公交迷网 - 巴士之家

标题: 盘点：今年滨海新区计划开通的线路 [打印本页]

作者: dbgve5 时间: 2013-9-24 23:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wangchangchun6 时间: 2013-9-25 06:29
第一大街至生态城那个线路，把506路提升改造下就可以了。把501路延长到生态城，换成十米黄车也挺好，顺便整治一下天江公寓那些“一根筋”。注：“一根筋”指天江片区（含天富、天润等）的部分居民，来什么车都不座，专挤501路，导致沿途其他站点上不去车。

作者: 阿彪 时间: 2013-9-25 08:46
就是会展到天津港没车，呵呵

作者: 4424次 时间: 2013-9-25 10:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kfc427 时间: 2013-9-25 11:09
嚯！
空港地铁站又多一条地铁啊？！
真牛啊！
绝对的公交枢纽站了啊

作者: ny0507040204 时间: 2013-9-25 19:58

kfc427 发表于 2013-9-25 11:09
嚯！
空港地铁站又多一条地铁啊？！
真牛啊！

多了一条公交吧。。。

作者: 寒冰傲雪 时间: 2013-9-25 21:25
先说第一  南港到油田  动动524就行别让他想掐130掐不动完事还占个线号

第二空港地铁到会展要是泰达还玩定点班车  那趁早别干这形象工程乘客们都2倒9完了  时间有准省的浪费感情  如果泰达非得开那我非常关注空港走向  528 511  516已经从中路左路  右路围攻空港  691 692也是东西两侧进入  再来一个接驳真心没意义另外接驳公交这个思路确实靠谱现在空港地铁站1256四个线  已经把二号线客流带起来一点了

第三 506 510貌似是为了服务化工区的线路不过感觉 506的作用已经让459弄得差不多了

四五不点评无所谓

六  先别弄一堆线自己掐收购民营之后先让130把这段区间的站停满把客流带起来再说别的

七  已经开了但是间隔让人发指

八  东疆现在还没完全建设好  貌似年内要开俩星级酒店开环线我怕重复115 116  525 526的悲剧索性让513早港区多转转弯加点车班次的也就可以了

作者: kfc427 时间: 2013-9-26 09:49

ny0507040204 发表于 2013-9-25 19:58
多了一条公交吧。。。

是
多了一条公交
691 692 695 696
再算上这个，就5条线了。以后应该还有别线路。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)