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[公交运转] 【寻找京郊最美的风景】——红叶岭

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发表于 2011-11-1 22:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 346 于 2012-6-13 23:49 编辑

                                                                红叶岭
【门票价格】25元
【景区地址】延庆县八达岭林场
【乘车线路】德胜门乘877路至红叶岭(黑站)下车,由八达岭陵园路口沿山路东行。
【景区简介】北京八达岭森林公园位于万里长城八达岭和居庸关之间,总面积4.4万亩,最高峰海拔1238米,分布植物539种、动物158种、林木绿化率达到96%,为中国首家通过FSC国际认证的生态公益林区。公园主要景区有红叶岭风景区、青龙谷风景区、丁香谷风景区、石峡风景区。
      八达岭国家森林公园红叶岭景区有如下四大特点:艳、早、野、近。
一、 最为艳丽。有三方面的原因使得这里的红叶最为艳丽:一是八达岭地区气温低、昼夜温差大,便于红叶色素形成;二是这里红叶的树龄正值壮龄(二三十年),处于长势最佳时期;三是这里空气极为洁净,不受污染,红叶叶片保存完整,色泽健康,色彩极艳。
二、 最早变红。这里是北京市秋天最早能看到红叶的景区,比市区红叶观赏期要早半个月。这是因为公园海拔高(平均750米)、森林茂盛和古长城隔挡作用,使得公园气温比市区低5℃,促使红叶更早变色。每年9月26日到11月5日间,是公园红叶观赏期,其间,10月中旬达到最佳效果。这使首都红叶观赏期延长半个月。
三、 最富有原生态野趣,紧靠残长城,最震撼人心。整个景区充满山林野趣,残长城更增添这种旷野感受,让您真正体验到返璞归真。公园境内已建成北京市最长的生态木梯,长达2公里。游览设施采用天然材料,步道上铺设生态垫,如行走在地毯上。这里还有从未对外开放的残长城包围着漫山遍野的红叶,紧密相邻。红叶辉映残长城,如娇媚美人偎依沧桑英雄。残城拥霞林,丹叶抚苍龙。这两种蕴含着深厚文化内涵的极致景观有机融合在一起,给人们带来一种极为强烈的视觉冲击和心灵震撼。
四、 最近距离观赏红叶,游览轻松。漫山遍野的红叶不再是远看,而是零距离欣赏。这突破了在许多红叶景区游客只能远望观赏红叶的局限。您可漫步在残长城身侧,穿行于红叶林中,尽情品味红叶的微妙神韵。“赤道”、“赤壁”景点也因此特色而得名。由景区入口到达核心观景点登山仅需20多分钟,游玩整个精华观赏区仅需2小时左右,登山锻炼强度十分适宜。
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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-2 22:49 编辑

        早晨在德胜门城楼坐上新改号的877路,“红叶岭专线”无人排队。问了售票员才知道没有红叶岭专线,就是877在路上多停一站,而且在车上还统计去红叶岭的人数。C2上满60人直接发车,每车都有黑导游自我介绍:“我是877路的义务讲解员,京藏高速经常堵车女士请少喝水”,“今天我们都很幸运全程高速不堵车,穆桂英点将台在车的右侧,前面环绕山脊的就是居庸关长城”,“为了大家初次来到北京不被骗,我向大家介绍一下景区的所有票价,八达岭到了下车的乘客跟我走……”,红叶岭的乘客原车不动再开回去。
         八达岭陵园路口,向西就是新修的过境线青龙桥隧道。877路部分车次在红叶岭上满直接回城。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:16 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:17 编辑

站在山间看京藏高速的高架桥,再往前走就是红叶岭了。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:19 编辑

红叶岭是八达岭国家森林公园的一个景区,冬日难得一见的喷泉。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:20 | 只看该作者
远上寒山石径斜,霜叶红于二月花。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:21 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:24 编辑

登高远眺京藏高速和八达岭长城。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:24 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:26 编辑

恰巧经过的京张铁路上行列车,刚刚从青龙桥西站驶出。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:28 编辑

山顶俯视,一览众山小。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:29 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:32 编辑

星罗棋布,万紫千红。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:32 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-1 22:33 编辑

层林尽然,天高云淡。

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 楼主| 发表于 2011-11-1 22:36 | 只看该作者
本帖最后由 346 于 2011-11-2 22:13 编辑

        最后以八达岭前山的877为结尾,因877配车只有12辆,所以各路加车都来了。回城据说京藏高速堵车,将近50分钟877无车。等车队伍排的人山人海,为了节省上车时间所有乘客直接先找座位,然后由售票员将卡收齐编上号,如果是877本路的刷一次即可,如果是加车卡机不变886刷2次、881刷4次……最给力的是我回城坐的C2,LED是889、车载报站是881,卡机是886的!
——完——

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发表于 2011-11-1 22:43 | 只看该作者
感谢楼主的运转,我其实挺看好楼主的运转,楼主辛苦了
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发表于 2011-11-2 08:44 | 只看该作者
我们去八“大”岭的时候还有金旅大背头,当时卡机都是919…来回都全程高速不堵车,回去还走了一段弯多的山路,司机一边听着“错错错”一边把前车超了……
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发表于 2011-11-2 15:49 | 只看该作者
回复 346 的帖子   
人挺多的吧,楼主辛苦了。
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发表于 2011-11-2 18:36 | 只看该作者
层林尽然,天高云淡。
346 发表于 2011-11-1 22:32

没赶上好天气,lz要是早半个月,再赶上蓝天白云,那才叫美。

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