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标题: 宇通新车已经抵达，匆匆照了几张 [打印本页]

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 10:06
标题: 宇通新车已经抵达，匆匆照了几张
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来张全景

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 10:07
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有的路牌还亮着

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 10:08
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9点左右又有一辆车抵达

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 10:09
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ZK6116HNQ1Z

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 10:10
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作者: xuzhengfu 时间: 2013-9-1 13:35
601的那些9米车可以淘汰了吧

作者: 保定公交迷csh 时间: 2013-9-1 14:45
赶快上线吧

作者: spedia 时间: 2013-9-1 15:04
今天加气，明天上照，后天办保险，大后天就上线运行了。
CNG燃料，成本更低，技术更成熟，维修更简便。

作者: 保定东站 时间: 2013-9-1 15:16
本帖最后由保定东站于 2013-9-1 16:08 编辑

spedia 发表于 2013-9-1 15:04
今天加气，明天上照，后天办保险，大后天就上线运行了。
CNG燃料，成本更低，技术更成熟，维修更简便。

那几辆金龙要有这效率就行了

作者: spedia 时间: 2013-9-1 16:34

保定东站发表于 2013-9-1 15:16
那几辆金龙要有这效率就行了

效率高低取决于ZF。

作者: 保铁保段 时间: 2013-9-1 21:21

spedia 发表于 2013-9-1 15:04
今天加气，明天上照，后天办保险，大后天就上线运行了。
CNG燃料，成本更低，技术更成熟，维修更简便。

怎么不用LNG了呢？

作者: spedia 时间: 2013-9-1 22:01

保铁保段发表于 2013-9-1 21:21
怎么不用LNG了呢？

目前CNG的价格是LNG的70%,节省的燃料费极为可观。
CNG气瓶、阀门的价格是LNG的几分之一，节省的维修费非常可观。
LNG的特点是体积小，因此续驶里程长，适合于长途客车。
CNG更适合于城市公交和短途客车。

作者: subo19870218 时间: 2013-9-1 23:05

spedia 发表于 2013-9-1 22:01
目前CNG的价格是LNG的70%,节省的燃料费极为可观。
CNG气瓶、阀门的价格是LNG的几分之一，节省的维修费非 ...

那是不是意味着，市内公交选用LNG放弃CNG在决策上有失误？

作者: 保铁保段 时间: 2013-9-1 23:29

subo19870218 发表于 2013-9-1 23:05
那是不是意味着，市内公交选用LNG放弃CNG在决策上有失误？

嗯有这么点意思~~

作者: spedia 时间: 2013-9-2 00:08
石家庄公交有3000部CNG。

作者: 072557 时间: 2013-9-3 13:00

spedia 发表于 2013-9-1 15:04
今天加气，明天上照，后天办保险，大后天就上线运行了。
CNG燃料，成本更低，技术更成熟，维修更简便。

跑哪趟线啊？

作者: spedia 时间: 2013-9-3 13:04

072557 发表于 2013-9-3 13:00
跑哪趟线啊？

601

作者: 072557 时间: 2013-9-3 20:08
啥时给602啊？

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