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标题: 全国公交驾驶员节能技术大赛落幕天津两选手斩获殊荣 [打印本页]

作者: love帅哥 时间: 2013-9-23 22:07
标题: 全国公交驾驶员节能技术大赛落幕天津两选手斩获殊荣
全国公交驾驶员节能技术大赛落幕天津两选手斩获殊荣

2013-9-16 15:51:55　来源：每日新报
分享到：更多本次全国公交驾驶员节能技术大赛为期2天，分为综合理论知识考核与实际操作技能考核两大部分。来自北京、上海、天津、重庆、长春、深圳、海口等全国38个城市、40家公交企业的近百名公交驾驶员节能操作能手在津参赛。

　　记者从昨天（15日）下午闭幕的2013全国公交驾驶员节能技术大赛组委会获悉，来自全国38个城市、40家公交企业的近百名选手经过两天的激烈比拼，最终，代表天津公交参加大赛的市公交集团滨海公司462路车队的高兴旺和公交四公司691路车队的魏德良分别荣获12米柴油手动挡车型组第一名和12米油电混合动力车型组第三名，均被授予全国公交驾驶员“节能明星”称号。

　　本次全国公交驾驶员节能技术大赛为期2天，分为综合理论知识考核与实际操作技能考核两大部分。来自北京、上海、天津、重庆、长春、深圳、海口等全国38个城市、40家公交企业的近百名公交驾驶员节能操作能手在津参赛。比赛车型所选用分为5组，包括12米级柴油手动挡、12米级柴油自动挡、10米级CNG（压缩天然气）车、12米级CNG车和12米级油电混合动力车型，选手们在空港经济区事先划定好的中心大道、中环南路、航海路、环河南路围成的道路上，分别比试起步、行驶、停车操作、安全文明驾驶、路口红绿灯、通过限宽门设施、进出站规范、限速及取消限速驾驶等项目，并以行驶所用时间和节油（气）指标来综合计算评定得分。（记者邢珊通讯员陈涛）

作者: asimpleday 时间: 2013-9-23 22:16
中国也应该搞无轨电车驾驶技能大赛

作者: 4424次 时间: 2013-9-23 22:28
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作者: 阿彪 时间: 2013-9-29 08:30

4424次发表于 2013-9-23 22:28
油电混合和普通柴油比油电混合最费油了

要看怎么区分，如果是串联式混合动力有可能，因为串联式混合动力存在能量转化，每个转化过程都有效率损失。

作者: 阿彪 时间: 2013-9-29 08:31
如果是柴油的，节油方法有一个，就是快速升档，提高负荷率，呵呵

作者: 4424次 时间: 2013-9-29 11:13
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作者: 阿彪 时间: 2013-9-29 12:02

4424次发表于 2013-9-29 11:13
技术好都不用挂挡

低速档行驶可是负荷大、费油啊，呵呵

作者: 4424次 时间: 2013-9-29 12:48
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作者: 阿彪 时间: 2013-9-29 20:11

4424次发表于 2013-9-29 12:48
我们这都不用踩离合

理论上，如果转速达到同步，的确可以这样做，呵呵。但是一般很难掌握到这么好。

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