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标题: BJ6123C7BTD-1和BJ6123C8MTB [打印本页]

作者: 65536 时间: 2013-9-20 11:57
标题: BJ6123C7BTD-1和BJ6123C8MTB
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作者: 65536 时间: 2013-9-20 11:59
6127每个座椅上都有安全带，看着真乱。
售票员的绿椅子，哈尼心。

作者: DF110001 时间: 2013-9-20 12:24
BJ6123C7BTD-1中间弄1+2的座椅布局装不了多少人啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-9-20 12:56
安全带或很快就坏掉了然后就没了……

只是把3+2机械的去掉了一排，座位仍然很窄。还没有扶手……后山依旧3+2……行李箱开了两个通风口

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-20 12:57
装安全带干什么。。。

作者: jackzheng 时间: 2013-9-20 13:03
福田厂能进？我上次没进去，不过看来我的观测都是对的

作者: megatop 时间: 2013-9-20 14:08
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作者: 65536 时间: 2013-9-20 16:01

BK6126S1 发表于 2013-9-20 12:57
装安全带干什么。。。

可能是这类车国标的新要求，所有座椅必须加装安全带，但是我觉得吧，装了也是白装，有几个乘客坐公交还系安全带的？

作者: 65536 时间: 2013-9-20 16:03

jackzheng 发表于 2013-9-20 13:03
福田厂能进？我上次没进去，不过看来我的观测都是对的

不能随便进的，我是认识个福田的哥们，带我溜进去的。里面到处是保安，商品车停车场保安更多。

作者: QLMBUS 时间: 2013-9-20 16:13
6123的黄座真心很难看，不如以前的红座椅。

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-20 16:29

65536 发表于 2013-9-20 16:01
可能是这类车国标的新要求，所有座椅必须加装安全带，但是我觉得吧，装了也是白装，有几个乘客坐公交还系 ...

当年巡洋舰最后排安了还写着让系好像也没见过系的。。。

作者: 65536 时间: 2013-9-20 23:10

QLMBUS 发表于 2013-9-20 16:13
6123的黄座真心很难看，不如以前的红座椅。

我在福田的哥们说，可能全换，不用黄的。

作者: 虎皮1224 时间: 2013-9-20 23:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: balakovic 时间: 2013-9-20 23:46
八方达终于奔座了，售票员也有专座了，好评！

作者: world-carnival 时间: 2013-9-21 00:30
本帖最后由 world-carnival 于 2013-9-21 00:32 编辑

卡机居然不是切糕，，八方达用不了？
6123这前轮包上车后第二个座真心不舒服啊，坐下之后腿搁哪。。

还是手档~

作者: 其实不用用户名 时间: 2013-9-21 08:35
6123一踏，售票员、奔驰坐，好评
手挡、1+2，差评！

作者: 251260689 时间: 2013-9-21 09:50
本帖最后由 251260689 于 2013-9-21 13:34 编辑

6127，钢板，无扶手，无行李架，靠背不可调，差评。
其实我记得福田有一款海淀驾校的旅行车就不错，目测四或五踏，侧面像亚奔的风格

网上搜到的图。感谢原作者

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作者: QLMBUS 时间: 2013-9-21 10:27

world-carnival 发表于 2013-9-21 00:30
卡机居然不是切糕，，八方达用不了？
6123这前轮包上车后第二个座真心不舒服啊，坐下之后腿搁哪。。

手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改手的嘛。6123的轮包问题是这类车的通病，二代纯电也是如此。

作者: 阿彪 时间: 2013-9-21 11:22

65536 发表于 2013-9-20 16:01
可能是这类车国标的新要求，所有座椅必须加装安全带，但是我觉得吧，装了也是白装，有几个乘客坐公交还系 ...

GB7258的新要求，这种城间车或者旅游车强制安装。

作者: 阿彪 时间: 2013-9-21 11:23
康明斯、依维柯垄断市内公交发动机
玉柴垄断城间公交发动机，呵呵

作者: 阿彪 时间: 2013-9-21 11:24
福田这几年进步很快，商用车这块赢得了不少市场，而且越来越喜欢走高级路线了。

作者: 阿彪 时间: 2013-9-21 11:28

QLMBUS 发表于 2013-9-21 10:27
手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改 ...

广州2003年那批装备玉柴机头的大金龙自动版后来改成了5速手动。

作者: 午饭 时间: 2013-9-21 11:37
可以加个票台~

旅行车的2+2还是3+2的座儿，坐着一样不舒服啊~

作者: ronwu 时间: 2013-9-21 19:15

QLMBUS 发表于 2013-9-21 10:27
手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改 ...

1. 手动挡怎么利于爬坡了给讲讲

2. 现在好多车不都是自改手的嘛哪呢好多?

作者: ronwu 时间: 2013-9-21 19:16
嚯 6MK都用上了

作者: kwyq 时间: 2013-9-21 19:27
这车门还喷额定乘员了，也是国标么？

作者: 康拓王斌 时间: 2013-9-21 20:36
哪位专家说说变速箱是哪的？谢谢

作者: alljtcc 时间: 2013-9-21 22:11

kwyq 发表于 2013-9-21 19:27
这车门还喷额定乘员了，也是国标么？

可能这车要给省际线路用？

作者: 100 时间: 2013-9-21 22:18
全是手动挡？

作者: balakovic 时间: 2013-9-21 23:38

251260689 发表于 2013-9-21 09:50
6127，钢板，无扶手，无行李架，靠背不可调，差评。
其实我记得福田有一款海淀驾校的旅行车就不错，目测四 ...

6129系。但我觉得侧窗的饰板是败笔，太宽了，显得很笨拙，而且影响前排乘客的视野。奔驰的没有这么宽的。

作者: 4424次 时间: 2013-9-22 00:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 65536 时间: 2013-9-22 09:04

虎皮1224 发表于 2013-9-20 23:34
楼主没看到小福后和别的公交集团的车吗？

前一阵看到过16米的试验车，康明斯机器，这就是你说的小福后吧？上面装满了沙桶，可能正在跑实验。

作者: 65536 时间: 2013-9-22 09:08

world-carnival 发表于 2013-9-21 00:30
卡机居然不是切糕，，八方达用不了？
6123这前轮包上车后第二个座真心不舒服啊，坐下之后腿搁哪。。

这可能是公交集团的为了防止一家公司垄断卡机采取的手段吧？切糕是北京天路的，这种是深圳建运的。

作者: DF110001 时间: 2013-9-23 17:17

balakovic 发表于 2013-9-21 23:38
6129系。但我觉得侧窗的饰板是败笔，太宽了，显得很笨拙，而且影响前排乘客的视野。奔驰的没有这么宽的。

其实奔驰的饰板也挺宽的，但我也觉得福田不如奔驰的好看，估计是A柱太宽了，显得很笨拙，而奔驰的要细很多，附一张在法兰克福拍的奔驰
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