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标题: 202路轨道延伸工程 [打印本页]

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 11:18
标题: 202路轨道延伸工程
暂且先称呼快轨8号线为题目……
我在大连民意网上看到了关于它的相关报道，附地址 http://www.dlminyi.com/content/2013-08/07/content_4760674.htm 那记者说高架桥上跑电车……你们说8号线试运行或试运营时会不会用202轻轨电车上去啊……

作者: 铁杆君迷 时间: 2013-8-7 11:22
这个......

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 11:34
现在大家对旅南快轨的认知是9月份肯定不能调试，我也是这么想的。但是用另外一种思维考虑下也不好说！官方说9月份调试，但他没说具体时间啊，9月30号也叫9月份……还记得当年哈大高铁调试前吗？我们都不相信它能联调，可实际上呢？还是对旅南线充满期待吧！对了，运营前最好都给名改下，都太难听了……还有，旅南线大学城那站竟然预留！多么大的客流啊，竟然不修！

作者: zjm 时间: 2013-8-7 11:47
如果想要玩命可以用轻轨试。强电流瞬间击穿。地铁和快轨都是一种东西。电流很高。哪能拿轻轨列车去跑快轨？开玩笑么

作者: q250639595 时间: 2013-8-7 11:49
更加有趣的是.部分桥梁未连接9月份就能试通车..你当是飞机啊.佩服无比。

作者: zjm 时间: 2013-8-7 12:10
照此看来202终点恢复小平岛前指日可待！

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 12:35
标题: RE: 202路轨道延伸工程

zjm 发表于 2013-8-7 11:47
如果想要玩命可以用轻轨试。强电流瞬间击穿。地铁和快轨都是一种东西。电流很高。哪能拿轻轨列车去跑快轨？ ...

冷滑呗~

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 12:36
标题: RE: 202路轨道延伸工程

q250639595 发表于 2013-8-7 11:49
更加有趣的是.部分桥梁未连接9月份就能试通车..你当是飞机啊.佩服无比。

哎~媒体最近都在大肆宣传，看它9月不行，官方再咋说

作者: q250639595 时间: 2013-8-7 12:38
9月份大家都去关注全运会和大连国际服装节.........谁会去关心202路延伸工程啊........

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-8-7 12:40

大连于飞发表于 2013-8-7 12:35
冷滑呗~

这就纯属开玩笑了，旅南快轨是高站台，202是70%低地板，没有实际意义。

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 13:10
标题: RE: 202路轨道延伸工程

公汽联营公司发表于 2013-8-7 12:40
这就纯属开玩笑了，旅南快轨是高站台，202是70%低地板，没有实际意义。

呃……好吧……

作者: Lonely_小G 时间: 2013-8-7 13:12
突然想起来 3号线还是20分钟车隔的时候，香炉礁那块看见过一次DL4W，不知道它在干什么？

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-8-7 13:16

大连于飞发表于 2013-8-7 12:36
哎~媒体最近都在大肆宣传，看它9月不行，官方再咋说

当初说11年底还是12年底通车来着？咋就让他糊弄过来了呢？现在说9月份，看了土建的进度就知道是明摆着还准备糊弄下去，但要不怎么说？无限工期？

另外，这条线路与202唯一的联系可能就是工程名里带个202吧，其他的关联可能真的没有了。冷滑也不可能用运营车，工程车是做什么的？

作者: 大连公交行家 时间: 2013-8-7 13:32
和地铁一起通车

作者: All123 时间: 2013-8-7 13:42
你咋不说拿201的老古董去冷滑~

作者: 大连于飞 时间: 2013-8-7 13:55
标题: RE: 202路轨道延伸工程

Lonely_小G 发表于 2013-8-7 13:12
突然想起来 3号线还是20分钟车隔的时候，香炉礁那块看见过一次DL4W，不知道它在干什么？

跑在轨道里进站？

作者: LEEH1999 时间: 2013-8-7 15:45
我估计这个工程要等烟大海底隧道通车之后才能完工

作者: 张强通讯 时间: 2013-8-7 15:51
官方说法9月9号放空车试跑
喝大了吧？

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-8-7 18:04
半个多月之前去的时候还有断的地方呢，当时刚开始建

作者: lxc1212 时间: 2013-8-7 18:13
　　全长40多公里的202路轨道线路延伸工程起始于高新区河口，途经黄泥川、龙王塘、大学城、水师营、旅顺开发区、铁山镇等重点软件产业带、旅游区域，终点为旅顺新港。　　202路轨道延伸线的东端河口，将是大连的重要交通枢纽。乘地铁的人们到达河口，从地下走到地上，在这里可零距离换乘通往旅顺的202路轻轨车；或是从旅顺乘坐202路轻轨车，在河口换乘地铁前往大连中心城区的目的地。　　202路轨道线路延伸工程全线设计14座车站，其中高架车站13座（含6座预留站）、地下车站1座（河口站），高架车站配置自动扶梯和垂直电梯；建1座占地34.7万平方米的车辆段和1座建筑面积5000平方米的控制中心。线路车辆采用与快轨三号线技术标准基本相同的轨道车辆，采取2动2拖4辆编组方式运行。最后一站新港车站则是别具匠心的设计，从架构出来的雏形看，整个车站是半圆形。

作者: lxc1212 时间: 2013-8-7 18:15
河口到旅顺新港202轨道线路延伸工程将于9月通车 2013-08-07 新闻大连

作者: LEEH1999 时间: 2013-8-7 18:22

公汽联营公司发表于 2013-8-7 18:04
半个多月之前去的时候还有断的地方呢，当时刚开始建

我刚刚从旅顺回来，我看差不多，也就十一二月份的事了（以政府的速度来说这已经差的很不多了）。前几天我路过水师营看到那里的桥还没跨北路，第5天我又去了，那时已经浇筑完毕了（或者是钢箱梁吊顶），以这个速度在全线各个断点同时进行浇筑施工，月底桥就能架好，再半个月铺轨、架线，差不多吧

作者: zjm 时间: 2013-8-7 19:01
标题: RE: 202路轨道延伸工程
本帖最后由 zjm 于 2013-8-7 20:56 编辑

大连于飞发表于 2013-8-7 13:55
跑在轨道里进站？

有轨电车不能在快轨道上跑。主要差距是电流。详细内容自己看铭牌允许通过最大电流就知道了

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-8-7 23:07

QTTGFG 可以吧。。轨距都一样。。不都是1435毫米吗发表于 2013-8-7 20:46

1：你没考虑车辆限界的事情
二者车体不一样，快轨能过的地方大连人电车还真不一定能过得去，有可能就在哪个隧道或者哪个站台就卡住了
2：快轨这个1.5kV直流接触网供电有轨电车可是扛不住的

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-8-8 01:45

大连于飞发表于 2013-8-7 11:34
现在大家对旅南快轨的认知是9月份肯定不能调试，我也是这么想的。但是用另外一种思维考虑下也不好说！官方说 ...

根据线路走向，大学城站是放在郭水路上的，跟大学城其实也没什么联系
从大学城到所谓的大学城站和从大学城到塔河湾在距离上没有差别，粗略量了一下都是三公里左右，反而塔河湾站离大连市区更近一些

作者: Lonely_小G 时间: 2013-8-8 02:10

大连于飞发表于 2013-8-7 13:55
跑在轨道里进站？

那辆车从香炉礁往大连站方向，我坐的车大概是在疏港路那块，记得那个时候早高峰好像有泉水的加车。应该还有别的人看到

作者: q250639595 时间: 2013-8-8 12:58
领导说通车就能通车嘛.华夏的“特色”你懂得~~~

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