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标题: 听说的81路改革方案 [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2013-9-16 08:50
标题: 听说的81路改革方案
单车辆承包出去，新车每辆每天上交300元，老车上交200元，其余公司不管，修理工等辞退。
听81路乘客说的这是其中一种方案，因本人下车了，未听其它方案，看来是未必是空穴来凤

作者: renxuehong 时间: 2013-9-16 17:17
我看啊，来点重口的算了，单车辆个人承包，改名3XX，跑大郊区，3-5元以为，往4环到5环跑，每个车配一个售票员，承包车辆的每家，按季度给现在的公司钱，完事了，然后找个大郊区线路，没有公交车的，顾点打手，就自己跑，疯狂敛钱，进别的车就干，这才是以后81的辉煌出路

作者: 我二大爷 时间: 2013-9-16 17:51
可能么修理工辞退了司机去修车还是队长去修车啊？再有新车上了老车不就全都报废了吗。

作者: dapeng302 时间: 2013-9-16 19:38
昔日的“疯狂老鼠”即将卷土重来，庆祝81路。

作者: fxj002 时间: 2013-9-16 21:50
。。。81这是越活越回旋啊。。。。真是我市公交发展史上的一个退步。。。

作者: liyingying 时间: 2013-9-16 21:53
个人承包那时候，虽说差劲到了极点但是有一点是好的，起码能保证出车绿和发车间隔

作者: uniquenova 时间: 2013-9-16 22:26
对于客流基本完全被取代的线路，恐怕这还真是个万全之策。一切让市场调节，法律约束，这不见得是坏事。

作者: 龙江车迷 时间: 2013-9-17 14:20
单车承包？历史的脚步在倒退

作者: 水灵神 时间: 2013-9-17 22:45
一天300？？哪有那么多客流？

作者: chufan3475 时间: 2013-9-17 23:00
还是让ZF拿出租车把81换出来吧！求求你了…………

作者: WJ07-17001 时间: 2013-9-18 08:39
81现在间隔不错了。。。。知足吧。。。比以前强多了。。。。

作者: dapeng302 时间: 2013-9-20 18:52
我来给81规划一下：配车20-30台，途中设两处打卡点，分别为汉广街和哈平路。每到一处打卡点，司机需百米冲刺去打卡，然后返回车上继续行进。全程采用疯狂老鼠式行驶。。。

作者: 流风 时间: 2013-9-20 21:07
照这么发展。81出早要出大事。很快就能被别人家给收了。

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