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标题: 2013年8月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]
作者: 金陵人 时间: 2013-7-31 13:54
标题: 2013年8月份南京公交新闻专用贴
| 请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！ |
作者: 金陵人 时间: 2013-8-1 12:04
南京公交站台线路之最:火车站广场东站有36条公交线
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窑湾街站也有19个公交线路停靠。 |
“南京公交站台线路之最”
在南京火车站广场东站，一共有36条线路停靠此站，这一站，也当之无愧地成为了南京“停靠线路最多的站”。昨天，记者来到该站，看到光是站台就十分的长。在站台的3块线路牌上，密密麻麻地写满了在此停靠的线路名称。其中白天线路27条，夜间线路9条，均是南京市第一。记者了解到，此前这个站叫“花木公司站”，去年改成“火车站广场东站”，改名前，“花木公司站”的公交线路也是“南京之最”。
窑湾街站19条线路也很“壮观”
昨天18:10记者来到长干门城外的饮马桥上的窑湾街站公交站点，饮马桥桥长大概120米，在这个站点上共有19个公交停靠点，其中有4条是夜间路线。由于线路太多，整个六七十米长的饮马桥都成了天然的停靠站。
客管处：南京公交爱“扎堆”，与南京地形地貌有关
南京公交为何如此爱扎堆？“老南京有个说法，南北一条半，东西断头多，指的就是南京的路网。”记者从南京市客运交通管理处了解到，南京与上海、北京、天津不同，是一个山水城林的城市，紫金山、九华山、玄武湖、莫愁湖、长江、秦淮河、明城墙，这些都限制了道路成网。“南北一条半”中的一条指的是，中央路—中山路—中山南路（三中路），半条则是中央北路。断头路大家更知道，新模范马路、北京东路、珠江路、长江路、长乐路等，几乎都被割裂，到了关键节点时，只能扎堆。
以火车站为例，每天进出十来万旅客，需要强大的地面公交来疏散，但玄武湖挡住了往南的路，紫金山挡住了东去的路，到火车站的公交线最后只能汇集到中央路和龙蟠路，另外西边火车站、中央门汽车站，东边长途汽车东站，老百姓的出行需求量大，这也正是为何火车站附近线路最多的原因。窑湾街站也是如此，从城里出来的公交车也“汇聚于此”。
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火车站广场东站共有36条线路经过。 |
作者: 金陵人 时间: 2013-8-1 12:07
持亚青会当天门票有望免费乘公交地铁
昨天幸福都市圆桌会上，市交通运输局巡视员郑永亮透露，南京将借鉴北京奥运会经验，正积极向市政府申请，在亚青会期间让所有持亚青会当天比赛门票的观众免费乘坐公交、地铁，如该项措施得以实施，预计75%以上的观众使用公交地铁到比赛场馆观赛，将大大减少机动车辆出行，减轻交通路网压力。
市住建工委副书记郭宏定介绍，为了亚青会和青奥会，这两年，南京进行环境综合整治，包括危旧房改造、街巷和干道整治，目前工程都在“收边收口”。从今天起，除了个别重大工程无法暂停的，南京全城将暂停夜间施工，亚青场馆及住地周边1000米范围内的所有工地，白天也要停止一切施工。
市文明办副主任吴静介绍，截至目前，我市已设立了203个城市志愿服务示范点，为市民、游客和亚青有关人员提供了各类便捷服务，包括语言不通、问路等。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-1 12:13
南京公交26路车上贴亚青漫画
近日，有细心的乘客在公交26路车上，发现许多迎亚青漫画作品。内容有迎亚青、树新风、安全生产、酒驾、保护环境等等主题。原来，这是车队为了迎接即将召开的亚青盛会，打造亚青和谐车厢的一项举措，据车队洪书记介绍，希望通过这些幽默、和谐、风趣的漫画，起到教育、警示驾驶员及提醒广大乘客要相互尊重，相互理解，共同营造一个温馨和谐、充满朝气活力的文明车厢。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-1 23:55
| 钟灵街地铁站不让民工纳凉？ | | 地铁：有人赤膊、有人横躺在通道上才进行劝阻的 | [tr][/tr]
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 | | 陈女士拍下的画面 |
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“南京钟灵街地铁站工作人员驱赶在地铁站里纳凉的农民工，说不走就报警。”昨天中午，市民陈女士看到这一幕后不由得反问，“这么高温的天气，何必呢？为什么就不能让他们乘凉呢？”
陈女士说，昨天中午她从钟灵街地铁站1号出入口进地铁站。当时正好是12点，天气很热。钟灵街地铁站平时客流量并不是很大，既然空着还不如给大家提供一个纳凉的场所。“再说，这些民工兄弟为我们的城市也是做了很大贡献的，这样做实在不应该。”
昨天下午，现代快报记者来到钟灵街地铁站了解情况。一位工作人员解释说，当时有2个人赤膊，整个上身的衣服都脱了，还有1个人横躺在路中间。赤膊在公共场所很不雅观，横躺在路中间的那个人也影响到了市民出入站的通行。所以，作为地铁站的管理方，他们前去进行劝阻。刚开始工作人员劝说他们把衣服穿上，不要阻碍其他乘客通行。“结果不管用，他们还是我行我素。”于是地铁工作人员第二次进行劝阻，对方一直不听，所以才让他们离开。
劝阻无效喊警察帮忙？这位工作人员说，他们并没有真的报警，照片中的警察是这次迎接亚青会地铁站安检的驻点警察，是帮忙劝阻的。
地铁站通道能不能纳凉？
今年南京炎热的夏天已经持续了很多天，市民能不能选择到地铁站去临时纳凉？
钟灵街地铁站的工作人员表示，地铁出入口作为人防通道，是不允许长时间有人逗留的，并且要保持畅通。之前也有市民在此纳凉，由于对通行没太大影响，他们没有阻止。
很多网友觉得，地铁站里的空间很大，如果能在里面设置几把椅子提供给市民，也许会避免了类似躺在地上影响环境的情况。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 00:46
公交车为“节油” 空调开开停停
现在的南京已经进入了“烧烤模式”，住在大厂的市民经常往返市区，玉葛线是必乘公交。普通车没空调就不说了，空调车在这么热的天 ，每次都是几乎没有开空调的感觉。不仅温度打得非常高，车内又闷又热，而且空调刚启动一会儿，就要停。
我跟几位驾驶员问过，得知一个非常荒谬的事情，玉葛线有规定要驾驶员节油！节一个油奖励1块钱，多用一个油倒扣驾驶员2元钱！有一个驾驶员说，他即使开空调不是很厉害，一个月也要被扣100元左右。炎炎夏日，驾驶员每个月还要被扣百元左右的工资，在这样的政策下，哪个驾驶员敢开空调？
空调车比普通车价格高，这部分高出来的费用，本身就是用在耗油上的。但是现在没用在耗油上，还要扣驾驶员的钱，我质疑公交公司把这部分钱用到什么地方去了？空调费最多是牵涉到经济问题，而车内温度却关乎乘客安全问题。说安全问题，一点不过分。酷热天气，中暑是常有的事情。而中暑导致的种种恶果，每天都能见诸于报端，甚至有人死亡。公交公司不要等到了出事，再来进行反思！
作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 00:58
南京地铁安检首日早高峰平稳正常 查获少量违禁品
8月1日，南京地铁安检首日平稳正常
龙虎网讯 今天起，为保障亚青会安全，南京地铁57个车站、101个安检点将实行设备安检，对进出车站的旅客及随身行李进行检查。其中客流量较大的新街口站、迈皋桥站将设有四个安检点，而客流量较少的药科大学站、仙林中心站等18个车站将只设置一个安检点。
昨天，记者在新街口地铁站看到，安检设备已经全部准备完毕，在每个出口几乎都有一个安检X光通道机，而协检的志愿者也提前演习，随时“上岗”。
今天上午，记者分别来到迈皋桥与新街口两个人流量最大的站点，记者看到，虽然现场人流量较大，出现排队的情况，但总体情况较为平稳。大多数的旅客都能把随身带的行李放进X光通道机，主动接受检查。一位带着孙女的大妈告诉记者，虽然安检比较麻烦，要排队等候，但十分能理解，毕竟南京举办亚青会，“要有一个安全文明的环境展现给外国朋友
8月1日，南京地铁安检首日平稳正常
截至上午9点半，南京1、2号地铁全线安检点过包总数126538，查获违禁品6件，未发生因安检产生的纠纷事件。
地铁警方提醒广大市民，切勿携带下列违禁物品乘坐地铁：汽油、柴油、煤油、酒精、油漆、丁烷气等易燃品；雷管、炸药、烟花爆竹、煤气罐等易爆品；**、管制刀具、弓弩等违禁品；农药、氰化钾等剧毒化学品；硫酸、盐酸等腐蚀品。
南京地铁设备安检流程： 手中带包的乘客请主动将包放入安检X光通道机内接受检查，同时接受手持式金属探测仪的检查，没有带包的乘客请自觉配合人工检查。经安检后方可进站乘车。全过程大约耗时30秒左右。”
作者: 金陵人 时间: 2013-8-2 12:14
53名公交站台引导员1日上岗 为市民提供问路等帮助
昨天早晨，公共文明引导志愿者在公交站台开展引导服务。
昨天早上7点，53名公共文明引导志愿者在新街口广场举行了上岗仪式，之后他们奔赴汉中路、中山东路沿线22个公交站台，正式上岗“执勤”，维持站台候车乘车秩序，并为市民提供问路等帮助。
据了解，去年12月以来，南京市文明办、市志愿者协会以亚青、青奥会为契机，建立了社会化的公交站台文明引导志愿服务队。选择主干道沿线公交站台，招募并组织志愿者定时定点参加公共文明引导志愿服务，维护站台秩序，引导市民自觉遵守公共交通，文明排队、有序乘车，主动帮扶老弱乘客上车，热情解答路人问询。
南京公共文明引导志愿者服务队队长朱定平告诉记者，8个月以来，报名登记的志愿者已经达到220名，其中有101志愿者正式注册登记。截至7月22日，参加志愿服务总时长达到了33688小时。
从今年6月以来，市委宣传部、市文明办启动了汉中路、中山东路沿线22个公交站台志愿者的招募工作。这次正式上岗的有53人，市民岳先生就是其中一员，他告诉记者，退休前他是一名公交司机，加入志愿服务队很有意义。“这是南京市民该做的事。”现场另一位志愿者表示。
记者了解到，这些志愿者的上岗时间是每天早晚高峰，每天上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。朱定平表示，他们将把“五中路”公交站台打造成南京公共文明引导志愿服务的文明示范线、文明风景线。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-2 12:18
南京市文明委督察组督查公交总站 不少站点问题不少
前天，市文明委督察组对公交总站进行文明督查工作，重点检查鼓楼站、南京火车站站前广场、红山站等地，发现问题不少。
在鼓楼站，督察组人员发现168路站牌上张贴有A4纸大小的“租房”广告，在站内也未看见服务规范或服务承诺。在一辆D2线公交车上，督察人员未发现相应线路走向图，其位置被广告占据，同时督察组还发现车牌号为苏A62061的24路公交车违规停在路口。
在南京火车站157路总站，督察人员发现有“摩的”拉客。督察人员随后登上一辆牌照为苏AF7173的13路公交车，未发现张贴监督举报电话。此外，南京火车站西广场地面有烟头等漂浮垃圾，保洁工作不及时，卫生死角较多。
红山站也存在类似问题。督察人员在175路红山站未见到张贴服务规范或承诺书，站台工作室外的绿岛处有漂浮垃圾，扫帚等清洁用具随意堆积在绿岛内。在对安全设施的检查中，督察人员还发现其灭火器上无合格证标识。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-2 12:26
没空调公交车让人难耐 南京3年内逐步淘汰非空调车
酷暑天，非空调公交车让司机和乘客都感到吃不消，昨天，记者从交通部门了解到，3年内我市将逐步淘汰非空调车。
前天中午1点30分，记者在公园路公交站等来了一辆104路非空调车。
“这么热的天，没有空调，真是受不了。”64岁的孙先生刚坐下没多久就已大汗淋漓，浑身湿透，不停地用面纸擦拭着脸部。他告诉记者，自己经常乘坐104往返于江宁与城区，每次坐上这趟车就跟进“烤箱”似的，“蒸”得不行。而且车上还没有窗帘，阳光直接晒在身上，炙热难当。孙先生说，他已经多次向公交公司提意见，希望能换空调车。
车子行驶到通济门站时，上来一位拿着扇子的乘客，汗珠接二连三从脸颊落下。“这扇子是专门为坐非空调车准备的，挡挡太阳。车开起来有风还好，一遇到堵车就太热了。”
乘客热，靠着发动机开车的驾驶员则更热。发动机温度至少65℃，遇上堵车或红灯停车时，驾驶员就从驾驶座后部的一个水桶中拿出湿毛巾，然后将水洒在发动机箱上降温。“没有办法，只能这样来散发一下热气”。
记者坐上回程的104路，正好遇上大雨。关上窗户，没了风，空气不流通，整个车厢更加闷热了。
据了解，目前我市共有近6000辆公交车，其中有1000多辆为非空调公交车。前年开始，我市每年投放的1000辆新公交车均为空调车。交通部门表示，按照计划，预计能在2015年将市区的公交车全部改为空调车。目前，150路、136路、152路等客流较多的过江线将优先进行更新。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-2 13:09
大学生制作公交线路卡赠市民
上图：所附赠的便携卡 右图：南大的部分参与同学合影
最近，在仙林各个公交站点以及地铁站候车的市民，经常能收到南京大学学生发放的便携卡“仙林公交微循环线路图”。其中用笔标注了6条微循环公交线路以及首末班车时间、并将仙林各高校分布情况标注出来。这8位南大学子冒着高温给大家发放便携卡是为了方便大家出行，减少乘坐“黑车”出行的风险。
扬子晚报记者看到，在这张名片大小的便携卡“仙林公交微循环线路图”上，清晰明了地用红黄蓝绿等6种颜色对经过仙林地区的321、322、323、324、325和326路进行了标注，希望可以帮助大家树立“绿色出行”的理念。记者了解到，仙林地区学校、居民区到地铁站有段距离，在实际生活中，不少住在仙林的市民会选择黑车出行，在今年5月份，南京市开通了仙林微循环公交路线。“虽然仙林微循环线路已开通，但是附近居民和大学生对黑车的危险还没有充分的认识，经过400多份调查问卷的统计，大部分调查人群认为黑车危害没有想象中那么大，偶尔坐一两次没关系，所以我们便开始在公交站点等地，向大家赠卡，传输观念。”化工学院的尹同学说。因此，来自南京大学化学化工学院、环境学院、商学院的8位本科生，利用暑期社会实践的方式，用这种办法，倡导并方便附近居民的出行。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 15:21
南京地铁安检实施首日经受了瞬间大客流考验
早高峰虽有排队 安检进站仅两分钟
昨天，我市地铁全线57个车站正式实施安检。据地铁公安部门介绍，首日早高峰7点到9点半，全线安检点过包总数12.65万件，未发生因安检产生的纠纷。记者现场发现，高峰期除部分站点有排队外，进站基本有序。
迈皋桥地铁站：应对瞬间大客流，小包手持探测仪直接检
迈皋桥地铁站是城北地区的大站，乘坐公交车换乘地铁的乘客较多，瞬间涌来的客流较大。昨天早上8点，在迈皋桥站等待排队安检的队伍最长时排出了车站出入口，不少乘客都是顶着大太阳排队等安检。
不过由于安检速度较快，通行速度也快。“我一点一点往前挪，到安检完进站约两分钟左右，还好，时间不长。”黄先生说。现场一名安检人员告诉记者，为了节约乘客时间，一般携带小包的乘客，直接使用手持探测仪进行检查。
新街口站：早高峰也未排队，进站秩序明显好转
记者在地铁新街口站看到，在此站下车的乘客很多，但进站的人并不是特别多。在新街口二号线进站口设置有三圈围栏。据悉，并非所有的安检口都设置围栏，设置或不设置、如何设置是依据闸口的大小而定。乘务人员告诉记者，可能因为设置了三圈围栏的原因，进站的乘客显得零零散散，早高峰时期也没有出现排队的情况，客流量无明显变化。她还表示，因为安检，乘客进站秩序有了明显好转，没有出现拥挤的状况。
上海路站：孕妇身体禁止手探，物品直接上安检机
记者又分别前往上海路、大行宫、西安门、南京站等站点采访。南京站的地铁客流量较大，而城区内的站点秩序较好。据上海路站安检员介绍，有乘客因赶时间而抱怨安检麻烦，但绝大多数乘客很配合。由于上海路站可前往省中医院、市妇幼保健院等，因此来往人群有很多人会携带药品，“如果是中药，直接检查后就可通过，但绝大多数乘客还是会将药品放入安检机接受检查。对于孕妇和小孩的身体，是禁止手探的，一般都会直接帮他们把物品放置到安检机检查。”安检员说。
地铁部门提醒，部分客流量较大的站点，高峰时段会出现瞬间大客流排队现象，因此，市民最好比以往提前15分钟出门。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 15:50
市政工人在地铁站午休
网友互相提醒：嘘，轻点，再轻点 | | [tr][/tr]
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 | | 网友“妖魔山上一棵草”在奥体站拍下的场景 |
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地铁过道，几位穿着橙黄色工作服的市政工人打着地铺，紧靠着墙，蜷曲着双腿，沉沉入睡……这是昨天中午，网友“妖魔山上一棵草”发的微博图片，地点是在奥体中心地铁站。如此场景，让不少网友感到很心酸也很感动。
“进入奥体地铁站看到这一幕……轻轻走过，不想惊扰他们。”网友“妖魔山上一棵草”在微博中这样写，引来了不少网友的评论。网友“RXD-歪不正”说：向他们致敬！网友“今生的翠绿”则说“辛苦了！”在向工人们表示致敬的同时，一些网友也表示了担心。网友“鲫鱼炖豆腐”称， 这么睡会着凉的。网友“盈动爱跳舞OL”则表示，“真心不容易，一定要多注意身体。”虽然没有人发起倡议，但大家都自觉地相互提醒，经过时，脚步一定要轻一点，再轻一点。
炎热的夏天，户外工作人员进入地铁站避暑的情况非常多，就在前两天，现代快报还报道了钟灵街地铁站民工纳凉的消息。对于这种情况，南京地铁相关负责人表示，响应“人文地铁”的号召，在天气如此炎热的情况下，工人进地铁站纳凉无可厚非，而且如果有什么困难，还能够与地铁工作人员联系，地铁将会根据情况提供饮用水等。
“但是这不代表我们提倡在地铁站随意纳凉。在地铁站里休息乘凉没问题，但必须注意形象，例如赤膊、横躺在地面上，既影响了市容，也影响了地铁的正常交通，相信市民也不会愿意见到这种情况。”这位负责人表示，希望市民能够自觉遵守地铁的相关章程制度，做到文明出行。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 15:52
新街口地铁站
有个“榴莲出口”
有人爱到不行，有人厌恶至极
“榴莲蛋挞、榴莲泡芙、榴莲冰激凌、榴莲比萨……各种榴莲飘香啊！”最近，网友“魏雪萍snow”的一条微博，引来了很多吃货的热烈转发。原来，在新街口地铁站通往金轮大厦的出口，一路上能够遇见不少餐馆、小吃店，多家店先后推出了以榴莲为主要食材的食品，让爱吃榴莲的人“榴莲忘返”，但也让讨厌这种味道的人，厌恶至极。
“吃完榴莲比萨再去吃榴莲蛋挞，最后都撑了还继续塞了一份榴莲冰激凌，太过瘾了”……从微博上的评论来看，这一地带早已成为榴莲控心中的“圣地”，每到周末，总会相约在此。除了以上的榴莲食物品种，吃货们还在这里发现了榴莲番薯、榴莲面包……有网友笑称，“新街口站出口那么多，经常分不清，但只要一说榴莲出口，我马上就能反应过来了，支持改名为‘榴莲出口’！”
作为接受难度最大的水果，关于榴莲的好恶争论一直以来都没个消停，爱吃的人爱得疯狂，不爱的人避之不及。“我最讨厌榴莲的气味，每次经过这个站总会憋着气，尽量绕道走。”“一个榴莲就够受的了，这么多榴莲店聚在一起，简直是要人命啊！”而更有网友反映，这股榴莲味儿已经弥漫到了地铁站中圈大厅。“也许不久的将来，新街口站就被榴莲攻占，成为‘榴莲站’了……”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 16:08
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 | 糖果车站换新装。
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洁白的立柱上点缀着五颜六色的爱心，透明的楼道玻璃上“糖果树”茁壮成长，售票处布满波板糖的花纹……记者昨日在南京地铁2号线珠江路站看到，这一“糖果车站”换上了新装。10岁的小朱对换了新装的糖果车站非常满意，“糖果车站看起来很漂亮，而且我还能在这里量身高！”
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-2 16:16
巨型花盆装扮公交站台 迎亚青会南京将摆放400盆 这些新型花盆由复合型材料做成，里面的土壤需要3-5天的沉淀后再放置花卉。
最近几天，许多市民在南京公交站台上发现大型花盆，里面只有土没有花卉。它们究竟是干什么用的？记者昨天从南京市园林局获悉，为了迎接亚青会，园林部门拜摆放了400盆巨型仿陶花盆，因为最近天气太热，所以各种花卉要等到下周才能摆放。
昨天记者咨询了南京市园林局社会绿化管理处。有关负责人告诉记者，这些仿陶的缸确实是花盆，也是南京公共绿化首次使用的新型花盆，不仅美观而且整体效果特别。“公交站台是城市绿化的一个重要节点，也是和市民接触最密切的一个地方，以前我们不敢在公交站台上做绿化，但这次借亚青召开的机会，装扮一下这些地方使其成为景观。”他介绍，“因为天气炎热，花盆里的土壤放进去后需要3-5天的沉淀，预计下周就会放置花卉进去。”
作者: 金陵人 时间: 2013-8-3 10:32
南京地铁沿线规划七个小镇 称吸取香港开发经验
昨天，南京动员部署地铁小镇，市长季建业宣布，将在地铁沿线开发7个“地铁小镇”，“地铁小镇不单纯是为了商业开发，而是新型城镇化和城乡统筹的新抓手。”
南京地铁布局早、建设快，已通车总长85公里，每天有150万南京市民“地下”出行。到2015年，城市地铁总里程将达250公里，以地铁为“骨干”的公共交通将分担接近50%的市民出行。在主城，地铁是城市交通“排洪走廊”，到了郊区，潮汐式交通却很明显，尤其一二号线末端的仙林、江宁大学城，上午9点半后地铁内乘客就不多了。为此，南京在地铁郊区线上规划了7个地铁小镇。其中选址二号线和四号线交汇处的仙林青龙社区，8月份便进场拆迁。青龙社区有山有水，将通过建设养老机构、医院等配套，吸引主城市民尤其是“银发一族”来此养生、养性、养老。
“吸取新加坡和我国香港的开发经验，我们的地铁小镇不仅要成为居住、上班两相宜的新家园，还要通过小镇开发使地铁物业成熟、增值，弥补地铁建设资金缺口。”南京市领导介绍，从2013年到2016年，地铁建设投资将需要1200多亿元，通过地铁小镇这样的城市社区和物业开发，可望形成还本付息的稳定资金流。
南京郊区已有江宁、仙林、江北三大副城，地铁小镇如何错位发展？规划部门介绍，“地铁小镇”不建高楼大厦，建成后将形成“一镇一品”。如江宁大方山(地铁六号线)位于紫金江宁科创特区和吉山软件谷之间，将建成“科技生态小镇”；浦口桥林(地铁十二号线上)是上汽产业基地，将建成“汽车产业小镇”；溧水石臼湖(位于宁高城际线)是苏南第二大湖泊，风景优美，规划为“休闲度假小镇”。
