽然节油节到丧心病狂,巴不得拱着离合器怠速不踩油门逐级上三档,但是发动机功率和怠速油耗摆在那里,普遍也有20x kw
作者: 午饭    时间: 2013-10-19 23:08
17,哪车忘了,世纪天鼎往北拐弯,一直给着油门儿到前门刚跑到60
作者: lizic1982    时间: 2013-10-20 07:27
有一次坐663那个一代气尼,满人的状态下,司机把油门踩到底,莲石路岳家楼桥上坡才20km/h。
作者: ilove2012    时间: 2013-10-20 12:54
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
lizic1982 发表于 2013-10-20 07:27
有一次坐663那个一代气尼,满人的状态下,司机把油门踩到底,莲石路岳家楼桥上坡才20km/h。

我有时也坐663,同感!同感!一定程度上我感觉一代气尼的依维柯天然气机还不如Z1的天然气依机呢!加速能力感觉跟Z1差不多,但是气尼气龙的依机噪音大的可怕!尤其是车刚出站,加速的时候,那巨大的低频像次声波一样直穿人的心肺,感觉人都跟着发动机一块共振!!!本人真是感受!!绝非胡编乱造!!!!663只要一路过我家门口时,那噪音轰隆轰隆的,真是没的说,尤其是晚上睡觉的时候,时不时过去一辆76的气尼或663,直接被吵醒! 声明:本人喜欢的是青年的气尼车,不喜欢气尼的发动机!!!
作者: ilove2012    时间: 2013-10-22 19:19
瞬间想起当年蓝色单机的长江
作者: BK6126S1    时间: 2013-10-22 19:34
ilove2012 发表于 2013-10-20 12:54
我有时也坐663,同感!同感!一定程度上我感觉一代气尼的依维柯天然气机还不如Z1的天然气依机呢!加速能力 ...

下回给换个巫婆你就不用睡觉了
作者: 致远快船    时间: 2013-10-25 20:03
支线的破烂三脚喵!!!就这破车连70都跑不到居然给弄支线来捣乱来!!!
作者: BK6126S1    时间: 2013-10-25 20:30
致远快船 发表于 2013-10-25 20:03
支线的破烂三脚喵!!!就这破车连70都跑不到居然给弄支线来捣乱来!!!

我会告诉你青年也上不了70么
作者: 致远快船    时间: 2013-10-25 21:44
BK6126S1 发表于 2013-10-25 20:30
我会告诉你青年也上不了70么

所以也是废物,正常跑跑不上80的废物都不应该给弄支线来捣乱来
作者: BK6126S1    时间: 2013-10-25 21:46
致远快船 发表于 2013-10-25 21:44
所以也是废物,正常跑跑不上80的废物都不应该给弄支线来捣乱来

那等金龙都报废了以后345快没的用了 以后所有的车都是70
作者: 康拓王斌    时间: 2013-11-15 22:54
同意!663用的青年的烂车
作者: ilove2012    时间: 2013-11-17 12:29
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
康拓王斌 发表于 2013-11-15 22:54
同意!663用的青年的烂车

车子本身挺好,造型大方大气,空调大爽歪歪,就是发动机太烂
作者: 我坐758    时间: 2013-11-17 12:39
visia 发表于 2013-10-14 20:39
18 18 18 不论车型

18那老态龙钟的样
作者: 午饭    时间: 2013-11-17 13:33
标题: RE: 说说集团里跑不动的公交车型或者线路吧!
zht7 发表于 2013-10-14 02:08
351的Z1都破成什么样儿了!

真心觉得Z1比各版绿CNG强太多了
作者: 2pk3    时间: 2013-11-18 21:00
都说大黄前快,其实慢得很,新兴桥随便一辆公交车爬桥都比他快,还有就是Z3,那叫一个老慢啊
作者: hint10055    时间: 2013-11-18 21:02
BK6126S1 发表于 2013-10-25 20:30
我会告诉你青年也上不了70么

谢谢你为宇通正名
作者: BK6126S1    时间: 2013-11-18 21:10
2pk3 发表于 2013-11-18 21:00
都说大黄前快,其实慢得很,新兴桥随便一辆公交车爬桥都比他快,还有就是Z3,那叫一个老慢啊

只有肉司机没有肉车




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