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两节的BRT是3对轮子中那对轮子驱动的(后置发动机)?

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1
发表于 2011-1-17 17:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[img][/img]以前的老式的两节车发动机都是在前面,无疑是通过传动轴驱动中间的第二个轮子。而新式的两节车后置发动机不会是驱动最后一对轮子吧。那中间的连接处岂不是直接顶起来了?

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2
发表于 2011-1-17 17:29 | 只看该作者
动力在第3轴,车厢铰接部位有电脑液压控制传动,避免了楼主说的问题,后置铰接贵就贵在这个装置上了,过去都是进口的,不知道现在有国产的吗。
3
发表于 2011-1-17 17:32 | 只看该作者
失败的发明这种车无例外地超级费油
4
发表于 2011-1-17 17:35 | 只看该作者
失败的发明这种车无例外地超级费油
四十五好啊 发表于 2011-1-17 17:32


不要动辄就这失败那失败,你认为前置铰接车能省油?
5
发表于 2011-1-17 17:37 | 只看该作者
这个问题貌似以前本人咨询过。赫赫。
6
发表于 2011-1-17 17:48 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2011-1-17 17:53 编辑
动力在第3轴,车厢铰接部位有电脑液压控制传动,避免了楼主说的问题,后置铰接贵就贵在这个装置上了,过去都 ...
木马巴士 发表于 2011-1-17 17:29


好像没有国产的。要是有国产的的话,18M的车能便宜不少。MS济南三款18M的车用的铰接棚都是德国虎博拉的
7
发表于 2011-1-17 17:50 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2011-1-17 17:51 编辑
不要动辄就这失败那失败,你认为前置铰接车能省油?
orlick_102 发表于 2011-1-17 17:35
失败的发明这种车无例外地超级费油
四十五好啊 发表于 2011-1-17 17:32




咱坛子里也有开18M的师傅,有些问题可以请他们来解答一下。。。。。。。
8
发表于 2011-1-17 20:21 | 只看该作者
9
发表于 2011-1-17 20:44 | 只看该作者
最后那张是京后的铰接盘吧
10
发表于 2011-1-17 21:16 | 只看该作者
好像没有国产的。要是有国产的的话,18M的车能便宜不少。MS济南三款18M的车用的铰接棚都是德国虎博拉的 ...
伊布 发表于 2011-1-17 17:48
据说有国产的了,不过好像没什么人敢用……


11
发表于 2011-1-18 20:41 | 只看该作者
现在看来,黄海的铰接棚最好,基本没有变形的。中通的最次
12
发表于 2011-1-18 21:46 | 只看该作者
现在看来,黄海的铰接棚最好,基本没有变形的。中通的最次
大明壶 发表于 2011-1-18 20:41



黄后车内铰接棚的扶手也改了。。。。
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