到2030年南京总共规划了17条地铁线，郊区新城多位于地铁线上，“蛙跳式”、“葫芦串”一样地布局。市规划局负责人认为，让轨道拖着城市“跑”，有利于疏散老城人口、功能，避免城市“摊大饼”。从城市地图看，南京地铁线如主城摊开的“手掌”，伸向5个郊区县，地铁线上的小镇，将成为辐射农村、连接城乡的节点和纽带。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-3 18:08
小伙晕倒在公交车上
乘客都催司机开车直奔医院 | | [tr][/tr]
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昨天下午两点半左右，一个小伙子乘坐88路公交车，突然晕倒，滑倒在座位下，公交司机李恭杰见状，一边让其他乘客帮忙掐人中和虎口，一边打着双跳，在乘客们的一致赞同下，直奔南京市第一医院。还好，小伙子后来清醒了，民警联系了他的家人把他接回去。
当时公交车正往双桥门方向走，车子刚过雨花台站，李师傅听到“啊”的一声，是个男人的声音，通过后视镜他看到，后门对面座位上坐着的那个小伙子，已经滑到地上了。旁边的乘客赶紧跑过去，扶着小伙子。
“我看他口吐白沫，脸色发白，浑身好像还在发抖。”李师傅感觉，这像是癫痫发作，“快，掐人中和虎口。”几位好心的乘客赶紧尝试这个办法。其他乘客就跟李师傅说，赶紧送去医院吧。
得到了乘客们的支持，李师傅打开双跳，朝着附近的市第一医院开去。掐人中这方法真的管用，没过几分钟，小伙子睁眼了，不过他反应还是有点迟钝，还没完全清醒。李师傅抄了近路，五六分钟后，车就开到了医院门口，因为公交车太大不方便进去，他就把车停在门外，一位30多岁的乘客跑进医院去招呼医生，把担架床抬到车边上。
此时，李师傅打了两个电话，一个给110，另外一个向车队汇报情况。车队认可他的做法，“救人要紧。”民警也赶到了，在那位30多岁乘客和民警的帮助下，李师傅把小伙子扶上担架，送进了医院。
看着民警安顿好小伙子，李师傅才离开。他说，因为中华门那边在修路，车子再返回雨花台不好走，他就直接回双桥门了。88路公交车不经过市第一医院，公交车停在医院门口后，乘客基本都下车改乘别的线路了，只有两名乘客，留在车上，跟着李师傅回到了双桥门底站。
据了解，这位晕倒的小伙今年23岁，做保险工作，他有癫痫病史。送往医院休息之后，民警联系了他的家人，把他接回去。对车上帮助他的乘客和李师傅，他很感激。他在医院重复了几次，等身体好了以后，一定要好好谢谢李师傅。
李师傅开公交车已经七八年了，他告诉现代快报记者，以前没怎么遇到这样的事情，也幸亏车上的乘客都很支持，他这才能很快将小伙子送往医院。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-3 18:08
盲女找不到地铁站了
民警来当她的眼睛
民警一句“没文化大叔”，让她敞开心扉
双目失明的她来到陌生的城市，在大街上四处摸索，却始终找不到方向。无奈之下，有些自闭的她向警方求助。面对这个拘谨的盲女，民警自嘲是“没文化的大叔”，顿时拉近了和盲女之间的距离。之后，民警当盲女的眼睛，将她送上了地铁。
邱小姐来自四川，是个盲人，前两天到南京游玩。邱小姐很独立，但也有些自闭，平时她不大愿意接受别人的帮助。这次在南京玩，她也一直靠自己一路摸索前行。
7月29日，邱小姐准备回四川老家，在江宁胜太路附近要乘地铁去火车站。可是，由于人生地不熟，她怎么都找不准方向，在胜太路一带转悠了一个多小时，还是没有找到地铁站。时间一分一秒过去，心急如焚的邱小姐只得报警求助。
在以前的生活里，一向不爱与人交往的邱小姐与警察的交集为零，所以当她挂了电话后，就一直处在忐忑中。警察会不会嫌麻烦，不愿意帮她；又或者因为她是盲人，而给予太多同情，让她的自尊心不好受……就这么猜来猜去的工夫，江宁开发区派出所的民警已经开车到了现场。邱小姐虽然看不到民警的样子，但耳边响起的声音却让她心头一暖：“带这么多行李啊？你一个人可不好搬。我们帮你搬到车上，送你过去吧。”
上了警车的邱小姐依然有些拘谨，民警主动找话题，真诚地说：“你们盲人很了不起啊，虽然生活充满艰辛，却坚强乐观。那个写《假如给我三天光明》的海伦·凯勒，就特别让我佩服和感动。” “你还知道海伦·凯勒？”话刚出口，邱小姐就有些后悔，可民警似乎并不在意，“怎么，是不是一听我声音就觉得是个没文化的大叔啊？”一句玩笑，顿时让气氛变得轻松起来。
很快，车开到了地铁站。民警不仅一路将邱小姐送进站，还主动联系地铁工作人员接送。临别之际，邱小姐向民警表达了谢意：“谢谢你们，做了我这么长时间的眼睛。”
作者: 金陵人 时间: 2013-8-4 10:20
杨卫泽督查地铁建设运营工作
7月30日，高温酷暑中，省委常委、市委书记杨卫泽来到建设运营一线，视察工地，组织座谈，督查相关工作。杨卫泽要求，要坚持改革攻坚精神和民生为先方针，打造城市升级版，建设宜居新南京。市领导靳道强、龙翔、项雪龙、陆冰、徐锦辉参加督查，地铁集团领导佘才高、陈志宁、张建平、郭建、王霆陪同。
杨卫泽一行先后考察了4号线九华山站、10号线浦口大道站、2号线元通站、宁和城际黄河路站、3号线夫子庙站、1号线珠江路站及控制中心。杨卫泽指出，“十二五”期间南京城市建设管理任务和压力前所未有，没有改革攻坚的精神，就无法破解难题，应对空前的挑战。通过对地铁建设、运营的现场督查，杨卫泽书记总体感觉十分欣慰，也倍受鼓舞，今年地铁建设取得阶段性胜利，建设运营管理水平明显提升，体制机制改革取得重大突破，迎接亚青会的各项保障工作基本准备就绪，他对广大地铁建设、运营干部职工干事创业的热情、为新南京建设建功立业的责任感表示赞扬。
杨卫泽强调，前不久市委、市政府已就城市建设管理以及地铁建设营运的投融资和管理体制改革做了部署，要进一步抓好落实，在实践中不断深化完善。尤其是城市管理体制，涉及事项、部门、法规多，各地各部门要不折不扣落实到位。各区要尽快适应新的体制安排，加强城市管理力量和投入。
在地铁4号线九华山站，玄武湖底的孤石大大延缓了盾构进展，众多同时进行的建设工程对工程组织提出了更高要求。督查中，杨卫泽说，克服技术难题、拆迁难题、工程组织难题，都需要我们有知难而进的攻坚精神。
在督查的每一个地铁工程现场，杨卫泽都反复强调工程的安全与质量。他说，大家建这些工程，很辛苦，但如果在安全和质量上出一点问题，就前功尽弃。无论是从对事业负责的角度、对工程负责的角度还是对自己负责的角度，都要严之又严地抓好安全与质量，不敢有丝毫麻痹与侥幸。同时，他对冒着连续高温酷暑奋战在地铁建设、运营一线的人员表示的慰问，希望建设管理单位要合理安排好作业时间，切实保障施工人员的身体健康和安全。
督查中，杨卫泽看到，多个地铁工地上的施工围挡近期全面出新，对此市民反响很好。他说，城市就是个大家庭，在城市中搞建设，就像在正在居住的家里搞装修，环境和文明是第二条底线。扬尘多不多、噪音大不大，都关乎市民的满意度；围挡外观如何、堆放是否有序，各个细节都体现着我们的管理水平。一定要精益求精，将管理标准提升到与“现代化国际性人文绿都”相匹配的水平。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-4 10:23
毛竹戳进公交车……
南京的吴大妈乘公交车回家，谁知在半路上，一辆货车的毛竹突然“伸”进了车里将她扎伤。吴大妈被诊断为右胸软组织挫伤，因为疼痛难忍，她只好请假疗伤。可是，因此造成的医药费、误工费等等，货车司机却不愿赔。大妈觉得这事公交公司也脱不了干系，于是将公交公司起诉到法院索赔。
今年4月的一天，吴大妈独自乘坐公交车，坐在靠窗的座位。后面一辆装满超长毛竹的大货车在雨花南路一个路口转弯时，毛竹竟从窗户戳了进来，吴大妈还没反应过来，又细又尖的竹子就扎到了她的胸口。公交司机发现情况后立马停车，货车司机见自己闯了祸，也被吓得不轻，赶紧报警。
经诊断，吴大妈右胸软组织挫伤。吴大妈原本在一家企业做保洁，现在只好向单位请假，在家休息了17天。
根据交管部门出具的事故认定书，货车司机负全责，公交车无责。于是，吴大妈找货车司机索赔，可是双方却就具体数额谈崩了。那么这件事就没人负责了吗？她起诉到法院，要求公交公司赔偿自己的损失共计3000余元。
近日，玄武法院开庭审理此案。庭审中，吴大妈的代理人提出，虽然说，吴大妈是被货车上的毛竹所刺伤，但意外是在公交车上发生的，这说明公交司机没有尽到对乘客安全保障的义务，而他开车属于职务行为，所以这个损失公交公司应当承担。
公交公司则表示，根据事故认定书，货车负全责，公交车无责，所有的损失都该由货车一方承担。目前，法院还在审理此案。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-4 20:35
南京公交线网三次优化 要么车不来一来就浩浩荡荡
“要么车不来，一来就浩浩荡荡”是不少市民对南京公交现状的描述，这两年，南京曾进行过三次公交线网优化，不过这种令人无奈的情况依旧存在。专家表示，想要彻底解决这一问题，需要所有公共交通部门的协调，还包括我们自己的努力。
说起等公交，家住浦口在市区上班的张小姐有一肚子话说：“他们以为新街口这边是客流量比较大的，所以设的比较多，但其实浦口很多人在那边上班，早上和晚上都特别挤，应该多设置些。”
而家住鸿意星城的小刘每天上班就指着110路了：“公交在线路方面包括站点设立这方面，应该还是有不太妥当或者不太根据城市的实际情况来设立的。因为他出门只有这条线路可以选择，如果那次人特别多，那肯定车会爆满，然后只能眼巴巴的望着这一条，就没有其他多余的选择。”
有网友统计，“南京公交站台线路之最”出现在南京火车站广场东站，有36条公交线路停靠此站；而长干门城外饮马桥上的窑湾街站公交站点也颇为惊人，共有19个公交停靠点！与之对应，有的站点则线路寥寥。
同样令人崩溃的，还有早晚高峰时候公交车的“不准时”，尽管有的主干道设置了公交专用道，但被占用的情况比比皆是。
市民1：“我觉得应该就是像车子很多堵在那边，他堵在那边也没办法。”市民2：“有的时候车也比较堵，可能好多辆车堆积在一块儿，觉得蛮麻烦的。”
公交线路不够“优”，公交专用道不够“专”，是目前南京公交的尴尬之处。河海大学商学院教授陈钢认为，如今的三次公交优化有些各自为政的感觉，过多强调了公交大巴车：“我们境外的很多地方，它整个公交系统是放在一起优化的，比如出租车也是公交车，地铁也是公交车，大巴也是公交车。公共交通最终得以优化，需要所有公共交通部门的协调。”
而客管部门似乎也已经意识到了这个问题。南京市客管处处长刘正直：“地铁3号线、宁天城际、十号线一旦正式开通后，更大幅度的公交线网优化还要进行，我们要解决和地铁衔接的问题，市民出行更加快捷。”
对于公交专用道不够专的情况，陈钢说，在全社会营造一个公共交通的意识非常重要，这个意识不光是指少开私家车出行，更重要的是一个“整体”的概念：“要人人有责任，地铁有责任，出租车有责任，交通管理部门有责任，公交公司有责任，甚至是我们这些走路骑车的开私家车的市民有责任。”
作者: 金陵人 时间: 2013-8-5 12:06
南京公交报站声有8种哪种最好听?方言版有人会"起疙瘩"
公交车报站的声音，是男声好还是女声好，是机器合成好还是人类的声音更好呢？南京公交车，有多种报站音，有男声报站、女声报站，还有聚合音以及方言报站等。最近，在网络论坛上，有人发起一个对公交车报站声音的投票，男声报站声音以压倒多数的优势胜出，成为大家最爱的报站声。
关于报站声音，市民各有所爱
最近，南京网友在巴士之家以及西祠胡同的论坛里，发起了一个关于公交车报站声音的投票，其**有八个选项：聚合数码的科大讯飞，江南一、扬子、通盛的男声，上海凯伦的戴佳琪，杭州尖峰的西湖之声主持人，新城的合成，新城的巴士在线，雅高的普通报站，雅高2路的997方言报站，在南京的公交车上，能听到这八种声音，针对这八种声音，网友们进行了投票。
目前，票数最多的是男声报站，支持率超过五成。众人在这个投票之下，还展开了激烈的讨论，甚至不时有人发帖对公交车报站的声音库进行解读，一时间热闹非凡。
网友feiming对这其中出现的女声进行了点评。“公交总公司的女声比较大气，像逐渐步入中年的阿姨一般，流露出女性的柔美味道；中北巴士的女声比较尖，像有了男朋友但还没结婚的个性风流女小资；雅高巴士的女声比较嘶哑，有古典气息却又能雅俗共赏，细细品味，有文艺女士的范。”
男声和女声报站争议最大
那么，这八种声音到底都是什么样的呢？扬子晚报记者看到，在投票帖的跟帖中，发帖人还将各个报站声音的录音模式附加上，供大家试听并选择，这些录音，也都是公交迷们根据自己的爱好自行录制的。
目前，从投票情况以及扬子晚报的街头随机采访来看，男声与女声支持率持平，普通话领先于方言。另外，人的语言领先机器聚合声音。
这八种声音各自拥有拥护者。甚至对大家都不习惯的“聚合机器合成音”，也有网友称，听多了习惯了也蛮好听的。紧接着，便是各种声音的一个过招。众人针对自己喜欢的声音表达了不同看法。其中争议较大的是男声报站和女声报站。
对于男声报站，反对方称，男中音的声音浑厚很有磁性，适合咖啡厅、飞机等环境比较安静的场合，显得高雅，但在公交车里报站，容易被吃音，并且对喇叭等设备要求比较高，而女声穿透力较强。支持方称，设备条件不好的公交车，播放女声报站效果也不好，男声长时间听不会烦躁，而女声尖利的声音会穿透耳膜，让长年累月听报站的司机师傅受不了。扬子晚报记者采访了十位公交车司机，其中5个人认同这种说法，3个人表示音量的大小给人影响更大，还有2人称，对声音“无感”，因为这是工作的一部分。
除去男声与女声的PK，普通话与方言报站之间的对比值得关注。对于方言报站，有些老南京感觉很亲切，但对于很多其他人来说，喜欢的程度则没有那么高，“个人还是更喜欢普通话报站，方言让人全身起鸡皮疙瘩。”一位90后女生对记者说。
揭秘>>>
男声报站员是公交员工 并无播音经验
日前，扬子晚报记者联系到扬子公交公司的工作人员姚维，南京目前公交车上的男声报站都是他录播的自己的声音。“最近的男声报站，有些网友表示不喜欢，没想到以高票数压倒所有正在南京使用声音，所以后面公交车的报站将以保障大多数的乘客为主，继续使用男声报站。”
姚维是1984年出生的，他对记者说，现在南京有6000多辆公交车，其中2500辆左右用的是男声报站。“南京是少数开展公交车男声报站的城市，为了节约成本和录音方便，企业采取内部自行录音的方式降低成本，于是非科班出身，没有任何播音经验的我就担当起了此项任务。”
姚维对记者说，报站的设备供应商是随着公交车一起买来的，他们提供报站设备，但是具体的报站内容和声音可以进行替换，男声报站作为一个尝试，自己就开始了声音的录制工作。“根据公交客户的需求，将不同的报站内容录制进去，之后经过后期制作和剪辑，再将声音输入到设备中就可以使用了，现在多数公交车采用GPS报站模式，等到站后，系统就会自动播放。”
作者: 金陵人 时间: 2013-8-5 12:07
南京将率先出台公交车礼让行人细则
身处汽车时代，我们应该都有体会：走在街上过斑马线时，面对来往车流，紧张、犹豫，那一刻的不安全感，非常突出。
斑马线前车让行人，是我国各大城市的普遍难解之题。今年7月，南京市交通运输局局长陈雷在做客《民声》对话栏目时承诺，“争取在两个月内将公交车礼让行人推行开来”，一时反响强烈。
可记者调查发现，如今在南京的斑马线上，机动车与行人抢路的现象随处可见。怎样让车在斑马线上真正停下来、将理念变为实际？即日起，金陵晚报联合南京市交通运输局推出“文明礼让斑马线”栏目，邀您参与讨论互动。
斑马线前十辆车八个“不让人”
我们都曾有过这样的困扰：斑马线前，人与车相遇，想过马路的行人却被想要前行或转弯的车辆挡在了路中间。
在国外，斑马线前停车让人的行为早已非常普及。见到行人过马路主动停下来让路，让很多外出游玩的市民甚至觉得“受宠若惊”。
而在南京，则是另一番景象。昨天下午四点半，在龙蟠中路与常府街的交叉路口，人行灯转绿，行人们纷纷开始往前走过马路。可大约半分钟后，右转至常府街的指示灯也变成了绿色，右转的车辆纷纷启动右转，还没有过完马路的行人就被挡在路中间。直到右转灯变红，几乎没有车辆愿意停下来等一等正在过马路的行人。而在没有红绿灯的三条巷路口，车与人抢道的现象则是更加突出。记者在两个路口“蹲守”的时间里，十辆车里只有八辆会对行人让行。
7月份，南京市交通运输局局长陈雷在做客《民声》时，曾与市民代表智勇现场约定：交通局将会与交管局、市文明办等部门一同协商，争取在两个月内就将公交车礼让行人推行开来：让机动车主动避让行人成为这个城市的惯例，真正体现这座博爱之都的大爱精神。
他山之石杭州车辆20米开始减速
8月2日上午，杭州定安路与惠民路交叉口，一对老夫妻缓慢地走在斑马线上。一辆公交车让了，后面的一辆银色的面包车跟着也让了。跟在老夫妻后面的小姑娘，向让行的车子挥挥手，表示感谢。
其实在杭州，早在2009年5月就开始推行“文明礼让”，如今，礼让斑马线已经在杭州蔚然成风。
30米左右发现行人横穿马路，鸣喇叭，减速；20米时，行人无反应继续穿越，车速减到15公里/小时以内；10米时，行人继续穿越，应立即制动，也就是停下来让行。
记者在杭州看到，斑马线的车道上大多印有硕大的“车让人”三个大字，提醒机动车减速。有些人流量大的道路，甚至还竖起电子显示牌，告诉司机要“车让人”。在一些行人通过量大的斑马线两侧增设减速带，在驾考中增设通过人行横道项目，一些人流量大的路段，高峰时还会亮起人行横道上的“辅灯”，机动车索性“红灯停、绿灯行”，彻底做到车让人。
从最初的公交车推行，到出租车加入礼让，再到私家车礼让也纳入交管计分处罚范围，四年间，礼让斑马线成为每一位车主遵循的准则，也成为杭州文明的重要标志。而本月起，烟台启动机动车不礼让斑马线罚款50元扣3分的处罚，也引发了大讨论。
南京准则礼让将率先从公交车做起
城市交通系统庞大而错综复杂，想要改变车主和行人的习惯，并非易事。如何踏出第一步？近日，南京市交通局、交管局以及公交集团等部门也曾“组团”去杭州等城市调研经验，近期，将率先在南京推出公交车礼让行人的相关细则。
凡是在城市里生活的人，对公交车的霸道行径都有深切体会。“公交车如何礼让、如何奖惩，都将纳入详细细则之中。”南京市交通部门表示，在细则出台之前他们要经过大量的调研以及征求意见。“以后，公交车让人将纳入驾驶员的考核体系，用安全教育、检查和考核相结合的规章制度来进行支撑和监督。”
南京公交车司机许师傅表示，看到斑马线减速停车，如果真的能在公交行业全部推行起来，以后行人过斑马线就能更安心些。而也有驾驶员表达了不同的声音，“南京道路本来就堵，如果不断停下来让行人，那乘客会不会有意见；现在司机考核有节油奖，如果不断礼让刹车，节油奖又从何而来……”
记者了解到，南京公交车礼让行人细则出台后，将逐步推广到出租车乃至所有社会车辆中。
（单独）
新问题：
公交车停下了其他车不让行
会不会因视觉盲区产生新险情
现在南京市区的公交车普遍长12米，车体比较大。
要是公交车靠边停下了，行人正在过马路，旁边小汽车挡住了没看到，突然开过去，是不是很危险？
家住建康路的刘先生，在得知南京将推行公交车礼让行人的消息时，表达了自己的顾虑。
“我们家附近有个十字路口，刚好是个视线盲区，公交车如果看到有人过马路，都会停下来礼让行人，但是一些私家车和出租车有时会绕过停着的公交车，从外围抄上来，这样就非常危险。”刘先生表示，在“礼让”之初必然不可能每辆车都让行，而在这种情况下，如果私家车做不到斑马线前让行人的话，很容易出事。
读者的担心不是没有道理。“在这种情况下，就只能恳请公务车、私家车、出租车都能像公交车一样，做到斑马线前礼让行人；同时提醒行人，就算看到公交车让行了，也别匆匆通过，必须把公交车另一侧的情况仔细看清后，再快速通过。”相关专家表示。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-5 13:17
桥北客运站客流大却只有两条公交线
南京桥北客运站客流密集，每天在此换乘公交车进入主城区的旅客有三四万人次。但公交线却在减少。有市民反映，仅剩的两条线还经常出现发车不准点的情况。对此，相关公交企业也表示“很苦恼”。
桥北客运站启用之初有4条公交线进驻，现在却仅剩下136路和150路两条线。公交企业表示，他们也不想调线，但桥北客运站内没有足够的场地可供停车。原先，公交车可以停放在长途车停放的区域内，但两个月前长途车实施全封闭管理，公交车便没有了地方停靠。
近日，记者在桥北客运站看到，客运站内的一片货车场提供给了136路、150路用作停车，但场地内有很多货车停放。这给公交车运行造成很大困难。为此，桥北客运站土地所有方南京联运有限责任公司表示，为了不影响旅客乘坐公交车，联运公司愿意和公交企业坐下来，共同协商出一个合理有效的停车方案。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-5 15:21
| 惠民路公交站点站牌“不翼而飞” | | 疑被偷走，公交公司将尽快安装新站牌 | |
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 | 站台处没有站牌。
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昨天上午，家住南京鼓楼区方家营的市民苏女士致电本报96096反映，称她在惠民路公交站台候车时发现，这里的307路公交站虽然有站点，却没有公交站牌，只有光杆一根。记者从第五巴士公司了解到，站牌可能被人偷走了，公交公司会尽快派人前去安装新站牌。
苏女士告诉记者，她经常在这里坐车，因此还算知道站台在这里，但她发现有人因看不到站牌而不知道这里是公交车站。“上回坐307路车，因为不知道这儿还能停车，便想一直步行到下一站等车。刚走不远，却见公交车停在了那里，想返回去又来不及了，走到下一站，这趟车已开走了，真是无奈。”在公交站台处，一位老年乘客这样告诉记者。
记者向南京公交总公司反映情况，一位客服人员告诉记者，会在五个工作日内给予答复。昨天上午，记者接到了分公司第五巴士公司打来的电话，一位姓林的工作人员告诉记者，他们实地考察后发现，惠民路两边的站牌都没有了。由于惠民路地处偏僻，人流量少，而附近的施工队很多，站牌很可能被偷走了。他表示，车队会及时向上层反映情况，尽快安装站牌。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-5 16:05
亚青会期间浦口将开通3条公交专线
为落实南京青奥（亚青）会交通保障服务中心工作要求，保障亚青会班车服务，亚青会期间，浦口将开通3条亚青村至各YD场馆以及接待饭店公交专线，投入运营车辆48台。
3条专线分别为：“村内线”（亚青村北门-手球馆-亚青村北门），线路长7km，服务时间7:00-22:00，10分钟一班，配车6台。“亚三线”（亚青村-江宁体育中心），线路长60km，服务时间6：30-22：00，8:00前每15分钟一班，8:00后每30分钟一班，配车40台。“驳一线”（亚青村-浦口南京鼎业开元大酒店），线路长3.5km，服务时间6:00-24:00，将根据赛事调整发车时间，配车2台。
3条公交专线的服务对象主要是参赛的YD员、裁判员、赛事工作人员及志愿者。
亚青会结束后，这些公交车辆将根据浦口公交线路运营情况统筹调配，充实到各条线路中，进一步加密班次，服务市民群众出行。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-5 18:28
