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标题: 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-17 22:27
标题: 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知
本帖最后由公汽联营公司于 2013-9-17 22:44 编辑

                                             关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知

                                                            财建〔2013〕551号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：

为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下：

一、依托城市推广应用新能源汽车

（一）继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。

（二）示范城市或区域须满足以下条件：

1.2013－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。

5.相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

（三）能够满足上述条件的城市，可编制新能源汽车推广应用实施方案，于10月15日前逐级上报至财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）。四部委将对上报方案进行审核评估，择优确定示范城市名单。

二、对消费者购买新能源汽车给予补贴

（一）补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

（二）补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

（三）资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

（四）补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。

三、对示范城市充电设施建设给予财政奖励

中央财政将安排资金对示范城市给予综合奖励，奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。

                                                                                             财政部科技部工业和信息化部发展改革委

                                                                                                                     2013年9月13日

附件：
2013年新能源汽车推广应用补助标准
1.纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

车辆类型	纯电续驶里程R(工况法、公里)
车辆类型	80≤R＜150	150≤R＜250	R≥250	R≥50
纯电动乘用车	3.5	5	6	／
插电式混合动力乘用车（含增程式）	／	／	／	3.5

2.纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

车辆类型	车长L(米)
车辆类型	6≤L＜8	8≤L＜10	L≥10
纯电动客车	30	40	50
插电式混合动力客车（含增程式）	／		25

此外：超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。
3.纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万。
4.燃料电池车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

车辆类型	补助标准
燃料电池乘用车	20
燃料电池商用车	50

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-17 23:08
解读新能源补贴:混动仍无缘补贴逐年递减

9月17日，工信部网站公布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称"通知"），业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于落定。

“新能源”定义不变混动依然无缘

从此次公布的通知中可以看出，工信部依然延续了去年《节能与新能源汽车产业发展规划》中对“新能源汽车”的定义，仅包括纯电动车、插电式混合动力和燃料电池汽车。这意味着传统的油电混合动力在中国市场依然与“新能源”无缘，也无法获得较高额的补贴。这对于计划通过混合动力技术提升市场份额的日系车企而言，可能需要重新调整战略。

补贴方法调整乘用车按续航里程

2010年出台的私人购买新能源车补贴政策中，电池组能量是衡量补贴的主要指标，而现在乘用车改为了根据汽车在纯电动模式下的续航里程为标准。根据新规，新能源乘用车可获得3.5万、5万和6万元不等补贴。调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，有利于引导车企的研发方向，以及市场消费者的理解。

电动客车的补贴标准为车身长度，这不是很科学，期待后续将出台更加详细的细节。商用车的补贴力度与乘用车相当，约合新能源汽车价格的10-20%。

直接补贴车企有助打破地方保护

通知中指出，中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。这改变了原来将财政补贴给地方政府的做法（在原来的补贴做法下，地方政府出于当地税收以及就业问题，往往会要求外地汽车厂商来本地投资建厂才能获得新能源汽车财政补贴），有利于新能源汽车企业进入各地的私人消费市场，但在公务用车采购领域，地方政府采购外地新能源汽车预计依然会有难度。

不过，通知还指出示范城市推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%，且不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。此前，包括中汽协秘书长在内的多位业内人士都曾公开指出地方政府保护是新能源汽车发展的主要阻碍之一。

补贴逐年递减是否能启动市场？

此次新能源汽车补贴政策的期限是2013年至2015年，而且自2014年起，每年的补贴将逐步减少，这很可能意味着这是最后一轮的补贴，对车企是最后的机会。在过去两年的补贴中，新能源汽车市场并未真正启动，新能源汽车技术也并未有大的突破。据中汽协数据显示，2012年国内仅销售新能源汽车12791辆(纯电动汽车11375辆、插电式混合动力汽车1416辆)，而我国2015年的目标是50万辆。此番延长补贴之后是否可以告别“襁褓”期仍是未知数。

作者: zjm 时间: 2013-9-18 07:00
外地品牌不得低于30%…这不指的就是黄海么…目前情况看。集团不能再买混恰了。除非大客再出什么新花样

作者: 6-3397 时间: 2013-9-18 07:23

zjm 发表于 2013-9-18 07:00
外地品牌不得低于30%…这不指的就是黄海么…目前情况看。集团不能再买混恰了。除非大客再出什么新花样

大连客出的混动根本没有补贴呵呵……

作者: 因为公交 时间: 2013-9-18 14:17
看来大连以后的混动只能是黄海了。。。

作者: ywk 时间: 2013-9-18 15:02
关注并有个把疑问：
1、这应该是有新一轮补贴的情况吧？否则此通知没有多少实际意义。
2、外地品牌不低于3成是按每笔订单算还是现役新能源车总保有算？
3、大客按品牌说的话，品牌总部是在长春的。"本地品牌"和"本地生产"并非同一概念——这里未做具体界定？

非常感谢！

作者: songyutong29 时间: 2013-9-18 18:18
虽然黄海混动质量没的说，不过这装载量……

作者: QTTGFG 时间: 2013-9-18 18:19
买ZK6120CHEVNG1呗。。。。

作者: zjm 时间: 2013-9-18 19:27
标题: RE: 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知

songyutong29 发表于 2013-9-18 18:18
虽然黄海混动质量没的说，不过这装载量……

和带厕所的比起来实用多了

作者: zjm 时间: 2013-9-18 19:28
标题: RE: 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知

QTTGFG 发表于 2013-9-18 18:19
买ZK6120CHEVNG1呗。。。。

你动动大脑好好看看这车实用么？能装几个人

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-18 19:47

QTTGFG 发表于 2013-9-18 18:19
买ZK6120CHEVNG1呗。。。。

这车我还特意看过，空间太小了

作者: 张强通讯 时间: 2013-9-18 20:05
大连似乎与混合无缘？CHEV1／2都是柴油充电，也就大连客电动有戏

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-18 22:37

张强通讯发表于 2013-9-18 20:05
大连似乎与混合无缘？CHEV1／2都是柴油充电，也就大连客电动有戏

关于辽宁省的蓝天工程，辽宁省的指导意见原文是“新增和更新的城市公交车全部采用液化天然气等新能源汽车”
首先既然说的是新能源不应该排斥国家规定的新能源汽车类型，就算一刀切不准用柴油了也不排除会上气电混动

其次液化天然气反而算不上新能源

作者: 5-0415 时间: 2013-9-18 22:39
那说不定CHEV5N要引进大连了

作者: songyutong29 时间: 2013-9-19 08:07

5-0415 发表于 2013-9-18 22:39
那说不定CHEV5N要引进大连了

哦不。。。那么个大厕所！载客量也就跟s52差不多。。没人乐意用这车，

作者: QTTGFG 时间: 2013-9-20 13:42
青年的混动怎么样？

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