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标题: 旅南快轨沿线，开始行驶列车 [打印本页]

作者: 隋董 时间: 2013-9-22 17:58
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作者: 隋董 时间: 2013-9-22 17:59
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作者: lxc1212 时间: 2013-9-22 18:13
有一个豆腐渣工程诞生、欢呼、鼓掌、撒花

作者: mier 时间: 2013-9-22 18:16
旅顺南路两边风景算是彻底毁了！

作者: 张强通讯 时间: 2013-9-22 20:08
我可以撒点葱花香菜么？

作者: 大连公交狂 时间: 2013-9-22 21:34
工程车不是试车

作者: Lonely_小G 时间: 2013-9-22 21:35
接触网是不是还没整？

作者: 牛b闪闪-你鹏哥 时间: 2013-9-22 22:52
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作者: 我不是郭靖 时间: 2013-9-22 23:09
网都没挂，冷滑都没开始

作者: dl0411 时间: 2013-9-23 19:00
这个是干活的不是试车

作者: sarin 时间: 2013-9-23 19:27
这是工程车，不是试车，差的还远呢

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-23 23:04
本帖最后由公汽联营公司于 2013-9-23 23:06 编辑

反正都等这么久了，等出耐心了，不差这几个月

p.s. 几个月是指不少于六个月，上不封顶

作者: LEEH1999 时间: 2013-9-26 19:09

mier 发表于 2013-9-22 18:16
旅顺南路两边风景算是彻底毁了！

这样说不是没有道理，不过如果旅南快轨通了在快轨上看风景岂不是更好？

作者: wei346949654 时间: 2013-9-27 22:54
[attach]979848[/attach]

作者: wei346949654 时间: 2013-9-27 22:54

隋董发表于 2013-9-22 17:59

楼主用的是我的图哦

作者: LEEH1999 时间: 2013-9-29 21:49
哇！居然是快轨车头，不过旅南快轨车造出来了吗？现在旅顺不是在造快轨3号线加车吗？

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2013-9-29 22:36
大连完了不是三天两天的事儿，自从薄走了大连就他妈的完了！

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-9-29 22:52

LEEH1999 发表于 2013-9-29 21:49
哇！居然是快轨车头，不过旅南快轨车造出来了吗？现在旅顺不是在造快轨3号线加车吗？

旅南的车至少已经完成8列了，就差调试了。3号线加车刚开始干。不过其实最不靠谱的是1、2号线的车，呵呵

作者: 隋董 时间: 2013-10-3 14:33
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作者: 大连公交行家 时间: 2013-10-3 16:47
天健网消息（记者王煜）全市人民关注的民生工程---202路轨道延伸工程目前已全线贯通，建设者正全力推进综合调试的前期工作，今年年底将实现试运行。
车辆上线冷滑实验

202路轨道延伸工程始于高新园区河口、沿旅顺南路、郭水路，途经高新园区、龙王塘、大学城、水师营、铁山镇和旅顺开发区至旅顺新港，与烟大轮渡相衔接，全长40.38公里。其中高架线路31.51公里，地面线路1.88公里，山岭隧道5.28公里，地下结构1.71公里；全线设车站14座（预留站6座），本期建设河口、东软、黄泥川、龙王塘、塔河湾、旅顺、铁山镇、旅顺新港等八座车站，并配套建设控制中心和车辆段各一处。该项工程自2009年开工,目前正线桥梁、隧道、路基全部建成，线路全线贯通，车辆开始上线冷滑实验。目前，建设者们正全力推进车站装修和系统工程设备安装等项工作，为转入综合调试、年底试运行奠定前期基础。

202路延伸线路将选用大连机车车辆股份有限公司生产的B型车作为运营车辆，四辆编组、两动两拖，初期配置10列车，每列车载员800人，最大设计时速100公里，平时时速68公里，全程运行时间为35分钟。

2015年前后，202路延伸线将与地铁1号线在河口实现对接和同站台换乘。届时，我市轨道交通将初步形成网络，市民出行将更方便快捷。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-10-3 21:07

隋董发表于 2013-10-3 14:33
已经开始冷滑

看来领导不知道还有接触网这么个东西

作者: dzzzdbs 时间: 2013-10-3 21:41
这车和快轨3号线的“虫虫”不一样，车头、侧窗，尤其是两头的拖车车门不一样。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-10-3 21:48

dzzzdbs 发表于 2013-10-3 21:41
这车和快轨3号线的“虫虫”不一样，车头、侧窗，尤其是两头的拖车车门不一样。

车门排布更接近地铁而不是现在的大连快轨
和地铁的区别在于列车两端没有逃生门

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