郑和南路一站牌不翼而飞 江南公交表示将尽快修复
8月1日，网友“婉兮清扬”在南报网论坛投诉台讨论版上发帖称，鼓楼区惠民路公交站点有站无牌，给当地居民出行带来极大不便。2日上午，南报网记者对此进行了探访。
在现场，南报网记者看到，该站台的标牌确实已经不见，只剩下一根铁柱立在路旁，并已经发生倾斜。负责这条道路保洁换位工人说，这条路叫郑和南路，只有53路和307路公交车在此站台停靠，由于附近一直在拆迁，周边的大部分居民已经迁走，在该站台上客的人数较以往有所减少，但这条南北向的路站台较少，许多离该站台稍远一点的居民图方便，仍有不少人在此上下车。“这个站牌3个月前还看见过，后来不知怎么丢失了。”该环卫工人说。
经常在此站下车的居民汪先生说，他家就住在附近，对这一块较为熟悉，“这个标牌丢失的情况已经有段时间了，我们现在已经习惯了，认准这根杆子就行。”不过，他也看到有人因没发现站台名而坐过车的，“这条路站台之间隔得还不近，车次也不算多，下错站确实有点不方便。”
记者致电南京公交集团办公室，一名李姓工作人员表示，此事属于江南公交集团的责任范围，并回复称将此事通报给后者相关部门。
当天下午2时许，江南公交集团办公室一名王姓负责人致电记者，称之前未接到相关居民反映，根据以往发生的类似情况，此次标牌丢失不排除遭“人为破坏”。他们将派工作人员现场勘查，尽快采取措施修复标牌，方便市民出行。该负责人同时呼吁广大热心市民爱护公共设施，及时举报不法行为；他们也将加强巡查，及时发现和处理相关情况，方便居民游客乘车。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-6 13:05
亚青会来了，网友倡议“公交出行”
亚青会要来了，交通问题成了大家关心的话题。作为南京“第一窗口”的南京火车站、南京南站到时会不会拥堵，停车场好不好停车，到市区怎么去更为方便，不少网友表示了担忧，也有网友提出倡议：市民前往南站地区选择公共交通出行。昨天，金陵晚报记者来到南京南站做实地探访。
记者来到南站出租车停靠站，发现排队等待打车的人足有20多人。出租车司机朱先生告诉记者，经常碰到有乘客说要到南京南站。“只要方便，我都会建议最好坐地铁。”朱先生说自己是南京本地人，能给外地乘客提供最快捷的提醒，其实比他做一次生意要有意义。
据了解，南京南站自2011年6月运行以来，处于边建设边使用阶段。宁杭高铁开通后，南站北落客平台的交通基本处于拥堵状态，车辆通行能力明显降低，停车场爆满，高峰期排队车辆长达500米。与网友倡议意见一致，南站相关部门也希望市民能够尽量选择地铁、公交车等公共交通前往该地区，避免加重南站地区交通拥堵或无法及时进入停车场，给市民和旅客带来不便。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 20:28
女乘客在地铁站晕倒 问原因竟是被香水熏的
昨天早上早高峰期间，一位女乘客在地铁珠江路站晕倒，之后才得知该乘客是被另一名乘客身上的香水味熏晕。
据南京市公安局地铁分局工作人员说，昨天早高峰期间，地铁珠江路站一名女乘客晕倒。当时民警很纳闷，地铁里的气温不高，要说是中暑不应该啊，怎么会晕倒呢？之后，缓过来的女乘客对民警说了原因之后，所有在场的人都大吃一惊。该女乘客说，在地铁上的时候，旁边有一位乘客身上的香水味特别浓烈，而自己又特别受不了这种味道。早高峰期间珠江路站的乘客非常多，地铁上根本没法挪动身子，她忍了一会之后就晕倒了。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 20:30
刀尖离旁人就差10厘米 地铁女乘客亮刀吃苹果遭吐槽
昨天早上，网友“戴昂贵RGP的小孩”发微博：地铁上吃个苹果，非得用刀切块块？刀尖对外真的很危险。这可是周一早高峰的地铁呀……截至博主微博前一分钟，这姑娘依然刀尖向外，安然吃苹果…… 网友“戴昂贵RGP的小孩”配上了她拍的照片，一名女乘客在地铁上，左手拿着苹果，还捏着一把水果刀。刀尖朝下。在她身旁，一名穿着绿色上衣的男子，离她的刀尖也就10多厘米远，让人看得心惊，万一一个不小心，男子的将军肚就能被这把水果刀开一个口子。
目击：切一块吃一块
昨天下午，记者联系上了网友“戴昂贵RGP的小孩”，女孩姓王，她告诉记者，8月5日早晨7点46分，她从羊山公园上车，乘坐地铁二号线，开往油坊桥方向。
8点钟左右，列车到达金马路站，照片上的姑娘上了地铁。上车后，她把东西放在地上，就掏出水果刀，开始切苹果。 她是切了一块，然后就往嘴里送一块。当时拍照片的时候，这名姑娘才切了一块苹果。 王小姐还补充道：“其实在地铁上吃东西，只要不是气味很重的食品，吃完之后能够把垃圾带走就可以啦。但是我一直不能理解把水果刀随身带的人，这是用来防身还是怎么的？” 王小姐说，“我本来以为那个姑娘要削皮的，感情人家要切开来，再放进嘴巴里，真是想不通，咬着吃会怎么样啊？” 她说，地铁上切苹果很危险，这种不文明的行为，应该被制止。
网友：真心不能理解
王小姐发的微博和拍的照片，立即在网上引起了众多网友的转发和评论。 关于这张被人们戏称为“地铁上的水果刀”的照片，一个名叫“吉小吉”的网友回复说，在香港地铁里，吃东西是严格被禁止的，连饮料也必须瓶装、有盖才能被带进地铁。如今，一把刀给了市民带来了不安。 另一个名叫“飞羽和苍穹”的网友说道：“还好地铁一般不会急刹车，不然，刹车完后的下一秒，刀就该插在那男的身上了。” 有网友说，姑娘，实在饿了，啃着吃不行嘛。有网友说，最讨厌这种自以为是“公主”的人了，你要想吃块状的苹果，不好好在家切好了，放在袋子里装着吃啊。吃苹果也吃得太矫情了。 另一网友说，如果削皮吃，是可以理解的；用小刀一刀刀切着吃，往嘴里送，是真心不能理解这种行为啊。
市民：太容易伤到别人
昨天下午，记者拿着网友拍摄的照片，在西安门地铁站内随机采访了几位市民。看到女子拿着水果刀乘坐地铁的照片时，一位姓王的大爷感叹道：“这不是危险物品嘛，怎么能带上车呢？” 同时，两位从扬州过来旅游的大学生告诉记者，对于在车上吃东西的行为表示理解，毕竟很多人赶时间。但是拿着水果刀上地铁，这个很危险，很容易伤到身边的人，不支持照片中女子的行为。 关于地铁上的水果刀，一个10多岁的小女孩小声跟记者说道：“地铁里面不是贴了宣传画，说不允许带危险物品嘛，她怎么敢把水果刀带上车呢？而且万一伤着别人怎么办呢？ ” 看到记者在采访，家住西安门地铁站附近的居民凑过来跟记者说：“每次地铁快要到站的时候，车厢都晃得厉害，如果手中还拿着一把水果刀，万一身体站不稳，很容易刺伤身边的人。携带水果刀上地铁，而且刀口还没有封好，就像个定时炸弹。”
地铁：水果刀不是违禁品
“地铁上的水果刀”的照片，也引起了不少微博“大V”的关注。“南京发布” 转发时说：小布有尖锐物恐惧症，看见毛线针在眼前晃啊晃都头皮发紧。在地铁上削苹果也确实不太安全哦！ 有网友说，现在南京地铁实施安检，水果刀为什么不能在安检的时候，被检测出来呢？ “南京地铁公安施Sir”回应说，水果刀不属于违禁物品，在对锋利面做好防护后，可以带入地铁。在动荡的车厢里，水果刀朝外放着，确实让人看得胆战心惊。其实连着皮吃苹果，才有营养。
探访：安检查哪些东西
昨天下午，金陵晚报记者采访了地铁二号线西安门地铁站里的安检人员。安检人员告诉记者，按照相关规定，汽油、煤油、酒精、油漆等易燃物品；雷管、炸药、烟花爆竹等易爆物品；枪支、管制刀具等违禁物品；农药、氰化钾等剧毒化学品；硫酸、盐酸等腐蚀品；钴60等放射物品以及可能危及人身和财产安全的危险物品都禁止携带上车。 同时在现场工作的一位志愿者表示，类似于水果刀的刀具，应该也是不允许带上地铁的。他说，一旦乘客携带，是可以通过X光检测仪检测出来的，同时，工作人员会劝说乘客选择其他出行方式。
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那些关于地铁上的吃喝
大多数的市民都对地铁上的“水果刀”表示不能理解，那么地铁上的“苹果”呢？关于在地铁上吃东西的行为，读高中的赵同学告诉记者，在地铁上吃东西的情况还是比较少的，不过嚼口香糖的人倒是蛮多。 记者也经常乘坐地铁，特别是在早高峰时，在地铁上吃早餐的人，也是有的，一些煎饼、包子的气味很重，引人反感。带喝的东西上车，万一泼掉，不容易打扫，而且容易影响到其他人。 同时记者也观察到，有不少人带着早饭不吃，下了地铁后，才吃。随着人们的文明意识越来越强，这样的文明行为也越来越多。
据了解，“地铁车厢内可以吃东西吗？”“是否允许折叠自行车折叠后进站乘车？”“要加大逃票惩处力度吗？”……南京市人大法制委曾委托第三方专门机构走进5个客流量较大的地铁站点进行问卷调查，就明年修订《南京市轨道交通管理条例》征求市民意见。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 20:33
持亚青会当天比赛门票 有望免费乘坐公交和地铁
昨日，距离亚青会正式开幕还有11天。南京亚青组委会举行了亚青会赛时运行指挥系统第二次联调联试，这也是开赛前最后一次全方位模拟演练。
据介绍，这次的联调联试是亚青会赛前大整合、大练兵的最后机会，原则上以8月17日亚青会开幕后第1个比赛日的全天日程为依据，从8月5日早上6点到晚上10点，共计16个小时的时间内组织一次覆盖所有场馆和领域、面向广大市民和有关媒体的全体系联调联试。
据了解，8月8日（本周四），位于南京工业大学江浦校区内的亚青会YD员村将试开村。8月12日，亚青村将正式开村，8月26日闭村。小YD员们进入亚青村后，首站将抵达“欢迎中心”。“欢迎中心”大厅内整齐地划分了接待台、行李等待区、访客室等。
亚青组委会相关负责人介绍说，欢迎中心将为YD员提供24小时服务，同时还设有专门的银行、邮政、电信等服务窗口，为来自亚洲各国的小YD员们提供周到的服务。
目前亚青村22栋楼的912套房已经准备就绪，等待3500名YD员来入住。每套房为86平米的两室一厅一厨一卫的统一格局，住4名YD员。
亚青会期间，所有持亚青会当天比赛门票的观众有望免费坐公交、地铁。目前这一方案正在积极向南京市政府申请，正在报批走程序。亚青组委会相关负责人表示，所有亚青注册人员，如工作人员、记者可以凭证免费乘坐公共交通车辆。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 21:02
| 网友惊呼，摊上大事了 | | 宾利还未上牌，据称价值400多万，维修费可能要10万 | [tr][/tr]
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 | | 事故现场（红圈中为宾利车） 微博图片 |
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“公交车撞宾利，宾利还没上牌。”昨天傍晚，一条微博引来了许多的人啧啧声。据微博显示，在雨花台区花神大道附近，一辆公交车和宾利追尾。“不得了，摊上大事了。”和如此豪车相撞，不少网友在为公交司机叹息。事后，宾利车主曾表示这辆车价值400多万元。而据业内人士介绍，要修理这样一辆豪车，可能要花费10万元。
公交车追尾宾利车，据称价值400多万
昨天傍晚6点左右，一位网友发了一条微博称，一辆公交车撞上了宾利轿车，而这辆宾利目前还没上牌。
据微博上的现场图片显示，这辆宾利车停在路边，一辆公交车停在宾利车的左后方，交警正在现场疏导交通。
“新车被追尾，损失太大了！”这条微博发出不久，网友纷纷慨叹。
昨天傍晚，现代快报记者赶到现场时，事故现场已经被撤去。据交警八大队相关人员介绍，下午5点多，靠近共青广场的花神大道附近发生了这起事故，一辆公交车的车头和一辆宾利轿车发生碰擦，并没有人员伤亡。这辆宾利车是一辆新车，目前还在使用临时牌照。
据透露，事发后，宾利车主和公交车司机互留了联系方式，两人决定改天再去处理这起事故。
这是一辆什么型号的宾利车？据了解，负责处理这起事故的交警也表示，自己只认得这是一辆宾利车，但并不知道其具体型号。
事后，车主并没有向交警明确透露这款车的型号，但却表示这辆车的售价在400多万元。
修理花费可能要10万元
现代快报记者了解到，虽然没有人员伤亡，但宾利车的“伤情”并不算轻。“宾利车的尾部已经凹进去了，损伤看起来比较严重。”据一位目击者介绍。
据一位汽车业内人士介绍，目前在售的宾利车中，最便宜的也要300万元，贵的六七百万的也有。根据现场图片来看，由于车身被挡着，想判断具体车型比较困难。如果按照400万元的宾利车算，更换后保险杠，定损价格可能也要达到10万左右。
据一家保险公司工作人员介绍，假如公交车有责任，到理赔阶段时，公交车可用交强险和三责险两部分来赔偿，由于本事故中没有人员受伤，交强险中的财产损失限额为两千元。除了这笔钱外，剩余的赔偿要从三责险里走。
但三责险到底能承担多少费用，要看公交车具体的投保金额，如果没有不计免赔，还要扣除部分免赔额，多出来的钱就得自己掏腰包了。“只要公交车被认定有责任，他就要考虑自己的保险够不够赔的了。”
一般来说，这种豪车自己也会购买车损险，车主也可以自己理赔，再由保险公司根据责任认定，找公交公司追偿。
网言微语
@超级垫底王：这司机和公交公司有仇啊。
@老K的脖: 赔大了。
@骆驼祥子1978：不得了，摊上大事了！
@小女不姓唐：这要心痛死了。
@虎哥WH：公交车司机一辈子不要过了。
@101考评：新车被追尾，损失太大了，车主要车辆贬值费么？
@花花世界梦猪猪：防火防盗防名车！！
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 21:03
有人突发癫痫，公交车直奔医院
民警抢先赶到，借了担架等在门口
一名男青年在公交车上突发癫痫，危急关头，全车人自发上前救助，公交车司机更是直接将车开至医院，让他转危为安。
8月2日下午两点多，正在当班的南京秦淮公安分局“帮荣号”巡逻车接到报警指令，一辆88路公交车上有一位乘客晕倒。民警马明与报警人取得联系得知，这辆88路公交车途经雨花台附近时，车上一名男子突感不适，同时出现癫痫状况。同车的乘客发现后告诉了司机，司机提出直接将公交车开至医院。救人要紧，司机的建议得到了车上乘客的一致同意。“我们还有几分钟就到医院了，如果可以的话，希望民警可以去医院救助。”报警乘客告诉民警。
“帮荣号”巡逻车立即赶往医院，在公交车到达之前赶到了医院，民警预借了担架，在门口等候。两分钟后，打着双跳的88路公交车驶到了门口。民警迅速将担架推至车门处，在热心市民和民警的共同努力下，将昏迷男子送进抢救室急救。
经过众人的努力，该男子慢慢苏醒，因抢救及时，他并无生命危险。经询问，该小伙姓管，23岁，有癫痫病史，但此前发病较少。为了防止意外出现，民警随即与其母亲取得联系。当其母亲匆匆赶到医院，得知公交上的市民和民警的热心接力帮助后，感动得热泪盈眶。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 21:04
乘客写信表扬他
李师傅却说是举手之劳 | | [tr][/tr]
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 | | 刘女士写来的表扬信 |
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昨天，52路公交车车队收到了一封匿名信，表扬52路司机李宁师傅。
“应该是那位坐轮椅的乘客。”看到表扬信后，开了7年多公交的李宁猜到了写信的人。李宁说，这位乘客60岁左右，每次都是从光华门上车，在保泰街下车。和这位患者一起乘车的还有一个女的，“男的坐在轮椅上，女的推着轮椅。”由于男的身体不便，上车的时候很困难，李师傅经常上前去搭把手把老人扶上车。
李师傅说，其实不仅他会帮忙，车上的其他乘客也会帮忙。对于乘客的表扬，李师傅说就是举手之劳。
昨天下午，记者联系上了写信的刘女士，“我老伴患有尿毒症，每周三次到鼓楼医院去透析。”刘女士告诉记者，他们乘坐李师傅的52路公交车已经有半年多了，李师傅经常对他们很热心。“我不知道用什么方式去表达谢意，就写了这封表扬信。”
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-6 21:05
为了寻找乘客丢的5000元
李站长把十多辆车找了个遍
昨天早上6点半，市民薛先生在集庆门公交车站乘坐35路公交。他随身带着一个袋子，里面有一件衣服包着5000元现金。当薛先生7点多到了公司之后才发现，自己随身携带的袋子不见了。不过，幸运的是，35路公交车站长李世瑞在公交车上帮他找到了袋子。
“当时吓死我了，可是又想不起来是在哪丢的。”薛先生说，发现袋子不见的时候，他急出一身冷汗。对于他来说攒下5000元是一件挺不容易的事情，他抱着试试看的心态，拨打了35路公交车调度室的电话。
“当时接到电话的时候，已经8点多了。”35路公交车站长李世瑞接到电话后一想，薛先生当时乘坐的公交车已经开始在返回集庆门车站的路上了。“因为他不记得乘坐的公交车车牌号码，所以我只能把这个区间段的车都找一遍。”“差不多找了十多辆公交车。”挂掉薛先生的电话之后，李世瑞把薛先生有可能乘坐的每辆车子的座位上下每个缝隙都看了一个遍，在最后一辆车子驾驶员后面的座位缝隙里找到了。
李世瑞的腿前段时间刚刚摔伤，走路还不怎么方便。找到袋子，李世瑞才舒了一口气。10点多钟，失主薛先生赶到了35路公交车集庆门公交站的调度室。“真的太感谢你们了。”薛先生连连道谢。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-7 12:14
江南公交1400辆车配4G网络 南京50条公交
乘客只要打开手机的无线网功能，搜索到“CMCC-4G”之后，会弹出一个网页对话框，输入自己的手机号码，获取上网密码，就能连接网络。15分钟之内不能重复获取密码。记者昨天从江南公交了解到，目前江南公交共1400辆车配备有无线网络。这种“驮”着4G信号的公交车，将越来越多地驶向南京街头。
南京哪些公交线已经覆盖了4G无线网络了呢？记者从南京公交集团了解到，目前覆盖了4G网络信号的有1路、2路、3路、9路、10路、11路、13路、14路、16路、17路、18路、19路、20路、21路、22路、24路、25路、26路、28路、30路、31路、33路、34路、35路、39路、40路、44路、45路、47路、52路、54路、56路、58路、65路、72路、81路、83路、91路、93路、100路、143路、6路、806路、811路、815路、817路、游1路、游2路、游3路、游4路。市民们可以对照看看，有经过您家门口的公交线路吗？可以去“蹭”网哦。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-7 12:17
南京启动亚青绿色出行月 凭亚青当日门票可免费坐公交
明日，南京市“亚青绿色出行月”将正式启动。记者从南京市交通部门了解到，亚青期间，观众可以凭当天比赛门票免费坐公交地铁，河西也将新增10个公共自行车停靠点，倡导亚青“绿色出行”。
凭当天比赛门票免费坐公交地铁
为了迎接亚青，南京想了很多办法疏导交通。借鉴北京奥运会的经验，在亚青会期间，所有持亚青会当天比赛门票的观众将能够免费乘坐公交、地铁、轮渡等公共交通工具，减轻竞赛场地周边道路的交通压力。而亚青会的志愿者和亚青会的注册人员，凭亚青志愿者证和亚青会注册卡，在8月份免费乘坐市内公交车、地铁、轮渡等公共交通工具。
有人可能会觉得，花钱买了比赛门票，还在乎省公交地铁这几块钱吗？南京市交通局表示，这项措施的意义并不在于给观赛者提供“优惠”，帮大家省钱，而在于通过这样的办法来引导更多的人乘坐公共交通。
“如果这项措施得以实施，预计将有75%以上的观众使用公交、地铁到达比赛场馆观赛，这可以大大减少机动车辆出行，减轻交通路网压力。”
河西新增10个公共自行车停靠点
亚青会期间，骑着公共自行车去看比赛，也会更加方便。
8月15日前，河西和亚青会场馆周边，将新增10个公共自行车停靠点。记者从河西新城指挥部了解到，这一批新增的10个停靠点分别为：仁恒江湾城一期、生态展示馆展示中心、国际展览中心西门、地铁元通站6号出口、台湾名品城北门、仁恒G53北门、拉德芳斯花街、新城大厦东门、新城大厦北门、万科光明城市南门。目前，这些停靠点正在建设之中，建好之后，近千辆公共自行车将投入使用。
“这次平均每个点要放二三十辆车。”未来，将陆续完成3000辆公共自行车投放计划。
地铁大站快车将疏散亚青大客流
亚青会期间，要绿色出行，地铁必然成为最佳选择。如何保障大客流时段的地铁运输？南京地铁运营方介绍，亚青会期间，他们将延长地铁高峰运行时间，将早高峰时段从目前的7:00至8:00调整为6:45至8:15。早高峰时段列车上线率达到91%以上，确保早高峰地铁运能充足。
“目前，一号线共线段的最短间隔在2分20秒，这种间隔基本上能够保障大客流运输。”地铁运营公司介绍，如果亚青会场馆周边出现大客流，南京地铁运营方将调用迈皋桥、鼓楼的备用车辆，空驶到奥体中心站、奥体东站等大客流站点，使用开行“大站快车”的方式将人员疏散。
8月12日起占用亚青专用道要开罚
8月10日零时至8月25日24时，南京将设置13条亚青专用道，总里程为74.6公里。需要车主特别注意的是，8月12日起，违规走专用道的机动车辆将面临处罚。
“从8月10日零时起，每日6:00—24:00，除持亚青会通行证车辆、公交车辆、20座以上大客车、校车，以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、应急抢险工程车辆等特种车辆外，禁止其他车辆通行亚青专用道。”交管部门解释，8月26日零时起亚青专用道自动解除，恢复原车道功能。
在此期间，如果车辆擅自占用亚青专用道，将面临处罚。8月12日起，交管部门将采取民警现场执法或监控设备非现场执法方式，对占用亚青专用道的车辆处以100元罚款，不记分。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-7 12:21
12条亚青专线明起陆续开通
明天起，我市12条亚青专线将陆续开通，连接各大比赛场馆及驻地。凭亚青志愿者证和亚青会注册卡，可免费乘坐。
据了解，亚青会期间我市共有216辆清洁能源、新能源公交车将服务12条亚青专线。这些车辆除了采用环保的液化天然气和电能外，乘客乘坐时，还可以免费使用车上的4G无线网络。乘客只要打开手机的无线网功能，搜索到“CMCC—4G”之后，会弹出一个网页对话框，乘客输入自己的手机号码，获取上网密码，就能连接网络。
江南公交负责人介绍，这些新车在服务完亚青专线之后，会替换目前主城公交线上的老旧车辆、如较为破旧的公交24路车，还将投放到岱山、马群、丁家庄等保障房片区。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-7 12:22
江南公交发布8条亚青专线
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崭新的清洁能源公交车。 |
昨天上午，南京市环保局和南京江南公交客运有限公司在13路南湖站共同举办了“办靓亚青会，绿色江南行”活动，为9路、13路、16路三条“绿色公交线”授牌；同时，156辆LNG清洁能源（液化天然气）车崭新亮相，投入8条亚青公交专线的运营。这些车辆上都带有4G无线网络，网速很快。当天还发布了该公司承担的八条亚青专线。据悉，这些车辆在青奥会结束后，都将投入南京常规线路中。
