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标题: 专38换二踏气猫 [打印本页]

作者: 陈十四 时间: 2013-9-7 19:41
标题: 专38换二踏气猫
自己看见，专38换了两辆365的二踏气猫，之前使用的短前悬去向不明。
使用正式路牌+语音报站，使用车辆：47665、47661。至于是否还有其余加车，不明。
47665 永丰屯西口进站
[attach]974648[/attach]

47665 永丰屯西口出站
[attach]974649[/attach]

47661 永丰屯西口进站及出站
[attach]974651[/attach]

[attach]974652[/attach]

到此结束

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-7 19:43
那天有人说在城子看见了一个大N 一个风圣一个毛毛虫都是664路牌。。。
话说车又断号给。。

作者: dodge90902904 时间: 2013-9-7 19:54
664用短前悬有点奇怪。不过倒期待大N与东风重新上路，如果成真到时就找664去（但是哪儿加气啊？）

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-7 20:20

dodge90902904 发表于 2013-9-7 19:54
664用短前悬有点奇怪。不过倒期待大N与东风重新上路，如果成真到时就找664去（但是哪儿加气啊？）

原来去老古城

作者: 这里是北京 时间: 2013-9-8 09:47
客四最近动作不小

作者: QLMBUS 时间: 2013-9-13 13:36
有种预感，专38原来的短前悬很有可能准备跑杏石口——中关村的商务班车了吧。

作者: zp6347 时间: 2013-9-13 23:18
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作者: QLMBUS 时间: 2013-9-14 09:44
看样子商务班车开通后，之前不太重视的短前悬一下子成了各分公司开商务班车的抢手货

作者: kwyq 时间: 2013-9-14 10:45

QLMBUS 发表于 2013-9-14 09:44
看样子商务班车开通后，之前不太重视的短前悬一下子成了各分公司开商务班车的抢手货...

因为除了XMQ6798和短前悬没其他车能跑商务班车。

作者: QLMBUS 时间: 2013-9-14 12:02

kwyq 发表于 2013-9-14 10:45
因为除了XMQ6798和短前悬没其他车能跑商务班车。

那也不见得，可以将普通公交车改软座，比如客二的柴福包车，122的软座巫婆，390的软座柴尼等等，不过真要这么着，除非集团LD脑子麻木到一定程度了。

作者: BK6126S1 时间: 2013-9-14 12:04

QLMBUS 发表于 2013-9-14 12:02
那也不见得，可以将普通公交车改软座，比如客二的柴福包车，122的软座巫婆，390的软座柴尼等等，不过真要 ...

6798的上座率才一半用那些跑是有钱烧的吧

作者: kwyq 时间: 2013-9-14 22:58

QLMBUS 发表于 2013-9-14 12:02
那也不见得，可以将普通公交车改软座，比如客二的柴福包车，122的软座巫婆，390的软座柴尼等等，不过真要 ...

我觉得吧，这玩意的用车得跟普通公交有区别，让乘客觉得和普通公交用车一样，可能不太好。

而且其实京华短前悬的故障率很高，一般的还都不爱用。

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