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标题: 突然发现原来6103很美好 [打印本页]

作者: lxc1212 时间: 2013-9-10 21:24
标题: 突然发现原来6103很美好
今天早上坐612的6109简直无力再吐槽这个车了，然而回家的时候没想到竟然等来6103，不比还真的不知道原来大客的6103如此美好。我曾经觉得6103是大连弄的最烂的一批车，今天晚上坐这车突然觉得是一款很值得表扬的车，作为乘客的我的目的只是安全快速准点的到达目的地，至于这车什么品牌或者舒适度真的关心很少，当然作为公交迷来说这些都是我们所要必须的了解的东西，下面说说我今天发现6103的亮点：1、大家都知道大客的车装载量都是比黄海的好的多6103也不例外。2、今天坐在最后一排发现位置竟然如此的宽敞，膝盖完全没有顶在前一排的座，后排的每一排的座都要比黄海的间隔要长，就如同坐空客的飞机前后排的的距离永远都比波音长而且舒服。3、横排座之间的宽敞度完爆任何的黄海，后排的过道完全可以并排站两个人，然而黄海站一个人就显的很挤。4、后轮轮包上的空间设计感很强要比黄海的大轮包好，至少坐上去不是那么蜷着。5、车厢内的透光度很强，真的是宽敞明亮，有点全景的感觉。6、发动机的劲很足。但是致命的弱点还是底盘很低，减震不是很好，今晚在新修好的松江路上6103跑得很很是平稳完全没有颠簸，虽然质量不是很好但是可以看出6103那么快就over了一个最致命的原因就是大连的道路压的很是不平坦。但是黑烟问题作为乘客的话真的不是那么关注。所以这车很快就要淘汰了又有些舍不得了，其实我们不应该看6103的缺点多么的大，应该发现他的美。

作者: songyutong29 时间: 2013-9-10 21:34
6103真格比黄海任何一款10米车好多了！6109s32才是大连最烂的一批车！

作者: 6-3397 时间: 2013-9-10 21:38
我是来围观巴白贴的总结完毕

作者: All123 时间: 2013-9-10 22:24
大客的车内布局总的来说是很宽敞的，不论是后山多还是少一排坐，车内亮度AK CA 我觉得都很好 DD可能由于车身高度的关系总觉得顶棚太低，但是CA的车身实在是做工不行，24路的混动轮眉附近都开始生锈了，6 710 同批的6123也有这个毛病，就拿已经报废的6121来看完全没有生锈的问题出现。

作者: david358 时间: 2013-9-10 22:44
还是觉得大安凯最亮堂，呵呵

作者: ywk 时间: 2013-9-10 23:02

songyutong29 发表于 2013-9-10 21:34
6103真格比黄海任何一款10米车好多了！6109s32才是大连最烂的一批车！

6109S32除了空间小一些外，没有什么烂的地方，对于非大客流线路很适用。

作者: lxc1212 时间: 2013-9-10 23:13

ywk 发表于 2013-9-10 23:02
songyutong29 发表于 2013-9-10 21:34
6103真格比黄海任何一款10米车好多了！6109s32才是大连最烂的一批车！
6109S32除了空间小一些外，没有...

问题就在这，空间小还总是去大客流线路所以显得这批车很不实用

作者: thy771556 时间: 2013-9-10 23:47

All123 发表于 2013-9-10 22:24
大客的车内布局总的来说是很宽敞的，不论是后山多还是少一排坐，车内亮度AK CA 我觉得都很好 DD可能由于车身 ...