至今年底，江南公司将有1124辆LNG清洁能源公交车投入线路运营，占公司运营车辆的32%。记者了解到，此次更新的156辆车将全部用于亚青专线。不过目前只有持有证件的志愿者、媒体、YD员及教练可以乘坐，亚青会结束后这些车辆会回归普通线路。8条亚青专线的156辆车实现了4G wifi无线上网，网速快、信号稳定，乘客可以在车上用手机、ipad、笔记本电脑免费享受上网服务。记者昨天测试了一下，信号非常快，下载一首歌只需三四秒钟。
江南公司负责运营的8条亚青专线：
YS1 (亚1线)：亚青村—青奥体育公园—总部酒店—龙江体育馆东门—清凉山体育YD学校—五台山体育中心(西南门)— 中心大酒店（西门）—金陵饭店。
YS2 (亚2线)：亚青村—青奥体育公园—总部酒店—奥体中心（南门）—奥体中心（西门）—奥体中心（北门）。
YS4 (亚4线)：奥体中心（南门）—奥体中心（西门）—奥体中心（北门）—国际博览中心（南门）—国际博览中心（西门）—国际博览中心（北门）—南京体育学院。
YS5(亚5线)：世茂滨江希尔顿—龙江体育馆东门—五台山体育中心（西南门）—金陵饭店（中心大酒店门）—重竞技YD体育学校—南京体育学院。
YS6 (亚6线)：国际博览中心（南门）—国际博览中心（西门）—国际博览中心（北门）—奥体中心（南门）—奥体中心（西门）—奥体中心（北门）总部酒店—龙江体育馆东门—清凉山体育YD学校—五台山体育中心（西南门）—金陵饭店（中心大酒店西门）。
YS7(亚7线)：南京体育学院—明故宫—西安门—大行宫—新街口西站—五台山体育中心（西南门）—云南路—草场门桥—龙江体育馆东门—总部酒店—奥体中心西门（北门）—奥体中心（西门）—奥体中心（南门）—国际博览中心（北门）——国际博览中心（南门）。
YS8(亚8线)：金陵饭店（中心大酒店西门）——方山训练基地——江宁体育中心。
驳2线：南京体育学院—钟山国际高尔夫(环陵路9号)—苏宁银河诺富特酒店。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-7 15:03
| 公交车“吻”宾利追踪 | 宾利多处受损，维修可能超30万
公交车担全责，司机压力山大 | | [tr][/tr]
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 | | 宾利车停在修理厂里，尾部受损严重 |
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8月5日傍晚，雨花台区花神大道上，一辆公交车和宾利轿车追尾。现代快报昨日封16版报道了这起事故。记者昨天下午获悉，宾利轿车已经被送到售后维修点，据介绍，如果将这辆车的受损部位更换为新的，所需费用可能要30万元。记者从有关方面获悉，公交车承担此次事故的全部责任。据公交车队相关人士介绍，公交司机现在的精神压力很大。
维修可能要30万
昨天下午，现代快报记者来到这辆车的售后维修店。在维修厂内，一辆香槟金色的宾利轿车停在中间，目测可见，这辆车的左侧后备箱已经被压瘪，保险杠也已变形，上面还留着些许擦痕。
据工作人员介绍，这辆车正是前晚和公交车追尾的那辆宾利轿车，事故发生后不久，车主就把车开来了维修点。根据目测的情况，这辆车的后备箱、后保险杠和大灯都有损伤，如果将这几样全部更换，所需费用可能就要超过30万元。如果不更换，只是采取维修手段，花费要少一些。
不过，由于维修人员目前还没有拆检，所以车子的其他部位有没有损伤，还不好说，如果有“内伤”，花费还得往上加。
据了解，这是一辆宾利飞驰系列轿车，据一家车辆论坛的报价，该系列车型的价位区间在345万到436万。而据维修店工作人员介绍，加上上牌等各项手续，这辆车拿到手确实要400多万元。
“上午的时候，公交车那边的保险公司已经来这里了解了基本情况。”维修店工作人员称，考虑到这辆车的修车花费会比较大，保险公司可能要先将基本情况汇报后，再和维修店进一步沟通。目前，车子暂时停放在修理厂内，等有进展后，他们会进一步检修。
公交司机压力很大
昨天傍晚，记者从有关方面获知，该起事故中，公交车承担全部责任。
据公交车队相关人士介绍，驾驶公交车的司机有着多年驾龄，平时表现一贯不错，事发时，可能考虑到车上乘客，司机不敢刹车太猛，没想到碰上了前面的车。遭遇如此意外，本人现在也承受着巨大的压力。
“如果车损价值太高，司机甚至会有下岗的危险。”据介绍，根据公司的相关规定，发生交通事故，只要公交司机本人被认定有责任，事故损失达到一定数额，公司方面会对驾驶员作出相应警告。“我们也知道，这辆车很贵，车损价值可能会比较高。”
“事发后，当事司机就没有上班了，心理压力很大。”相关人士表示，接下来“该走程序的走程序”。
这是一起简单的碰擦事故，但是造成的损失却不小，公交车司机面临着巨大的压力。开车时一定要谨慎再谨慎，不要去争抢一两秒的时间。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-7 15:14
3号线过江盾构机换刀具
不会对全线通车造成影响
虽然地铁指挥部的网络发言人明确表示3号线工程停了是因为过江盾构机要换刀具，预计11月恢复掘进，不会影响该线青奥前通车。但是依旧有很多网友不信，要求地铁部门如实回答。昨天，地铁指挥部作了进一步解释。
地铁部门表示，因为长江下地质条件较为复杂，盾构机在掘进过程中刀具磨损的程度较大。长江下换刀是一项极其复杂且风险很大的工作，因此作业时间较长，10号线过江盾构机在掘进过程中经过13次换刀，累计换刀时间也达4个月，3号线盾构机换刀具这么长时间也正常。同时，地铁部门坦言，3号线过江隧道目前贯通时间滞后两个月，但他们会把后续工作提前进行，争取回来一个多月，不会对3号线全线通车产生影响。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-7 15:15
红榜：奥体中心地铁站真心不错 小小的善举得到了满满的赞许
地铁向环卫工午休敞开休息室
最近有不少市民反映，在南京河西奥体附近的地铁站里，每天都有不少环卫工人躺在站内午休，有点不雅观。“如果赶他们走，又不太近人情。”昨天，地铁变通了一下，拿出员工休息的办公室给他们午休。
昨天下午1点半，奥体中心地铁站内，现代快报记者并没有看见环卫工人在里面午休。但在地铁站出口处，倒是有两位坐在楼梯上休息。他们是一对夫妻，男子名叫杨民荣，今年37岁。据杨师傅介绍，他们早上4点上班，平时住在公司。由于公司离奥体中心比较远，他们蹬三轮车过来要花40分钟，所以早上三点就要起床了。中午12点下班，午休两个小时，下午两点再上班，晚上6点下班，一天工作十几个小时。因为亚青会将近，他们的工作量也增加了不少，“现在奥体这边来往的人很多，路上的垃圾也多了。”现代快报记者了解到，原先在奥体中心地铁站午休的环卫工人有30多人。
因为打地铺不雅，考虑到亚青会临近，地铁站打算腾出内部办公区的会议室，让这些环卫工到会议室去午休。对此，市民表示非常赞同，“现在温度太高了，地铁里面好一点，工人嘛条件不好，没办法，对他们要宽容，要理解。”
经过协调，负责河西奥体一带的环卫部门负责人已经与地铁方达成一致，向地铁方提供环卫工名单及照片，方便环卫工进出地铁站办公区。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-7 22:20
南京地铁“糖果车站”换新装 棒棒糖元素很萌很童趣
图片来自中江网
“哇！好萌啊！糖果车站出新咯！”近日，很多经过南京地铁珠江路车站的市民发现，珠江路“糖果车站”近日悄悄换了新装，给烈日炎炎的南京城增添了一丝清凉。
从该站3号口进入车站，首先印入眼帘的是车站的新LOGO,新出炉的糖果车站标志以一个心和一列动态的列车相结合，还多一句短语“关爱很甜”。步入车站，下电梯时，发现主体墙面以及电梯上方的横梁也都更换了新的包装，以棒棒糖元素为底，加了一些接地气的宣传语，进入车站，眼前一亮。一根根白色的包柱上印着由卡通糖果糕点组成的心型图案，甜美清新，售票亭也应景的包装成了“糖果屋”。一位经常从珠江路站乘车的王女士表示，新设计的糖果车站很“萌”，很清新，不但符合孩子的审美，同时也让大人们感觉很有童趣，走进站内让人很放松、很愉悦。
据南京地铁运营有限责任公司介绍，糖果车站是在南京地铁“驰载人文、身心直达”的品牌理念指导下精心打造的品牌车站，已经成为南京地铁人文品牌的代表性车站，也是南京交通服务行业的一张名片。本次车站内部包装的更新，也是顺应着品牌发展的规律，把LOGO做减法，精简元素，从原来具像的表达抽象成现在简洁又清晰元素，以一个心和一列动态的列车相结合，表达糖果车站的关爱与地铁的生生不息。主题口号“关爱很甜”在新标志中也明确提出，这是糖果车站的品牌知名度到了一定程度之后，向品牌品质认可度一次较大转变，将糖果车站一直弘扬的关爱和尊重主题得到更好的强化。
此外，值此更换包装之际，即日起至8月26日，南京地铁运营有限责任公司还将面向社会各界征集糖果车站主题歌曲，歌曲要求符合糖果车站形象，针对少儿儿童为传播主体，歌曲积极向上，感兴趣的市民可将作品投至njdtyy10@163.com，并注明联系方工和通讯地址，咨询电话51898306
作者: 6--0566 时间: 2013-8-8 13:53
地铁偷拍视频网上热传
当事人叫屈：我不是小三 | 她说自己是“前女友”，“前男友的现女友”对自己“炫耀”，才会情绪失控
视频发布者写下道歉信，通过现代快报说声对不起 | [tr][/tr]
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“不要总以为是其他女人抢了你的老公，是你男人不好，去找别的女人”“男人就是喜欢新的，女人就是念旧的”……这几天，一段名为《在这位姐姐面前，你们聊微信神马的都弱爆了！》的视频爆红网络，点击量超过80万。不少网友认为这名女子是“小三”，并因为她的“振振有词”，而送给她“真理姐”的称号。
视频的疯转以及网友的强烈指责，让当事人李小姐接近崩溃。昨日她告诉现代快报记者，自己不是“小三”，而是“前女友”，“事实是，那个女孩不但抢了我的男朋友，还不停在我面前炫耀，所以我才会在地铁上失控。”发布视频的大学生小沈意识到视频给当事人造成了伤害，通过现代快报向李小姐公开道歉。
地铁上情绪失控 “真理姐”走红
8月5日，这段视频被发布在优酷网上。视频的画面清晰，可以清楚看到年轻女性的面部，听到她说的话。发布者不仅很“有心”地为部分内容做了字幕，还配上了音乐。不过，很多观看的网友对背景音乐很不满，因为“听不清楚对话”。
视频中，特意标注出的字幕包括，“不要总以为是其他女人抢了你的老公，是你男人不好，去找别的女人”“男人就是喜欢新的，女人就是念旧的”等等。乍一听，很多网友以为是“小三”正在训斥“原配”呢。
但听到后面，却发现，似乎不是这个情况。“我和他分了，早就没联系了”“是你加我QQ的，践踏了我的自尊心”……
几天来，这一视频在网络疯转，截至昨晚8点，点击量超过80万。在微博上，还有网友配上了吸引眼球的标题——《南京地铁现“真理姐” 训斥原配堪称最牛“小三”》。顿时引起众多网友的愤怒，“奇葩女”“不要脸”“当小三还这么理直气壮”……只有少部分听出了蹊跷，“她好像是原配吧，被栽赃成小三，这才是雪上加霜。”此外，还有人调侃，“原来语音软件还有个吵架功能，太强大了！”
当事人很委屈 “我真不是小三”
8月6日晚上6点多，一个网名为“我不是你们说的那样”的网友在视频下留言，“我不是什么小三，真的！我那天之所以会那么激动，是因为我在QQ里吵架的女孩不但抢了我的男朋友、也就是我的未婚夫，还加我QQ、不停地在我面前炫耀，所以才会有被拍到的情况。”
昨天下午，现代快报记者找到了当事人李小姐，她依旧在正常上班，“我不会被这样击垮，因为我问心无愧。”她勉强笑笑。
李小姐今年25岁，从老家河南来南京工作已经很长时间。她表示，在视频下留言的确实是她本人。她称自己和前男友谈恋爱约有半年，不久前才分手，“其实我本打算今年10月结婚的。”
李小姐说，事情发生在8月4日晚，她使用的聊天工具不是微信，而是QQ语音。当天晚上10点多，对方女孩通过男友的QQ，找到了她。之后，就发生了视频上的那一幕。
李小姐一脸无奈，“从那天（拍视频当天）起到今天，我基本上一分钟都没有睡着、一口饭都吃不下，苦都在心里。”因为在专柜做销售人员，李小姐上班会化上淡妆。不过，在她精致的妆容下，黑眼圈还是暴露无遗。据李小姐的同事表示，李小姐平时很乐观、坚强，发生了这样的事，他们都站在李小姐这一边。
发布者道歉 “请原谅我的傻瓜之举”
李小姐表示，此事给她带来了很大的影响，她希望发布者公开澄清，此外她已经联系了律师，如果发布者不在8月11日24点前将视频删除，将追究其法律责任并向他的学校反映。
“谁知道网站会推荐我的视频呢？我开始就是想给朋友看看，嫌传文件太麻烦，他们说分享到网上，他们就可以看到了。”昨天下午，视频发布者小沈对现代快报记者说，“没想到事情闹这么大。”
小沈是南京人，目前就读于南京一所大学。他告诉记者，自己其实不是拍摄者，是他同行的同学拍摄好，让他帮忙制作、发布的。“我就是觉得好玩，加了点字幕、配乐，想给同学们看看，还没来得及加密，就被视频网站推荐了。”
小沈坦言，他没想到会引起网友这么大的反响，“我发布的时候，知道是怎么回事，也没写她是‘小三’，没想到，有人没看完就乱点评，还越传越广。”8月6日下午，小沈发现，微博上全是他发的视频，还加上了与实情不符的标题，“我马上就慌神了。”小沈表示，当时他想立即删除视频，却发现已经没有权限删除，目前已经给视频网站打了电话，但对方告诉他，还需要2-3个工作日。
此外，小沈认真地想了很久，最后写下了一封道歉信，希望通过现代快报这个平台，公开向李小姐道歉，“姐姐对不起，请原谅我这次的傻瓜之举。”
律师观点
侵犯隐私及名誉权
李小姐说，她是8月6日下午看到视频和网友评价的。“差点崩溃了，他们（网友）骂得太难听了，说我是‘小三’、模仿‘芙蓉姐姐’‘凤姐’、自我炒作，什么的都有，”李小姐眼圈一下红了，“我长这么大，从没有受过这样的侮辱。”而令她最气愤的，还是视频发布者，“他拍摄，以及没有打马赛克就算了，但为什么有选择地标字幕，这不是误导别人吗？”
“拍客们在未经当事人允许的情况下，上传视频到公共网络空间，是不是也该做下必要的处理，以保护当事人的肖像权？”不少网友也提出质疑，“拍摄上传视频是否侵犯了她的隐私？”
江苏诺法律师事务所律师张世亮表示，两人通过软件进行私聊的内容，属于个人信息，不是公共平台可以查到的，因此侵犯了个人隐私，同时也侵犯了当事人的名誉权。“发布者有选择性地对聊天内容进行曝光，这就改变了事物的性质，一定程度上丑化了当事人的形象。如果被拍摄的女孩想追究，可以起诉。”
张世亮还表示，视频发布后，如果发布者及时向视频网站提出书面或口头告知，要求删除，网站应在最快时间内删除，其中的时差不应该超过几个小时。否则造成损失扩大，可以根据点击量进行评判，由视频网站承担相应的侵权责任。
致歉信
诚恳地说一声对不起
首先，我要和当事人姐姐诚恳地说一声对不起，给您带来了众多非议和压力 ，我也是不愿看到的。在这里，我要对您说一声：“对不起！”
8月4日晚上，走上地铁就听到一阵嘈杂的说话声，看得出来您当时的情绪，以致肢体动作过大，引起了众乘客的关注。整个内容我很清楚，在这里我帮您澄清一下，您的前男友出轨，您释然离开了她，但那个女人还一直以为您没有放下他，百般纠缠。一开始您还很耐心地和她解释（视频没有拍到），但那个女人依旧不依不饶，甚至可能说出了不干净的话激怒了您，才导致您在地铁上的情绪不佳。我当时觉得不可思议，但现在想想，每个人都会有情绪不佳的时候，应该理解，但当时的我们因为无知，所带来的后果也是无法想象的。
请原谅我这次的傻瓜之举，网络上的议论实在太过分了，以讹传讹的本领实在是太恐怖了。希望众多网友认清一点，这位姐姐、还有这个视频，不是你们吐槽、谩骂的对象，仔细看的网友能够理解她。恳请部分微博用户、人人网公共主页君，将你们对这位姐姐的虚假、恶意评论删除。
姐姐，真的很对不起，希望您能从这件事中尽快恢复过来，有什么需要帮忙的，我一定尽全力帮助您。（致歉信有删减）
致歉人：小沈
2013年8月7日
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-8 14:14
地铁糖果车站征集“站歌”
经过地铁珠江路车站的市民近日发现，珠江路糖果车站换了“新装”。为了配合新装，地铁部门昨天表示，将公开征集“糖果站歌”。
从车站3号口进入车站，首先印入眼帘的是车站的新LOGO，新出炉的糖果车站标志以一个“心”和一列动态的列车相结合，还多一句短语“关爱很甜”。步入车站，下电梯时可以看到，主体墙面以及电梯上方的横梁也都更换了新的包装，以棒棒糖元素为底，加了一些接地气的宣传语。进入车站，眼前更是一亮：一根根白色的包柱上印着由卡通糖果糕点组成的心形图案，甜美清新，售票亭也应景的包装成了“糖果屋”。
从今天起至8月26日，南京地铁运营有限责任公司还将面向社会各界征集糖果车站主题歌曲，歌曲要求符合糖果车站形象、以少年儿童为传播主体，歌曲积极向上。感兴趣的市民可将作品投至njdtyy10@163.com，并注明联系方式和通讯地址，咨询电话51898306。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-8 14:16
机场轻轨线开始铺设轨道
昨天，工人们正在紧张铺设宁高城际一期（机场轻轨线）钢轨。据悉，由南京南站直通禄口机场的轻轨全线34.9公里，沿线设有8个站，预计明年5月前后试运营。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-8 14:19
开通多条便民微循环公交线路。该区认真梳理制定“交通秩序环境整治”专项行动方案，在对交通秩序进行整治的同时，确保居民出行方便快捷。为此，该区积极协调市交通运输局等单位，进一步优化区域公交线路布局，增加车站覆盖密度，新开通了八卦洲小江河环线650、651，尧化地区环线小公交、西岗地区188路公交线路(现在已改为微循环公交)、栖霞街道社区巴士、中栖线区间线、玉六线区间线，并优化了仙林大学城138、159、166、177（后3条已改为微循环公交线路）等4条公交线路，调整了南栖线公交运营时间，加密了靖马线发车频率，推进了龙潭润潭停车场二期建设。在此基础上，该区重点推进仙林地区“黑车”整治工作。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-9 12:10
南京地铁每平方米目前最多站4人
近日，北京发布了《城市轨道交通工程设计规范》地方标准（以下简称《规范》），规定地铁车厢内每平方米最多站5人。“每平方米5人？是在开玩笑嘛！”昨天，不少市民开玩笑称，虽然不在北京，但是早晚高峰的南京地铁“人气”也不小，虽然没有实测过每平方米站了多少人，“但感觉似乎不少”。
南京地铁每平米
最多站4人
北京发布的“地铁车厢内每平方米最多站5人”规定的完整表述是：城市轨道车厢内有效空余地板面站立乘客标准宜按4.5-5人/平方米（定员）设计，车辆结构强度应满足9人/平方米（超员）站立标准。
那么南京呢？据悉，目前，南京地铁执行的标准是国家标准，按照运营的车辆设计来看，南京地铁运营的A型车，车厢每平米最大容量是能站9个人，不过结合实际情况来看，还远远没到那个程度。“现在每平方米最多4个人，”南京地铁运营部门的工作人员这样介绍，就现在来看，南京地铁的设计载客量是2460人，现实生活中，地铁做了一个实验，让员工拼命挤，六节车厢一列车挤下1800多人，每平米能站下6—7个人，“现实生活中，客流量最大的南延线，在高峰时，也没到这个标准。”
南京地铁的标准是，车厢内每平方米3人，标准是舒适，每平方米4人，是轻度拥挤，每平方米5—6人，则是非常拥挤。“9人的标准还远！”
明年南延线
将增13列车
对于这个标准，市民有疑问，人来人往的地铁，为何要制定这样的标准？是不是以后坐地铁就不挤了呢？工作人员称，标准很难和现实生活画上等号，不可能有人在车厢里算着，每平方米站了多少人，超载了就不让上。如果地铁真到拥挤得不能再拥挤，会通过各种办法来协调，例如，增加上线车辆，缩短发车间隔时间等。
现在，南京地铁运营的线路中，客流量最大的是南延线。明年起，为了缓解南延线早晚高峰时的大客流，地铁部门决定再购买13列A型车，供应南延线。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-9 13:04
南京四大保障房片区已经开通9条公交线路
从南京市客管处了解到，目前南京丁家庄、岱山、花岗和上坊四大保障房片区，已经开通9条公交线路。
"接下来，等四大保障房片区内的公交场站建成，小区与外面的市政道路打通后，还将会优化调整部分公交线路过来，当前公交线网优化调整的原则是主城减复，公交运力向偏远地区转移。"南京市客管处公交科曹成伍科长称。
已经开通的9条公交线路分别是到达丁家庄的176路和311路，到达岱山的62路、169路、182路，到达上坊的191路和江宁区31路，到达花岗的163路和141路。其中有些线路的终点站并不一定是四大保障房片区，但是都到达这几大片区。另外由于目前花岗公交场站还未建成，163路和141路暂时到达南湾营，待场站建成，直达花岗片区。
丁家庄的公交场站已建成，但供公交使用的面积比较小，岱山片区规划建两个公交场站，其中一个已经在建，另外上坊和花岗片区的公交场站建设刚刚起步，公交场站的建成是公交配套的先决条件。"曹科长说。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-9 13:25
公交免费wifi不太给力 5条路线:3个成功2个失败
自从6路公交车上有免费的4G信号后，很多乘客都希望自己乘坐的公交车也能有免费的wifi可以蹭。日前，江南公交公司公布了覆盖4G网络的公交线路以及具体范围。但是许多乘客在体验后并没有给出好评，有些乘客甚至给出了差评，那么实际情况究竟如何？记者昨日随机挑选了18路、34路、39路、60路、100路这五条路线进行了实地体验。
网友质疑：
有的信号不稳要上网还得申请
网友@小馒头：说好的4G免费wifi呢？每次坐70路的时候都不想花自己的流量，为什么不给我们这些可怜的娃一个蹭网的机会？555……
网友@沈菇涼愛V_V：18路上的4G太不稳定了，速度就像坐过山车一样，一会儿快得像火箭，一会儿慢得像蜗牛。
网友@静宁物语：南京54路公交车上的信号不要太差噢！还4G？完全唬人的吧！要么连接不上，要么上5分钟就掉线，实在是够水，有等于没有！
今年上半年曾有消息称，在5月17日前后，4G网络将覆盖南京市区近半公交线路、1500辆公交车，到6月中旬，南京公交线路4G信号整体覆盖率将达到95%以上。但是，江南公交公司前几天公布的数据显示也只有50条线路、1400辆公交车覆盖了4G信号。
同时，6路公交车在开始体验的时候，蹭网是不需要输密码的，而现在体验的时候必须输入密码，过程略有些繁琐——连接上4G网络后，手机自动跳出移动4G网络登录的网页，乘客只有在输入手机号并获取短信验证码后，才能真正地连接上网，每次也只能用15分钟，要想再用的话必须重新申请。
记者体验：
39路、18路：信号时断时续，蹭网失败
昨天上午，记者在新街口西站登上了一辆开往水关桥方向的18路公交车。上车后，记者迅速打开wifi搜寻无线信号，然而“CMCC-4G”的无线网络却一直显示的是“不在范围内”。途中，记者几次尝试关掉再打开wifi，但是一直没有找到信号。两站后，当公交车行驶到汉中门站时，“CMCC-4G”的信号突然出现在了手机上，并且信号满格。不过很快，随着公交车开出汉中门站，没等记者连上，“CMCC-4G”的无线信号就消失了。
