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标题: 2013年8月28日，高碑店——北京六里桥东开通公交，能刷卡，你怎么看？ [打印本页]

作者: 072557 时间: 2013-8-30 20:20
标题: 2013年8月28日，高碑店——北京六里桥东开通公交，能刷卡，你怎么看？
本帖最后由 072557 于 2013-8-30 20:33 编辑

保定日报：《北京公交开进高碑店市》
8月28日讯今天上午，北京公交六里桥至高碑店市直通班车正式开通运营。
　　该班线采取点对点形式发车，运行于六里桥东至高碑店市之间，间隔60分钟一班，发车时间为高碑店：5：00至18:00，六里桥：6:30至20:00。高碑店市站点位于京港澳高速公路出口西侧、国道112线南侧。
（图片来自于百度贴吧）

作者: 我爱保定 时间: 2013-8-30 20:37
强烈建议保定公交卡制度进行改革。方便人民群众的出行。

作者: 072557 时间: 2013-8-30 20:45
全程河北段7元，北京段10元，共17元；刷卡北京段4元，共11元，因为票价便宜，此举被当地官方称是为民办的实事，且民众给予了高度关注和赞誉，但对于保运集团来说，是一个打击，而且还措手不及，显得很被动。
据吧友“安轩绚丽”发帖称，保运集团的车把107国道高碑店段占领了，表示对开通北京——高碑店公交的抗议。

作者: 072557 时间: 2013-8-30 20:51
笔者认为，抗议只是保运集团向政府提出诉求的一种方法，无非是为了一个“利”字，想争取更多的政府资金的支持。但是也不想想，保定能和北京比吗？财力太悬殊了！

作者: spedia 时间: 2013-8-30 22:19
按照目前法规，跨区域开通班线客运，必须取得当地运管部门书面许可。

作者: miaoxiaochen88 时间: 2013-8-30 23:16
只能说保运活该。太黑。到天津都70了吧。津保铁路开通后动车也不过45.平时车25而且都比保运这个70的汽车快。到时候肯定还要闹事。但是他们不敢拦截铁路

刷卡制度亟待改革，取消公交公司的办卡资格，单独成立一卡通公司，尽量让所有的运营车都能刷卡。无论是市里的还是郊县的，然后统一和这个新成立的一卡通公司结算，像北京学习，这个一点都不难，也下不了多少成本。

作者: jingjudongduan 时间: 2013-9-14 23:56
保运若是有不满之举动就是再跟老百姓作对

真这么做了，保运领导就傻到家了，动的是人民的利益

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