公交迷网 - 巴士之家

标题: 为什么宇通天然气车气罐有大有小的？ [打印本页]

作者: ilove2012 时间: 2013-9-22 19:40
标题: 为什么宇通天然气车气罐有大有小的？
我已知的宇通天然气有欧四康明斯西巷的，气罐特别大，和气龙差不多，跑起来没劲，如473，37路，噪音还不小，还有一种是50路的，气罐特别矮，无论是怠速还是大油门加速噪音都很小，机器是玉柴欧五的，气罐大小和费不费天然气有关系吗？噪音大小和费不费天然气有关系吗？我总觉得气尼一代和气龙用的菲亚特欧三就挺费天然气的，噪音巨大，还伴有类次声波的低频轰鸣，他俩的气罐刘很大，应该很费，我的分析对吗？

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-22 19:43
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-9-22 19:47 编辑

高罐的是ZK6120HNGQAA 二踏配BGE4 230＆YC6G230N-40发动机欧IV
低罐的是ZK6120HNG2 一踏配BGE5 230＆YC6L240N-50 欧V

气罐大不大和费不费没什么关系吧当年00CNG低长罐就是因为内藏气罐了所以才看起来比较小

而且37那个不是Cummins发动机的是玉柴的

作者: ronwu 时间: 2013-9-22 19:58
是西港不是西巷

人家叫West Port

作者: 4424次 时间: 2013-9-22 20:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilove2012 时间: 2013-9-22 20:59
标题: RE: 为什么宇通天然气车气罐有大有小的？

BK6126S1 发表于 2013-9-22 19:43
高罐的是ZK6120HNGQAA 二踏配BGE4 230＆YC6G230N-40发动机欧IV
低罐的是ZK6120HNG2 一踏配BGE5 230＆YC ...

你说的内藏是不是指气尼二代，z1，n2，40路z3等有气罐的部分下沉式设计？

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-22 21:07

ilove2012 发表于 2013-9-22 20:59
你说的内藏是不是指气尼二代，z1，n2，40路z3等有气罐的部分下沉式设计？

是

作者: ilove2012 时间: 2013-9-22 21:13
标题: RE: 为什么宇通天然气车气罐有大有小的？

BK6126S1 发表于 2013-9-22 21:07
是

但是我感觉玉柴欧五天然气非常省啊，因为在沈阳，很多新公交车都用的这个发动机，车前车后都贴着绿色的cng标签，但是车顶没有气罐啊，我怀疑好像本身发动机省气，再加上车是手动挡的，还有沈阳的节油归己的政策，好像气罐做进车尾高山貌似是可行的。

作者: ed4avin 时间: 2013-9-23 09:34

ilove2012 发表于 2013-9-22 21:13
但是我感觉玉柴欧五天然气非常省啊，因为在沈阳，很多新公交车都用的这个发动机，车前车后都贴着绿色的cn ...

你说的这些车应该是气罐下置，北京就一款天然气罐下置车BK6101N，已经报废很多年了

作者: hint10055 时间: 2013-9-23 10:31
主要是选装的动力总成不同，宇通同一型号的车可以选装多款不同型号的发动机，在综合考虑车辆的实际运营情况（比如每日运行里程、载客量等）后进行车辆改装，所以气瓶会有大有小。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)