当公交车行驶到凤凰西街站时，一直处于“不在范围内”的“CMCC-4G”又重新出现，手机上显示信号为三格，2秒后变为一格。当记者依照要求输入手机号码，点击“获取密码”后，原本应发至手机上的短信验证码却迟迟不见踪影。1分钟后，无线网络“CMCC-4G”再次消失得无影无踪。
记者一路坐到三汊河站，乘车时长约40分钟，却一直没能连接上网。乘车过程中，记者观察到这辆18路公交车上很少有人在用手机上网。记者询问了身边一位正在用手机上网的女士是否用过4G网络时，她无奈地告诉记者：“我上班下班一直坐的是18路，知道车上有4G信号，但我从来就没登上过。”
出现类似情况的还有39路公交车，4G信号不稳定，非常容易断。
34路、60路、100路：信号很不错，蹭网成功
昨天下午，记者从挹江门站登上了一辆100路公交车。上车后记者拿出手机便搜到了“CMCC-4G”的信号，但是当输入手机号获取密码时却始终不见反应。两分钟后，记者终于收到了姗姗来迟的体验密码，此时公交车已经行驶了一站多。输入密码后，记者顺利地连上了无线网。体验途中，记者边刷微博边玩微信一直很顺畅。随后，记者尝试用PPTV下载电影，测试网速显示大概是400KB/s。
公交车行驶到新街口南站的时候，记者下车，途经12站，网速一直比较平稳，基本能够满足手机上网的各种需求。与记者一同下车的王先生告诉记者：“100路上的网速还是不错的，但是输密码比较烦，要是能一连就上就好了。”
记者在体验的时候发现34路和60路的4G信号虽然偶尔也会出现没有信号的情况，但是总体还是比较给力的。
公交公司:
基站建设还需时间会越来越好
“我们也接到了部分市民反映车上信号时好时弱的电话，我们也把相关情况反映上去了！”江南公交公司的工作人员介绍。据工作人员介绍，有的公交线路较长，能跨城东、城西甚至更远，可能有的地段发射信号的基站铺设较好，有点地段基站铺设还有盲点或者基站还不够密，所以造成了一些线路无线网络信号时好时弱的情况。“整个基站的建设还需一个过程，相信会越来越好！”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-9 16:31
他将装有“全部家当”的包落在了公交车上
有个乘客想顺走
细心司机帮大爷保住了包
时间：8月7日下午5点左右 地点：鼎新路公交站台
如果丢了那个黑色的包，朱大爷说他“简直没办法活下去了。”8月7日下午，他乘坐128路公交车回家，下车时，这个黑包忘了拿，差点被其他乘客顺走。幸好公交司机观察仔细，把包从冒领的乘客手中夺了下来，包里的东西，一点都没少。
丢包
朱大爷慌忙上车
下车时落了个包
8月7日下午5点左右，128路公交车开到鼎新路，站台的乘客都上得差不多了，司机季锦刚要关上车门出发，他看到前方10米处，有个老大爷正朝这边跑，季师傅就把车停在那里，等老人上车。
这位老人就是朱大爷，他当时带着不少东西。车子开到集庆门大街，朱大爷下了车，将一个黑包落在了车上。季师傅说，先前朱大爷从远处跑上车，他就多注意了一下，而且大爷上车后，他也是确认大爷坐好了，这才开车的，那个黑包是朱大爷的。
护包
有乘客冒领包
季师傅及时抢过来
因为开着车，季师傅没办法把包拿来，这时，后面座位走来一位女乘客，一**坐到黑包旁边，拿起包就放到腿上。到了下一站，女乘客想下车，季师傅把车停在站台，没有开后门。他问那位女乘客，“这包是你的吗？”对方说是。这时，季师傅一把拽过包，他注意到包里有个手机，让女乘客用他的手机打过去，如果包里手机响了，包就是她的。
这时，车上一个姑娘说，“包不是你的。”当时公交车前门开着，想顺走包的女子随后一溜烟下了车。
还包
这包里都有啥？
钱、20多把钥匙和各种证件
朱大爷下车后，快到家时才发现，包丢了。这包里都有啥？一些现金、家里大大小小的20多把钥匙、身份证、老年证、水卡、电卡、医疗卡、老伴的身份证和医疗卡等。“这包比20万还重要，丢了简直就没法活了。”
朱大爷联系上车队，刚好，季师傅开着车到了站里。季师傅告诉他，东西都在，让大爷别着急。
拿回自己的包，朱大爷激动地说，多亏季师傅细心，他一定做面锦旗送给车队。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-9 17:11
钱包钥匙丢车上
公交司机帮收好
8月7日下午，市民张先生在雨花新村乘坐26路公交车去新街口办事，下车时不慎将随身携带的一个小腰包遗落在车上了，一直到办完事，晚上回家上车刷卡时，才想起自己有一个小腰包不在了。
这时，张先生才想起可能是来的时候丢在公交车上了。“不好，包里还有2000元现金和家里钥匙呢，不仅钱丢了，还回不了家。”张先生抱着试试看的想法来到26路终点站，没想到站长告诉他驾驶员已将钱包交给了车队，请他明天上午来车队领取。原来，驾驶员盛斌在张先生下车后，发现座椅上有一个小包，盛师傅只好暂时将腰包保管好，等到了终点站，打开腰包一看，里面有一沓红彤彤的钞票和一张IC卡，还有一串钥匙、手机电板、充电器。盛师傅赶紧将包收好，交给了车队。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-9 17:54
地铁出口一条通道现三个管理单位
两个管理者共同管流动摊贩，里面地铁，外面街道城管。
都说流动摊贩之所以管不好，是因为“婆婆”多，这话被事实证明一点也不错——在这一片被证实管得全南京倒数的地方，这两个“婆婆”中间，还有一个类似汉堡包的中间层。
弹丸之地，三个“婆婆”！
门边摊贩被逮个正着
“立即行动！”昨天下午3:20左右，三山街地铁站控制室，两个中队长经过短暂协商，同时向各自的队员发出命令。两个中队长，一个隶属秦淮区城管执法局，穿着蓝色的制服；另一个隶属南京地铁保护办，穿的制服是白色的。
两个中队共十多个队员，从三山街地铁站控制室出发，迅速向该站4号出口处扑去。
“站住！”两个中队长几乎同时喊道。“盘踞”在4号出口门边两个摊贩，一个显然是刚刚撤走“柜台”，“坐椅”还没来得及拿走，另一个王姓摊贩搬着其纸板“柜台”，正仓皇朝着地铁通道后面一家商场逃跑。
“你的行为违反了南京市市容管理条例。”城管执法人员告知王姓摊贩，按规定可以扣押这个“屡犯”的货物，但他们还是决定给对方一个机会，仅开具了一份《限期整改通知书》，理由是其违法占用了人行道。
“游击战术”打不成了
三山街地铁站几个出口的摊贩，为何能长期“盘踞”于此？通过前几天的暗访，记者寻找到了秘密。当城管队员前来执法时，他们就将摊点从门外撤退进门内，而当地铁方面予以驱赶时，他们又将摊点从门内搬出门外。说白了，他们就是利用城管与地铁的管理边界“打游击”。
之前在记者的暗访中，王姓摊贩曾颇为自得地宣称，正是靠着“打游击”战术，他在地铁三山街站4号出口“坚守”五六年了。
昨天下午3:20左右，城管与地铁两支执法队伍出现，摊贩们再也不能像以前那样“游刃有余”--出门，城管处罚，进门，地铁阻截，上天入地，一概无门，只能逃跑，却被逮个正着。
“我一定改正，一定改正。”王姓摊贩不住地点头。城管队员拆毁了他那个纸板制成的“柜台”。
地铁出口牵涉一家商场
城管与地铁方联合执法，效果十分明显，一个问题随即产生了，以前为何不这样做？
“严格来说，对出口处门边的摊贩，我们其实无权执法。”地铁方面执法人员的话，让记者惊讶，“那里并不是我们的管辖范围！”
在地铁执法人员的指引下，记者发现，三山街地铁站4号出口，外面有一道卷闸门，可是在自动扶梯下方，还有一道卷闸门。“根据《南京市轨道交通管理条例》，第二道卷闸门内区域，我们才具有管辖权。”该执法人员透露。
“两道卷闸门之间，到底该谁管呢？”
“这块区域属于一家商场。”地铁执法人员告诉记者。
原来，南京地铁在建设中，不少出口处的地块，早已有了其“主人”，地铁方只能“借”来建设出口通道，而这些通道范围，并不归地铁方管理。
要想彻底“赶走”地铁三山街站4号出口门边摊贩，还需要这家商场的配合。
商场表示将加强管理
101购物广场管理办公室柳主任介绍，该商场开业前，那两个摊贩就出现在大门边。两年来，商场曾无数次将其赶出门外，双方甚至发生过冲突，后来摊贩将摊点“卡”在门边，只要商场来驱赶，它就将摊点往外挪一挪，城管来了，它又把摊点朝里搬一搬。
原来，三山街地铁站4号出口门边摊贩，“打游击”针对的，并不是城管与地铁，而是城管与商场。
“这两个摊贩实在太可恨了。”柳主任告诉记者，“它们堵住了地铁的出口，同时也是堵住了我们商场的出口，严重影响了商场与地铁的形象，同时也影响了南京的形象。”
柳主任向记者表示，对商场大门边两个摊贩，他们将加大驱赶力度：“我们虽然没有执法权，但摊贩将摊子摆在商场内，我们有权将它们赶走！”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 20:54
公交司机接到爱心指令：
遇行动不便的乘客要帮助
原来，这缘于乘客寄来的一封感谢信
前天，游4线公交车队收到一名乘客的来信，信上写着要感谢公交司机阚师傅的一次热心帮助，希望车队能够表扬一下阚师傅。雅高巴士汽车4队队长王美玲看到后很感动，她觉得作为服务行业的工作人员，都应该有阚师傅这样的爱心。于是，昨天，她给下属5条公交线路的180名司机传达了一个通知：“每名司机遇到残障人士及行动不便的乘客，都要提供力所能及的帮助。”
乘客坐公交车，获司机帮助
写信的是一位家住清凉门大街附近的曾女士。她今年47岁，每周都会陪年近80岁的父母到西站附近的教堂去做礼拜。
“我父亲4年前得了中风，出门都要坐轮椅。”由于携带轮椅乘车比较麻烦，曾女士每次从家出发的时候都选择坐出租车。“清凉门大街这一站人比较多，我们上下公交车很麻烦，为了不耽误其他人的时间，去的时候都打车。”由于家庭条件并不很宽裕，曾女士与父母每次返程的时候便会坐公交车。
游4线途中经过清凉门大街，底站又设在西站，曾女士便选择了乘坐游4线作为返程车。前天中午，曾女士带着父母又一次乘坐游4线公交车回家时，司机阚世强的举动深深地感动了她。“他看到我们后，把我爸爸扶上车找到座位安置好，然后又帮忙把轮椅给搬上来。到达清凉门大街站时，阚师傅又帮忙把我们送下车。”
“帮助别人，也是给自己安慰”
“其实也没什么，这都是很正常的事情。”昨天下午，休假在家的阚师傅接受现代快报记者采访时说，当时，看到两位老人年纪比较大，并且都需要曾女士搀扶照顾，他就顺手帮了一把。
阚师傅开公交车已经有5年了，这期间遇到过类似的情况并不在少数。“每次我都会帮忙。”阚师傅说，这也是给自己的一个安慰，“现在给别人提供了帮助，等以后自己需要帮助的时候，别人也会帮助自己的。”
5条线路180名司机续接爱心
曾女士写的感谢信字数不多，简单地讲述了事情经过，表达了谢意。不过，王美玲还是觉得，阚师傅的做法能得到乘客这么高的认可，自己也很感动。“如果我们每个司机都能这样，岂不是能帮助更多人？”王美玲说，她第一时间想到的就是让车队的所有司机都要向阚师傅学习。
王美玲说，自己管理游1线、游2线、游3线、游4线以及173路公交车队，总共有180名司机。“其他线路的司机如果遇到残障人士以及行动不便需要帮助的乘客，都要提供力所能及的帮助。”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 20:54
| 男子地铁站偷拍裙底，被拘5日 | | 他手机中有25张女性私密照 | [tr][/tr]
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天气炎热，美女们都穿着清凉出行，而一些有“特殊”爱好的人就乘此机会偷拍。前天晚上，南京地铁警方就抓获了一名偷拍美女裙底的男子，他被警方依法行政拘留5天。
男子地铁站偷拍美女裙底
前天傍晚6点40分左右，地铁一号线迈皋桥站，民警巡逻时，发现一名男子形迹可疑。他背着双肩包，紧跟在一名皮肤白皙、身材高挑的美女后面。当美女乘坐手扶电梯上行后，他把早就准备好的手机伸到美女裙下，频频拍摄，而被偷拍的美女丝毫没察觉。
民警见状，立即冲上去，厉声呵斥，制止了他的行为，并把他带到警务室调查。民警在他手机发现了25张女性裙底的照片。
警方依法行政拘留5日
面对民警询问，男子吴某承认这些照片大都是他在商场乘坐手扶电梯时，偷拍到的。据悉，吴某今年20多岁，长期失业，而且沉迷于网络**，深受其害。
不久前，他浏览网页时，发现了一些女性夏季被偷拍的照片，于是他就开始仿效。没想到得手很容易，偶尔几次被发现，对方也只是瞪他几眼或者嘀咕几句。短时间内，他就偷拍了不少照片。警方对吴某进行了一番批评教育后，还予以行政拘留5日的处罚。
警方提醒广大女性，出行时不宜穿得太暴露，要注意自我保护，偶尔回头看看是否有人跟踪。穿裙子出行的女性，在上下楼梯或乘手扶电梯时，要注意遮挡，避免遭偷拍。一旦发现有异常情况，应大声呵斥并报警。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 20:58
一个卡脖子一个抱腿
他俩地铁口抢劫夜行女 | | 昨天法院判了 | |
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 | | 审判现场。 |
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南京河西元通地铁站到了晚上人很少，装修工人许某在朋友怂恿下对经过元通地铁站出口的女子实施抢劫。昨日，建邺区法院开庭审理了这起地铁抢劫案。晨报在此提醒市民：夜晚单独出入地铁口附近，应提高警惕，当心抢劫。
昨日上午9时许，抢劫疑犯许某出现在南京中院第二法庭。许某供认，2012年8月8日晚20时许，经过事先预谋，他同吴某等人守在河西元通地铁站1号出口附近的人行道，寻找目标。见有单身女子独自经过此处，强行将女子拖至附近小树林。许某卡住被害女子的脖子，以言语相威胁，吴某抱住被害女子的双腿，夺走被害女子身上现金、手机、项链、戒指等物。之后，许某与吴某逃跑，被害女子报案。2013年3月17日，许某主动到公安机关投案，如实供述了自己抢劫的犯罪事实，并将抢劫手机归还给了被害人。
昨日，许某法庭上称，参与抢劫除了钱的因素外，相信朋友、盲目义气也是他犯罪的一个原因。许某表示，几年前，他的父亲由于癌症早逝，母亲身体又不好，家庭主要经济负担就落在了他一人身上。后来，许某来南京做装潢，一个月下来也能挣上三四千元钱。许某称，自己为人很讲义气，朋友有什么困难，他都能竭力帮忙。吴某是他案发前刚结识不久的一位朋友，案发前，吴某请许某与他干件“快速赚大钱”的事，许某一打听才知，所谓“赚大钱”就是在人烟稀少的地铁站出口抢劫，出于义气许某竟然答应了。
法庭上，许某对自己的行为后悔不已，怪自己一时糊涂，对不起自己的父母。昨日，建邺区法院以抢劫罪判处许某有期徒刑二年九个月，并处罚金人民币一千元。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 21:18
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 | 地铁站给环卫工辟休息区。
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炎炎夏日，南京“人文地铁”为忙碌的环卫工撑起一片“绿荫”。南京地铁目前在南京地铁1号线奥体中心站和2号线元通站，临时辟出了环卫工人休息处。
昨日下午2点左右，记者来到地铁1号线奥体中心站，随着工作人员指示，记者来到一处狭长的走道，约40多米长，1.5米宽，走道内约有30个环卫工人躺在地上睡觉，还有2个10岁左右跟着父母来的儿童在玩耍，非常凉快。站务人员介绍说，“平时地铁站一直有环卫工人在这里纳凉，地铁站与环卫部门联系，从本周一开始将办公区走廊提供给环卫工人休息。”记者了解到，地铁站会为环卫工人提供矿泉水、微波炉、开水房、卫生间以及风油精、棉棒、人丹等医疗用品。
南京地铁运营公司总经理助理展晓义说，为方便环卫工中午休息，他们和建邺区环卫所进行了联系，率先在奥体和元通两站开辟环卫工休息区。如果其他区的环卫工需求，也欢迎和他们联系。在保证地铁运营安全和秩序的情况下，他们会为环卫工开辟方便之门。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 21:20
| 地铁车厢里 | | 才有人拿刀削苹果 又有大妈忙织毛衣 | | 钢针尖尖，随时可能有扎人危险 | |
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 | 在地铁里织毛衣的女乘客。（地铁警方微博截图）
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前两天，扬子晚报报道了南京有一名女乘客拿着一把没有保护的锋利的水果刀削苹果吃的事情，昨天上午，南京地铁警方又发布消息称在当天早高峰期间，一名女乘客在地铁一号线上拿着尖细的钢针在织毛衣，而女乘客的对面有个婴儿，如果是急刹车或是乘客一推挤，这尖细的钢针很可能就刺过去了。
尽管没有发生意外，但是网友们还是感慨这样的动作实在太危险，警方表示，如果毛衣针误伤其他乘客女子将承担相应法律责任。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-10 21:25
[现场播报] 江宁公交车与大货车相撞多人受伤
作者: 金陵人 时间: 2013-8-11 10:44
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 | | 电动车横在公交车前。 |
|  | | 公交司机左脸被打伤。 |
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前晚8时左右，南京街头一辆公交车突然被一骑车男子拦住，该男子随后上车将驾驶员暴打一顿。据了解，此事因双方行车纠纷引起，警方介入后，打人者承担了伤者医疗费。
事发当时，这辆18路公交车正在鼓楼区四平路晓街车站上下客，一辆电动自行车突然横在车头堵着去路，骑车男子怒气冲冲，上了公交车就打驾驶员，致其左脸颊青肿。
这一幕有不少乘客目击到，市民张先生说，骑车男子之所以拦车打人，是因为之前他在路口拐弯时，公交车抢道，双方发生争执。公交车开走了，他随后追上来，出了一口“恶气”。但这一打，驾驶员伤得不轻，公交车无人驾驶，乘客们只好下车改乘，影响恶劣。
110民警初步了解情况后，将双方带到公交治安分局城西派出所处理。最终，打人男子愿意承担伤者医疗费。
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作者: 金陵人 时间: 2013-8-11 10:47
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| 亚青会开幕在即，昨日，江南公交亚青专线新街口站正式开通。届时100多辆贴有醒目亚青专门标识的亚青公交车，将为YD员及工作人员到比赛场馆乘车提供方便。 |
作者: 6--0566 时间: 2013-8-11 14:33
宁扬城际和宁句城际 提前至明年开建
宁高城际二期同年动工，设5站
受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司于7月30日至31日在南京召开《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》部分项目提前实施方案评估会。根据“提前实施方案”，宁高城际二期（禄口新城南站至高淳）、宁仪城际（宁扬城际宁仪段）、宁句城际（南京至句容）三条城际轨道建设时间将提前至2014年实施。
仙林到扬州最快半小时
根据此前的规划披露，宁扬城际规划西起南京经天路地铁站，东至扬州（西）火车站。在宁镇扬一体化加速背景下，宁扬两市曾表示争取该项目由“十三五”提前到“十二五”实施。线路速度目标值为120公里/小时，从仙林东站到达扬州市中心文昌阁，理想情况下只要半小时。据介绍，今年下半年，将把宁扬轨道交通站点方案初步定下来。
宁句城际，全程12站
宁句城际轨道线将与南京地铁二号线衔接，成为两地的快速通道。根据这条城际轨道的站点设置，共有12个站，全长约35.418公里，单程运行时间约为半个小时。
宁高城际与宁溧城际共线
宁高城际二期正线全长约52.5公里，设车站5座。记者从南京地铁建设指挥部了解到，宁高城际二期自机场线禄口新城南站接出后，将与宁溧城际共线，在S340前进行分叉。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-11 14:35
南京地铁 明年拟禁自行车
最近，不少市民呼吁地铁方在加强安检的同时，也要好好管一管自行车进站的问题，乘客携带没有折叠好的自行车进站存在相当大的安全隐患。针对越来越多的投诉，地铁已经要求所有安保人员加强对折叠自行车的管理：一定要折叠进站，但是听劝的乘客并不多。
对于地铁禁自行车的建议，南京地铁运营公司昨天坦陈，他们确实有这个想法，“明年多条新线要建成通车，客流量会进一步增加，自行车进入地铁投诉会更多。”现代快报记者了解到，国内北京和上海已经禁止自行车进入地铁，南京明年是否真的会禁自行车，相关负责人表示：“我们有打算把禁止自行车写进《南京市轨道交通管理条例》，但要政府部门审批，同意才会执行。”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-11 15:16
板仓村118路刹车不及撞到11路
南师大紫金校区板仓村，一辆118路刹车不及，撞到了前面的11路，118路前面的玻璃已经碎了，现在两车人都下来了。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-11 15:18
小营村公交站台早上倒了太危险
小营村公交站台早上倒了，砸到人不得了！
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作者: 金陵人 时间: 2013-8-11 20:35
南京多公交场站将用“电脑洗车机” 1分钟清洗一辆每天早晨乘坐公交车的人都会发现，公交场站内进来一辆公交车，洗车工就会拎着水桶拿着拖把努力地刷洗公交车身。这一传统洗车方式即将告别。记者从市城建集团“群众路线教育实践活动”座谈会上获悉，今年我市将在多个公交场站推广电脑洗车机。清洗一辆公交车只需1分钟左右时间，不仅降低了洗车工的劳动强度，“喷雾式”的供水装置也大大节约了用水。
黄色的架子、自动升降顶刷、两组彩色摇臂式大侧刷……记者昨天在古平岗公交场站看到的这一新型洗车机，配置显得非常简单。不过，据公交集团江南公司技术部相关负责人介绍，“运行系统”非常复杂，包括清洗系统、电控系统、气动系统、水供给系统、洗涤剂供给系统、信号指示及操作系统等，采用的是通道式洗车方式，车辆由驾驶员自行慢速驶入通道内，停进指定区域，工作人员按下启动键后，清洗便开始。
记者看到，洗车机“清洗”过程非常仔细，前后分三步进行——预喷淋冲洗，洗涤剂喷洒，清洗刷清洗。自动升降顶刷清洗公交车的顶部，两组气动开合式侧刷清洗车辆两侧及车尾。洗完一辆车前后只需要1分钟左右时间，“以前靠人工清洗，公交车顶部因太高而无法清洗，污诟只能靠降雨，现在这一问题完全解决了。”现场一位负责洗车控制的工作人员告诉记者，洗车机以“喷雾”方式供水，用水量较之前人工洗车时节约了至少1/3，且清洁度也大大提高。