23/24路的6126都有此毛病。。我一直以为车体温度比较高。。后来感觉不是，是质量原因。

作者: thy771556 时间: 2013-9-10 23:50
7路3331我还以为必然留下来呢。车况不错，也没有多少黑烟，然而那么快就退休了。真是舍不得这辆车。话说当时刚上线不就还代运过24路。

作者: zhangzhenhai13 时间: 2013-9-10 23:56
其实我一直纳闷，CA6106SH2这个车是6103的改进版，质量也比6103好的很多，在10米车当中属于挺不错的，为什么没有被广泛使用呢，

作者: All123 时间: 2013-9-11 00:20

zhangzhenhai13 发表于 2013-9-10 23:56
其实我一直纳闷，CA6106SH2这个车是6103的改进版，质量也比6103好的很多，在10米车当中属于挺不错的，为什么 ...

43的车上线之后，集团再也没进过大客10米，都留给黄海了，12米倒是占了大份额，今天坐37路司机还说要是能把后山改成单排座就好多了。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-11 00:26
至于路的问题，像原来南关岭那块没修好的时候属于超级毁车路段，大黄海跑毁了，CA6103也跑毁了，这个彼此彼此
不过大连客确实属于做事凑合的，什么事情差不多就行了，这个很要命

像DD6109S32这个车是用的线路不对，比如30路用这个车嫌小了

作者: 牛b闪闪-你鹏哥 时间: 2013-9-11 07:04
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作者: lxc1212 时间: 2013-9-11 08:43

牛b闪闪-你鹏哥发表于 2013-9-11 07:04
6103的减震以及钣金都是远远不如6109s32 不过就是黄海的内饰有点坑罢了也不能说坑只能说黄海的内饰太高级不适合某一些线路尤其是华东路所属的各条线路！！！...

高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对，舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样，

作者: zjm 时间: 2013-9-11 08:46
标题: RE: 突然发现原来6103很美好

lxc1212 发表于 2013-9-11 08:43
高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对，舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样，

不要把DD6118S18和DD6118S20加在里面

作者: 因为公交 时间: 2013-9-11 16:58
本帖最后由因为公交于 2013-9-11 17:11 编辑

ywk 发表于 2013-9-10 23:02
6109S32除了空间小一些外，没有什么烂的地方，对于非大客流线路很适用。

赞同我最喜欢S32了

虽然612的平峰金家街快轨站2台6125都装不下那些人。。。

作者: 因为公交 时间: 2013-9-11 17:06

lxc1212 发表于 2013-9-11 08:43
高级吗没感觉、就是空间设计的合理度不对，舒适宽敞度也很是不好黄海的每款都这样，

反对你的观点：评论一个事物要多角度评论，每一个事物都有各自的优点和缺点，不能片面的看待某一个事物，一汽和黄海为大连公交做了多大的贡献，这些贡献足以让各自的那些缺点忽略不计。

作者: songyutong29 时间: 2013-9-11 17:51

因为公交发表于 2013-9-11 17:06

反对你的观点：评论一个事物要多角度评论，每一个事物都有各自的优点和缺点，不能片面的看待某一个事物，一汽和黄海为大连公交做了多大的贡献，这些贡献足以让各自的那些缺点忽略不计。

s32坑爹的装载量你能忽略不计？！真是笑话。还是那句话，评价一款车的好坏它的装载量是占主要地位。片面的提升所谓的舒适度而忽略了装载量无疑就是本末倒置！大多数人乘坐公交车就是为了到达目的地。如果连车都上不去谁还坐公交？！就照大连现在大公交都在换小车的趋势早晚完蛋。不把车辆载客量提上去其余的都是扯淡！况且s32所谓的舒服也只不过是少片簧而已，后山处理得腿根本伸不开，人一多还从哪门子找舒适度去？？11路s32保养跟不上喃看看都成什么样儿了？！综上，s32就是大破烂！估计这车给531人家都不乐意能要。一款10米车居然比8米车还少个座真是服了。

作者: 因为公交 时间: 2013-9-11 17:55

songyutong29 发表于 2013-9-11 17:51
s32坑爹的装载量你能忽略不计？！真是笑话。还是那句话，评价一款车的好坏它的装载量是占主要地位。片面的 ...

6103才是大破烂！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-9-11 18:06
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