“我和同事每天早晨7：00—8：00在古平岗站负责24路共21辆车的清洗，不下雨洗一辆车至少需要3分钟，下雨时至少要5分钟，洗得非常累。”当天的座谈会上，在古平岗站从事洗车已经15年的洗车工李龙萍向城建集团董事长邹建平提出，这样的自动洗车装置应该在全市所有公交场站推广，“不仅降低了我们的劳动强度，也可以让我们有更多时间搞好车内的卫生，更好地服务于乘客。”
据悉，目前我市已在所街、宁公新寓、古平岗三大公交场站安装了这一新型洗车机，“接下来，具备条件的公交场站都将进行配套。”公交集团相关负责人表示。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 11:17
一家人下车，包忘在座位上了
8月10日上午10点左右，来南京看病的石先生和妻儿在乘坐1路车时，将一个女式挎包丢在了车上。石先生是从南通来南京看病的，一家三口暂时住在夫子庙附近一家酒店。10日上午，石先生一家在夫子庙上了1路车，妻子抱着孩子坐在爱心专座上，路上儿子闹着要喝水，妻子就从包里拿出杯子喂儿子喝点水，随手把包放在座位上。大约10点到新街口东站后，一家人下车，挎包落在了座位上。
“下车后，我老婆突然感觉不太对劲，包少了一个。”石先生告诉记者，当时车子已经驶远了，“包里现金不多，主要是银行卡，另外就是一部苹果手机。”石先生抱着试试看的心态，向那部手机里发了条短信，希望有热心人可以在捡到包后联系他。“没抱太大希望。”石先生说，哪想10点半的时候，他就接到了1路车队的电话。
“我发现包时，车子已经快到珠江路了。”捡到包的司机刘师傅说，“我回头看后门时，正好看见了那个包。”由于距离上一站已经很远了，刘师傅就把包带到了驾驶室，等到了总站就交给了管理员专人处理。中午11点左右，石先生已经从1路公交车底站拿回了自己的包。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 11:18
受伤司机无生命危险
记者探访公交车队
很多司机不系安全带
昨天，现代快报报道了在宁丹路路口发生的一起车祸，一辆安丹线公交车被一辆工程车拦腰撞上，女司机被甩出车外状况较危急。昨天记者了解到，受伤女司机未伤及脑部，在医院继续观察。针对公交司机是否应该系安全带的问题，记者调查发现，很多公交司机不系安全带，而交警一般也不现场处罚。
据了解，受伤女司机今年30多岁，叫赵宇。事发后她被转到南京市第一医院救治，当时司机耳朵有出血，医生担心脑部受伤。昨天上午，安丹线车队负责人表示，赵师傅目前还在医院观察，耳朵出血可能是急性外伤所致，经过检查，确认其脑部没有受伤，目前仍在住院观察，估计几天后可以出院。另外，受伤的乘客也基本出院，没有特别严重的伤情。
司机被甩出车，引发公众对公交车司机是否系安全带的问题的关注。昨天下午，现代快报记者来到位于安德门的安丹线总站，记者上了一辆公交，司机甘师傅告诉记者车上有安全带，不过他直言：“从来都不用，上下车不方便。一般在城市里跑得多，大家都不系安全带。”安丹线的驾驶座是有安全带的，那么其他公交车呢？甘师傅领着记者来到安丹线总站外的公交站台，对记者说：“十辆车，十个司机都是不系安全带的。”果然，记者在站台处等了十多分钟，看着来往的公交车中，没有一个司机系了安全带。“一般普巴都没有安全带，空调车可能会有。”甘师傅说。
南京公交集团一位工作人员承认，目前对于公交车司机一般不要求系安全带。“公交车不同于其他车，只在市内跑，速度上不来，几分钟就停站了。”工作人员称，此外公交车司机整天开车，经常在座位上还要操作开关门等，如果绑着安全带会非常难受。目前全市至少一半公交车在驾驶员座位也没配置安全带。要求系安全带的只有一些上高速的快速线路，比如K1、K2等。
交警：公交车司机应该系安全带
《道路交通安全法》中有规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。就此，南京交管局相关人士表示，公交车司机是要系安全带的，但是为了保障公共交通，对于公交车违法如司机不系安全带，一律不允许拦下来处罚，只是会抄告单位，因此很多司机对此也就不够重视。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 11:27
| 地铁大行宫站1号口装雨棚了 | | 其余无雨棚出入口大多不具备加装条件 | |
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 | 大行宫站1号口的雨棚正在施工。
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南京地铁二号线大行宫站1号口开始安装雨棚，预计工程将于本月20日结束。记者了解到，目前南京地铁还有40多个出入口没有雨棚，但是，或处于保护文物和景观，或受限于用地条件，大部分不具备安装雨棚条件。
记者了解到，南京地铁二号线部分车站的出入口都是敞开式的，一到夏天多雨季节，楼梯上水哗哗往下淌，不少乘客觉得台阶湿滑出入不便，经常向站方反映希望能加装雨棚。记者在大行宫站1号出口看到，雨棚已经初具规模，灰色钢梁支撑起雨棚架构，因为还没到夜间施工的时间，不少乘客从钢梁下进出车站。该雨棚的前方立柱高4.7米，后方立柱高1.77米，雨棚屋顶用透明玻璃材料，呈坡面造型。
“能建的只有大行宫站1号口，其他的都不符合要求。”工作人员告诉扬子晚报记者，总共有40多个出入口没有雨棚，这些报上去后，批下来的只有大行宫站1号口。
据了解，南京地铁车站出入口建设原则上尽量采用有雨棚设计。但很多地方受制于各种条件，比如汉中门广场、西安门广场、下马坊公园内的地铁出入口都没有雨棚，是为了减少对文物古迹的视线遮挡，维持周边景观特色。还有一些出入口不装雨棚，是为尽量减少对其沿街土地产权单位的视觉影响，承诺出入口采用敞口形式。
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作者: 金陵人 时间: 2013-8-12 13:01
公交车礼让行人南京细则将出台 司机担心收入受损
公交车司机忧虑
是否将责任
都转嫁到了公交身上
要在南京推行“礼让斑马线”，交通部门曾明确表示，将在公交行业中率先推行。
得知要将实施礼让纳入工作准则，一些公交车司机也表达了自己的忧虑。“据我了解，以前一些公交车也是让人的。”在7路车的瑞金路底站，驾驶员陈师傅向记者道起了心中的疑惑：“我平时开车在斑马线上遇到行人一般都是会让行人先走，这个要看驾驶员素质。可是，现在要变成一种硬性的职业约束，况且行人不按规则过马路的很多，这样一来，是不是代表就把责任和风险完全转嫁到了驾驶员头上？”陈师傅建议，“能不能也加大对行人不守交通规则的处罚力度，也给公交司机们减轻负担？”
80路驾驶员董师傅则举起了自己的例子，“有时候，遇到没有红绿灯的斑马线，我会停下示意让行人先过，有些行人就会很感激地冲我微笑，这个时候还是感觉很温暖的。”董师傅说，大部分司机有担忧还是因为，将礼让纳入考核，会不会导致“扣的多了”、“奖的少了”而造成他们考核收入的减少。
对此，南京市交通部门表示，在制定公交礼让细则时，将会全面考虑司机的考核收入以及奖励问题，“保证只要是按规章行驶的驾驶员，收入都不会降低。相反，对于礼让执行好的驾驶员，还会进行奖励。”
出租车司机算账
礼让可能损失收入
却保证了安全
公交车推行之后，而同属公共交通行业的出租车，也将推广“文明礼让”。而对于斑马线前礼让行人，南京出租车司机何师傅心里有着一本账。
“出租车司机每天碰到的斑马线不会低于200条，每条斑马线停几秒，就差不多半个小时，半个多小时起码能做一单生意，能赚15元钱吧。”何师傅说，而且斑马线前停一下，说不定就会多吃一个红灯。
不过，何师傅表示，有时还真不能只想着赚钱，安全是最重要的。如果出了车祸，不是15元钱就能挽回的。如果南京斑马线上礼让行为能够蔚然成风，那行车安全应该也更有保障。
在中山北路一处没有红绿灯的斑马线前，何师傅的出租车开始停车让行。记者粗略计算了一下过路的行人大约有30多位，总耗时15秒左右。而在之后行进的4.5公里路程内，共有4条没有红绿灯的斑马线，出租车停车让行约1分钟。
下车前，何师傅一再向记者表示，“道路资源是大家的，开车的人如果不是急着赶时间，斑马线前礼让是起码的。这种风气一定要在南京推广下去。”
“礼让”更安全
公交礼让南京细则
近日就将出台
提起“礼让斑马线”，近两日来电的读者，基本上都表示“举双手赞成”。
昨天，赵先生向记者讲述了自己曾经在过马路时遇到的“惊险一刻”。“去年冬天，我有一次从龙蟠中路路口过马路到瑞金路方向，斑马线走到一半时，人行绿灯还在亮着，可这个时候从瑞金路右转向龙蟠中路的灯也变绿了。”赵先生说，那时一辆右转弯的93路突然启动加速拐了过来，快要碰到他时才猛的一刹车。来不及躲闪的他当即吓出了一身冷汗，“直到现在想起那一幕还感觉到后怕，从那之后，过马路都得小心地让车先走。”
同样的情节，在南京其他或有或无红绿灯的斑马线上每天都在上演。其实，“礼让”对于我们这个城市的意义，不仅仅是提高了城市文明程度、传播博爱精神，与我们每个人息息相关的，是每天在路上的生命安全，不管是路人，还是开车者。
一组来自杭州的数据显示，自2009年杭州开始试行“礼让斑马线”之后，到2010年的一年之间，在机动车保有量同比增加16%的情况下，全市实现交通事故死亡数同比减少45人，并至此逐年递减。
目前，南京市交通部门正加紧制定率先推广公交车礼让行人的细则，预计近日就将出台，下一步，将逐步推广到全市的机动车辆中。让“让”成为南京美德。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 20:53
南京拟推行公交车斑马线车让人 市民：乘车耗时会拉长 
瑞金路与龙蟠中路十字路口 许多行人闯红灯 
瑞金路一个无红绿灯的斑马线上 公交疾驰而过 南京市交通部门将在公交行业中推行“礼让斑马线”，预计近日就将出台公交车礼让行人的细则。那么公交司机与行人对此有何看法呢？今天（8月12日）本网记者探访南京瑞金路沿线，对该细则司机们提出了他们的疑虑，有些行人对此不以为然。
司机有疑虑：行人闯红灯我们也要让？
南京7路公交车司机蒋师傅告诉记者，关于这个规定之前公司已经召开过会议普及了，今天早晨也从报纸、广播上了解了相关情况，其实在此之前他就已经这么做了。蒋师傅说的很实在：“之所以这么做，其实不是因为我觉悟高，也不是说道德上多高尚，主要还是为了安全，现在马路上私家车和社会车辆都比较多，平时只要看到行人就一定减速，不然出了事要担责任怎么办呢？”不过关于这个规定蒋师傅也有一些自己的疑虑，他表示礼让行人是没错，但如果是绿灯正常直行，遇上不守交通规则乱闯红绿灯的行人，是否要让行。就在蒋师傅说话时候，记者还能看到旁边马路上还有不少正在闯红灯的行人。
随后记者找到了7路公交车队长许先生，他表示他们已经开会讨论过了，并且对驾驶员进行了一系列的教育普及工作，他们也会通过车内的监控监测司机的驾驶状况，并将此纳入公交司机的考核，如果发现违规行为，会对司机进行批评教育，但具体考核标准许队长并没有细说。
市民有担忧：乘车耗时会不会拉长？
记者同时也采访了几位行人，孙小姐举双手赞成这项规定，觉得这个规定很好：“平时过马路总是胆战心惊的，尤其在十字路口，转弯的车辆简直让不胜防，这样一规定就安全多了。”一旁的丁小姐则说出的她的担忧，规定是好的，但不知能维持多久呢？另外坐公交时会不会因此增加乘车耗时？最后她说：“很多地方都有疑虑，总觉得这项规定像是忽悠人的，希望能多多细化。”
在瑞金新村没有设立红路灯的斑马线上，记者目击一辆93路公交疾驰而过，丝毫没有减速。同时在瑞金路右转向龙蟠中路方向，此时绿灯仍亮着，斑马线上仍有行人通过，仅有部分车辆减速转弯，绝大多数公交车、私家车依然快速右转，带起一地沙尘。
编辑微评：
公交车“礼让斑马线”是否真的可行？要知道公交车上乘坐的依旧是“行人”，而公交车“礼让行人”究其根本不过是一群“行人”礼让另一群“行人”，公交公司的“面子足了”却增加了乘客乘车耗时。同时，对该“规则”该如何监控，如何处罚，遇到闯红灯的行人是否也要礼让？这都是值得探讨的问题。不可否认，这种价值观是正确的，不仅是公交车，城市的出租车、私家车甚至电动车主都应提高礼让意识，但与其制定硬性规则，不如提高道德自觉的力量，“车让人”应是基于自愿而非强迫，与其耗时间纠结于一项项规定，不如花更多的时间完善城市交通建设。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 20:54
苜蓿园地铁站玻璃疑被晒爆 南京地铁：已在备货更换 
苜蓿园地铁站玻璃疑被晒爆
今天（8月12日）上午，市民记者钱江潮在龙虎网我新闻平台播报，称他路过苜蓿园地铁站时，突然听到一阵巨响，随后发现是地铁二号出口一块钢化玻璃被高温晒爆，所幸并没有造成人员伤亡。
>>>市民记者现场播报：高温晒曝地铁站玻璃
据市民记者现场播报，他于上午11时左右骑车经过苜蓿园地铁站附近，突然只听到“砰”的一声巨响，“我和许多路过的市民、游客都吓了一跳，等我停下车向四周观察，发现苜蓿园大街地铁站二号出口的护栏上，一块钢化玻璃已经炸裂，这块玻璃足有两米见方，好在是钢化玻璃，所以玻璃爆裂并未对过往行人和进出地铁站的市民造成伤害。”
从他拍摄的照片上可以看到，虽然这块玻璃上密密麻麻布满裂纹，可依然“坚挺”地留在原位，并未散成碎片跌落下来，但密布的裂纹实在让人感到担心，“万一碎片突然炸开，随时有可能伤到人，希望相关部门能尽快处理。”
记者将此事反映给南京地铁运营公司，相关工作人员在与当事站点了解情况后告诉记者，苜蓿园站工作人员早在几天前就发现这块破裂的玻璃，“网友听到的可能是其他声音，这块钢化玻璃并不是今天裂开的。由于玻璃只是有裂纹，并未碎掉，所以暂时并没有拆卸下来，但目前公司也已经在备货，等新的钢化玻璃到了之后，会立刻进行更换，请广大市民放心。”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-12 20:55
南京地铁二号线早高峰时段报错站名引混乱
相关微博截图
今天（8月12日）上午，多位网友在微博上爆料，称南京地铁二号线今晨又出“BUG”，错把“上海路站”报成“新街口站”，很多乘客听到语音报站后提前下了地铁，等到发现站不对又退回车上。但就是这样短时间的上车下车，也还是在早高峰时段引起一阵混乱，耽误了不少乘客的上班时间。
>>>相关爆料：二号线乱报站导致很多人下错车
记者随后联系上微博网友@古_惑_野_狼，他告诉记者，他是八点半左右从兴隆大街站上的地铁，“在集庆门大街站开始，不知道什么原因改换成人工报站，因为没什么影响，我们也都没怎么在意。在汉中门、上海路附近又恢复了语音报站。”由于他要到新街口转乘一号线，所以听到“新街口站到了”的语音报站就立刻下了车，“我一出去就发现不对，外面写的上海路站，所以赶紧又退回去了，有的人反应慢了一点，车门已经关上了，所以只能等下一班车了，估计会耽误一些时间。”
网友@CapChloeChing也对此事进行了证实，“早晨坐二号线去上海路上班，汉中门没有报站，上海路站报成了新街口站，好多人跑下车发现不对又往回跑，好混乱……”眼看着亚青会就要来了，网友不禁就此调侃，“这是送给亚青的欢乐餐前点心吗？”
记者就此联系南京地铁运营公司，相关工作人员确认情况属实，“今天早晨，我们司机从油坊桥发车后，发现语音系统出现故障，考虑到是上班高峰期，所以并未立刻停车下线检修，而是一边修复一边采用人工播报，以期不耽误乘客的上班时间。但是中间还是在衔接上出了一点差错，在此向各位耽误事儿的乘客表示抱歉。”该工作人员也表示，此班列车一开到终点就立刻下线进行了检修，目前已经修复完毕重新上线运行
作者: 金陵人 时间: 2013-8-13 12:08
百家湖出规划：四条地铁傍湖过 将成综合枢纽区
南京江宁百家湖(中心片区)控制性详细规划昨天起在南京市规划局征求公众意见,该区域将打造以商贸、商务、文化、行政、居住等功能为主的综合枢纽区。
这一规划区在秣陵街道与东山街道的管辖范围内,北至秦淮新河、规划宏运大道,南至牛首山河,外港河,东至竹山路,西至机场高速。规划范围总用地面积20.03平方公里,总人口规模为22.27万人,规划完成后,南京江宁百家湖(中心片区)将成为东山副城中心区和高品质居住区,形成以商贸、商务、文化、行政、居住等功能为主的综合枢纽区。
在医疗设施配套上,规划区将保留现状医疗设施3处,包括江宁区人民医院开发区分院、江宁中医院、应天医院。在教育设施配套上,规划区将规划中学3处,其中规划新增1处,保留现状百家湖中学,扩建竹山中学,总班数由现状的68班提升到138班;规划小学6处,其中规划新增2处,保留现状百家湖小学和翠屏小学,扩建实验小学和竹山小学,总班数由现状的240班提升到354班。
在交通配套上,道路系统骨架为“四横四纵”结构,“四横”为天元路、胜太路、秦淮路、宏运大道;“四纵”为机场高速、利源路、双龙大道、竹山路。此外,有四条轨道交通包括1号线、3号线、5号线和17号线经过规划地区。
记者了解到,本次公示将持续至9月11日,市民可至南京市规划局网站、南京市规划建设展览馆1楼、江宁区规划展示馆了解详情并发表意见。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-13 12:15
南京智能公交系统本月将上线 方便把握等公交车时间
不用在风中等候，只需手机上网，就能清楚地了解到自己想乘坐的公交车何时到站，算准时间再去候车。南京的这项手机应用目前已经处于试运行阶段，最快这个周末，最晚月底就能推出使用。昨天扬子晚报记者在古平岗的公交场站率先体验了一把南京自己的智能公交系统。
最大优点
公交离你多少米一查就知
公交集团企管部副部长叶云向扬子晚报记者介绍，目前该软件系统开发接近结束，目前已经分别向APP苹果平台和安卓平台进行申请，只等批准后统一上线。
“即时的公交车辆动态信息是掌上公交系统的最大优点。”叶云表示，只要你手机可以上网，那么在任何地方都可以通过该款软件，查询你周围的公交动态情况。该网页可以告诉你，你所需要的最近一班公交车，究竟距离你多少米，甚至还可以算出正常情况下的到站信息。
扬子晚报记者试着打开软件，首先出现的是一张南京地图，上面会出现一个原点标注，而它所对应的就是查询人的当前位置。“如果我想在最邻近的21路车站坐车去南京西站，怎么看最近的21路车在哪里呢？”叶云现场操作给记者看，他首先点击了最近的镇江路车站，这时候网页会显示出该站台上的所有各路公交车。随后再点击21路车，此时界面就会回到地图模式，一辆公交车的图形就会出现在地图上，其会显示该车与镇江路站的最新距离。
“按照这个距离，候车人就可以计算一下，什么时候出发从容候车。”叶云说，南京这个掌上公交系统还有一个最大特色就是，地图上的公交车是动态的，它是在缓慢移动的，这个距离值和时速还能估算出到站的大概时间。
其他功能
有娱乐功能可看直播电视
此外，这个系统还有娱乐功能呢。叶云打开了系统中的“网上电视”功能，上面居然出现了包括江苏卫视、湖南卫视等多家电视台的链接，而且随着以后娱乐功能的增强，电影、游戏也将补充进去。叶云说，这样做的目的就是在等车的过程中，通过这个娱乐系统缓解一下候车人可能出现的焦躁心理。
叶云说，这个掌上公交系统如顺利，在亚青前后推出使用，最晚也是月底可用。
提醒
只能看距离不能确定时间
扬子晚报记者了解到，此前交通部门也一直想做这种智能查询软件，但在公交整合没完成前，各家的GPS系统无法统一，这次的系统有没有解决这个问题？叶云告诉扬子晚报记者，第一批他们先是把江南公交的3000辆公交车纳入，接下来还会再加入扬子公交。但江宁的东山公交有独立系统，目前还没有办法纳入。
另外，叶云说，时间的精确度还是个问题，目前南京的道路比较拥堵，本来公交车还有2分钟到站，但在距离车站还有1分钟路程的时候，前面突发车祸，车子就堵在那里，这样到站时间就不准了。所以在最后对外公布的系统里面，仍然不会显示到站时间。
链接>>>
“三中路”上电子站牌已成了“摆设”
2009年底，中央路、中山路、中山南路的公交站台升级改造，每个公交站台都安装了电子站牌。通过这种电子设备，乘客可以获知即将到站的公交车与站台的距离。
但从2010年开始，就一直有乘客反映，说电子站牌故障率很高，黑屏、红屏现象比比皆是。记者了解到，目前“三中路”上的电子站牌均是由南京聚合数码科技有限公司制作安装，该公司同时负责后期维护。公司售后部工作人员告诉记者，该站台使用年限为五年，如今已“上岗”三年多，已经接近报废。“从去年开始，电子站牌的故障率明显提高，每隔两三天就要检修一次。聚合数码报修电话为025-68037961，市民可打电话报修。只要接到电话，他们就会去维修。”但不少市民表示，很多站牌修了坏、坏了修，他们都“不想再报修了”。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 13:19
| 过地铁安检不要掀帘子拿东西 | | 南京地铁警方发布提醒称，两侧铅帘是用来屏蔽X光辐射的，掀起来会泄漏辐射 | |
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 | 警方建议：行李过安检时等到全部从安检机出来后再拿。
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南京地铁实行全线安检已经有十几天了，在安检过程中，地铁警方发现，有些乘客由于心急，通过X光机安检的包还没出来就急着把手伸进去拿。地铁警方表示，安检机上进出口的铅帘是用来屏蔽辐射的，如果乘客将手伸进安检机，其实是非常危险的，尽管剂量不大，相当于直接照射了X光。因此警方也提醒乘客，行李通过X光机时不要用手去掀铅帘，乘客站在安检机旁是很安全的，不会受到X光辐射。
警方提示
过X光安检机不要撩铅帘拿东西
昨天上午，南京地铁警方在官方微博上发布了一则消息，提醒乘坐地铁的市民在通过X光安检机时不要掀起通道出口处的铅帘。微博中写道：“南京地铁实行安检已经十几天了，大部分乘客已经适应了安检，但有些乘客由于心急，包还没出来就急着把手伸进安检机里去拿，这非常危险。安检机上的铅帘是用来屏蔽辐射的，当安检口的铅帘被撩起时，会有少量辐射泄漏，建议大家等包出来后再取包，不要把手伸进铅帘里。”
“X光安检机在出厂前就检测过辐射剂量，进入南京地铁之后，我们又邀请了环保部门的专家和专业的辐射检测公司对每一台安检机都进行了检测，完全符合国家有关标准。”南京市公安局地铁分局指挥室副主任宋璐莹告诉扬子晚报记者，地铁安检使用的X光安检机的辐射很小，一些特殊人群比如孕妇等，站在机器旁边或者通过安检的时候都是没问题的，受到的辐射剂量和手机差不多。
扬子晚报记者了解到，地铁里的X光安检机原理和医院放射科里使用的X光拍片一样，但是放射剂量要小很多。主要是机器内部有射线，对包裹和行李进行照射。但是地铁警方表示，如果乘客在取包的时候将手伸进机器内部，那样的话就相当于去医院接受X光检查，射线直接照射到了人体，虽然偶尔几次对人体没有伤害，但是如果次数多了，照射剂量大了也是有伤害的。
据了解，由于铅帘中的铅密度很高，像X射线、伽玛射线等一般辐射都很难穿透。
记者探访
极少数心急乘客烦不了，伸手掀帘拎箱包
昨天上午，扬子晚报记者走访了南京地铁几处安检重点车站，特别是人流量密集的南京站、新街口站以及南京南站。在安检点，扬子晚报记者发现，所有通过安检的乘客都很主动配合安检员，对随身携带的包裹行李进行安检，在X光安检机入口处，乘客将行李放入滚动带，滚动带将行李通过入口处的铅帘进入安检机内部，再从出口处出来，整个过程也就几十秒。
经过观察，扬子晚报记者发现，绝大多数乘客都能等到行李完全从出口处出来之后再拿，仍然有一些乘客还没等行李完全出来就迫不及待地去拿，极少量的乘客会把手伸进机器里去取包。在新街口站，扬子晚报记者就遇到了一位男乘客，他拎了一个行李箱，在安检机出口处，箱子刚露了一个角，他就迫不及待地将手伸进去拎箱子。记者表示，这样的行为可能会被X光射线直接照射到身体。这名男乘客则显得一脸的无所谓。“反正辐射量不大，没事。”
在采访中，扬子晚报记者还发现，有些乘客携带的包比较轻便，有的时候通过安检通道的时候会被出口处的铅帘挡住出不来，这样一来，就容易引起乘客伸手去拿，也有一些乘客怀疑这样会不会被射线辐射到。扬子晚报记者也咨询了现场的安检员，安检员表示地铁安检实行的是包包必查的安检措施，所有背包的乘客都要过安检，但在人流量大的情况下，则实行机器安检和人工安检分散的措施，一些乘客携带的包如果东西少，或者包本身就比较小，可以交由安检员进行人工手检。
在安检点，不少安检员也会提醒乘客等行李出来之后再拿，“铅帘就是用来防止射线辐射，你把它掀起来射线不就出来了。”安检员告诉扬子晚报记者，他们天天和这些机器相伴，没觉得有什么不适，因为机器周边的辐射值都是在正常范围内的，和自然界的辐射差不多，因此也不需要像医院医生那样进行一些特殊的防护。
专家释疑
安检机周边辐射值达标，手伸进机器辐射较大
南京瑞森辐射技术有限公司是一家专业从事辐射环境和放射卫生防护检测的技术服务机构。南京地铁全线所有站点的X光通道安检机就是该公司负责进行辐射检测和环境影响评价。该公司实验室主任朱业赟在接受扬子晚报记者采访时表示，他们对地铁全线101台安检机的操作位以及进出口和机器旁的人行通道都进行了详细的辐射值测量。安检机的放射剂量比起医疗上使用的放射源剂量要小很多，所以乘客们大可不必担心。
朱主任表示，针对一个小时内的剂量进行统计后，得出的结果是，安检员所在的操作台辐射剂量是一百多nsv/h（纳西弗每小时）；在机器两端有铅帘保护的进出口处检测值是三百多nsv/h，而机器一侧人行通道的检测值也是一百多nsv/h。朱主任表示，因为每台机器的检测值不一，所以告诉记者的只能是一个大概的平均值。
在X光安检机的出入口，用于防止射线辐射的铅帘会随着放入行李形状的大小而出现一些缝隙，检测人员在距离进出口5厘米的地方也进行了检测，发现辐射值在三百到五百nsv/h不等。朱主任表示，一般人体照射一张X光片全身就会等效吸收6万nsv的剂量，由此可见检测出的这些剂量对人体还是很安全的，和日常生活中自然界的辐射剂量差不多。
朱主任还表示，如果将手放进铅帘里面，那受到的辐射就比较大了，朱主任称他们也测量过人手伸进安检机内部的放射剂量，达到了一万多nsv/h。虽然剂量大，对人体也不会造成太大的伤害，但从保护身体的角度来考虑，还是建议乘客不要做出这样的行为。
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 13:22
公共交通凭当天比赛门票可免费坐
今天，距亚青会开幕只剩3天。昨天下午，亚青组委会在主新闻中心召开新闻发布会，详细介绍交通、环保、医疗卫生等方面的准备工作情况。记者此间了解到，亚青会的各项综合保障工作全部准备就绪，南京，准备好了！
【交通】
900多辆车辆保障亚青交通
南京亚青组委综合保障部部长申曙光介绍，为做好亚青会交通服务保障工作，组委会依托市交通运输局等城市机构，成立了亚青会交通运输指挥中心以及交通专项服务团队，共设4个团队和2个工作组。
4个团队重点保障赛时交通日常需求。TA团队主要为YD员和随队官员的训练比赛服务，共配备了110辆旅游大巴，规划了16条线路，主要服务于YD员和随队官员的比赛训练；YS团队负责10条亚青往返班车线路、1条村内班车线路和1条亚青公交专线的运行，共配备了210辆公交大巴；TF团队主要服务于技术官员的比赛和训练，在各技术官员酒店设立交通服务台，配备了80辆中巴车，并规划了23条线路，满足技术官员从入住的12家酒店至比赛场馆的交通需求；另外还有小车团队，负责512辆小车调度，接受交通服务咨询、车辆预订等赛事需求。
据介绍，从7月23日至8月31日，亚青会注册人员和志愿者可凭 “身份注册卡”免费乘坐公共汽车、地铁和轮渡等市内公共交通工具。8月16日至24日，持有当天比赛门票的观众也可以享受免费乘坐公共交通出行。
【环保】
绿色低碳举措遍布赛场内外
“绿色低碳”的环保理念一直贯穿于亚青会筹办的全过程。
亚青会场馆建设改造严格执行环境影响评估，工程结束后还需通过环保验收。
在亚青会的文化教育活动中，也融入了环境保护理念。YD员们将开展关注生态环境的专题活动，并在YD员村的文教活动中让青少年亲身体验感受环保的意义。
在城市运行层面，记者了解到，保障亚青交通的车辆中，新能源和清洁能源车辆将成为交通运行保障车辆的重要组成部分，所有投运亚青会的临时公交线清洁能源客车排放已达国五标准，服务完亚青会后，将全部投运全市各条公交线路，为市民出行服务。亚青场馆全部进行垃圾五分法分类回收，进行无害化处理和综合利用。
此外，为倡导公共交通“绿色交通”出行方式，亚青组委会也建议广大市民在赛会期间尽量少开私家车，更多使用公共交通工具，以缓解城市道路交通拥堵。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 13:32
南京汲取公铁分离教训 城轨铁路将实现无缝换乘
7月初，宁杭甬高铁开通运营，意味着长三角高铁网形成，南京的铁路枢纽地位更为凸显。而在此前，南京地铁1号线及其南延线、2号线投入运营，已实现东南西北四个方向互通。时下，南京地铁3号线、机场线等“7线同建”也正如火如荼，预计在2015年前全部投入运营，形成网络化运营模式。城市轨道交通与铁路客运相互衔接，引起众多进入“地铁时代”城市的广泛关注。
南京地铁集团公司规划企划部负责人透露，目前已有地铁1号线贯通南京南站、南京站，2014年8月前，地铁3号线也将贯通这两大铁路旅客站。根据规划，南京站、南京南站远期还将分别连接3条、5条地铁线。届时，南京火车站将与地铁1号线、3号线连接；南京南站分别与地铁1号线、3号线、机场线、宁和一期等4线连接。还有规划中的9号线（长途东站至绿博园）、南京地铁6号线（栖霞山至夹岗），将分别与南京火车站和南京南站衔接。
如何在地铁线路之间实现高效换乘，方便旅客及时到达铁路客运站？南京曾有过“公铁分离”的教训，即中央门客运站、长途客运东站分别距离火车站约1.2公里和2.0公里，给乘客带来极大不便。按照南京地铁方提供的信息，2015年底前，除了南京站、南京南站与3条以上地铁线相连外，新街口、元通站、安德门、鼓楼、大行宫、金马路、泰冯路、鸡鸣寺8个地铁站点，分别有2条地铁线路交叉穿越，届时南京轨道交通将形成“井”字形线网骨架，总里程达300公里，“一城三区”区域内可实现“无缝转乘”。主城区的居民自不必说，家住江北的居民在长江两岸之间来往，2015年就有2条（远期5条）地铁线可供选择。即便是较为偏远的六合区居民，出了家门口也能坐上宁天一期地铁，到达位于江北的泰冯路站后，仅需转乘3号线一次，便可直达两大车站。
便利、快捷的公共交通，意在激发更多的南京市民绿色出行。根据规划，南京未来共建城市轨道交通14条480公里，都市圈轨道7条（段）295公里（行政区内）。目前在建的宁和（安徽和县）、宁天（安徽天长）城市轨交，分别在浦口金牛湖、桥林黄里预留了接入口。此外，还分别规划了南京至高淳、溧水、马鞍山、滁州、扬州和镇江的城际轨交。到2015年，南京城区可实现轨道交通全覆盖，市民选择公共交通出行率达40%以上。
作为参与南京城际轨道交通规划的专家，南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛认为，应倡导交通枢纽的综合化、立体化发展，地铁应与城际轨交、铁路客运、出租车、公交等一体化、集约化规划布局和建设。东南大学交通学院教授过秀成认为，地铁与高铁、城际网络一体化，不仅要在项目建设、市政设施配套上统一规划，也有必要实现运营衔接（运营时间）、信息一体化（购买联票）。专家们提出，将城市轨道交通引入铁路客运站，两套高速交通网应该既分工又密切合作，形成一体化交通体系，如此才能收获双赢，否则“亡羊补牢”式的后建必然导致建设成本的巨大浪费。
他山之石可以借鉴。国外大型铁路客运站均为综合性车站，如巴黎里昂站与6条地铁线相通，日本东京铁路推出地铁和铁路客运“一票到底”。值得期待的是，在7月20日出炉的《苏南现代化建设示范区南京市规划三年推进计划》（征求意见稿）中，南京提出，着力构建“轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化综合交通网络。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 13:38
去观看比赛 乘地铁最方便
随着亚青会的即将开幕，有喜欢体育比赛的市民朋友可以乘地铁去看比赛。扬子晚报记者从地铁警方了解到，在南京市区范围内的亚青会比赛场馆基本上都可以乘坐地铁到达，少部分场馆需要换乘一次公交。为此，地铁警方特意绘制了一张地铁沿线周边场馆示意图，为市民以及国内外游客提供方便。
亚青会期间提倡环保、绿色的出行方式，因此地铁也成为市民以及国内外游客们主要选择的交通工具。为了做好服务工作，南京市公安局地铁分局昨天在官方微博上发布了一张地铁沿线亚青场馆示意图，在地铁的站点上标注了附近的体育场馆。扬子晚报记者在图上发现，警方制图人员十分细心，不光标注了车站附近的场馆名称，甚至连几号出口都标注清楚了。记者从地铁分局了解到，亚青会期间，选择地铁出行的乘客数量肯定会增多，为了应对高客流，地铁警方也做好了充分的准备，在比赛场馆附近的重点车站加强警力，为乘客的出行提供安全保障。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 19:10
南京地铁全线安检时间过半 每天拦20余起冲安检点行为
南京地铁全线安检时间过半，警方今天（13）透露，冲闯安检点、掀起安检仪的含铅帘以及将食物饮料也放入安检机成为三个最尴尬的行为。
早上10点左右，在南京地铁新街口站，背着小挎包的林小姐一头冲过了安检机，在志愿者喊回来安检之后，林小姐振振有词：“我觉得没有必要吧，因为小包应该没有什么东西吧，而且上班又比较赶时间的。”
南京市公安局地铁分局新街口站派出所教导员仇铭介绍，类似这样冲闯安检点的行为，他们每天都要阻拦近二十起，好在市民大多听闻劝阻，否则将受到更为严厉的处罚：“有的人冲他直接闯不构成违规的，但是如果说在安检员进行劝阻你进行其他的一些行为，可能造成扰乱公共场所秩序，比如你对安检员进行殴打，损坏设备，冲砸设备。”
而将手伸入安检机铅帘中拽出自己的包裹，也让民警无可奈何。记者做了一个测试，短短十分钟内，在新街口地铁站二号线东边的安检点，就有三位市民如此急不可耐。殊不知，这样的行为可能会被X光射线直接照射到身体。仇铭:“实际上我们的安检设备的x线辐射通过环保局检测，在安检机的周边它的辐射是达到标准的，是在安全系数以内，可以讲在某些程度上小于一个手机的辐射，但是他的这个含铅帘是起到一个x光屏蔽作用的。”
一边是心急不愿安检，一边是不看指示随意把什么东西都放入安检机。仇铭说，经常会看到有人将吃的喝的的东西随意放入安检机，这让他们很尴尬：“我们对于易泼洒的物品我们还是一人工安检为主，不太进入安检机，因为一方面它容易泼洒，第二个泼洒对机器也造成一定的污损。”
据了解，南京地铁全线安检半个月来，没有出现因不配合安检被刑拘的情况，但收缴违禁品数量大幅上升。警方表示，目前少量的花露水，摩丝，发胶，白酒等生活用品可以携带进站，原则上不超过两瓶，如果超过，则禁止进站。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-13 21:10
高温天南京普通公交车司机中午强制休息
8月13日上午一名女乘客在乘坐南京公交118路时因中暑倒地，而前不久，公交36路和180路各有一名司机，在驾车途中因为太热而突发疾病。为了保障司机和乘客的安全，江南公交多条公交线在中午时段停开普通车，并强制司机休息。
在我市6400辆公交车中，目前有1600辆都是普通公交车，这些车辆大多分布在城郊结合部，与闹市区相连接的一些公交线路上。以公交118路为例，28辆车当中，有21辆都是普通车。今天上午10点半，记者乘坐一辆118路普通车，前往兴卫村底站，到站后记者将温度计放在驾驶室发动机附近，不一会，温度直逼50℃，达到了温度计所能显示的最大值。而车辆行驶过程中，驾驶室内温度还不止50℃，司机人手一条毛巾，有的顶在头上降温，有的围在脖子上擦汗。
“像这么热的天，一天跑4个来回，早上两个下午两个。下午一般在两点以后再上路，中午车队是要求必须休息。”118路公交驾驶员吴钱勇说。
为了保障行车安全，目前118路车队要求普通车驾驶员分班上路，大多在早晚运营，而中午前后气温较高时，则用空调车上路保障市民出行。车队每天还准备绿豆稀饭、冬瓜海带汤等食品，为驾驶员消暑。另据江南公交第五巴士汽车三队书记孙振强介绍，目前空调车驾驶员高温费为160元，普通车驾驶员高温费为200元。在这样的高温天气里，则另外再增加200元，作为高温补助。如果驾驶员身体有不舒服的，必须立即休息。
据悉，到今年9月，江南公交有700多辆新空调车到位，公交24路、36路等线路的老旧普通车将被全部替换掉。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-13 21:16
南京公交司机拾金不昧好事多
今天上午获悉，8月10日上午10时左右，从南通来南京看病的石先生和妻儿在乘坐1路公交车时，不慎将一个女式挎包丢在了车上。
当天上午，石先生一家在夫子庙上了1路公交车，妻子抱着孩子坐在爱心专座上。路上儿子闹着要喝水，妻子就从包里拿出杯子喂儿子喝点水，随手把包放在了座位上。下车后，他们发现包少了一个，可是公交车已经开走了。石先生说，当时包内有现金，主要还有银行卡和一部苹果手机。让石先生没有想到的是，大约半小时后，他接到了江南公交公司1路车队的电话。
“我发现包时，车子已经快到珠江路了。”捡到包的司机刘峰说，“我回头看后门时，正好看见了那个包。”由于距离上一站已经很远了，刘峰就把包带到了驾驶室，到了总站便交给管理员专人处理。中午11点左右，石先生已经从1路公交车底站拿回了自己的包。
无独有偶，8月12日9点30分左右，乘客王先生乘坐1路车，由大行宫至新街口，下车时将一拎包遗失在车上，内有手机一部，人民币1300元，多张银行卡和身份证、社保卡等物品。驾驶员孙学刚发现后，将失物交至车队，经多方联系，寻找到失主，失主领回失物，并表示感谢。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-13 21:17
南京两乘客粗心丢电脑 公交司机拾金不昧送还
记者今天上午获悉，乘客于先生和沈小姐分别于8月9日和10日将笔记本电脑丢失在南京公交车上，幸好公交司机拾金不昧，将笔记本电脑归还。
丢失的笔记本找回来了
8月10日中午，乘客于先生在南京大行宫北站乘坐3路公交车到随家仓站，因下车时接打电话，把一台三星笔记本电脑遗失在车上，到家后才发现笔记本丢失。他急忙赶到3路终点站说明情况，因于先生没有记住车号，便打车一路追着一辆3路车到达鼓楼站，但一无所获。
因电脑里有重要的单位资料，焦急的于先生又回到3路总站，车队管理人员得知这一情况后极力协助帮忙查找，通过调看GPS监控，向全体3路驾驶员发布寻找信息。很快，编号3424驾驶员汪鹏俊师傅反馈信息，在他车上发现了于先生的笔记本。
原来于先生记错了车子，激动的于先生再三向汪师傅和3路车队表示衷心的感谢。
好司机拾到电脑，积极寻找失主
无独有偶，8月9日晚18:30左右，28路驾驶员秦正新驾驶3556车从长途东站开往湖西街，当停靠彩虹苑车站时，一名乘客发现了一部手提电脑，便交给秦师傅，并提示是一名女乘客在长虹路下车时遗失的。
当公交车回到长途东站时，秦师傅立即向值班站长汇报了情况，并保管至下班，一直没有人来领取。于是就将笔记本带回家中，准备第二天上班再交车队。在家中，秦师傅打开电脑包，发现里面有一个工作笔记本，于是在笔记本中找到了一个联系电话，但是联系失主无果。
第二天上午9:00，秦师傅再次拨打电话，终于联系上了失主沈小姐。沈小姐说，她找了一大圈都没找到，没想到公交好司机会主动联系她。秦师傅得知其在外面忙重要的事情，就帮忙保管。截止记者发稿时，失主沈小姐已经将电脑取回。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:25
今早玄武区黄浦路两辆公交车碰擦追尾 有乘客受伤
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:26
亚青会期间 地铁绿色通道只出不进
昨天，记者从地铁部门获悉，亚青会期间，南京地铁所有车站的绿色通道只出不进。57座车站都将设置亚青专用通道，亚青会的注册人员、持有当天赛事门票以及残疾证的市民，可走车站的亚青专用道。
昨天下午，记者在地铁一号线奥体中心站看到，在通往2号出口的闸机处，已经隔出了一条亚青专用通道。顺着通道出站后，就可直接到达奥体中心西门。在地铁二号线奥体东站的2号出口处，也有一条亚青专用道，延伸到场馆东门。
据地铁部门介绍，亚青会期间，奥体中心的开幕式和闭幕式将迎来较大的瞬间客流。为了及时疏散大客流，又要确保人人安检，地铁部门将车站安检与场馆安检结合，形成一个闭合的安检通道。“考虑到持证的工作人员和当天持票观众都已经过严格安检才进入场馆，因此在开幕式和闭幕式结束后，这部分人员可以通过闭合的安检通道从场馆直接进入车站乘车，不用再安检。”现场相关负责人说。
亚青会举办期间，亚青工作注册人员、持当天门票的市民都可以免费乘坐地铁，这些人员将如何进出站？据了解，他们可走亚青专用道进站，不过需要安检后才能进站。持残疾人证和军残证的市民，也将从亚青专用道进出。亚青会期间，地铁一号线及南延线、二号线首班车发车时间全部提前至5点30分。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:48
汉六线、中六线新车今“上岗”
记者从扬子公交六合公司获悉,六合公交又要换新车了。
新车于今天正式“上岗”，车辆都是12米液化天然气车，其中汉六线更新36辆新车，中六线更新40辆新车，调整后，汉六、中六共增配车辆11台。
车辆更新后车次、车容量不同程度增加，将有效解决市民反映这两条过江线车辆少、车况差的问题。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:50
公交车上女孩晕倒
司机赶紧送医院
8月12日22点40分左右，一辆26路公交车在洪武北路路口等红灯。车上一个20多岁的姑娘突然晕倒，口吐白沫，还不停地抽搐。驾驶员一边请乘客帮忙掐着人中，一边开车往鼓楼医院赶。在医院等到患者家属赶到后，他才离开。
“当时车上有10个乘客，这个女孩突然晕倒的，我就请别人帮忙掐人中。”驾驶员付三章说，一个小伙子过来帮忙，一直掐着女孩的人中。在征得其他乘客同意后，付三章把车开往鼓楼医院，还帮女孩挂号。经医生诊断，女孩是突发癫痫。治疗15分钟后，女孩醒了，打电话给家人。在等到她家人赶到后，付三章才离开医院，继续驾车运营。他当晚开的是最后一班车，原本23点就能回到场站的，结果快24点了才到。
“我到医院时，驾驶员一直守候在那里。我准备送面锦旗感谢他。”昨天，记者与女孩的母亲取得联系，她再三说着感谢，“这驾驶员人太好了。”
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:52
在公交站台等车，口渴了
龙头一拧，冰水热水都能喝到 | | 东大学生的“节能金点子”获全国大赛一等奖 | [tr][/tr]
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 | | “基于半导体技术太阳能公共直饮水系统”模拟图 |
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炎炎夏日，在公交站台就能喝到免费提供的冰水，冬天，公交车站还提供热水……这只能想想？其实只要安装半导体和太阳能装置，再接上直饮水，就能实现。
一些水体富营养化严重，但增氧机器需要用电，使用范围有限，如果能将风能和太阳能转化为电能，不就可以轻松给水体增氧了嘛。
日前，在上海举办的第六届全国大学生节能减排大赛传来捷报，东南大学两组节能创意项目双双获得一等奖。通讯员 许启彬 现代快报记者 朱蓓
半导体提供冰水，太阳能供热水
王善超是东南大学热能与动力工程专业大三的学生，这次获奖的作品“基于半导体技术太阳能公共直饮水系统”，是他和同专业的三个伙伴集体智慧的结晶。
王善超告诉现代快报记者，2010年上海食博会期间，他去园区参观。当时的天气很热，王善超特别想喝一杯冰水。园区有打开龙头就能喝的直饮水，但常温水不能驱散暑意。与他同行的老爸却到处找热水，想泡杯茶喝。当时，王善超就想，要是能有一种节能高效的方式，提供冰的和热的直饮水就好了。
“我们的创意装置，利用了半导体技术和太阳能技术，都很环保。”王善超表示，他们参赛时只做了一个模型，如果要应用于公交站台，还需要解决直饮水管道的问题。
“半导体材料有冷端和热端，冷端能降温，热端能加热。直饮水通过冷端的降温，最后温度能达到16-18℃，而超市里冷藏的冰矿泉水温度，大约就在18℃左右。”王善超说。
他们的创意装置还能提供两种温度的热水，“半导体的热端能将水加热到45℃左右，这个温度入口刚刚好。而第二级温度的热水，利用的是太阳能，能加热到70～80℃，这个温度的水，泡茶、泡方便面都没有问题。”
正在申请专利，希望青奥能投入应用
在王善超提供的示意图上，能清楚地看清装置的原理，站台上方的太阳能电池板，将太阳能转化为电能，通过蓄电池后，对水进行加热，转化为热能。 王善超指出，系统内部有精确的温度控制系统，控制各级水的温度，达到理想温度，并且使半导体片制冷和太阳能电池板光电转化效率达到最高。“按照普通人的单次饮水量及公共场所人流量估计，假设实际投产的冷热饮水机每天供应冷、热饮水各200升，则根据实验工况下的水温变化情况可以估算出其所节约的能量：约节约1022千克标准煤，少排放2547千克二氧化碳，77千克二氧化硫。”
“我们的模型花了2000元左右，如果投入使用，在公交站台上加上这个系统装置，成本比普通的公交站台只多几千元。”他表示，主要的费用是在站台顶部6平米的太阳能电池板上，大概要2000-3000元。
王善超自豪地说，“我们有一个愿望，就是在明年南京青奥会时，这个项目能投入应用。”他告诉记者，目前，这个项目已经在申请国家专利。
另一个点子也不错——
风能和太阳能给水体增氧
另一个获奖项目针对的是水体富营养化的问题。这个项目由来自三个学院的5名学生一起研发，3个来自能源与环境学院，另外两名分别来自信息科学与工程学院和艺术学院。
大三男生吕金其最早和同专业的两个“小伙伴”确定了创意项目，后来根据需要，又邀请了另外两名同学加入。吕金其告诉现代快报记者，他曾在新闻上看过太湖蓝藻问题。水体富营养化之后，水里的含氧量变少，水质就会变差。要给水体增氧，就要使用增氧泵。增氧泵使用的电能，如果使用太阳能和风能呢？想到这里，他们有了主意。
他们设计了一个系统，能够通过利用风能、太阳能，使用无线传递技术，自动控制增氧。无线传递技术，还能实现用手机远程控制和监测。因为使用的是风能和太阳能，两种能源互相补足，所以，这个新发明就叫做“以风光互补为动力的智能水体增氧系统”。系统使用自行开发的太阳光追踪系统提高发电效率，借助蓝牙、单片机等实现智能控制，使水体含氧量处于最佳值100毫克每升附近，“这是国外的一个水体含氧量标准。”
吕金其表示，这个系统的投入不高，模型花费在2000元左右，如果要投入使用，实际成本大约在7000-8000元，有不错的使用前景。“特别是一些山区，电网难以铺设的地区，适合推广，一些渔业生产中，也能使用。”
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作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 11:54
有站牌没公交车
市民苦等40分钟险晒晕 | | 江宁公交线路优化整理出现不少问题 | |
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 | | 有站牌就是无车来。 |
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设施完好的老站台弃而不用，新站台又无车前来；不清楚变化的市民总在老站台等候，一旦知道线路变了，市民便在机动车道和非机动车道上人来人往，不是等车，就是追车……近来，在南京江宁一些路段上，频繁上演这一幕，给乘客带来不便，也给安全带来隐患。
市民
烈日下误等40分钟不见车来
“真倒霉，我们以为这儿有公交车来的，站牌竖得好好的，就是不见一辆公交车，都快晒晕了。”昨天上午10时许，烈日当空，在南京江宁清水亭东路，只见郝先生一家5口人，在一处新站台上候车，一家人已在此候车40多分钟了，就是不见一辆公交车开来，全家人被晒得满头大汗，后一打听，这处新站台是个摆设根本不来车。
按照站牌的指示，这是江宁公交1路车的底站，但是记者发现这里确实没有一辆公交车开过来。
除了清水亭东路站，金域蓝湾站也没有公交车经过。随后，记者拨打了监督电话，得到的答复竟然是，这个站牌是提前设置的，目前还没有通车。
危险
改线但站牌还在，市民追车
在江宁义乌小商品城门口，公交23路早已改线但站牌还在，但很多没太注意的乘客仍然习惯性在此等待。市民张先生每天骑车都要从这里经过，“等车的人跟着车跑，很容易和前后的车辆发生擦刮，我都替他们害怕。”记者在站台现场体验，正遇到站台后面的非机动车道发生一起擦刮纠纷，接着又看到两个三四岁的小姑娘被大人拉着，追着一辆公交车，看来又是不知道早已改线。
除此之外，江宁竹山路南站的站台上，站牌上没有任何线路信息，而这里至少有五条公交线路停靠。乘车市民大叫不方便，不知道车子开到什么地方去，乘车市民怕乘不上车，来一辆车子，他们就上去问驾驶员。
类似的情况还有很多，在16路区间车的殷富街站，末班车的时间一个是20点，一个是21点，相差了一个小时。还有不少公交站牌连站名都没有，有的灯箱被打开，电线裸露在外，非常危险。
回应
错误乘车信息将立即整改
公交站台名、线路改变等错误乘车信息，势必将部分乘车市民和外地乘客“引向”原本不打算去的地方。提及江宁公交站台名有误一事，刚到江宁跑业务的王先生感到不满。他说，由于多次受到公交站台名的误导，他经常搭错车去错地方。为此，他只好选择打的外出或提前出门。
公交站台名、线路改变等错误乘车信息，的确给一些乘客增添了不少麻烦。在一定程度上，江宁的城市形象也会受到影响。所以，他们无不希望有关部门尽快解决公交站台名所存在的问题，让他们不再为搭错车而担忧。
记者随即将情况反映给了江宁交通运输局运管所。该局运管所杨书记介绍说，“现在我们区里面东山公交、新城巴士、通盛公司在合并，搞线路优化整理，所以才会给市民带来不便。”
杨书记表示，对于错误的乘车信息，他们将立即整改，至于站牌、站台混乱、存在安全隐患的问题，他们也将联系江宁高新园、开发区等单位着手改正，方便居民出行。
■相关新闻
五塘村公交站牌挂上高压电线
昨天上午市民伍先生曝料称，他在南京五塘村公交站时发现公交站牌被挂在了附近的高压电线上，实在有碍观瞻。
在五塘村车站，记者发现原有的站牌不见了，而路边立着的一根电线架上，被人用铁丝捆扎了四块公交站牌。亚青会将至，市民希望有关部门尽快对此处进行整修，还市民良好的出行环境。
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作者: 金陵人 时间: 2013-8-14 12:09
亚青会期间 地铁绿色通道只出不进
昨天，记者从地铁部门获悉，亚青会期间，南京地铁所有车站的绿色通道只出不进。57座车站都将设置亚青专用通道，亚青会的注册人员、持有当天赛事门票以及残疾证的市民，可走车站的亚青专用道。
昨天下午，记者在地铁一号线奥体中心站看到，在通往2号出口的闸机处，已经隔出了一条亚青专用通道。顺着通道出站后，就可直接到达奥体中心西门。在地铁二号线奥体东站的2号出口处，也有一条亚青专用道，延伸到场馆东门。
据地铁部门介绍，亚青会期间，奥体中心的开幕式和闭幕式将迎来较大的瞬间客流。为了及时疏散大客流，又要确保人人安检，地铁部门将车站安检与场馆安检结合，形成一个闭合的安检通道。“考虑到持证的工作人员和当天持票观众都已经过严格安检才进入场馆，因此在开幕式和闭幕式结束后，这部分人员可以通过闭合的安检通道从场馆直接进入车站乘车，不用再安检。”现场相关负责人说。
亚青会举办期间，亚青工作注册人员、持当天门票的市民都可以免费乘坐地铁，这些人员将如何进出站？据了解，他们可走亚青专用道进站，不过需要安检后才能进站。持残疾人证和军残证的市民，也将从亚青专用道进出。亚青会期间，地铁一号线及南延线、二号线首班车发车时间全部提前至5点30分。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-14 13:21
女子突发癫痫 南京26路公交车变身“急救车”
8月12日晚，在丹凤街一辆26路公交车上，一年轻女子突发癫痫病晕倒，在车上乘客的配合下，驾驶员开着公交车直接将女子送到了鼓楼医院。
当晚10点半左右，驾驶员付三章驾驶26路公交车行驶至丹凤街时，突然听到车内有人喊“有人昏倒了。”他立即停车，发现一位20岁左右的女子躺在地板上，口吐白沫，身体在不停抽筋。“可能是发癫痫病了。”付三章赶忙请车上一名小伙掐住女子的人中，在征得车上10多位乘客同意后，将车直接开到附近的鼓楼医院。
到鼓楼医院后，付三章与几名乘客将女子送进急诊室，并通知其家人后才离开。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 17:48
本帖最后由 6--0566 于 2013-8-14 17:50 编辑
南京公交电子站牌报站不准确 市民：不如撤了吧
说到南京的公交电子站牌，很多市民并不陌生。从电子站牌上看到等待的公交车距离站台还有多远，这本应该受到不少等车市民的欢迎，近日，却有市民反映，“报站不准确，不如撤了吧！”这是怎么一回事，昨天记者对新街口北站的电子站牌进行了一番探访，还真发现了一些问题。
站牌准确率不高
车都走了却还显示在路上
公交电子站牌是不是真的像施女士所说，不够准确呢？昨天中午11点30分左右，记者来到中山路上的新街口北站公交车站台，做了一个小调查。
11点45分，公交电子站牌上显示编号为1426的35路公交车距离站台还有575米，两分钟后屏幕上显示这辆公交车距离站台还有474米，也就是说，两分钟车子前进了一百多米。
到了11点49分，一辆35路公交车驶入站台，记者发现这就是编号为1426的公交车，车子开走后，此时电子站牌上显示该车距离站台还有152米。
而这样的情况不算少见，在记者观察期间，电子站牌一直在滚动显示各路公交车辆的信息。11点51分编号为2602的33路公交车已经驶出站台了，电子站牌上显示距离车站还有192米。
11点52分，编号为5130的16路公交车已经开走了，电子站牌上显示该车还有200米到达本站台。
在记者观察的时间里，共有10辆以上公交车停靠站台，电子站牌只有两次是准确报出停靠站台的公交车。
电子站牌报站车辆不全
有的公交车路线不显示
其实除了报站不准确之外，记者发现，在新街口北站的站台白天有1路、16路、25路、28路等8路公交车，但是在电子站牌上滚动显示最频繁的是16路、33路、35路、100路，偶尔还会有34路公交车的相关信息，有些34路车停靠站台，在电子站牌上根本没看到相关信息。而1路、25路等公交车则根本没有信息显示。
在电子站牌周围，记者没有发现相关报修电话，也没有相关责任单位。即使电子站牌出现问题，市民也不知道找哪个部门进行报修处理。
正在等车的沈阿姨发现记者正在看电子站牌，好心提醒，“别看了，这个不准的。”
沈阿姨建议，“我觉得最好把这个电子站牌撤掉吧，我们很少看，这个开着也费电！”
电子站牌本应该给市民提供方便，市民却不买账，站牌究竟归哪个部门管辖，下一步将如何处理，记者将继续跟进此事。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-14 17:53
白下路站台弃用两年多无标识 乘客空等半天无公交
暂停使用的站牌前，依然陆陆续续有人等车
今天（8月14日）上午，市民程女士致电龙虎网我新闻反映，称太平南路圣保罗堂附近有一个废弃了两年多的“白下路”公交站台，可蹊跷的是这个废弃站台对面的站台却正常使用，这让不少乘客误以为站台并未弃用。“我每天路过都看到有人在等车，不知道给多少人指过路，眼看着亚青要开始了，肯定有不少外地游客来看比赛，这太影响我们南京的城市形象了。”
白下路俩公交站台 一个使用一个弃用引误解
程女士告诉记者，圣保罗堂门口和对面都有一个名为“白下路”的站台，其中门口的站台正常使用，而对面的站台在两年多前就已经弃用，“我每天都经过那里，每天都能看到有人在那站着等车，我都不记得给多少人指过路了，太多了。”
程女士表示，在此等车的绝大多数都是外地人，“这里有圣保罗堂，离夫子庙也近，很多都是外地的游客，他们不熟悉附近的环境，看到教堂门口的站台有车，就误以为对面这个也有公交停靠。”她希望相关部门能增加一个提示牌，“随着亚青会的到来，外地游客肯定越来越多，希望能让他们避免不必要的麻烦，对南京城有个更好的印象。”
现场调查：短短十分钟 十多个路人来等车
当天上午，记者赶到太平南路的圣保罗堂，只见教堂门口的白下路站牌有31路和游2等公交线路，而对面的站牌上是一块空白，并没有相应的公交信息。可就在记者观察周边环境的十分钟左右，陆陆续续有十多名路人来此等车，绝大多数都不住在附近。在此等车的文小姐表示她是来附近的交通银行办事的，“我来的时候坐的是游2，回去的时候看到对面有站台就来等车了。”在记者告诉她，这里并没有公交停靠后，她赶紧询问最近的其他站台在哪里，“我还真不知道这个站取消了，刚刚还在奇怪为什么站牌上没信息，以为是坏了还没来得及加上新的。”
记者随后又询问了周围的店家，并实地去探访了一番，由于太平南路是从北向南的单行道，想要从南向北，打车得绕路，而离这里最近的同方向的站点，除了环北市场对面的大中桥站，就是靠近常府街的太平巷西站，但无疑都要走上很长一段路，确实给市民乘车带来不便。
客管处：因地铁三号线施工 暂时调整线路
记者就此联系上南京市客运交通管理处，相关工作人员表示这个站台只是暂时调整线路，“当初因为地铁三号线施工，所以临时调整线路，等施工完成之后还会恢复，并不是彻底弃用，所以站台并未拆除。”而他也表示，所有的公交线路调整，都会至少提前三天通过网站、报纸、电视台等主流媒体发布通知，“在南京，没有站台信息，就说明不会有公交的停靠，市民不能靠自己的习惯或揣测来等车，一定要根据站牌信息来等车。”但他也对市民提出的建议表示感谢，“我会将建议提交给有关部门，非常感谢市民对南京城市交通的关心，有了回应会第一时间给大家反馈。”
【记者手记】城市管理能不能多些人性化？
近年来，随着地铁工程的逐步推进，公交线路调整是越来越多。公交是改道了，可老百姓是不是都知道这些线路调整呢？真的很难讲。以白下路站台为例，作为政府部门确实做了工作，提前在媒体上发布信息、撤掉了站牌内的公交信息，可为什么不能更人性化、更为老百姓考虑一些呢？在撤掉站牌信息的同时，贴上一个临时调整的告示只是举手之劳，单看你愿不愿意站在一个普通市民的角度去思考。希望我们的“相关部门”，在了解老百姓的诉求之后，能有所作为，让这种“两年来天天给误解的乘客指路”事件不再发生。
作者: red 时间: 2013-8-15 09:23
后年南京市区全换空调车
记者昨天从南京市客管处了解到，目前南京市共有近6000辆公交车，其中空调车4500多辆，占总车数的70%以上。前年开始，南京市每年投放的1000辆新公交车均为空调车。交通部门表示，按照计划，预计能在2015年将市区的公交车全部改为空调车。目前，150路、136路、152路等客流较多的过江线将优先进行更新。
8月13日上午一名女乘客在乘坐南京公交118路时因中暑倒地，而前不久，公交36路和180路各有一名司机，在驾车途中因为太热而突发疾病。为了保障司机和乘客的安全，江南公交多条公交线在中午时段停开普通车，并强制司机休息。“驾驶员大部分肯定都是想开空调车，谁也不想顶着湿毛巾开车。当然也有一小部分愿意开普通车，因为可以拿到更多的补贴。”92路一位普通车驾驶员说。“虽然说夏天坐有空调的车舒适些，但空调车也有空调车的不如意。”乘客王欣雅女士就跟记者抱怨说，空调车虽然好，但春秋天的时候通风效果的确不如普通车。
“一到夏天，大家都希望自己家门口的车是空调车，可到了春秋天，大家又来投诉，说为什么不多一些刷卡只要0.8元的普通车，埋怨我们不合理调配。但公交公司资金有限，不可能囤一批普通车，等到春夏天再上。车子停在那里不开也是要花钱保养的，现在买车子都困难，怎么可能再囤一批闲车养着。另外保留一部分普通车，也是照顾低收入群体。”公交公司相关负责人告诉记者，空调车与非空调车的投放，主要考虑了以下几方面因素：一是季节变化，对空调车的需求，在冬夏季比较突出，但到了春秋季，就不明显了，一些人甚至更愿意选择非空调车；二是考虑不同乘客的需求，毕竟空调车、非空调车存在价格差别；三是道路条件，郊区相对而言路况不如城区，空调车底盘低，维修成本高，因此，目前郊区多采用普通非空调车。
“公交车使用寿命为八年，南京每年投放一千辆新公交车，下一步，政府针对公交领域的投入将进一步加大。”交通部门表示，预计能在2015年将市区的公交车全部改为空调车，让市民在乘车时“冬暖夏凉”。另据悉，到今年9月，江南公交有700多辆新空调车到位，公交24路、36路等线路的老旧普通车将被全部替换掉。
作者: 金陵人 时间: 2013-8-15 12:00
两公交车相撞 碎玻璃划伤乘客
昨日上午7点左右，南京市玄武区黄埔路公交车站台处，两辆公交车发生碰撞，碎玻璃四处飞溅，导致两名乘客被碎玻璃划伤。
事故现场位于黄埔路公交站台附近，金陵晚报记者赶到时看见，一辆52路公交车的左侧后视镜已经被撞掉，另一辆190路公交车右侧后部的两大块玻璃全部破碎，部分玻璃框都被撞掉在马路上。
据目击市民介绍，当时52路公交车正准备转入机动车道，属于刚起步阶段，哪知道公交车的左侧后视镜，撞到一辆直行的190路公交车，190路公交车右侧后部的玻璃被撞碎，车上两名乘客被玻璃碎片划伤。
车祸发生后，两车司机都报警求助，同时公交车保持事故现场原样，等待交警处理。事发时正值早高峰，两车上的50多名乘客被安排换乘。事故中190路公交车上两名乘客被玻璃碎片划伤，一名男性乘客右臂被划破，有出血情况。因急于上班，他在接受车队安全员补偿的100元后离开。另一名女性乘客受伤位置也是手臂，有淤青情况。虽然没有出血，但是考虑到撞击时可能会撞伤骨头，她自行去医院查看，随后再和车队协商赔偿事宜。
对于事故原因，两辆公交车司机说法不一。52路公交车司机认为是对方越线，导致自己没法正常左拐才导致碰撞。190路公交车司机则认为，对方目测距离没把握好，这才导致撞车。
目前对于事故原因和责任划分，交警一大队正在调查处理。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-15 14:10
昨日，南京江南公交在宁工新寓公交枢纽站，率先引进的新型洗车机投入使用。确保了亚青会期间所有公交车辆外观整洁干净
作者: 金陵人 时间: 2013-8-16 12:14
南京掌上公交体验版上线运行
公交车到哪里了，点开手机看看便知。15日，南京公交集团研发的南京掌上公交体验版上线运行，市民通过手机就能实时查询到公交车何时到站。
据了解，该体验版囊括了南京江南公交、扬子公交4000多辆公交车、2800个公交站台的相关信息。市民只要在自己的智能手机上 下载“南京掌上公交体验版”的客户端软件，连接网络，就可以查询到所在位置周边的公交站台信息以及相关的公交车运行实况。
目前，安卓手机用户可以在南京公交集团网站上下载安装软件客户端，苹果手机用户预计在本月底前也能下载。市民使用后有任何意见、建议，可以及时提出，南京掌上公交将在不久之后针对主城区和江北地区所有的公交站台及公交线，推出精心改良的正式版，进一步方便市民乘车。
作者: 6--0566 时间: 2013-8-16 12:17
公交车没空调，偏偏还抛锚了
司机坚守车内，中暑了！ | | 车内比车外高10℃，驾驶员的座位旁达50℃到2015年，南京市区公交将基本空调化 | [tr][/tr]
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 | | 为了降温，司机在座椅上垫了凉垫 |
|  | | 大热天，抛锚的21路的公交车，里面跟蒸笼似的 |
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这种没有空调的公交车，在夏天，温度通常比外面还要高出10℃，如果停在马路上曝晒，能达到五六十度！
司机们戏称，没太阳的时候，是“蒸笼”，有太阳的时候，就是“烤箱”，实在让人受不了。
大热天的，没空调的公安车好比桑拿房。昨天上午，在南京大桥南路上，一辆21路普通公交半路抛锚，抛锚之后，50多岁的司机一直坚守在车内，结果中暑了。
没有空调 半路抛锚
21路公交车司机
在车里热得险晕倒
事发时这辆公交车正从南京西站发出，驶往沙洲停车场底站。据了解，先是车辆抛锚，不久司机出现中暑症状。
据车队介绍，司机叫刘映虎，今年50出头，当时车子已经在盐仓桥站台上过客，开出站50米左右，车辆就熄火抛锚了。车上十来名乘客全部由后面一辆车驳载。
在驳载乘客之后，司机没有离开车，一直守在闷热的车厢里。一位乘客在微博上说，当时司机在车里几乎昏倒，瘫坐在椅子上。不过后来一位男乘客照顾他，帮他用毛巾抹脸，他又缓过来了。
“司机还好没有大碍。”昨天，记者联系到21路公交车所属的江南巴士第三公司汽车一队，张斌队长表示，司机是因为一直坐在车里，而车子一旦熄火停下之后，车里没有风，也没有了风扇，普通车的温度通常比外面要高出10℃，如果是停在马路上曝晒，那里面能达到五六十度，加上司机年龄又较大，所以撑不住了。
为什么不下车去避避暑？司机：担心交警来贴罚单，不敢走
据张斌介绍，这位司机比较特殊，不用手机。抛锚之后，他将车上乘客全部安排到了后面一辆车，并且让对方将抛锚信息报告给车队。得知信息后，张斌立即带人赶往大桥南路实施救援。
张斌说，普通车发动机在前面，驾驶员座位更热。看见刘映虎满脸是汗，仍坐在驾驶员位置上，第一句话就问：“车里这么热，你怎么不到旁边的家乐福超市里凉快一下！坐在车里干吗？”刘映虎师傅解释，他是担心如果离开了车子，交警过来会贴罚单，所以不敢走。
当时刘师傅浑身冒汗，感觉身体很烫。张斌赶紧叫人买了一瓶冰水给他喝下去，休息了一会好多了。“我下午还能跑车。”一听这话，张斌马上否决，“下午回家休息。”
“主要是他人实在，又太敬业了。”张斌说，按常规说，抛锚后司机是应该守在车里，但是这种高温天，完全可以变通一下，所以对此他真是又气又感动。
听司机聊没空调的日子 驾驶室50℃左右，但是不敢穿短袖
昨天下午4点钟，快报记者赶到沙洲的21路底站。目前21路配车33辆，其中非空调车有5辆。
卢杰今年30出头，也是开普通公交，记者看到他穿着长袖衬衣，一问才知道，坐在驾驶室温度太高，一般都在50℃左右，如果穿着短袖，热风吹在裸露的手臂上太烫了。平时只要一上车，一个单边开下来，汗肯定是出透了。
要防暑，卢杰的办法就是多喝水，每次上车他都带一大瓶矿泉水，一天跑下来，要补充两升水。卢杰说，从7月份以来的高温天气，开普通车明显与空调车不同，乘客也不待见，多的时候有10多个乘客，少的时候，车上只有两三个人。
张斌表示，他们对于开普通车的司机没有什么高的要求，每天跑的班次比空调车的少，此外中午最热时段，是不安排普通车跑的。
另外，普通车司机的考核与空调车司机也不一样，普通车司机每个月高温津贴比空调车的要高，此外车队有增奖班次，超额完成的有额外奖励，对于普通车，完成90%的班次就算完成，多出的一样奖励。
新闻延伸
到2015年
市区基本都是空调车
记者从南京市客管处了解到，目前全市有公交车6370辆左右，其中空调车约75%，非空调车约25%。
从前年开始，南京市每年投放的1000辆新公交车均为空调车，这一次车辆更新将持续到明年。交通部门表示，按照计划，在2015年，市区的公交车基本都将是空调车。
就拿21路车队来说，记者也了解到，目前的普通车其实年限才4年多，但是在亚青会之后很快就要将其淘汰，届时一批投入在亚青会保障服务上的大巴车将会补充进车队。
春秋两季
普通车还是有需求
炎炎夏日，大家都想乘坐有空调的公交车。但是，到了春秋季节，不少乘客愿意选择窗户敞开的普通公交车。
“窗户开着，吹着风，春秋天坐里面还是蛮舒服的。”有市民说，与空调车相比，普通车价格便宜，而且窗户能打开，车内空气好。据了解，目前市区内还有很多条线路是空调车普通车混杂，有些线路大部分是普通车。
有网友提建议，能否在夏天换成空调车，春秋天再换回来呢？南京客管处相关负责人表示，这不现实，因为一辆公交车成本至少也有几十万，如果闲置，对资源是严重的浪费。
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作者: 金陵人 时间: 2013-8-16 12:21
81岁乘客每天上车监督乘客不文明行为 督促车队打扫
南京的李奶奶今年81岁了，是一位退休老干部。自从55路开通以来，李奶奶便每天都会搭55路在市区和悦民路之间往返，也因此和55路车队之间的驾驶员和工作人员结下了深厚感情。
在李奶奶的口中，55路车队的驾驶员是一帮特别好的驾驶员：“他们不急躁，开车很稳，对乘客也很有耐心！”李奶奶每次上车都会坐在驾驶员右边四连座的第一个：“我坐这儿方便监督乘客”。有一次，一个女乘客上车只做了一个刷卡的姿势就往车厢中部走，驾驶员喊她回来刷卡或者投币，女乘客毫无愧色地说：“我刷过卡了。”这时，李奶奶坐不住了：“你没给钱，你说你给钱了，你自己过意吗？”当时车上人很多，女乘客红着脸补了票：“我下次注意了。”还有一次，有一个乘客在公交上吐痰，被李奶奶抓了个现行：“哎，你在这种场合吐痰，合适吗？大家都吐一口，公交上还能坐人吗？”乘客抬头愣了一下，用纸巾把地上的痰擦干净了。
李奶奶把驾驶员当做自己的孩子，这话可一点不假。如果是上午11点钟上公交，李奶奶会提前买上烧饼或鸡蛋馅饼带上公交。有一回，11点钟她买了鸡蛋馅饼揣在兜里上了车，问驾驶员：“吃饭了吗？”驾驶员支支吾吾：“吃、吃过了！”李奶奶知道他肯定没吃：“吃过了，吃的什么？”驾驶员说不上来。李奶奶掏出馅饼：“拿着，一会儿吃了”。这种事可不只是一回。
李奶奶也常去车队，有时候看到卫生有问题就直接说：“哎，你们赶紧把这个打扫打扫，我回来要检查的！”车队的100多位工作人员和驾驶员几乎都认识这位李奶奶，李奶奶笑着说：“他们把我当做一个老人、老乘客来尊重，我说话他们也听”。
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